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Image comments byStefan Wohlfahrt, Page585



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Eine etwas andere Form einer Last Mile-Lokomotive...;-) Die TRAXX F140 AC1 - 185 150-0 (91 80 6185 150-0 D-DB) der DB Schenker Rail Deutschland AG mit der Voith Gravita 15L BB - 265 011-7 (92 80 1265 011-7 D-DB) und einem gem. Güterzug am Haken, fährt am 22.08.2015 durch Betzdorf/Sieg in Richtung Siegen, das Ziel war Kreuztal (da ich beide Loks am 23.08. in Kreuztal sehen konnte). (to the image)

Ivonne Pitzius 25.8.2015 12:58
Eine interessante Bespannung.
Gruß Ivie

Stefan Wohlfahrt 25.8.2015 13:28
Eine Rem 8/8... - tolles Bild, Armin.
eien lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 25.8.2015 18:55
Hallo Ivie, hallo Stefan,
danke für Eure netten Kommentare, es freut mich dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Am 21.08.2015 verlässt Lok 2 mit einem Leerzug den Ort Langeoog Richtung Anleger. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 25.8.2015 12:48
Sieht so richtig "entschleunigt" aus - und gefällt mir sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

Christopher Pätz 25.8.2015 14:03
Danke Stefan,

die Entschleunigung liegt wohl auch daran, dass die Bahn mit 25 km/h Höchstgeschwindigkeit das schnellste Verkehrsmittel auf Langeoog ist - Autos sind dort nicht erlaubt. Davon unabhängig gibt es aber zumindest an schönen Sommertagen einen ordentlichen Betrieb auf der Strecke - zum Teil mit mehreren Vorzügen aufgrund hohen Fahrgastaufkommens.

Viele Grüße
Christopher

Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 14) Boulevard Francois Mitterand am 25. Juli 2015. - Als die Strassenbahn gefahren kam, war die Berieselungsanlage der grasbewachsenen Gleisanlage tätig. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 25.8.2015 12:46
Solche Vegetatinsflächen in der Stadt sind eine Wohgltat und so spielt die Bahn, bzw hier die Strassenbahn, die "Grüne Karte" vortrefflich aus.
einen lieben Gruss
Stefan

Hier werden Rangier- und Zugfahrstrassen meiner Z-Bahn geschaltet. 8. Juli 2012 (to the image)

Julian Ryf 24.8.2015 1:12
Das sieht aber ordentlich aus! Bei mir ist ein bisschen mehr Kabelsalat, obwohl ich sehr viel weniger schalten muss.
Lieber Gruss
Julian

Stefan Wohlfahrt 24.8.2015 12:05
Hallo Julian,
Fotografie hat den Vorteil, dass man zeigen kann was man will, und der Bildrand die Sicht der Betrachters abgrenzt; der Kabelsalat findet seinen Anfang übrigens einen halben Meter später. Zum Thema Kabelsalat noch folgender Link: http://www.bahnbilder.de/bild/Modellbahn~Spur+Z~mini-impressionen/610763/das-ende-meines-mini-kabelsalates-ist-in.html
einen lieben Gruss
Stefan

Gerd Hahn 24.8.2015 13:33
Hallo Stefan,
das sieht aber wirklich sehr ordentlich und durchdacht aus.
Gruß Gerd

Heinz Lahs 24.8.2015 21:41
Da freut sich der MSR-Techniker, gefällt mir sehr gut, Stefan.
Viele Grüße Heinz.

Stefan Wohlfahrt 25.8.2015 12:44
Danke Gerd und Heinz für eure Kommentare zu diesem Bild, auch wenn ich gestehen muss, dass ich "MSR-Techniker" nicht zuordnen kann.
einen lieben Gruss
Stefan

Nachschuß auf einen TW der RE Linie 5 bei Niederau OT Oberau. 23.08.2105 14:42 Uhr (to the image)

Stefan Wohlfahrt 25.8.2015 12:41
Bei diesem Bild hätte ich versucht, die Masten im Vordergrund wegzuscheniden; oder noch besser, sie beim Fotogarfieren gar nicht erst mit ins Bild zu nehmen.
einen lieben Gruss
Stefan

Siegfried Heße 27.8.2015 13:29
Hallo Stefan, Du hast recht, das Bild könnte besser zugeschnitten sein, ohne Zuschneiden hätte ich es gar nicht einstellen können, ich hab es auf der Radtour fotografiert, das Tandem zwischen den Knien , zum Absteigen hätte die Zeit nicht gereicht.
M.f. G. Siegfried

