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Comentarios de imagen deStefan Wohlfahrt, Página1240



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ATR 100 009 der Vinschgerbahn als R 114 (Mals/Malles-Meran/Merano) kurz nach der Ausfahrt aus seinem Abgangsbahnhof. (27.Juli 2010) (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 1.8.2010 11:50
Hallo Silvan,
schön, wieder einmal ein Bild von dir zu sehen, besonders ein so eindrückliches!
Gruss aus Lausanne
Stefan

Der Verein historische Mittel-Thurgau-Bahn führte am Wochenende vom 25.April öffentliche Dampffahrten zwischen Stein am Rhein und Ramsen durch. Die dabei verwendete Komposition mit der Ec 3/5 3 konnte hier bei der Überfuhr zurück nach Romanshorn bei Triboltingen abgelichtet werden. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 21.7.2010 4:30
Guten Morgen Silvan,
obwohl im April entstanden, vermittelt das Bild für mich die wohltuende morgendliche Stille und angenehme Kühle, vor einem heissen, bewegten Hochsommer-Tag.
Gruss Stefan

Silvan 31.7.2010 17:20
Hallo Stefan,
Danke für deinen Kommentar!
Interessant, dass du hier den Morgen siehst, das Bild ist nämlich am Abend entstanden. Ich frage mich, wo hier die EXIF-Daten abgeblieben sind...
MfG vom Bodensee,
Silvan

Stefan Wohlfahrt 1.8.2010 9:19
Hallo Silvan,
es ist die Stimmung, die von deinem Bild ausgeht, die sponntan den Gedanken an einen Sommermorgen weckt, der Pflanzenwuches und der Schatten auf der gegen Osten gerichteten Rauchkammertür haben meinen ersten Eindruck nicht umstimmen können.
Gruss aus Blonay
Stefan

Polnische 182 025 am 31.Juli 2010 im Grenzbahnhof Szczecin Gumience. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 1.8.2010 9:12
Hallo Mirko, auf mich wirkt die Farbgegung ein wenig trist.
Gruss Stefan

BDe 4/4 Nr. 3 am 27.7.2010 in Le Locle, wartet auf Anschlussreisende des RE's aus Neuenburg im Hintergrund. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 31.7.2010 14:00
Hallo Silvio,
warst du auch ein "Anschlussreisender" und hast dich vom BDe 4/4 in eine ganz andere Welt entführen lassen?
Gruss Stefan

Silvio Jenny 31.7.2010 19:19
Hallo Stefan,

nein, ich war nicht ''Anschlussreisender'', sondern ''Anschlussfotograf'' =P

Aber du hast Recht, demnächst muss ich dann auch mal mit diesem Bähnchen fahren =)

Mein letztes Bild für die nächsten 10 Tage, denn ich bin wieder in Montenegro unterwegs und hoffe wieder ein paar Schnappschüsse wie hier am Skutarisee zu machen. Nachtschnellzug Beograd - Bar kurz vor seinem Ziel. (29.07.2009) (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 31.7.2010 13:55
Hallo Herbert,
ich wünschen euch allen wunderschöne Ferien und dir das eine oder andere Souvenir in From eines Eisenbahn-Fotos.
Bis Bald
Stefan

Motorrad kreuzt - Momentaufnahme an der Rosensteinbrücke. 30.07.2010 (Ma) (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 31.7.2010 13:52
Welch Glück kam das Motorad gerade in diesem Augenblick und war erst noch wie gewünscht Grün!
Super Bild!
Gruss Stefan

ET 5.19 am 15. April 2010 als RB von Dortmund nach Soest beim Halt in Unna. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 31.7.2010 13:46
Gefällt!
mfg
Stefan

Silvan 31.7.2010 17:04
Auch wenn mir solche Bearbeitungen in der Regel nicht so sehr zusagen, hier passt es irgendwie ganz gut!
Auch die Gesichtszensur ist dir gut gelungen, alles in allem ein echt tolles Bild, Johannes!
MfG Silvan

Johannes Schwarz 2.8.2010 19:19
Hallo Ihr beiden!!!

Dank für eure netten Kommentaren!!!

Bahngruß
Johannes

Ein zug der MGB (Matterhorn Gotthard-Bahn) fahrt am 27. Juli 2010 in Bahnhof Göschenen ein. So besser, Stefan? :D (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 31.7.2010 13:41
Hmm, der Schnitt nimmt dem Bild den Reiz der Enge; ich denke, der Fahrleitungsmast gehört schon mit aufs Bild.
Gruss Stefan

Henk van Donge 31.7.2010 18:02
Den Fahrleitungsmast ganz links am Bild?

Ein zug der MGB (Matterhorn Gotthard-Bahn) fahrt ins G"oschenen ein. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 29.7.2010 17:30
Interessante Bildgestaltung, gefällt mir sehr.
Zwei Tipps: wir würden uns gerne über eine Aufnahme Datum freuen.
Und - mir ganz bewusst, dass dies nicht einfach zu bewerkstelligen ist - das Bild entzerren und es wäre nahezu perfekt.
Gruss aus Blonay
Stefan

Andreas Strobel 29.7.2010 18:13
Hoije Henk, ich finde das Bild echt schön. Es zeigt wunderbar wie gedrängt Göschenen zwischen den Bergflanken liegt, und welch meisterliche Leistung es war, hier eine Bahn durch den Gotthard, als auch nach Andermatt herauf zu bauen. Ich würde sagen Dein Bild ist eine Würdigung der Leistung. Auch wenn Stefan meint es ist etwas verzerrt, Henk voor mij is het Foto echt luik. Met beste Grooten van het Nederrhijn Andreas

Stefan Wohlfahrt 29.7.2010 18:23
Auch für mich ist das Bild sehr gut und gefällt; das mit dem "entzerren" war nur eine Anregung, dem Bild die fallenden Linien zu nehmen.
Gruss aus Blonay
Stefan

Andreas Strobel 29.7.2010 18:52
Hallo Stefan, ich will Dich nicht kritisieren! Du musst wissen, ich bin kein Fotograf. Ich mache Bilder und zu meist mit der Absicht einen Moment fest zu halten, der irgend wann einmal Gesichte sein wird. Die technische Seite des Fotgrafierens ist mir nicht so wichtig. Und ob nun Henk sich bewust war, das man das in sein Bild hinein interpretieren kann oder nicht, weis ich nicht. Aber das Bild bewegt mich und macht mir die Leistung der Menschen in diesem Urnertal klar, die sie über Jahrhunderte erbracht haben dieses Gotthardmassiv zu überwinden. Sieh Dir doch nur die Teufelsbrücke in der Schöllenschlucht an. Können wir eigentlich ermessen heute, welche Entbärungen und wie viel Leid Menschen ertragen haben, das wir heute so einfach von Luzern nach Milano fahren können. Was bedeuten da fototechnische Finessen ob solcher Leistungen. Stefan, Du lebst in diesen technischen Leistungen jeden Tag, aber bei uns im Flachland sieht man so ein Bild doch eher mit Ehrfurcht. Lieben Gruß nach Blonay sendet Dir Andreas

Stefan Wohlfahrt 29.7.2010 19:26
Hallo Andreas,
auch ich stehe ehrfürchtig in der Göschenen und schaue fasziniert zu Schöllennschluch - und genau diese Enge, diese Mystik stahlt diese prächtige Bild aus. Und genau diese Faszination bewog mich auch zum lobenden Kommentar dieses Bildes. Erst bei längerem Betrachten und sich in das Bild hineinleben, bemerkte ich auch die technische Seite dieses Bildes, die "fallenden Linien" und wollte ohne Fotograf oder Bild zu kritisieren, darf hinweisen, dass dieses Bild nach dem entzerren seine ganze Wirkung erst entfalten könnte. Falls dies zu Verstimmungen geführt hat, möchte ich mich höflichst entschuldigen.
Gruss Stefan

Henk van Donge 30.7.2010 18:18
Welch ein Diskussion! Und das für solcher Bild.
Aber Stefan, ich verstehe nicht was Sie bedeuten mit "entzerren". Könnst du das wieder ein mahl erklären?
Weiter herzlichen Danke für die Nette Kommentaren. Wann ich es versteht (ich bin ein Niederländer...), soll ich es in mich aufnehmen.
Und ich soll jetzt die Datum dabei setzen.

