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Lisboa 742, Praça do Comércio, 12.09.1990.
Lisboa 742, Praça do Comércio, 12.09.1990.
Christian Wenger

Enge Kurven und noch engere Gassen. Triebwagen 573 der Lissaboner Straßenbahn kämpft sich durch die enge Altstadtstrecke Richtung Martim Moniz. Die Fahrzeuge des Types Remodelado wurden zwischen 1935 und 1940 gebaut und 1995/1996 umgebaut und modernisiert. Es sind nach den Ventottos die zweitältesten planmäßig eingesetzten Straßenbahnfahrzeuge in Europa. Hier biegt Triebwagen 573 von der Rua das Escolas Gerias in die Escolas Gerias ein.

Lissabon 27.06.2024
Enge Kurven und noch engere Gassen. Triebwagen 573 der Lissaboner Straßenbahn kämpft sich durch die enge Altstadtstrecke Richtung Martim Moniz. Die Fahrzeuge des Types Remodelado wurden zwischen 1935 und 1940 gebaut und 1995/1996 umgebaut und modernisiert. Es sind nach den Ventottos die zweitältesten planmäßig eingesetzten Straßenbahnfahrzeuge in Europa. Hier biegt Triebwagen 573 von der Rua das Escolas Gerias in die Escolas Gerias ein. Lissabon 27.06.2024
Dennis Fiedler

Enge Kurven und noch engere Gassen. Triebwagen 555 der Lissaboner Straßenbahn kämpft sich durch die enge Altstadtstrecke Richtung Camp Ourique Prazeres. Die Fahrzeuge des Types Remodelado wurden zwischen 1935 und 1940 gebaut und 1995/1996 umgebaut und modernisiert. Es sind nach den Ventottos die zweitältesten planmäßig eingesetzten Straßenbahnfahrzeuge in Europa. Hier biegt Triebwagen 573 von der Escolas Gerias in die Rua das Escolas Gerias ein. 

Lissabon 27.06.2024
Enge Kurven und noch engere Gassen. Triebwagen 555 der Lissaboner Straßenbahn kämpft sich durch die enge Altstadtstrecke Richtung Camp Ourique Prazeres. Die Fahrzeuge des Types Remodelado wurden zwischen 1935 und 1940 gebaut und 1995/1996 umgebaut und modernisiert. Es sind nach den Ventottos die zweitältesten planmäßig eingesetzten Straßenbahnfahrzeuge in Europa. Hier biegt Triebwagen 573 von der Escolas Gerias in die Rua das Escolas Gerias ein. Lissabon 27.06.2024
Dennis Fiedler

Triebwagen 9 der Hills Tramcar Tour durchfährt die Rua das Escolas Gerias in Richtung Martim Moniz. Es ist einer von 3 Kursen die am Tage unterwegs sind und auf dem Linienverlauf Graça – Alfama – Baixa – Praça Luís de Camões – Praça do Príncipe Real unterwegs sind. Die Fahrzeuge wurden im alten Rot von 1901 lackiert und mit einem sogegannten Fußgängerfänger ausgestattet wie es damals üblich war. 

Lissabon 27.06.2024
Triebwagen 9 der Hills Tramcar Tour durchfährt die Rua das Escolas Gerias in Richtung Martim Moniz. Es ist einer von 3 Kursen die am Tage unterwegs sind und auf dem Linienverlauf Graça – Alfama – Baixa – Praça Luís de Camões – Praça do Príncipe Real unterwegs sind. Die Fahrzeuge wurden im alten Rot von 1901 lackiert und mit einem sogegannten Fußgängerfänger ausgestattet wie es damals üblich war. Lissabon 27.06.2024
Dennis Fiedler

Durch enge Gassen. Nicht sehr viel Platz verbleibt wenn die Straßenbahnen durch die Engen Gassen der Altstadt Lissabons rumpeln. Hier durchfährt der Triebwagen 543 die Escolas Gerias in Richtung  Camp Ourique Prazeres. Die Fahrzeuge des Types Remodelado wurden zwischen 1935 und 1940 gebaut und 1995/1996 umgebaut und modernisiert. Es sind nach den Ventottos die zweitältesten planmäßig eingesetzten Straßenbahnfahrzeuge in Europa. 

