bahnbilder.de
Bonjour invité, vous n'êtes pas connecté. Se connecter | Compte s'inscrire 
Forum   Contact   Impressum
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais 

Commentaires d'image deStefan Wohlfahrt, Page586



<<  page précédente  581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 page suivante  >>
(C) Stefan Wohlfahrt
Ein neuer FS ETR 324 "Jazz" steht in Firenze SMN. 21. April 2015 (voir l'image)

Gerd Hahn 7.9.2015 17:48
Hallo Stefan, einen schicken Zug hast Du da festgehalten. Beim Design kann man sich auf die Italiener verlassen. Das macht richtig was her. Mit besten Grüßen Gerd

Stefan Wohlfahrt 7.9.2015 17:53
Danke Gerd, es freut mich, wenn der neue ETR 324 "Jazz" gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Thomas Wendt
431 339 mit einem Zug nach Bratislava fährt in Bratislava Vinohrady ein. 24.8.2015 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 10:31
Hallo Thomas hat die Slovaische-Bahn MAV-Loks gemietet oder ist dies ein internationaler Regionalzug?
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 7.9.2015 10:08
Hallo Stefan, es gibt eine ältere Diskussion im Netz, aus der man herauslesen kann, dass die Loks wohl mit Ungarn getauscht wurden - leider kaum leserlich: http://www.mysnip.de/forum-archiv/thema-21204-795655/431_V43_+der+MAV+seit+16_4_+in+der+Slowakei+vor+Personenzuegen.html

Es müsste der (innerslowakische) Zug Os 4634 gewesen sein, der von Nove Zamky bis Bratislava fährt.

Stefan Wohlfahrt 7.9.2015 17:11
Danke Thomas für deine Antwort.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Horst Lüdicke
Die von der Linie 9 bediente Lilleakerbanen verkehrt zu einem großen Teil auf eigenen Bahnkörper und vermittelt eher den Eindruck einer Überlandbahn als den einer Straßenbahnbahn, hier Tw 109 als Linie 9 im Mai 1988. Die ersten Triebwagen des Typs SL-79 wurden zwischen 1982 und 1984 von der Düsseldorfer Waggonfabrik gebaut - schön, auch im hohen Norden auf ein Stück Heimat zu treffen. (voir l'image)

Thomas Wendt 7.9.2015 9:40
Hallo Horst, die Bahnen dieses Typs fahren ja bis heute, was wohl dann nicht nur ein Stück Heimat, sondern auch noch ein Kompliment an die damalige Ingenieurskunst ist. Auf jeden Fall ein schönes Bild.

Stefan Wohlfahrt 7.9.2015 9:43
Ein Bild aus einer Zeit, da in den Fotoapparaten noch ein Film statt eine Speicherkarte steckte...
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 8.9.2015 18:25
Danke für Eure Kommentare, Thomas und Stefan. Inzwischen wurde die Duewag von Siemens übernommen, mal sehen, wie lange die Combinos halten...
Gruß Horst

(C) Hanspeter Reschinger
SZ 33-037 mit ihrem 13402 von Nova Gorica nach Jesenice bei bei der Ausfahrt aus Nova Gorica am 6.9.2015. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 7.9.2015 9:28
Äusserst interssant! Sehe ich das Richtig, dass mitten durchs Bild die Grenze zwischen Slowenien und Italien verläuft?
einen lieben Gruss
Stefan

Hanspeter Reschinger 7.9.2015 9:44
Die Staatsgrenze verläuft über den Bahnhofsvorplatz von Nova Gorica. Nova Gorica ist durch die Teilung Stadt Görz nach dem II WK entstanden.

LG
H.P.

Leitner Thomas 9.9.2015 17:48
Sehr schön :O)
LG Tom

(C) Hanspeter Reschinger
SZ 33-037 mit ihrem 13402 von Nova Gorica nach Jesenice bei der Querung der Salcanobrücke (Solkanski most) am 6.9.2015 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 7.9.2015 9:24
Wiedereinmal Bhanfotogarfie vom Feinsten!
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 7.9.2015 17:15
Wow!

Horst Lüdicke 8.9.2015 18:37
Herrlich!
Gruß Horst

Hanspeter Reschinger 8.9.2015 19:02
Danke, wobei ich mich für die schöne Rauchwolke bei der Lokmannschaft bedanken muss, die von Celje aus beauftragt wurde, es auf der Brücke ordentlich rauchen zu lassen ;-)

LG
H.P.

