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Wegen des Hochwassers an der Donau in Sicherheit gebracht: Deutz No.

(ID 308612)

Die Staßfurter 52 8184-5 ist die letzte, im RAW Stendal aufgearbeitete Dampflokomotive.

E18 047 am 27.Juni 2009 beim Lokumlauf in Bergen/Rügen.

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

Wegen des Hochwassers an der Donau in Sicherheit gebracht: Deutz No. 57661 der Agrar Speicher Betriebs GmbH. Die Aufnahme entstand am 27.06.2009. Das Gelände ist öffentlich zugänglich, hinter mir befand sich lediglich die geschlossene Türe des Hochwasserschutzes.

Wegen des Hochwassers an der Donau in Sicherheit gebracht: Deutz No. 57661 der Agrar Speicher Betriebs GmbH. Die Aufnahme entstand am 27.06.2009. Das Gelände ist öffentlich zugänglich, hinter mir befand sich lediglich die geschlossene Türe des Hochwasserschutzes.

Gerhard Zant 28.06.2009, 717 Vues, 0 Commentaires

3444 und 3443 mit Regionalzug 9162 Groningen-Zwolle bei Glimmen am 14-5-2008.

E18 047 am 27.Juni 2009 beim Lokumlauf in Bergen/Rügen.

Wegen des Hochwassers an der Donau in Sicherheit gebracht: Deutz No.

Die Staßfurter 52 8184-5 ist die letzte, im RAW Stendal aufgearbeitete Dampflokomotive.

Die betriebsfähige 50 3708-0 der gleichnamigen Traditionsgemeinschaft aus Halberstadt, im September 2007 als Gast zum Dampflokfest des TraditionsBw Staßfurt.

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Güterschuppen des ehemaliger Bahnhof Rechnitz der Pinkatalbahn am 11.September 2024. - Das Schild Heimatmuseum dürfte auch schon an Aktualität verloren haben, denn durchs Fenster bedrachtet zeigte sich kein, dem Schild entsprechender Anblick.

Güterschuppen des ehemaliger Bahnhof Rechnitz der Pinkatalbahn am 11.September 2024. - Das Schild "Heimatmuseum" dürfte auch schon an Aktualität verloren haben, denn durchs Fenster bedrachtet zeigte sich kein, dem Schild entsprechender Anblick. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges, Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Österreich / Strecken / Pinkatalbahn

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Güterschuppen und eines der beiden Lagerhäuser des ehemaligen Bahnhof Rechnitz der Pinkatalbahn am 11.September 2024. - Der Betrieb wurde Mitte November 2011 eingestellt und im Frühjahr 2013 der Streckenabschnitt Oberwart–Rechnitz stillgelegt. Bis Jänner 2021 wurden dann die Gleise abgetragen.

Güterschuppen und eines der beiden Lagerhäuser des ehemaligen Bahnhof Rechnitz der Pinkatalbahn am 11.September 2024. - Der Betrieb wurde Mitte November 2011 eingestellt und im Frühjahr 2013 der Streckenabschnitt Oberwart–Rechnitz stillgelegt. Bis Jänner 2021 wurden dann die Gleise abgetragen. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges, Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Österreich / Strecken / Pinkatalbahn

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