Henk van Donge 30.7.2010 18:55
Ach ja, die Schiessungsdatum steht in die Exif-daten.

Stefan Wohlfahrt 31.7.2010 5:51
Hallo Henk, es sind die guten, spanenden Bilder die zur Diskussion anregen; nun zum "Entzerren": Dein Bild ist gerade, trotzdem neigt der Fahrleitungsmast links im Bild nach Rechts, und wenn auch nur wenig, der rechte Bildrand nach links. Dies nennt man "fallende Linien". Um nicht nur das Bild, sondern auch die "fallenden Linien" auszurichten, gibt es Bild-Bearbeitungs-Programme, die das Bild "entzerren".
Aber wie gesagt, das ist nur ein Detail am Rande, deines wirklich faszinierenden Bildes.
Gruss aus Blonay
Stefan

Henk van Donge 31.7.2010 9:53
Ach so. Ich soll es wiederposten, mit gefallte linien.
Gruss aus Holland

Stefan Wohlfahrt 31.7.2010 12:00
Dieses Bild würde ich so eingestellt lassen, aber vielleicht in Zukunft bei einem anderen die "fallendne Linien" gerade richten...
Gruss aus Lausanne
Stefan

Henk van Donge 31.7.2010 12:44
Ich habe ein 'anderes' Bild gepost, Bild ID: 427469. Ich hatte die beiden Seiten etwas nach das mitten geschoben.

"Isn't it romantic?" hieß schon in den 1950-ziger Jahren ein Schlager, ich glaube von Bing Crossby......selbe Frage 2010.......wie anno Dazumal ziehen sich die alte Telegrafenleitung neben der Erfttalbahn zwischen Holzheim und Grevenbroich her. 23.5.2010 ist das Aufnahme Datum (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 30.7.2010 17:46
Hallo Andreas,
ein wirklich romantisches Bild - und ohne Zug, dieser könnte wohl die Romantik zerstören.
Gruss Stefan

Andreas Strobel 31.7.2010 5:58
Hallo Stefan, könnte schon sein. Weil da fährt in den allermeisten Fällen "Rotwild"in Form von 628 und 643 herum und gelegendlich MAK'S und Vosslohe's (meistens Neusser Eisenbahn) im Güterzugdienst( Kalkzüge für die Rauchgasentschwefelung der Kraftwerke). Anders wäre es mit V100, VT98 oder ein "Dampfer", aber das ist ja immer eine Frage des Geschmacks, sprach der Affe und bis in die Seife.:-D
Schau doch mal auf die älteren Foto's aus Kappelen von mir und dann schau Dir das Video von mir zu der Strecke an. Mir gefällt nun einmal die 01 118 auf der Strecke besser....bin noch zu Dampflokzeiten geboren. So da weisse bescheit(Zitat Horst Schlämmer/Grevenbroicher Tageblatt:D). Gruß Andreas

CJ BDe 4/4 611 und Bt 117 bei der Einfahrt in den Bahnhof La Chaux-de-fonds am 28.07.10 (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 30.7.2010 5:15
Zwischen all den Masten, Laternen und Schildern gut getroffen, den einfahrenden CJ Regionalzug.
Gruss Stefan

Während auf der Bergenbahn bereits reine Kompositionen aus modernisierten B7 fahren, sind zwischen Oslo und Trondheim noch mehrheitlich "alte" B7 unterwegs. Bei diesem Nachmittagszug Oslo-Trondheim am 2.7.2010, standesgemäss mit einer EL18 bespannt, ist lediglich der Speisewagen und ein einzelner Zweitklasswagen im neuen Design eingereiht. Aufnahme in Dombås. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 29.7.2010 19:46
Hallo Jonas,
ein wundervolles Bild.
mfg
Stefan

143 971-0 mit der RB 39248 (Frankfurt(Main)Hbf-Koblenz Hbf) in Rüdesheim 17.7.10 (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 29.7.2010 19:44
Ein wunderschönes Bild mit dem Rhein im Hintergrund.
mfg
Stefan

Andreas Hackenjos 30.7.2010 17:53
Vielen Dank

Gruß Andreas

Triebzugtreffen in Voss: Während der BM73 rechts im Bild unterwegs ist von Bergen nach Oslo, warten links im Bild zwei BM69 auf die Abfahrt als Regionalzüge nach Myrdal (links) und Bergen (mitte). 6.7.2010. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 29.7.2010 19:41
Und ich dachte mir, wir seien hierzulande mit dem ETR 610 schon genug gestraft, aber wenn ich mir den BM73 anschaue...
Gruss Stefan

Jonas Schaufelberger 1.8.2010 11:09
Nun, schön sind die Züge definitiv nicht. Dafür laufen sie im Vergleich zum ETR 610 sehr ruhig und auch die Sitze sind bequem...

Gruss Jonas

ET 7.02 der Eurobahn bei der Durchfahrt durch Düsseldorf Hamm, 15.07.2010 (al imagen)

Herbert Graf 29.7.2010 13:54
Schöne Kulisse für den Flirt.
Gruss
Herbert

Rafael 29.7.2010 17:26
Freut mich das es dir gefällt.

Gruß, Rafael

Stefan Wohlfahrt 29.7.2010 18:15
Auch mich fasziniert weniger der Zug als die Skyline dieses schönen Bildes.
Gruss Stefan

Rafael 30.7.2010 8:52
Joa, Hamm ist eben einen Besuch wert!

Sportzug bei Rigi-Staffel Richtung Kaltbad 2. Januar 2009 (al imagen)

Dominik Pfeffer 29.7.2010 14:06
Sehr schöne Aufnahme, TOP!
LG Dominik

Stefan Wohlfahrt 29.7.2010 18:12
Kein Bild - ein Kunstwerk! Unglaublich faszinierend.
respektvolle Grüsse aus Blonay
Stefan

Daniel Severin 29.7.2010 21:46
WOW DIE WOLKEN :)
KLASSE

Erich Gillard 31.7.2010 6:41
Vielen Dank für das positive Echo.
Grüsse erich

Tobias Schuminetz, Hirschau 31.7.2010 10:16
Wunderbar!

Gruß Schumi

Re 420 505-0 am 27.7.2010 in Neuchâtel. Die RE 30xx Bern - Neuenburg haben in Neuenburg eine Kurwende von nur 6 Minuten. Wenn ein TGV fährt, gar nur 3 Minuten. Aufgrund dieser kurzen Wendezeit müssen einige EW3 mit Re 420.5 bespannt werden, da diese nur 3 Minuten brauchen, um sie aufzustarten. Die digital gesteuerte Re 465 benötigt 5 Minuten. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 29.7.2010 18:07
Hallo Silvio,
danke für die Infos. Nun, die Re 4/4 II passt doch noch am besten zu den EW III.
Ich hoffe dir hat die Rundfahrt durch den Berner und Neuenburger Jura gefallen.
Gruss Stefan

Silvio Jenny 29.7.2010 20:32
Hallo Stefan,

ja, und wie mir diese Reise gefallen hat. Diese Gegend war bis dato für mich völlig unbekannt.

Was die Bespannung der EW3 betrifft. Die Re 420.5 passt zwar besser, doch als Fan der Re 460/465 finde ich, macht sich nach meinem Geschmack auch eine 465er gut vor de EW3.

Dank den TGV's, resp. deren Zubringer gibt es ja weiterhin beide Bespannugnsvarianten =)

Stefan Wohlfahrt 1.8.2010 12:29
Hallo Silvio,
das Bild zeigt noch was besonders: Statt einem TPF/GFM Regionalzug nach Fribourg via Murten, steht ein BLS GTW als S 52 nach Bern auf Gleis 1, da die Stecke Ins - Murten umgebaut und gesperrrt ist, besteht eine Umsteigeverbindung via S52 - Kerzers - TPF Richtung Fribourg.
Gruss Stefan

Silvio Jenny 1.8.2010 15:39
Vielen Dank,

für deine hilfreichen Infos. =)

 
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