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Am 19.1.2019 war der ICE-Triebzug 119 mit 401 519 an der Spitze als ICE 926 auf dem Weg von Frankfurt Hauptbahnhof über Köln nach Hamburg-Altona.

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Am 19.1.2019 war der ICE-Triebzug 119 mit 401 519 an der Spitze als ICE 926 auf dem Weg von Frankfurt Hauptbahnhof über Köln nach Hamburg-Altona. Wenige Minuten nach der Abfahrt in Koblenz Hbf. wurde dabei das ehemalige Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich passiert, welches gerade zurückgebaut wird. Gegenüber Juli 2018 ist bereits ein Fortschritt erkennbar.

Am 19.1.2019 war der ICE-Triebzug 119 mit 401 519 an der Spitze als ICE 926 auf dem Weg von Frankfurt Hauptbahnhof über Köln nach Hamburg-Altona. Wenige Minuten nach der Abfahrt in Koblenz Hbf. wurde dabei das ehemalige Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich passiert, welches gerade zurückgebaut wird. Gegenüber Juli 2018 ist bereits ein Fortschritt erkennbar.

Michael Brunsch 20.01.2019, 582 Weergaven, 0 Reacties

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Auf dem Weg zum Berliner Ostbahnhof war ein unbekannter ICE 1 am 06.03.2026 auf der Berliner Stadtbahn unterwegs. Unweit der Jannowitzbrücke zeigte sich der Zug vor der Berliner Kulisse.
Auf dem Weg zum Berliner Ostbahnhof war ein unbekannter ICE 1 am 06.03.2026 auf der Berliner Stadtbahn unterwegs. Unweit der Jannowitzbrücke zeigte sich der Zug vor der Berliner Kulisse.
Michael Brunsch

Ein ICE 1 in voller Länge ist durch die umfangreichen Bauvorhaben in Dresden auf die Güterzuggleise ausgewichen und gestattet im April 2026 den Einblick auf den gesamte Zug, solange der Unkrautbewuchs nicht weiter fortschreitet.
Ein ICE 1 in voller Länge ist durch die umfangreichen Bauvorhaben in Dresden auf die Güterzuggleise ausgewichen und gestattet im April 2026 den Einblick auf den gesamte Zug, solange der Unkrautbewuchs nicht weiter fortschreitet.
Rainer Haufe





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