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CMN/TRN/TransN - Kleine zufällige Fotoparade mit dem Triebwagen BDe 4/4 6 und Fotoextrazug mit dem BDe 4/4 4 und dem Triebwagen BDe 4/4 8 ( Unterwegs als Fahrplanmässiger Regio )sowie extra Herausgeholt aus dem Depot für die Fotografen der BDe 4/4 2 in Le Ponts de Martel am 31.05.2014
CMN/TRN/TransN - Kleine zufällige Fotoparade mit dem Triebwagen BDe 4/4 6 und Fotoextrazug mit dem BDe 4/4 4 und dem Triebwagen BDe 4/4 8 ( Unterwegs als Fahrplanmässiger Regio )sowie extra Herausgeholt aus dem Depot für die Fotografen der BDe 4/4 2 in Le Ponts de Martel am 31.05.2014
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

620 1000x750 Px, 16.07.2014

CMN/TRN/TransN - Triebwagen BDe 4/4 6 mit Salonsteuerwagen Ast 21 unterwegs bei La Sagne am 31.05.2014
CMN/TRN/TransN - Triebwagen BDe 4/4 6 mit Salonsteuerwagen Ast 21 unterwegs bei La Sagne am 31.05.2014
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

472 1000x752 Px, 16.07.2014

CMN/TRN/TransN - Fotoextrazug mit dem BDe 4/4 4 unterwegs am 31.05.2014
CMN/TRN/TransN - Fotoextrazug mit dem BDe 4/4 4 unterwegs am 31.05.2014
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

444 1000x750 Px, 16.07.2014

CMN/TRN/TransN - Triebwagen BDe 4/4 3 unterwegs nach Le Locle am 31.05.2014
CMN/TRN/TransN - Triebwagen BDe 4/4 3 unterwegs nach Le Locle am 31.05.2014
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

354 1000x797 Px, 16.07.2014

CMN/TRN/TransN - Extra Herausgeholt aus dem Depot für die Fotografen der BDe 4/4 2 in Le Ponts de Martel am 31.05.2014
CMN/TRN/TransN - Extra Herausgeholt aus dem Depot für die Fotografen der BDe 4/4 2 in Le Ponts de Martel am 31.05.2014
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

466 1000x750 Px, 16.07.2014

Am Morgen des 02.05.2014 stand Re 425 182 Kandergrund von BLS Cargo auf einem angemieteten Abstellgleis in Basel Bad Bf und wartet auf ihren nächsten Einsatz.
Am Morgen des 02.05.2014 stand Re 425 182 "Kandergrund" von BLS Cargo auf einem angemieteten Abstellgleis in Basel Bad Bf und wartet auf ihren nächsten Einsatz.
Tobias Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Basel Bad Bf, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001

382 1200x798 Px, 15.07.2014

Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3514/3537: Re 4/4 II 11118, Bpm61 Refit, 2 Apm61 Refit, A EWIV, B EWIV, 3 B(pm51) und Re 4/4 II 11140, 15.07.2014.
Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3514/3537: Re 4/4 II 11118, Bpm61 Refit, 2 Apm61 Refit, A EWIV, B EWIV, 3 B(pm51) und Re 4/4 II 11140, 15.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

466 1200x803 Px, 15.07.2014

Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3508/3535: Re 4/4 II 11164, Apm61 Refit, 2 A EWIV, 6 B(pm51) und Re 4/4 II 11145, 15.07.2014.
Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3508/3535: Re 4/4 II 11164, Apm61 Refit, 2 A EWIV, 6 B(pm51) und Re 4/4 II 11145, 15.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

372 1200x803 Px, 15.07.2014

Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3508/3535: Re 4/4 II 11145, 6 B(pm51), 2 A EWIV, Apm61 Refit und Re 4/4 II 11164, 15.07.2014.
Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3508/3535: Re 4/4 II 11145, 6 B(pm51), 2 A EWIV, Apm61 Refit und Re 4/4 II 11164, 15.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

370 1200x804 Px, 15.07.2014

Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3514/3537: Re 4/4 II 11140, 3 B(pm51), B EWIV, A EWIV, 2 Apm61 Refit, Bpm61 Refit und Re 4/4 II 11118, 15.07.2014.
Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3514/3537: Re 4/4 II 11140, 3 B(pm51), B EWIV, A EWIV, 2 Apm61 Refit, Bpm61 Refit und Re 4/4 II 11118, 15.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

338 1200x803 Px, 15.07.2014

Re 6/6 11666 und Re 4/4 II 11329 mit Güterzug bei Durchfahrt in Airolo, 07.02.2014.
Re 6/6 11666 und Re 4/4 II 11329 mit Güterzug bei Durchfahrt in Airolo, 07.02.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6

319 1200x802 Px, 15.07.2014

Nachschuss auf einen EC mit SBB Wagen aus dem Süden und fährt wieder zurück in den Norden und erreicht gleich den Düsseldorf HBF. Hieer durchfuhr er gerade Düssleodrf Volksgarten während eines Regenschauers am 13.7.14 Düsseldorf 13.07.2014
Nachschuss auf einen EC mit SBB Wagen aus dem Süden und fährt wieder zurück in den Norden und erreicht gleich den Düsseldorf HBF. Hieer durchfuhr er gerade Düssleodrf Volksgarten während eines Regenschauers am 13.7.14 Düsseldorf 13.07.2014
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Düsseldorf, Schweiz / Personenwagen / EC-Wagen *pm

