Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse.
(ID 800463)
Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3514/3537: Re 4/4 II 11140, 3 B(pm51), B EWIV, A EWIV, 2 Apm61 Refit, Bpm61 Refit und Re 4/4 II 11118, 15.07.2014.
Simon Bütikofer 15.07.2014, 372 Aufrufe, 0 Kommentare
0 Kommentare, Alle Kommentare
Auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurasüdfuss Linie ist bei Ligerz ist die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "Avanti tutta" mit einem Postzug auf dem Weg nach Biel/Bienne. Und obwohl die Lok das Bild dominiert, ist doch die bekannte Kirche von Ligerz zu sehen, bzw. deren Kirchturm
16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Bei Ligerz, auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurasüdfusslinie ist die SBB Re 4/4 11346 (Re 420 346-9) auf dem Weg in Richtung Neuchâtel.
Lok und Strecke dürften auf absehbare Zeit der Vergangenheit angehören, Grund genug, hier beim schrägen Kilometer 94.4 möglichst noch viele Eindrücke zu sammeln.
24.August 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In Immensee kann man den abendlichen Postzug nach Härkingen mit dem Zugersee und den Schweizer Alpen im Hintergrund ablichten. Am Abend des 29. Mai 2026 bespannte die SBB Cargo 420 295 die Leistung.
Jannik Locher
Jannik Locher
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 500 Basel – Pratteln – Sissach (–Olten) SCB>SBB
17 1500x978 Px, 23.10.2026
