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Am 20.10.2018 war IC 2012 unterwegs von Oberstdorf nach Hannover und wurde ab Stuttgart von 101 129 gezogen.

(ID 1126876)



Am 20.10.2018 war IC 2012 unterwegs von Oberstdorf nach Hannover und wurde ab Stuttgart von 101 129 gezogen. Das ehemalige Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich befand sich gerade im Rückbau und gegenüber Ende Juli war bereits ein erster Fortschritt zu erkennen.
http://www.bahnbilder.de/1200/am-2272018-war-abriss-des-1113955.jpg

Am 20.10.2018 war IC 2012 unterwegs von Oberstdorf nach Hannover und wurde ab Stuttgart von 101 129 gezogen. Das ehemalige Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich befand sich gerade im Rückbau und gegenüber Ende Juli war bereits ein erster Fortschritt zu erkennen.
http://www.bahnbilder.de/1200/am-2272018-war-abriss-des-1113955.jpg

Michael Brunsch 13.01.2019, 423 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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101 018 und 101 127  100 Jahre Baureihe 01  (Zugschluss) mit dem NJ 408 / IC 60408 / EN 40458 / EC 458  Canopus  (Berlin Hbf / Praha hl.n. - Zürich HB) bei Friesenheim 1.3.26
101 018 und 101 127 "100 Jahre Baureihe 01" (Zugschluss) mit dem NJ 408 / IC 60408 / EN 40458 / EC 458 "Canopus" (Berlin Hbf / Praha hl.n. - Zürich HB) bei Friesenheim 1.3.26
Andreas Hackenjos

DB 101109-7 steht hier am 18.2.2026 um 11.37 Uhr am Ende des IC von Rostock nach Hamburg via Lübeck. Bis Lübeck ist eine DB 218 die Zuglok. Ab Lübeck übernimmt die 101109 die letzte Strecke bis Hamburg HBF.
DB 101109-7 steht hier am 18.2.2026 um 11.37 Uhr am Ende des IC von Rostock nach Hamburg via Lübeck. Bis Lübeck ist eine DB 218 die Zuglok. Ab Lübeck übernimmt die 101109 die letzte Strecke bis Hamburg HBF.
Gerd Hahn





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