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Comentarios sobre imágenes deArmin Schwarz, Página398



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(C) Armin Schwarz
Blick vom Parkdeck der City Galerie am 16.09.2012 auf den Siegener Ringlokschuppen (Baujahr 1882). Bis 1997 befand sich hier das stillgelegte Bahnbetriebswerk Siegen, seit 2004/05 befindet sich hier das Südwestfälische Eisenbahnmuseum. Es gibt viel zu entdecken, einige Details folgen noch. (al imagen)

Jürgen Vos 16.9.2012 17:23
Hallo Armin,
schönes Bild mit einem tollen Blick auf die Drehscheibe und den Ringlokschuppen. Wie man gut sieht, eignen sich in die Höhe gebaute Parkhäuser, je nach Standort, nicht nur zum Parken.
Gruß
Jürgen

Thomas Scherf 16.9.2012 17:29
Sehr schöne Perspektive, und dass es dort eine Menge zu sehen gibt, kann ich nur bestätigen.
Gruss
Thomas

Heinz Lahs 16.9.2012 17:49
Hallo Armin,
schöne Aufnahme vom Bahnbetriebswerk Siegen vor einem schönen Hintergrund.
Viele Grüße Heinz.

Marco van Galen 16.9.2012 18:57
Hallo Armin,

Super bild von die Siegener Ringlokschuppen, mein eindruck ist ja viel zu sehen, toll !

Hg Marco

Christian Kühn 16.9.2012 19:42
Hallo Armin,

sehr schöner Überblick.

Grüße
Christian

Frank Grohe 17.9.2012 8:15
Hallo Armin,
tolles "Luftbild" vom Siegener Lokschuppen!
Der Blick vom Parkdeck hat sich ja schon mehrfach bewährt! Wie ich sehen kann, auch ohne besondere Veranstaltung ein absolut lohnenswertes Fotomotiv und ein herrliches Foto!
Beste Grüße Frank

Armin Schwarz 17.9.2012 14:56
Hallo Ihr Lieben (Jürgen, Thomas, Heinz, Marco, Christian und Frank),
besten Dank für Eure positiven Rückmeldungen bzw. Kommentare, sowie das Lob. Es freut mich sehr dass Euch das Bild gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Michael Edelmann 18.9.2012 17:02
Hallo Armin,
wow, was für ein tolles Panorama-Bild! Diese Szene könnte ich mir auch sehr gut für die Gestaltung auf einer Modell-Eisenbahnanlage vorstellen! Da hätte der Erbauer allerdings so einiges zu tun!! ;-)
LG! Micha

Armin Schwarz 18.9.2012 18:21
Hallo Micha,
danke für das große Lob, es freut mich sehr.
Ja ich könnte mir so eine Modellanlage auch vorstellen, aber richtig allein für die Bahntechnik gibt es da für den Erbauer sehr viel zu tun und es geht stark in den Geldbeutel. Darum bleibe ich bis auf weiteres beim ablichten von Bahnbildern, was mir aber auch sehr viel Freude bereitet.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Michael Edelmann 18.9.2012 18:57
Hallo Armin,
da hast Du ganz sicher Recht! Aber Träumen ist ab und zu auch mal ganz schön! ;-)
LG! Micha

Armin Schwarz 18.9.2012 19:06
Micha, was wäre das Leben ohne Träume.....
Sowie Ziele zu Leben gehören, so gehören auch Träume dazu, und ich mach das auch sehr gerne:-)
Gruß Armin

(C) Armin Schwarz
Im Regen - Die Lok 44 eine MaK G 1000 BB (271 004-4) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) steht mit ihrem Güterzug am 14.09.2012 von Betzdorf/Sieg zur Abfahrt in Richtung Siegen bereit. Die Lok wurde 2003 bei Vossloh unter der Fabriknummer 1001462 gebaut und am 05.01.2004 an die KSW ausgeliefert. Sie hat die NVR-Nummer 92 80 1271 004-4 D-KSW. (al imagen)

Frank Grohe 16.9.2012 9:40
Hallo Armin,
tolle Fotos von den MaK-Loks!
Du hast gleichzeitig wieder einmal mehr bewiesen, dass Bahnfotografie nicht nur eine Schönwettersache ist! Gefällt mir sehr!
Beste Grüße Frank

Armin Schwarz 16.9.2012 16:46
Hallo Frank,
danke für Dein Lob, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Gruß Armin