Lissabon 27.06.2024
Durch enge Gassen. Nicht sehr viel Platz verbleibt wenn die Straßenbahnen durch die Engen Gassen der Altstadt Lissabons rumpeln. Hier durchfährt der Triebwagen 543 die Escolas Gerias in Richtung Camp Ourique Prazeres. Die Fahrzeuge des Types Remodelado wurden zwischen 1935 und 1940 gebaut und 1995/1996 umgebaut und modernisiert. Es sind nach den Ventottos die zweitältesten planmäßig eingesetzten Straßenbahnfahrzeuge in Europa. Lissabon 27.06.2024
Dennis Fiedler

Enge Kurven und steile Straßen. Triebwagen 559 fährt auf der Linie 12 und hat die Calcada de Santo Andre erklommen und fährt nun in die Travessa do Acougue. Leider fährt diese Linie nur im 45 Minuten Takt was nicht viele Fotos zuließ. Die Fahrzeuge des Types Remodelado wurden zwischen 1935 und 1940 gebaut und 1995/1996 umgebaut und modernisiert. Es sind nach den Ventottos die zweitältesten planmäßig eingesetzten Straßenbahnfahrzeuge in Europa. 

Lissabon 27.06.2024
Enge Kurven und steile Straßen. Triebwagen 559 fährt auf der Linie 12 und hat die Calcada de Santo Andre erklommen und fährt nun in die Travessa do Acougue. Leider fährt diese Linie nur im 45 Minuten Takt was nicht viele Fotos zuließ. Die Fahrzeuge des Types Remodelado wurden zwischen 1935 und 1940 gebaut und 1995/1996 umgebaut und modernisiert. Es sind nach den Ventottos die zweitältesten planmäßig eingesetzten Straßenbahnfahrzeuge in Europa. Lissabon 27.06.2024
Dennis Fiedler

Die alten Straßenbahnen in Lissabon dürften wohl zu den am meisten fotografierten Fahrzeugen gelten. Sie sind seit Jahrzehenten eine Touristenattraktion. Die Stadt zieht jährlich Millionen Touristen nach Lissabon wovon auch für unzählige eine Fahrt und ein Foto der bekannten Straßenbahn nicht fehlen darf. Hier fährt Triebwagen 561 die Rua da Conceição in Richtung Martim Moniz und wird auch von einigen Touristen in all dem Verkehrschaos aufgenommen. 

Lissabon 27.06.2024
Die alten Straßenbahnen in Lissabon dürften wohl zu den am meisten fotografierten Fahrzeugen gelten. Sie sind seit Jahrzehenten eine Touristenattraktion. Die Stadt zieht jährlich Millionen Touristen nach Lissabon wovon auch für unzählige eine Fahrt und ein Foto der bekannten Straßenbahn nicht fehlen darf. Hier fährt Triebwagen 561 die Rua da Conceição in Richtung Martim Moniz und wird auch von einigen Touristen in all dem Verkehrschaos aufgenommen. Lissabon 27.06.2024
Dennis Fiedler

Als Ergänzung zu Dennis Fiedlers aktueller Aufnahme des Tw 561 in Lissabon ein Bild vom April 1984: Derselbe Triebwagen fährt damals durch die Rua do Arsenal als Linie 18 nach  Ajuda
Als Ergänzung zu Dennis Fiedlers aktueller Aufnahme des Tw 561 in Lissabon ein Bild vom April 1984: Derselbe Triebwagen fährt damals durch die Rua do Arsenal als Linie 18 nach Ajuda
Horst Lüdicke

Als Vergleich zu Dennis Fiedlers aktuellem Foto des Tw 543 eine Aufnahme vom April 1984: Am Praça do Duque de Terceira ist derselbe Triebwagen mit einem der zwischen 1952 und 1957 auf alten Fahrgestellen aufgebauten Ligeiro-Beiwagen auf der am 05.05.1997 stillgelegten Linie 17 nach Alto de São João unterwegs. Das Fahrzeug gehört der 1928 gelieferten ersten Serie der Standard-Tw an.
Als Vergleich zu Dennis Fiedlers aktuellem Foto des Tw 543 eine Aufnahme vom April 1984: Am Praça do Duque de Terceira ist derselbe Triebwagen mit einem der zwischen 1952 und 1957 auf alten Fahrgestellen aufgebauten Ligeiro-Beiwagen auf der am 05.05.1997 stillgelegten Linie 17 nach Alto de São João unterwegs. Das Fahrzeug gehört der 1928 gelieferten ersten Serie der Standard-Tw an.
Horst Lüdicke

Lissabon 733, Rua do Conceição, 12.09.1990.
Lissabon 733, Rua do Conceição, 12.09.1990.
Christian Wenger

Lisboa 230, Corpo Santo, 11.09.1991.
Lisboa 230, Corpo Santo, 11.09.1991.
Christian Wenger

Lisboa 735, Largo da Sé, 12.09.1990.
Lisboa 735, Largo da Sé, 12.09.1990.
Christian Wenger

0452 fährt als R 5715 nach Vila Real Santo Antonio in Fuseta ein. Die Strecke wird aktuell von Faro bis Vila Real Santo Antonio elektrifiziert und sollte zum Aufnahmezeitpunkt eigentlich schon in Betrieb sein. Umso mehr erfreute ich mich an den alten Dieseltriebwagen.

