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Am 19.1.2019 war der ICE-Triebzug 119 mit 401 519 an der Spitze als ICE 926 auf dem Weg von Frankfurt Hauptbahnhof über Köln nach Hamburg-Altona.

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Am 19.1.2019 war der ICE-Triebzug 119 mit 401 519 an der Spitze als ICE 926 auf dem Weg von Frankfurt Hauptbahnhof über Köln nach Hamburg-Altona. Wenige Minuten nach der Abfahrt in Koblenz Hbf. wurde dabei das ehemalige Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich passiert, welches gerade zurückgebaut wird. Gegenüber Juli 2018 ist bereits ein Fortschritt erkennbar.

Am 19.1.2019 war der ICE-Triebzug 119 mit 401 519 an der Spitze als ICE 926 auf dem Weg von Frankfurt Hauptbahnhof über Köln nach Hamburg-Altona. Wenige Minuten nach der Abfahrt in Koblenz Hbf. wurde dabei das ehemalige Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich passiert, welches gerade zurückgebaut wird. Gegenüber Juli 2018 ist bereits ein Fortschritt erkennbar.

Michael Brunsch 20.01.2019, 490 Weergaven, 0 Opmerkingen

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Der letzte noch in voller Länge erhaltene Triebzug der Baureihe 401 unterwegs als ICE1020 zur Fahrt nach Hamburg bei der Durchfahrt in Sythen am 31.12.25
Der 12-teilige ICE1 hat eine Länge von 358m und wird nur noch durch den ICE4 in der Länge übertroffen.
Der letzte noch in voller Länge erhaltene Triebzug der Baureihe 401 unterwegs als ICE1020 zur Fahrt nach Hamburg bei der Durchfahrt in Sythen am 31.12.25 Der 12-teilige ICE1 hat eine Länge von 358m und wird nur noch durch den ICE4 in der Länge übertroffen.
Jens Hubers

GREIFSWALD (Landkreis Vorpommern-Greifswald), 04.07.2025, ICE 1075 nach Berlin Gesundbrunnen bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Greifswald
GREIFSWALD (Landkreis Vorpommern-Greifswald), 04.07.2025, ICE 1075 nach Berlin Gesundbrunnen bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Greifswald
Reinhard Zabel





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