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MVG Adtranz R3.3 Wagen 2201 am 11.08.20 in München Hbf

(ID 1221947)

MVG Adtranz R2.2 Wagen 2131 am 11.08.20 in München Hbf

Lokomotion Siemens Vectron 193 773-9 mit KLV Zug in München Trudering am 11.08.20 vom Bahnsteig aus fotografiert

MVG Adtranz R3.3 Wagen 2201 am 11.08.20 in München Hbf

MVG Adtranz R3.3 Wagen 2201 am 11.08.20 in München Hbf

Daniel Oster http://www.youtube.com/user/Daniel103101 28.08.2020, 315 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Datum 2020:08:11 13:57:53, Belichtungsdauer: 1/2000, Blende: 45/10, ISO400, Brennweite: 28/1

Froschblick auf SNCB 1307 am 28 Dezember 1996 in Lüttich-Guillemins.

Lokomotion Siemens Vectron 193 773-9 mit KLV Zug in München Trudering am 11.08.20 vom Bahnsteig aus fotografiert

MVG Adtranz R3.3 Wagen 2201 am 11.08.20 in München Hbf

MVG Adtranz R2.2 Wagen 2131 am 11.08.20 in München Hbf

MVG Adtranz R2.2 Wagen 2116 am 11.08.20 in München Hbf

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München 2019 + 3013, Moosach, 30.04.2003.

München 2019 + 3013, Moosach, 30.04.2003. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·

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München …, Marienplatz, —.—.1954.

Foto: Nickel

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Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·

 97 794x1104 Px, 17.11.2025

München

Am 14.10.2025 war der vorletzte Betriebstag der R2.2 auf Linie hier konnte 2103 als Linie 25 bei der Menterschwaige festgehalten werden.

München Am 14.10.2025 war der vorletzte Betriebstag der R2.2 auf Linie hier konnte 2103 als Linie 25 bei der Menterschwaige festgehalten werden. 
Patrick Köck

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / AEG, Adtranz | R2.2 | Niederflur-Gelenktriebwagen

 167  1 1400x1019 Px, 20.10.2025

Sommer 1984. Münchener Straßenbahn mit Wagen der Baureihe M

Sommer 1984. Münchener Straßenbahn mit Wagen der Baureihe M 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·

 225  1 1200x809 Px, 04.10.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·"

Von 1963 bis 1965 wurden die letzten 75 Dreiachser an die Münchener Verkehrsbetriebe geliefert, bei denen die mittleren Einstiegstüren im Gegensatz zu den Vorgängern nach vorne versetzt

An der Haltestelle Hauptbahnhof kommt M5 2532 im September 1973 auf der Fahrt zum Scheidplatz an, zurück wird er dann Fahrgäste zur Wiesn bringen...

Im September 1986 wartet der M4 2494 in der Endhaltestelle Steinhausen auf die Abfahrt in Richtung Schwanseestraße

Der münchener M4 2464 biegt im September 1986 von der Einsteinstraße in die Grillparzerstraße ab.

Im April 1982 fährt der M3 2327 auf der Linie 21 in Richtung Ostbahnhof, im Hintergund das Maximilianeum.

Der P3 2034 der Münchener Verkehrsbetriebe ist Anfang April 1989 auf der Linie 19 in Richtung St.-Veit-Straße unterwegs

Kurz vor Sonnenuntergang treffen sich am Maxmonument auf der Linie 31 die Wagen 2134 (Typ R 2.2 mod - im Hintergrund) und Wagen 2756 (Typ T3.7 - im Vordergrund).

Auf der Linie 31 unterwegs ist Wagen 2105 vom Typ R2.2, hier auf der Maximiliansbrücke mit dem Maximileaneum im Hintergrund.

München MVG SL 19 (Rathgeber P3.16 2021) Berg am Laim, St.-Veit-Straße am 17.

München MVG SL 19 (Rathgeber P3.16 2021) Agnes-Bernauer-Straße / Fürstenrieder Straße am 17.

München MVG SL 19 (Adtranz / Siemens R2.2 2168) Agnes-Bernauer-Straße / Fürstenrieder Straße am 17.

München MVG SL 19 (P3.16 2021) Ostbahnhof am 16.

München MVG SL 19 (P3.16 2021) St-Veit-Straße am 16.

München MVG SL 27 (P3.16 2028) Petuelring am 16.

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München MVG SL 27 (P3.16 2028) Petuelring am 16.

München MVG SL 27 (p3.17 3004) Petuelring am 16.

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München MVG SL 20 (R3.3 2216) Prielmayerstraße / Karlsplatz am 16.

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München MVG SL 19 (R2.2 2104) Prielmayerstraße / Karlsplatz am 16.

München MVG SL 21 (R3.3.

München MVG SL 19 (P3.16 2021) St.-Veit-Straße am 16.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Adtranz | R3.x"

Von 1963 bis 1965 wurden die letzten 75 Dreiachser an die Münchener Verkehrsbetriebe geliefert, bei denen die mittleren Einstiegstüren im Gegensatz zu den Vorgängern nach vorne versetzt

An der Haltestelle Hauptbahnhof kommt M5 2532 im September 1973 auf der Fahrt zum Scheidplatz an, zurück wird er dann Fahrgäste zur Wiesn bringen...

Im September 1986 wartet der M4 2494 in der Endhaltestelle Steinhausen auf die Abfahrt in Richtung Schwanseestraße

Der münchener M4 2464 biegt im September 1986 von der Einsteinstraße in die Grillparzerstraße ab.

Im April 1982 fährt der M3 2327 auf der Linie 21 in Richtung Ostbahnhof, im Hintergund das Maximilianeum.

Der P3 2034 der Münchener Verkehrsbetriebe ist Anfang April 1989 auf der Linie 19 in Richtung St.-Veit-Straße unterwegs

Kurz vor Sonnenuntergang treffen sich am Maxmonument auf der Linie 31 die Wagen 2134 (Typ R 2.2 mod - im Hintergrund) und Wagen 2756 (Typ T3.7 - im Vordergrund).

Auf der Linie 31 unterwegs ist Wagen 2105 vom Typ R2.2, hier auf der Maximiliansbrücke mit dem Maximileaneum im Hintergrund.

München MVG SL 19 (Rathgeber P3.16 2021) Berg am Laim, St.-Veit-Straße am 17.

München MVG SL 19 (Rathgeber P3.16 2021) Agnes-Bernauer-Straße / Fürstenrieder Straße am 17.

München MVG SL 19 (Adtranz / Siemens R2.2 2168) Agnes-Bernauer-Straße / Fürstenrieder Straße am 17.

München MVG SL 19 (P3.16 2021) Ostbahnhof am 16.

München MVG SL 19 (P3.16 2021) St-Veit-Straße am 16.

München MVG SL 27 (P3.16 2028) Petuelring am 16.

München MVG SL 27 (P3.16 2028) Petuelring am 16.

München MVG SL 27 (P3.16 2028) Petuelring am 16.

München MVG SL 27 (p3.17 3004) Petuelring am 16.

München MVG SL 27 (P3.16 2028) Petuelring am 16.

München MVG SL 20 (R3.3 2216) Prielmayerstraße / Karlsplatz am 16.

München MVG SL 20 (R3.3 2216) Prielmayerstraße / Karlsplatz am 16.

München MVG SL 19 (R2.2 2104) Prielmayerstraße / Karlsplatz am 16.

München MVG SL 21 (R3.3.

München MVG SL 19 (P3.16 2021) St.-Veit-Straße am 16.

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