628 590 Bad Harzburg 01.08.96 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 25.8.2015 12:38
Neben dem VT 628 in der erfrischenen Urspurngslackierung gefällt mir auch der Bahnhof im Hintergrund.
einen lieben Gruss
Stefan

Kurt Rasmussen 25.8.2015 19:22
Hallo Hansjörg,
wie Stefan finde ich auch sowohl den 628 590 als auch den Bahnhof sehr interessant. Schönes Foto!
Viele Grüsse
Kurt

Hansjörg Brutzer 27.8.2015 8:26
Danke Euch beiden!
Gruß Hansjörg

460 010-2 der Transregio verlässt am 22.08.2015 den Bahnhof Namedy (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 23.8.2015 14:51
Hallo Horst,
auch wenn diese Züge keinen Schöhneitswettbewerb gewinnen, so gefällt mir das entzückende Foto trotzdem prima.
Der Zaun eignet sich bestens als gestalterisches Element.
Auch die anderen Aufnahmen von eurem Treffen sind ganz nach meinem Geschmack.
Beste Grüße
Hans

Horst Lüdicke 24.8.2015 21:53
Vielen Dank für Deine lobenden Worte, Hans. Ich bin ebenfalls kein so großer Fan des 460 (im Innenraum stehen mir auch die Sitze zu eng beieinander), aber mit dem Jägerzaun im Vordergrund gibt er doch ein ganz passables Motiv ab.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 25.8.2015 12:34
Hallo Horst, danke für deine Kommentar, ich dachte schon ich sei der einzige der die Züge "etwas eng bestuhlt" findet.
Doch wie Hans schon schreib und du bestättigst, eine wirklich gelungenes Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 25.8.2015 21:40
Danke Stefan. Das Gefühl, beengt zu sitzen, dürften die meisten teilen, die einmal mit diesem Zug unterwegs waren.
Gruß Horst

Im August 1981 durchfährt 1042.19 den Bahnhof Ossiach-Bodensdorf (to the image)

Stefan Wohlfahrt 25.8.2015 12:28
Hallo Horst, auch dieses Bild gefällt mir aus gezeichnet, neben der noch grünnen Lok gibt es allerlei zu entdecken.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 25.8.2015 21:36
Auch hier herzlichen Dank für Deinen Kommentar, Stefan.
Gruß Horst

Horst Lüdicke 27.8.2015 21:15
Danke, Thomas!
Gruß Horst

An einem regnerischen Augusttag 1986 begegnen sich 1042 037-0 und 1041 008-8 im Bahnhof Bischofshofen (to the image)

Stefan Wohlfahrt 25.8.2015 12:24
Herrlich, selbst das Wetter bringt eine gewissen Reiz ins Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 25.8.2015 21:33
Hallo Stefan,
danke für Deinen Kommentar. Stimmt, Aufnahmen bei "schlechtem" Wetter haben durchaus ihre eigene Atmosphäre und hier waren die dichten Wolken auch wegen des ansonsten ungünstigen Sonnenstandes von Vorteil.
Gruß Horst

NLB 2143 070-7 am 08.August 2015 beim Verschub in Ernstbrunn. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 25.8.2015 12:18
S/W passt perfekt!
einen lieben Gruss
Stefan

Der BVB Regionalzug AOMC Regionalzug 30 erreicht Gryon. 12. August 2015 (to the image)

Kurt Rasmussen 25.8.2015 7:33
Hallo Stefan,
noch einmal zeigst Du uns eines Deiner sehr schönen Fotos von schweizerischen Privatbahnen. - Aus dem Bild ist es leicht ersichtlich, dass Bahnen sich in eine Landschaft problemlos einpassen können, ohne die landschaftliche Schönheit negativ zu beeinflussen.
Liebe Grüsse
Kurt

Kurt Rasmussen 25.8.2015 7:34
Hallo Stefan,
noch einmal zeigst Du uns eines Deiner sehr schönen Fotos von schweizerischen Privatbahnen. - Aus dem Bild ist es leicht ersichtlich, dass Bahnen sich in eine Landschaft problemlos einpassen können, ohne die landschaftliche Schönheit negativ zu beeinflussen.
Liebe Grüsse
Kurt

Stefan Wohlfahrt 25.8.2015 10:12
Vielen Danke, Kurt, es freut mich, wenn das Bild gefällt.
eine lieben Gruss
Stefan

