WAB-Zug 122 mit Gelenksteuerwagen 243 in der selten benutzten Ausweiche Bannwald - Bahnbilder.de

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WAB-Zug 122 mit Gelenksteuerwagen 243 in der selten benutzten Ausweiche Bannwald.

(ID 1062882)

Triebwagen 7520_Linie 1_Bratislava Namestie Franza Liszta_12.01.2018

Die beiden dreiteiligen Panorama-Triebwagen 147 zund 149 in der Ausweiche Witimatte ob Lauterbrunnen; gut zu sehen ist die alte Riggenbach-Zahnstange im seltener benutzten Ausweichgleis.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

WAB-Zug 122 mit Gelenksteuerwagen 243 in der selten benutzten Ausweiche Bannwald. Der Triebwagen ist mit Asynchronmotoren/Umrichterantrieb umgebaut, was auch zu erheblichen Veränderungen im Dachbereich führte. 13.Januar 2018.

WAB-Zug 122 mit Gelenksteuerwagen 243 in der selten benutzten Ausweiche Bannwald. Der Triebwagen ist mit Asynchronmotoren/Umrichterantrieb umgebaut, was auch zu erheblichen Veränderungen im Dachbereich führte. 13.Januar 2018.

Peter Ackermann 17.01.2018, 302 Wyświetlenia, 0 Komentarze

In der Ausweiche Bannwald liegt im selten benutzten Ausweichgleis noch die alte Riggenbach-Zahnstange.

Die beiden dreiteiligen Panorama-Triebwagen 147 zund 149 in der Ausweiche Witimatte ob Lauterbrunnen; gut zu sehen ist die alte Riggenbach-Zahnstange im seltener benutzten Ausweichgleis.

WAB-Zug 122 mit Gelenksteuerwagen 243 in der selten benutzten Ausweiche Bannwald.

Triebwagen 7520_Linie 1_Bratislava Namestie Franza Liszta_12.01.2018

DABpbzkfa mit Schublok BR 146.2 der metronom Eisenbahngesellschaft mbH als ME 82118 (RE3) von Uelzen nach Hamburg Hbf fährt in Radbruch auf der Bahnstrecke Hannover–Hamburg (KBS 110).

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Die WAB He 2/2 52 rangiert in Lauterbrunnen. Die He 2/ 51 bis 58 wurden 1909 bis 1910 zur Eröffnung der Wengeneralpbahn gebaut, wobei der Elektrischer Teil von Alioth
und der Mechanischer Teil von der SLM stammt. Die kleinen Loks sind recht robust, wenige sind noch heute nach gut 125 Jahren im Einsatz, wenn auch nur für Rangierdienste.

8. August 2024

Die WAB He 2/2 52 rangiert in Lauterbrunnen. Die He 2/ 51 bis 58 wurden 1909 bis 1910 zur Eröffnung der Wengeneralpbahn gebaut, wobei der Elektrischer Teil von Alioth und der Mechanischer Teil von der SLM stammt. Die kleinen Loks sind recht robust, wenige sind noch heute nach gut 125 Jahren im Einsatz, wenn auch nur für Rangierdienste. 8. August 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2, Schweiz / Bahnhöfe / Lauterbrunnen

 122 1400x941 Px, 22.04.2025

Anlässlich des Lauberhornrennen am 13.01.2024 sind WAB He(m) 4/4 41 und 42 im Eventverkehr unterwegs

Anlässlich des Lauberhornrennen am 13.01.2024 sind WAB He(m) 4/4 41 und 42 im Eventverkehr unterwegs 
Yannik Gartmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Lauterbrunnen – Wengen – Kleine Scheidegg – Grindelwald WAB

 150 1200x798 Px, 21.01.2025 

Anlässlich des Lauberhornrennen am 13.01.2024 sind WAB He(m) 4/4 41 und 42 im Eventverkehr unterwegs

Anlässlich des Lauberhornrennen am 13.01.2024 sind WAB He(m) 4/4 41 und 42 im Eventverkehr unterwegs 
Yannik Gartmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Lauterbrunnen – Wengen – Kleine Scheidegg – Grindelwald WAB

 111 1200x798 Px, 21.01.2025 

Anlässlich des Lauberhornrennen am 13.01.2024 ist BDeh 4/4 118 im Eventverkehr unterwegs

Anlässlich des Lauberhornrennen am 13.01.2024 ist BDeh 4/4 118 im Eventverkehr unterwegs 
Yannik Gartmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Lauterbrunnen – Wengen – Kleine Scheidegg – Grindelwald WAB

 138 1200x798 Px, 21.01.2025 

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In der Ausweiche Bannwald liegt im selten benutzten Ausweichgleis noch die alte Riggenbach-Zahnstange.

Die beiden Wengernalpbahn Werbetriebzüge Bhe 4/8 143 mit 125 Jahre Wengernalpbahn Werbekleid und Bhe 4/8 25 Jahre Coop Naturaplan treffen sich am 17.1.18 in Bahnhof Lauterbrunnen.

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125 Jahre Wengernalpbahn in der eisigen Morgenfrühe; noch ist die fürchterlich zähe Nebeldecke unter dem ersten Licht auf den Gipfeln sichtbar.

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Viel Bewegung in diesem Bild während Triebwagen 113 mit seinem Zug sich langsam von der Wengernalp heruntertastet.

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