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Liebherr Zweiwegebagger Litronic 900 am 28.05.15 in Mainz Hbf vom Bahnsteig aus fotografiert
Liebherr Zweiwegebagger Litronic 900 am 28.05.15 in Mainz Hbf vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

ULF B 616 Vollwerbung für Kitzbühler Alpen als Linie 6 am Mariahilfer Gürtel, 01.06.2015.
ULF B 616 Vollwerbung für Kitzbühler Alpen als Linie 6 am Mariahilfer Gürtel, 01.06.2015.
Patrick Köck

Bulgarien: ex British Rail Class 87 003-7 der BZK in Sofia (София) 03.05.2015
Bulgarien: ex British Rail Class 87 003-7 der BZK in Sofia (София) 03.05.2015
Dieter Berger

Bulgarien / E-Loks / BR 87

1098 1200x794 Px, 03.06.2015

Bulgarien: BDZ 45 176.5 in Mesdra (Мездра) 03.05.2015
Bulgarien: BDZ 45 176.5 in Mesdra (Мездра) 03.05.2015
Dieter Berger

Bulgarien / E-Loks / BR 44 · 044

522 1200x900 Px, 03.06.2015

Bulgarien: BDZ 61 019.6 & 44 093.3 in Sofia (София) 03.05.2015
Bulgarien: BDZ 61 019.6 & 44 093.3 in Sofia (София) 03.05.2015
Dieter Berger

Bulgarien: BDZ 44 100.6 in Sofia (София) 04.05.2015
Bulgarien: BDZ 44 100.6 in Sofia (София) 04.05.2015
Dieter Berger

Bulgarien / Bahnhöfe / Sofia, Bulgarien / E-Loks / BR 44 · 044

556  3 1200x675 Px, 03.06.2015

Bulgarien: BDZ 44 139.4 in Sofia (София) 03.05.2015
Bulgarien: BDZ 44 139.4 in Sofia (София) 03.05.2015
Dieter Berger

Be 4/8 235 zusammen mit dem Be 4/6 231 auf der Linie 11 fahren zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 12.02.2015.
Be 4/8 235 zusammen mit dem Be 4/6 231 auf der Linie 11 fahren zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 12.02.2015.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

257 1200x798 Px, 03.06.2015

Be 6/8 Combino 304 auf der Linie 8 fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 12.02.2015.
Be 6/8 Combino 304 auf der Linie 8 fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 12.02.2015.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 157 auf der Linie 10 fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 12.02.2015.
Be 6/10 Tango 157 auf der Linie 10 fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 12.02.2015.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

234 1200x797 Px, 03.06.2015

Re 4/4 II 11305 wartet am Güterbahnhof Muttenz auf den nächsten Einsatz. Die Aufnahme stammt vom 23.05.2015.
Re 4/4 II 11305 wartet am Güterbahnhof Muttenz auf den nächsten Einsatz. Die Aufnahme stammt vom 23.05.2015.
Markus Wagner

Re 482 024-7 wartet am Güterbahnhof Muttenz auf den nächsten Einsatz. Die Aufnahme stammt vom 23.05.2015.
Re 482 024-7 wartet am Güterbahnhof Muttenz auf den nächsten Einsatz. Die Aufnahme stammt vom 23.05.2015.
Markus Wagner

VAG: CT8 Z 264 (1994) der Freiburger Verkehrs AG am 28. Mai 2015 auf der Linie 2 Günterstal-Zähringen, wo ausschliesslich Niederflur-Stadtbahnwagen verkehren. Die Aufnahme ist auf dem kurzen eingleisigen Streckenabschnitt kurz vor dem Endhalt Günterstal entstanden. 
Foto: Walter Ruetsch
VAG: CT8 Z 264 (1994) der Freiburger Verkehrs AG am 28. Mai 2015 auf der Linie 2 Günterstal-Zähringen, wo ausschliesslich Niederflur-Stadtbahnwagen verkehren. Die Aufnahme ist auf dem kurzen eingleisigen Streckenabschnitt kurz vor dem Endhalt Günterstal entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS: Güterzug mit stilreiner Dreifachtraktion der BR 485 bei Roggwil am 2. Juni 2015. Der schwere Güterzug wird angeführt von der 485 013-7 (485 001 - 020, 2003).
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Güterzug mit stilreiner Dreifachtraktion der BR 485 bei Roggwil am 2. Juni 2015. Der schwere Güterzug wird angeführt von der 485 013-7 (485 001 - 020, 2003). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Während 185 518 ihrem Dienst nun den Rücken zukehrt und nun den verdienten Abstellplatz aufsucht, darf die Infra Leuna 482 037 ihren Dienst nun beginnen. Kurz zuvor wurde die Lok aufgerüstet und an einen kurzen Kesselzug gespannt. 
Aufgenommen am 1.6.15 am Bahnsteigsende von Großkorbetha. 
Viele Grüße auch an das Lokpersonal! :)
Während 185 518 ihrem Dienst nun den Rücken zukehrt und nun den verdienten Abstellplatz aufsucht, darf die Infra Leuna 482 037 ihren Dienst nun beginnen. Kurz zuvor wurde die Lok aufgerüstet und an einen kurzen Kesselzug gespannt. Aufgenommen am 1.6.15 am Bahnsteigsende von Großkorbetha. Viele Grüße auch an das Lokpersonal! :)
Seegurke