(C) Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 120 erreicht die ohne Halt zu durchfahrende Haltestlele St-Saphorin. 31. August 2015 (voir l'image)

Armin Schwarz 6.9.2015 17:42
WUNDERSCHÖN !
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 7.9.2015 9:13
Fand ich auch, Armin, und zückte rasch meinen Fotoapparat...
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Ein Flirt verlässt St-Saphorin Richtung Vevey und der Sommer macht dem Herbst Platz. 31. August 2015 (voir l'image)

Armin Schwarz 6.9.2015 17:43
Ein stimmungsvolles Bild. Stefan.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 7.9.2015 6:52
Vielen Dank, Armin.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Karl Heinz Ferk
Mit Regentropfen kommts echt nicht so gut . 764.411R in Stainz am 6.September 2015 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 7.9.2015 6:51
...aber der Regentropfen mitten im Bild ist schon einen lobenden Kommentar wert!
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 7.9.2015 15:37
...und mir gefällt es trotzdem sehr gut, auch wenn es etwas schief ist;-)
Liebe Grüße
Armin

Karl Heinz Ferk 7.9.2015 17:30
Schief ist Englisch Armin ;-) und Englisch ist Modern hat meine Oma immer gesagt :-)

Danke euch beiden

Hanspeter Reschinger 9.9.2015 9:20
Ich find's mit Regentropfen super. Wenn ich mir das Wetter in meiner Heimat im Gegensatz zu Solkan an dem Tag ansehe, hatte ich echt Glück ;-) .
LG
H.P.

Karl Heinz Ferk 9.9.2015 15:47
Eigentlich wollte ich mehr von den Tröpfchen festhalten. Aber es hat dann doch etwas zu stark zu regnen begonnen.

LG KH

(C) Peter Leu
Die typischen Doppelstock Trams von Hong Kong. Seit 1904 fahren sie durch Hong Kong's Stassen. Wagen Nr.140. Bild am 15.April 2014 aufgenommen. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 17:33
Da erübrigt sich die Farge, wer Hong-Kong kolonialisiert hatte...
einen lieben Gruss
Stefan

(C) M. Schmid
749 121 mit Os 9207 am 30.08.2015 an der Haltestelle Horni Ledec. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 17:23
Wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan

M. Schmid 6.9.2015 17:58
Vielen Dank für den netten Kommentar!!!

LG

M. Schmid 6.9.2015 18:18
Danke Thomas!!!

LG

(C) Olli
Wenn die Ge 2/2 schon rekordverdächtig erschien, der De 2/2 151 legt noch einen drauf und gehört zur Erstausstattung der Berninabahn und ist 106 Jahre im Dienst. Mit 7,15 m Länge, 13 t Leergewicht, 45 km/h Höchstgeschwindigkeit und 154 kW Leistung wurde er im Jahr 1909 als Fe2 von der SIG beschafft. Später wurde er von Fe 2/2 zu De 2/2 umbnannt. Auch hochbetagt scheint er vollen Einsatz zu bringen und seinem gepflegten Äußerem nach zu urteilen, wird das auch künftig dabei bleiben. Poschiavo, August 2015. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 17:22
Ein rüstiger Beweis für die Langlebigkeit von Eisenbahnmaterial.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 6.9.2015 18:17
Da war ich schon selber sehr überrascht dass dieser Triebwagen derart hochbetagt ist. Wenn man bedenkt, dass der älteste betriebsfähige Elektrozug gerade einmal 11 Jahre älter ist und nur noch als selten das Museum verlassen darf, dann staunt man doch sehr...
Gruss, Olli

(C) Olli
Eine auffällige Bauform, es handelt sich mit Ge 2/2 161 um einen sehr rüstigen Oldtimer, der mit satten 104 Jahren auf dem Buckel noch seine tägliche Arbeit leistet, das ist rekordverdächtig. Zwei Ge 2/2 wurden im Jahr 1911 für die Berninabahn gebaut und seitdem durch diverse Modernisierungen fit gehalten. Mit 7,74 m Länge, 18 t Gewicht, 45 km/h Höchstgeschwindigkeit und 250 kW Leisten scheinen sie auch für den Rangierverkehr auch heute noch gerüstet zu sein. Tirano, August 2015. (voir l'image)

Armin Schwarz 6.9.2015 15:18
Hallo Olli,
ein wunderschönes Portrait vom dem rüstigen Oldtimer und Schmuckstück.
Liebe Grüße
Armin

Armin Schwarz 6.9.2015 15:18
Hallo Olli,
ein wunderschönes Portrait vom dem rüstigen Oldtimer und Schmuckstück.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 17:20
Eine wunderschönes Bild der jung geblieben Ge 2/2 161.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 6.9.2015 18:13
Jung geblieben ist wohl der richtige Ausdruck. Danke Euch, Olli

Weiter Bilder gibt es hier: http://igschieneschweiz.startbilder.de/name/galerie/kategorie/schweiz~e-loks-schmalspur~ge-22.html

(C) Daniel Oster
DB Fernverkehr 103 245-7 und ÖBB Railjet Steuerwagen am 08.08.15 in München Hbf (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 17:17
Das Bild spricht für sich.
einen leiben Gruss
Stefan

Olli 6.9.2015 18:20
Ein glanzvoller Auftritt...
Gruß, Olli

(C) Markus Wagner
Für die Ae 6/6 11513 Wallisellen hat die letzte Stunde geschlagen. Auf einem Abstellgleis bei der Firma Thommen wartet sie auf ihre Verschrottung. Leider wieder eine der schönsten Lokomotiven weniger. Die Aufnahme stammt vom 06.09.2015. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 17:13
Traurig, zu traurig.
Gruss
Stefan

(C) M. Schmid
430 332 mit einem R am 01.09.2015 bei Kópháza. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 10:29
Auch dieses Bild gefällt mir ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

M. Schmid 6.9.2015 16:06
Freut mich sehr, wenn dir das Bild gefällt.
LG

(C) Christian Maier
Die 430 328 mit einem R nach Szombathely am 01.09.2015 unterwegs bei Kópháza. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 10:26
Obwohl von der Grösse her etwas klein, passen die "Schlieren"-Wagen doch erstaunlich gut zur Zuglok.
Ein schönses GYSEV-Bild, Christian.
einen lieben Gruss
Stefan

Christian Maier 6.9.2015 15:28
Hallo Stefan
Dankeschön für den netten Kommentar.
mfg CH.M. aus dem Rottal

(C) Stephan Möckel
Die Schranken des mechanischen Stellwerkes am Abzweig Mückenhain hatten sich geschlossen und ein 642 der ODEG strebte am 17.08.15 seinen nächsten Halt Horka an. Seine Route lautete: Zittau-Görlitz-Cottbus. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 10:23
Interessane Bildgestaltung, auch wenn der abgeschnittene Lampen(?)-Mast nich ganz ins Bild passt.
einen lieben Gruss
Stefan

Stephan Möckel 6.9.2015 11:14
Danke Stefan.
Ja, ein paar Mankos muß man bei manchen Motiven leider selbst hinnehmen. Auch mein und ein anderes Auto hätten umgeparkt werden müssen. ;-)

Beste Grüße, Stephan

(C) Christopher Pätz
Hinter der 420 01 der EVB verbirgt sich die ehemalige 219 001 (ex V 169 001, Baujahr 1965) der Deutschen Bundesbahn, welche als Versuchlok mit einer Gasturbine als Zusatzantrieb ausgestattet war. Die Maschine blieb ein Einzelstück, als Weiterentwicklung entstand ab 1970 die Baureihe 210. Die 420 01 ist seit 2013 nach einem Unfall mit Rahmenschaden (siehe rechter Führerstand) abgestellt und stand am 29.08.2015 in Bremervörde. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 10:18
Schade! Aber eine interessante V216-Farbvariante.
einen lieben Gruss
Stefan

Christopher Pätz 11.9.2015 20:21
Hallo Stefan,

immerhin ist diese Maschine überhaupt erhalten geblieben. Die Bundesbahn hat sich ja bereits in den 1980ern von der Maschine getrennt.

Viele Grüße
Christopher

(C) Stefan Wohlfahrt
Noch einmal ein Blick auf das Sonnenblumenfeld und im Hintergrund den Jura und Pieterlen. Eine Re 4/4 II eilt mit einem Kühlwagenzug ostwärts. 23.07.2013 (voir l'image)

De Rond Hans und Jeanny 24.7.2013 12:42
Ein sehr schöner Blick auf das Sonnenblumenfeld, Stefan.
Zusammen mit der Re4/4 II ergibt es eine wunderschöne Aufnahme.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 10:13
Vielen Dank Hans für deinen Kommentar zu diesem Sommerbild.
einen lieben Gruss
Stefan

<<  page précédente  581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 page suivante  >>
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.