Fuseta 23.06.2024
0452 fährt als R 5715 nach Vila Real Santo Antonio in Fuseta ein. Die Strecke wird aktuell von Faro bis Vila Real Santo Antonio elektrifiziert und sollte zum Aufnahmezeitpunkt eigentlich schon in Betrieb sein. Umso mehr erfreute ich mich an den alten Dieseltriebwagen. Fuseta 23.06.2024
Dennis Fiedler

0452 fährt als R 5715 nach Vila Real Santo Antonio in Fuseta ab. Die Strecke wird aktuell von Faro bis Vila Real Santo Antonio elektrifiziert und sollte zum Aufnahmezeitpunkt eigentlich schon in Betrieb sein. Umso mehr erfreute ich mich an den alten Dieseltriebwagen. 

Fuseta 23.06.2024
0452 fährt als R 5715 nach Vila Real Santo Antonio in Fuseta ab. Die Strecke wird aktuell von Faro bis Vila Real Santo Antonio elektrifiziert und sollte zum Aufnahmezeitpunkt eigentlich schon in Betrieb sein. Umso mehr erfreute ich mich an den alten Dieseltriebwagen. Fuseta 23.06.2024
Dennis Fiedler

Blick auf das Empfangsgebäude in Fuseta. Ehemals Fuseta-Moncarapacho. Das Gebäude wurde vermutlich mit dem Bau der Algarve Linie 1904 in Betrieb genommen. Heute steht das Empfangsgebäude leer macht aber dennoch einen äußerlich gepflegten Eindruck.

Fuseta 23.06.2024
Blick auf das Empfangsgebäude in Fuseta. Ehemals Fuseta-Moncarapacho. Das Gebäude wurde vermutlich mit dem Bau der Algarve Linie 1904 in Betrieb genommen. Heute steht das Empfangsgebäude leer macht aber dennoch einen äußerlich gepflegten Eindruck. Fuseta 23.06.2024
Dennis Fiedler

0457 durchquert Fuseta in Richtung Vila Real Santo Antonio. Man beachte die Kilometrierung von 359km. Das Bild wurde von einem Fußgängerüberweg aus gemacht.

Fuseta 23.06.2024
0457 durchquert Fuseta in Richtung Vila Real Santo Antonio. Man beachte die Kilometrierung von 359km. Das Bild wurde von einem Fußgängerüberweg aus gemacht. Fuseta 23.06.2024
Dennis Fiedler

0462 steht in Fuseta-A auf den Weg nach Vila Real Santo Antonio. Aufgenommen von einer Fußgängerbrücke.

Fuseta 23.06.2024
0462 steht in Fuseta-A auf den Weg nach Vila Real Santo Antonio. Aufgenommen von einer Fußgängerbrücke. Fuseta 23.06.2024
Dennis Fiedler

0453 steht mit einem weiteren Triebwagen in Fuseta-A und macht sich auf den Weg nach Faro. Her Bahnsteig hier ist zu kurz für 2 Triebwagen so das der vordere Triebwagen zum Teil über den Bahnsteig hinaus steht. Aufgenommen von einer Fußgängerbrücke.

Fuseta 23.06.2024
0453 steht mit einem weiteren Triebwagen in Fuseta-A und macht sich auf den Weg nach Faro. Her Bahnsteig hier ist zu kurz für 2 Triebwagen so das der vordere Triebwagen zum Teil über den Bahnsteig hinaus steht. Aufgenommen von einer Fußgängerbrücke. Fuseta 23.06.2024
Dennis Fiedler

0465 fährt als R 5706 nach Faro in Fuseta-A ein. 

Fuseta 23.06.2024
0465 fährt als R 5706 nach Faro in Fuseta-A ein. Fuseta 23.06.2024
Dennis Fiedler

0457 hat Faro aus Richtung Lagos erreicht und fährt in wenigen Minuten weiter nach Vila Real Santo Antonio.

Faro 25.06.2024
0457 hat Faro aus Richtung Lagos erreicht und fährt in wenigen Minuten weiter nach Vila Real Santo Antonio. Faro 25.06.2024
Dennis Fiedler

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