663 1200x900 Px, 15.07.2014

Vom Hotelzimmer aus erhascht man u.a. auch noch den wartenden BRB-Zug mit Lok 15 und Vorstellwagen B12. Talstation Brienz am 09. Juni 2014, 09:51
Vom Hotelzimmer aus erhascht man u.a. auch noch den wartenden BRB-Zug mit Lok 15 und Vorstellwagen B12. Talstation Brienz am 09. Juni 2014, 09:51
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

482 1024x683 Px, 15.07.2014

DFB-Dampfzug verlässt gerade den Bahnhof Gletsch und wird nach Einklinken in die Zahnstangen in Richtung Furka-Passhöhe und Realp fahren. Auf Velotour den Grimselpass hoch, 24. Juli 2013, 14:25
DFB-Dampfzug verlässt gerade den Bahnhof Gletsch und wird nach Einklinken in die Zahnstangen in Richtung Furka-Passhöhe und Realp fahren. Auf Velotour den Grimselpass hoch, 24. Juli 2013, 14:25
Heinz Stoll

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

680  4 1024x683 Px, 15.07.2014

Freiwilligenarbeit bei der BRB: uns kommt im Wald ein Zug mit Lok 14 und SIG-Wagen B5 (und verdeckt B6) entgegen. Aufnahme vom 06. Juni 2014, 15:58
Freiwilligenarbeit bei der BRB: uns kommt im Wald ein Zug mit Lok 14 und SIG-Wagen B5 (und verdeckt B6) entgegen. Aufnahme vom 06. Juni 2014, 15:58
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

309 1024x683 Px, 15.07.2014

VRB Triebwagen Bhe 2/4 Nr. 1 in Rigi-Staffel. Aufnahme vom 12. Aug. 2011
VRB Triebwagen Bhe 2/4 Nr. 1 in Rigi-Staffel. Aufnahme vom 12. Aug. 2011
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871

447 1024x677 Px, 15.07.2014

Be 4/8 245 mit der IWB Werbung zusammen mit dem Be 4/6 260 auf der Linie 11 fahren zur Haltestelle Münchensteinerstrasse. Die Aufnahme stammt vom 27.06.2014.
Be 4/8 245 mit der IWB Werbung zusammen mit dem Be 4/6 260 auf der Linie 11 fahren zur Haltestelle Münchensteinerstrasse. Die Aufnahme stammt vom 27.06.2014.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

436 1200x797 Px, 15.07.2014

Be 6/10 Tanog 165 auf der Linie 10 kurz vor der Haltestelle M- Parc. Die Aufnahme entstand am 27.06.2014.
Be 6/10 Tanog 165 auf der Linie 10 kurz vor der Haltestelle M- Parc. Die Aufnahme entstand am 27.06.2014.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

363 1200x797 Px, 15.07.2014

Seit dem 19.06.2014 macht der Be 6/8 Combino 307 Werbung für die Industriellen Werke Basel (IWB). Hier fährt der Wagen zur Haltestelle Morgartenring. Die Aufnahme stammt vom 26.06.2014.
Seit dem 19.06.2014 macht der Be 6/8 Combino 307 Werbung für die Industriellen Werke Basel (IWB). Hier fährt der Wagen zur Haltestelle Morgartenring. Die Aufnahme stammt vom 26.06.2014.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

357 1200x796 Px, 15.07.2014

Be 6/8 Combino 308 auf der Linie 8 kurz vor der Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 26.06.2014.
Be 6/8 Combino 308 auf der Linie 8 kurz vor der Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 26.06.2014.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

318 1200x797 Px, 15.07.2014

Be 4/6 639 zusammen mit dem Be 4/6 644 auf der Linie 2 fahren Richtung Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 26.06.2014.
Be 4/6 639 zusammen mit dem Be 4/6 644 auf der Linie 2 fahren Richtung Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 26.06.2014.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

321 1200x797 Px, 15.07.2014

CMN/TRN/TransN - Tm 2/2 11 extra Herausgeholt aus dem Depot für die Fotografen im Bahnhofsareal in Le Ponts de Martel am 31.05.2014
CMN/TRN/TransN - Tm 2/2 11 extra Herausgeholt aus dem Depot für die Fotografen im Bahnhofsareal in Le Ponts de Martel am 31.05.2014
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

497 1000x750 Px, 15.07.2014

CMN/TRN/TransN - Fotoextrazug mit dem BDe 4/4 4 und extra Herausgeholt aus dem Depot für die Fotografen der BDe 4/4 2 in Le Ponts de Martel am 31.05.2014
CMN/TRN/TransN - Fotoextrazug mit dem BDe 4/4 4 und extra Herausgeholt aus dem Depot für die Fotografen der BDe 4/4 2 in Le Ponts de Martel am 31.05.2014
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

511 1000x750 Px, 15.07.2014

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