Viel Verkehr kann man an einem Montag nicht erwarten, so war ich auch kurz davor die Tour gar nicht zu starten, da ich bisher Montags noch nie besonders guten Verkehr erlebt hatte. 
Aber bevor ich dann meinen Urlaub sinnlos Daheim vor der Glotze verbrate, fahre ich doch einfach irgendwo hin. Und so nahm ich die 7-Stündige Fahrt (Einfach) auf mich und peilte Großkorbetha an. 
Als ich dann kurz vor 12 Uhr dort war, war ich ziemlich planlos, da ich dort auch keine Fotostelle kannte. So stellte ich mich einfach auf einen kleinen Parkplatz und wartete. 
Nachdem ein Haufen geiles Zeugs vor mir rumrangierte, kam kurz danach noch ein richtiges Schmankerl in Form von 139 558, welche für RailAdventure durchs Land cruist. 
Aufgenommen am 1.6.15 in Großkorbetha.
Viel Verkehr kann man an einem Montag nicht erwarten, so war ich auch kurz davor die Tour gar nicht zu starten, da ich bisher Montags noch nie besonders guten Verkehr erlebt hatte. Aber bevor ich dann meinen Urlaub sinnlos Daheim vor der Glotze verbrate, fahre ich doch einfach irgendwo hin. Und so nahm ich die 7-Stündige Fahrt (Einfach) auf mich und peilte Großkorbetha an. Als ich dann kurz vor 12 Uhr dort war, war ich ziemlich planlos, da ich dort auch keine Fotostelle kannte. So stellte ich mich einfach auf einen kleinen Parkplatz und wartete. Nachdem ein Haufen geiles Zeugs vor mir rumrangierte, kam kurz danach noch ein richtiges Schmankerl in Form von 139 558, welche für RailAdventure durchs Land cruist. Aufgenommen am 1.6.15 in Großkorbetha.
Seegurke

Die Garnitur des Vertrauens - jedoch nicht die des Komforts.
Doch ist so eine Garnitur in Deutschland leider schon relativ rar geworden, doch in kleinen Teilen sind sie doch noch unterwegs. 
So konnte eine original Ostdeutsche Garnitur mit 143 und Ossidostos bei der Einfahrt in den Bahnhof Großkorbetha am 1.6.15 aufgenommen werden.
Die Garnitur des Vertrauens - jedoch nicht die des Komforts. Doch ist so eine Garnitur in Deutschland leider schon relativ rar geworden, doch in kleinen Teilen sind sie doch noch unterwegs. So konnte eine original Ostdeutsche Garnitur mit 143 und Ossidostos bei der Einfahrt in den Bahnhof Großkorbetha am 1.6.15 aufgenommen werden.
Seegurke

Die Garnitur des Vertrauens - jedoch nicht die des Komforts.
Doch ist so eine Garnitur in Deutschland leider schon relativ rar geworden, doch in kleinen Teilen sind sie doch noch unterwegs. 
Die Besonderheit an diesem Zug: Einer von wenigen Dostos mit Übersetzfenster wurde auf die Reise mitgenommen. 
So konnte eine original Ostdeutsche Garnitur mit 143 und Ossidostos bei der Einfahrt in den Bahnhof Großkorbetha am 1.6.15 aufgenommen werden.
Die Garnitur des Vertrauens - jedoch nicht die des Komforts. Doch ist so eine Garnitur in Deutschland leider schon relativ rar geworden, doch in kleinen Teilen sind sie doch noch unterwegs. Die Besonderheit an diesem Zug: Einer von wenigen Dostos mit Übersetzfenster wurde auf die Reise mitgenommen. So konnte eine original Ostdeutsche Garnitur mit 143 und Ossidostos bei der Einfahrt in den Bahnhof Großkorbetha am 1.6.15 aufgenommen werden.
Seegurke

Die Garnitur des Vertrauens - jedoch nicht die des Komforts.
Doch ist so eine Garnitur in Deutschland leider schon relativ rar geworden, doch in kleinen Teilen sind sie doch noch unterwegs. 
So konnte eine original Ostdeutsche Garnitur mit 143 und Ossidostos bei der Einfahrt in den Bahnhof Großkorbetha am 1.6.15 aufgenommen werden.
Die Garnitur des Vertrauens - jedoch nicht die des Komforts. Doch ist so eine Garnitur in Deutschland leider schon relativ rar geworden, doch in kleinen Teilen sind sie doch noch unterwegs. So konnte eine original Ostdeutsche Garnitur mit 143 und Ossidostos bei der Einfahrt in den Bahnhof Großkorbetha am 1.6.15 aufgenommen werden.
Seegurke

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