(C) Armin Schwarz
Plasser und Theurer Universalstopfmaschine 08-475 Unimat 4S "Andje" (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 43 42 537 17-8) der Niederländischen Fa. Strukton Rail b.v. mit einer Niederlassung in Kassel, abgestell am 08.09.2012 in Betzdorf/Sieg. Die Maschine wurde 2004 unter der Maschine-Nr. 1251 gebaut. Techn. Daten: Gesamtlänge über Puffer 35.290 mm > Anzahl der Achsen 6 > Gewicht 111.500 kg > Max. Eigenfahrgeschwindigkeit 100 km/h > Leistung 480 kW > Spurmaß 1.435mm oder 1.000 mm (kann beides). (al imagen)

Heinz Lahs 15.9.2012 20:16
Hallo Armin,
gelb und blau ergibt grün, alles da, sieht gut aus, die Unimat.
Viele Grüße Heinz.

Armin Schwarz 16.9.2012 8:22
Hallo Heinz,
es freut mich sehr dass Dir das Bild der Unimat gefällt.
Grüße nach Brandenburg
Armin

Thomas Scherf 16.9.2012 11:45
Sehr schöne Farben, für die Details wünschte man sich hier in der Galerie manchmal, dass eine höhere Auflösung möglich wäre.
Gruss
Thomas

Armin Schwarz 16.9.2012 16:39
Hallo Thomas,
freut mich sehr dass es Dir gefällt. Ja oft wünsche ich mir auch eine höhere Auflösung, nur dies kostet auch viel Speicherplatz.
Gruß Armin

(C) Armin Schwarz
Im Regen - Die northrail MaK G 1206 (275 804-3), vermietet an die HGB Hessische Güterbahn (Buseck), abgestellt am 14.09.2012 in Betzdorf/Sieg. Die Lok wurde 1999 bei Vossloh unter der Fabriknummer 1001013 gebaut und an Vossloh Schienenfahrzeugtechnik (Einsatz als Mietlok) geliefert. Sie hat die NVR-Nummer 92 80 1275 804-3 D-NTS, sowie die EBA-Nummer EBA 00B01 A004 . (al imagen)

Andreas Strobel 15.9.2012 15:47
Hallo Armin....mein lieber...da hast du also gestern dich auch und deine Kamera nass werden lassen...soll es dir besser ergehen als mir.....Spass bei Seite...es hat sich gelohnt im Regen zu fotografieren beide Bilder sind sehr schön geworden.....Grüße nach Herdorf sendet dir der Rheer Jong...

Hans-Gerd Seeliger 15.9.2012 16:33
Hallo Armin,
Andreas hat recht. Mir gefällt das "Regenbild" auch gut, zumal ich ein Fan der MaK Serien G 1000- 1700 bin.
Gruß
Hans-Gerd

Armin Schwarz 15.9.2012 18:56
Hallo Andreas, hallo Hans-Gerd,
nun dann hat sich das Nass werden von mir und meiner Kamera ja gelohnt. Es freut mich sehr dass Euch die Bilder gefallen.
Grüße ins Rheinland
Armin

(C) Armin Schwarz
Die V 100.05 (202 726-6) der HGB (Hessische Güterbahn GmbH, Buseck) ex DR 110 726-7 ex DB 202 726-6 hat am 08.09.2012 Gleisbaumaschinen nach Betzdorf/Sieg gebracht. Die V 100.1 wurde 1974 von LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 14427 gebaut und an die DR als 110 726-7 ausgeliefert. Der Umbau in 112 726-5 erfolgte 1989, eine Umzeichnung in 202 726-6 erfolgte 1992 und 1994 ging sie dann mit in die DB über. Die z-Stellung und Ausmusterung bei der DB erfolgten im Jahr 2000. Weitere Stationen (Eigentümer) waren dann: 2000 an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal (später ALS); 2005 an PBSV, Magdeburg (später KCR) "15"; 2010 an GLG - Gmeinder Lokomotivenfabrik, Mosbach als 203 001-3 "Ludwig K." und seit dem Jahr 2011 ist bei der HGB, wo sie seither ihren Dienst tut, sie hat die NVR-Nummer 92 80 1202 726-6 D-HGB, sowie die EBA-Nummer EBA 01C23K 219. (al imagen)

Date Jan de Vries 14.9.2012 18:20
Wunderbares V100-Portrait, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 14.9.2012 19:10
Hallo Date Jan,
es freut mich sehr wenn es Dir gefällt.
Gruß Armin

Christian Kühn 14.9.2012 22:30
Hallo Armin,

schließe mich an, gefällt mir sehr gut.

