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Von 1963 bis 1965 wurden die letzten 75 Dreiachser an die Münchener Verkehrsbetriebe geliefert, bei denen die mittleren Einstiegstüren im Gegensatz zu den Vorgängern nach vorne versetzt

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Von 1963 bis 1965 wurden die letzten 75 Dreiachser an die Münchener Verkehrsbetriebe geliefert, bei denen die mittleren Einstiegstüren im Gegensatz zu den Vorgängern nach vorne versetzt wurden. Der M5 2612 ist im September 1986 zur Schwanseestraße unterwegs.

Von 1963 bis 1965 wurden die letzten 75 Dreiachser an die Münchener Verkehrsbetriebe geliefert, bei denen die mittleren Einstiegstüren im Gegensatz zu den Vorgängern nach vorne versetzt wurden. Der M5 2612 ist im September 1986 zur Schwanseestraße unterwegs.

Horst Lüdicke 22.08.2020, 469 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Kurt Rasmussen 23.8.2020 11:03

Hallo Horst,
wieder eine Deiner sehr schönen Aufnahmen, diesmal aus der schönen Stadt München.
Viele Grüße aus Valby nach Neuss
Kurt.

Stefan Wohlfahrt 23.8.2020 11:35

Hallo Horst,
auch wenn das Bild von den PKW her eher auf Stuttgart schliessen lässt, lassen Tram und Flaggen keine Zweifel offen: das ist München.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 24.8.2020 23:52

Vielen Dank für Eure Kommentare, Kurt und Stefan!
@ Stefan: Erst durch Deinen Kommentar ist mir aufgefallen, dass die Produkte aus Untertürkheim das Straßenbild dominieren.
Viele Grüße Horst

R2.2 2104 der Münchner Verkehrsgesellschaft gehörte zu den wenigen R2.2, die nicht modernisiert wurden. Im Sommer 2025 ist er ausgemustert worden.
Am 27.07.2014 war der Wagen auf der Linie 18 von der Schwanseestraße zum Gondrellplatz unterwegs und biegt am Stachus in die Bayerstraße ein.
R2.2 2104 der Münchner Verkehrsgesellschaft gehörte zu den wenigen R2.2, die nicht modernisiert wurden. Im Sommer 2025 ist er ausgemustert worden. Am 27.07.2014 war der Wagen auf der Linie 18 von der Schwanseestraße zum Gondrellplatz unterwegs und biegt am Stachus in die Bayerstraße ein.
Michael Brunsch

Schon lange keine Strassenbahn mehr in München fotografiert. Hier gibts sogar einige interessante Werbebemalungen. Wagen 2145 preist das Bier Schneider Helles an, und fährt hier am 30.6.26 am Karolinenplatz Richtung Schwabing.
Schon lange keine Strassenbahn mehr in München fotografiert. Hier gibts sogar einige interessante Werbebemalungen. Wagen 2145 preist das Bier Schneider Helles an, und fährt hier am 30.6.26 am Karolinenplatz Richtung Schwabing.
Flo Weiss

Das ist die 150 Jahre Trambahn München Sonderbemalung. Die gibt es zweimal insgesamt. Wagen 2559 fährt hier am 30.6.26 am Stachus zur Endstation Scheidplatz. Gar nicht so einfach im städtischen Getümmel so einen Zug in voller Länge zu erwischen. Sonst stören ja meist Autos und Fußgänger das Bild. Die Wagen tragen die Farben verschiedener Epochen.
Das ist die 150 Jahre Trambahn München Sonderbemalung. Die gibt es zweimal insgesamt. Wagen 2559 fährt hier am 30.6.26 am Stachus zur Endstation Scheidplatz. Gar nicht so einfach im städtischen Getümmel so einen Zug in voller Länge zu erwischen. Sonst stören ja meist Autos und Fußgänger das Bild. Die Wagen tragen die Farben verschiedener Epochen.
Flo Weiss

Tramverkehr um das Maxmonument - 

Auf abmarkierten Gleisen fährt Avenio 2512 auf der Maximilianstraße dem Maxmonument entgegen. Unten sieht man die Weichenverbindung zum Ringgleis der Linie 16. 

19.02.2026 (M)
Tramverkehr um das Maxmonument - Auf abmarkierten Gleisen fährt Avenio 2512 auf der Maximilianstraße dem Maxmonument entgegen. Unten sieht man die Weichenverbindung zum Ringgleis der Linie 16. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey