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Vor der neugotischen Backsteinfassade des Eingangsportals des Grazer Zentralfriedhofs welches von Carl Lauzil geplant wurde endete an einem Morgen im Juni 2024 ein Kurs auf der Linie 5 des Triebwagens

(ID 1383259)

Doppelstock Steuerwagen D DB 50 80 86 21 103 – 7 DBpbzfa als FEX (Flughafen Express) am 27.

Anlässlich des 90.

Vor der neugotischen Backsteinfassade des Eingangsportals des Grazer Zentralfriedhofs welches von Carl Lauzil geplant wurde endete an einem Morgen im Juni 2024 ein Kurs auf der Linie 5 des Triebwagens 506.

Vor der neugotischen Backsteinfassade des Eingangsportals des Grazer Zentralfriedhofs welches von Carl Lauzil geplant wurde endete an einem Morgen im Juni 2024 ein Kurs auf der Linie 5 des Triebwagens 506.

Kriwetz Lukas 06.10.2024, 181 Vues, 0 Commentaires

Am Abend des 30.

Anlässlich des 90.

Vor der neugotischen Backsteinfassade des Eingangsportals des Grazer Zentralfriedhofs welches von Carl Lauzil geplant wurde endete an einem Morgen im Juni 2024 ein Kurs auf der Linie 5 des Triebwagens

Doppelstock Steuerwagen D DB 50 80 86 21 103 – 7 DBpbzfa als FEX (Flughafen Express) am 27.

442 131 mit 442 631 und 442 131-9 mit 442 625-0 als RB 23 zum Flughafen BER am 27.

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Am 7. April 2026 war die railjet - Variobahn auf der Linie 5 im Einsatz. Hier ist das Fahrzeug in der Herrgottwiesgasse zwischen den Haltestellen Karlauer Gürtel und Puchstraße zu sehen.

Am 7. April 2026 war die "railjet" - Variobahn auf der Linie 5 im Einsatz. Hier ist das Fahrzeug in der Herrgottwiesgasse zwischen den Haltestellen Karlauer Gürtel und Puchstraße zu sehen. 
F. Lackner

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·

 62 1200x800 Px, 15.05.2026

Cityrunner 653 als Linie 16 in der Neutorgasse kurz vor der Kreuzung Radetzkyspitz. (02.05.2026)

Cityrunner 653 als Linie 16 in der Neutorgasse kurz vor der Kreuzung Radetzkyspitz. (02.05.2026) 
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook Cityrunner

 48 1200x814 Px, 05.05.2026

Variobahn 211 im ÖBB-Railjetdesign in der Neutorgasse an der Haltestelle Andreas Hofer Platz. (02.05.2026)

Variobahn 211 im ÖBB-Railjetdesign in der Neutorgasse an der Haltestelle Andreas Hofer Platz. (02.05.2026) 
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Stadler | Variobahn

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Variobahn 238 als Linie 16 in der Neutorgasse vor dem Gebäude der Hauptpost. (02.05.2026)

Variobahn 238 als Linie 16 in der Neutorgasse vor dem Gebäude der Hauptpost. (02.05.2026) 
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Stadler | Variobahn

 61 1200x815 Px, 05.05.2026

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Sommerferien 2024 für einen Großteil der 500er Fotte, hier zu sehen in der Remise III Steyrergasse die Triebwägen 504, 502, 503 und 509.

Auch im Jahr 2024 verkehrt wieder die grazer Sommerbim.

Graz.

Feier Mid! Ich wünsche allen Betrachtern einen schönen Sommer 2024.

Vor der neugotischen Backsteinfassade des Eingangsportals des Grazer Zentralfriedhofs welches von Carl Lauzil geplant wurde endete an einem Sonntagvormitag im Mai 2024 die Runde des für die

Graz.

An einem sonnigen Montagmorgen im Monat Mai wendete der Triebwagen 506 recht dynamisch in der Schleife Zentralfriedhof.

Graz.

Der hier abgebildete bunte Zweiwagenzug, bestehend aus dem ehemaligen Arbeitswagen 251 (Baujahr 1962) und dem Beiwagen 401b (Baujahr 1949) waren am 8 Juli 2022 als Sommerbim auf der Strecke

An einem sonnigen Montagmorgen im Monat Mai des Jahres 2024 versah der Triebwagen 508 auf der Linie 6 seinen Dienst, und wurde währenddessen von mir in der Waagner-Biro-Straße bildlich

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Auch im Jahr 2024 verkehrt wieder die grazer Sommerbim.

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Feier Mid! Ich wünsche allen Betrachtern einen schönen Sommer 2024.

Vor der neugotischen Backsteinfassade des Eingangsportals des Grazer Zentralfriedhofs welches von Carl Lauzil geplant wurde endete an einem Sonntagvormitag im Mai 2024 die Runde des für die

Graz.

An einem sonnigen Montagmorgen im Monat Mai wendete der Triebwagen 506 recht dynamisch in der Schleife Zentralfriedhof.

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Der hier abgebildete bunte Zweiwagenzug, bestehend aus dem ehemaligen Arbeitswagen 251 (Baujahr 1962) und dem Beiwagen 401b (Baujahr 1949) waren am 8 Juli 2022 als Sommerbim auf der Strecke

An einem sonnigen Montagmorgen im Monat Mai des Jahres 2024 versah der Triebwagen 508 auf der Linie 6 seinen Dienst, und wurde währenddessen von mir in der Waagner-Biro-Straße bildlich

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