Grüße
Christian

Armin Schwarz 15.9.2012 11:10
Hallo Christian,
freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Gruß Armin

Michael Edelmann 18.9.2012 16:57
Hallo Armin,
herzlichen Dank für das schöne Bild und den wirklich sehr umfassenden Kommentar! Die Maschine hat ja ganz offensichtlich schon ein sehr bewegtes Leben hinter sich! ;-)
LG. ins Hellertal!
Micha

Armin Schwarz 18.9.2012 18:14
Hallo Micha,
bitte, aber eigentlich habe ich zu danken für Deine netten Worte. Es freut mich aber sehr dass Dir Bild und Text gefallen.
Das bewegte Leben basiert aber teilweise auch auf Insolvenzen von EVU s, da bringt auch eine Privatisierung oft mit sich. Wobei man über die Bahn-Privatisierungen sehr viel diskutieren könnte.
Liebe Grüße nach Leverkusen
Armin

Michael Edelmann 18.9.2012 19:08
Hallo Armin,
stimmt, darüber könnte man viel diskutieren! Aber ändern würde das im Endeffekt vermutlich nichts! Die Hauptsache ist jedoch, dass historische Maschinen, gleich welcher Bauart, betriebsfähig erhalten bleiben. Und wenn das dann noch in einem solch guten Zustand ist, wie auf Deinem Bild zu sehen, habe ich absolut nichts dagegen! Mir ist es lieber, wenn die alten Maschinen bei Privatbahnen noch ihr "Gnadenbrot" verdienen, als wenn sie irgendwann und -wo in einer Schrottpresse enden. Denn das treibt mir jedesmal die Tränen in die Augen!
LG! Micha

(C) Armin Schwarz
Ein letzter Blick zurück (01.Okt.2011) auf den Rothorn Gipfel und die Bergstation, wo noch die Kohle befeuerten BRB 6 und die Heizöl befeuerte BRB 16 stehen. Wir (die Lauffaulen) sitzen im Zug der von der Diesellok BRB 9 gebremst talwärts Richtung Planalb fährt. (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 9.9.2012 17:17
Ein sehr schöner Rückblick, Armin.
Gefällt mis bestens.
Liebe Grüße nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 9.9.2012 18:03
Hallo Jeanny,
es freut mich sehr dass es Dir so gut gefällt.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 9.9.2012 18:13
"Lauffaul" ist relativ, sind wir doch unzählige Male von der Zwischenstation Planalp zum Restaurant mit dem Café
Lutz hin -und her gewandert...
Gruss Stefan

Armin Schwarz 9.9.2012 18:43
Wir zwei ja....es war toll und spaß hat es auch gemacht.
Gruß Armin

Heinz Stoll 10.9.2012 18:16
Na, Armin, dein hübsches Bild gibt doch auch tüchtig Appetit aufs nächste BB-Treffen am 29./30. Sept. 2012, nicht wahr? Schön bunt hingekriegt, das Foto - inkl. Gleitschirmflieger, mit dem ich trotz der Superaussicht nicht tauschen möchte...
Liebe Grüsse, Heinz
(+ auch Daniel)

Armin Schwarz 10.9.2012 18:27
Hallo Heinz,
ja ich hatte es auch zur Einstimmung gedacht, ähnlich wie Stefan.
Es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Ich kann keinen Gleitschirm fliegen, aber machen würde ich es um mal ein paar schöne Bahnbilder von oben zu machen:-) , obwohl vielleicht da doch eher ein Ballon angebrachter wäre.
Liebe Grüße und bis bald
Armin

Date Jan de Vries 13.9.2012 9:01
Sehr tolle Aufnahme und Motiv, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 14.9.2012 18:44
Hallo Date Jan,
es freut mich sehr dass Dir Bild und Motiv gut gefallen.
Gruß Armin

(C) Armin Schwarz
Robel 1000 mm Rottenkraftwagen SKL 53 "Hansemann" (Schwer-Kleinwagen-Nr. 53.0592) der Brohltalbahn (ex. DB 53.0592) mit angehängten Kleinwagenanhänger BEG 142 abgestellt am 02.09.2012 im Bf Bohl BE. Der Klv 53 (Kleinwagen mit Verbrennungsmotor) wie sie auch genannt werden, hier die Bauart 531, wurde 1977 von Robel unter der Fabriknummer 54.13-6-AA257 gebaut. Der Klv 53 ist der meistgebaute Rottenkraftwagen in Deutschland. Techn. Daten: Eigengewicht 8,1 t ; Nutzlast 2 t ; Anhängelast 42 t ; Höchstgeschwindigkeit 40 km/h (bei Normalspur Fahrzeugen 70 km/h); 6 Personen sin zur Mitfahrt zugelassen; zudem ist er für die Steilstrecke Oberzissen-Engelen zugelassen (Steigung von 1 : 20 = 50 Promille). Der Kleinwagenanhänger BEG 142 (ex OEG 1026, ex DEV 142) wurde 1903 gebaut, das Eigengewicht beträgt 4,5 t und max. Ladegewicht 10,0 t. (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 7.9.2012 18:47
Hallo Armin,
ein sehr schönes Bild und wieder ein äußerst interessanter Text.
Beides gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

Armin Schwarz 7.9.2012 19:19
Hallo Hans,
es freut mich sehr dass Dir beides so gut gefällt.
Gruß Armin

Hans-Gerd Seeliger 8.9.2012 9:31
Hallo Armin,
da kann ich mich dem Kommentar von Hans nur anschließen. Schön, dass ein so gut erhaltenes Exemplar bei der Brohltalbahn noch im Einsatz ist.
Gruß
Hans-Gerd

Armin Schwarz 8.9.2012 9:48
Hallo Hans-Gerd,
danke, es freut mich dass Dir auch beides so gut gefällt.
Gruß nach Köln
Armin

Frank Grohe 12.9.2012 9:13
Hallo Armin,
ich finde es immer super, dass auch die Fahrzeuge am Rande des Geschehens bei Dir Beachtung finden!
Ein gelungenes Foto und sehr interessante Informationen!
Beste Grüße Frank

Armin Schwarz 12.9.2012 14:57
Hallo Frank,
danke für die netten Worte, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Gruß Armin

(C) Armin Schwarz
Dampftage auf der Brohltalbahn - Die Gastlok 99 6101 "Pfiffi" der Harzer Schmalspurbahnen fährt am 02.09.2012 vom Bf Bohl BE in Richtung Oberzissen los. Die Heißdampflok wurde 1914 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 12879 für die Heerestechnische Prüfungsanstalt gebaut. (al imagen)

Date Jan de Vries 7.9.2012 17:45
Herrliches Licht und Stimmung! Wunderschönes Bild, Armin!
Grüße,
Date Jan

De Rond Hans und Jeanny 7.9.2012 18:45
Mir gefällt die stimmungsvolle Aufnahme auch prima, Armin.
Ein wunderschönes Dampfbild, welches durch die durchdachte Bildgestaltung auffällt.
Liebe Grüße nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 7.9.2012 19:21
Hallo Date Jan und Jeanny,
dake für Euer Lob, das mich wieder sehr freut.
Liebe Grüße in die Niederlande und nach Luxemburg
Armin

Michael Edelmann 7.9.2012 23:42
Wunderschönes und stimmungsvolles Bild, Armin! Hier könnte man wirklich meinen, die Zeit wäre stehengeblieben. Herrliches Kleinbahn-Ambiente! Und auch Lok und Wagen passen ausgezeichnet zusammen!
LG! Micha

Mario Schürholz 8.9.2012 8:03
Licht und Stimmung begeistern mich bei diesem Bild sehr Armin. Wunderschöne Aufnahme!
Gruß aus Aachen,
Mario

Hans-Gerd Seeliger 8.9.2012 9:34
Nostalgie pur! Da freut sich das Herz des Eisenbahnromantikers. Ein wunderschönes Bahnbild, Armin.
Gruß
Hans-Gerd

Armin Schwarz 8.9.2012 9:41
Hallo Micha, Mario und Hans-Gerd,
ich danke Euch für Euer Lob und freue mich sehr dass es Euch gefällt.

Heute und morgen, sowie am So. den 16.09. könnt Ihr sie live noch bewundern. Bei dem schönen Wetter ist es eine Reise wert, wobei die Brohltalbahn auch so diese wert ist.

Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Stefan Wohlfahrt 8.9.2012 10:38
Die Bearbeitung des wahrscheinlich ursprünglich recht dunkeln Gegenlichtbildes gefällt.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 8.9.2012 10:59
Hallo Stefan,
freut mich wenn es gefällt.
Nun das hast Du gut erkannt, es war ein dunkles Gegenlichtbild. Mit etwas längerer Belichtung wäre es evtl. einfacher gewesen, wobei dann oben meist was verloren geht.
Aber es freut mich sehr dass es trotzdem Gefallen findet.
Liebe Grüße nach Lausanne, und frohes Schaffen
Armin

Frank Grohe 12.9.2012 9:10
Hallo Armin,
auch im Gegenlicht macht die kleine "Harzerin" eine gute Figur auf der Brohltalbahn!
Auch mir gefällt Dein Foto sehr!
Beste Grüße Frank

Armin Schwarz 12.9.2012 14:56
Hallo Frank,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Gruß Armin

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