ET 41 + 215 041 Vochem 22.03.84 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 25.8.2015 10:11
Neben dem KBE ET gefällt natürlich auch die V 218 und deren Anhang aus Gs, Gbs und weiternen Wagen.
einen lieben Gruss
Stefan

Aus dem Archiv: Damals einmalig, heute häufig zu sehen: SBB NPZ Regio Wagen an einem Schnellzug: Im Bild sind 2 Regio Basel EWI NPZ Wagen an einem Gotthard IR in Locarno, 13.04.2009. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 24.8.2015 22:07
Hallo Simon, in der Zwischenzeit dürfte der Bild-Text auch schon "historisch" sein...
einen lieben Gruss
Stefan

Bei Saint-Jean-de-Luz ist die BB-9258 im April 1986 mit einem Schnellzug unterwegs. Eigentlich herrscht hier Linksverkehr, warum der Zug auf dem "falschen" Gleis verkehrte, ist mir nicht bekannt. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 22.8.2015 13:58
Ein wunderschönes Bild der schnellen SNCF abseits des TGV; an fünfter Stelle läuft sogar noch ein Speisewagen, wenn ich das richtig sehe.
Grund für das Fahren auf dem rechten Gleis könnten z.B. Bauarbeiten sein, Für das Bild passt die "Falschfahrt" jedenfalls perfekt.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 23.8.2015 13:27
Danke für Eure netten Kommentare, Thomas und Stefan. Obwohl neu, entsprechen die Masten m. W. der Form aus der Zeit der Elektrifizierung.
Gruß Horst

Olli 23.8.2015 20:05
Sehr schön gesehen. Und außerdem ist es doch gut, wenn die Franzosen auch mal auf der richtigen Seite fahren... ;-) Wie man sieht kommt das eh viel besser...
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 24.8.2015 21:57
Hallo Olli,
danke für Deinen Kommentar. Vielleicht hätte ich besser schreiben sollen "ausnahmsweise auf dem richtigen Gleis" :-)
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 24.8.2015 22:02
Der Text stimmt schon Horst.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 28.8.2015 1:24
Stefan, Stefan, Du alter Falschfahrer... :-D

Horst Lüdicke 28.8.2015 7:16
Wenn es auch weiterhin Differenzen in Sachen Links- oder Rechtsverkehr gibt, hoffe ich, dass wir uns bei der Frage der Spurweite einig sind - es gab ja mal ein Großherzogtum, dass zunächst auf 1.600 mm Breitspur setzte ;-)
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 28.8.2015 18:56
Hallo Horst,
heute wird selbst die Spurweite von 1435 mm in Frage gestellt und nicht nur darüber nachgedacht, eine etwas breitere Spurweite zu verlegen.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 28.8.2015 21:46
Nun ja, dieses Großherzogtum setzte später weise auf Kompatibilität. Gleichwohl wäre man mit den 1600 mm überall sonst besser beraten gewesen... So blieb eben nur eine Insel damit übrig...

Tristesse am Bahnhof Reșița Nord. Die ausgedehnten Bahnanlagen zeugen noch von der Bedeutung Reșițas als Hochburg der Schwerindustrie. Davon ist nur wenig übriggeblieben. Die Staatsbahn CFR hat sich bis auf einige wenige Züge vom Personenverkehr verabschiedet, die Hauptlast hat die private Firma Regiotrans aus Brașov übernommen. Diese bietet einen doch recht ansprechenden Betrieb mit ehemals französischen Triebwagen in die Regionalmetropole Timișoara an. Einen solchen Zug, wartend auf die nächste Abfahrt, konnte ich am grauen Morgen des 25. Juni 2015 fotografieren. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 5.8.2015 18:15
Hallo Silvan,
der graue Morgen harmoniert leider zu gut mit der Tristesse des Bahnhofs.
Kein "schönes", dafür aber ein um so eindrücklicheres Bild, welches auch zum Nachdenken anregt.
einen lieben Gruss
Stefan

Silvan 24.8.2015 16:51
Danke, Stefan!
Nein, schön ist das alles wahrlich nicht...
Ich denke, wenn man wollte, hätte die Region ein erhebliches touristisches Potential. Aber ob das nachhaltig helfen würde?
Viele Grüsse, Silvan

Stefan Wohlfahrt 24.8.2015 21:26
Hallo Silvan,
der "Ich kam sah knipste"-Touristmus spühlt zwar viel Geld nach Venedig, London und Paris, es dürfte aber der Quadratur des Kreises ähnlich kommen, in einer solchen Gegend wie dieser hier, einen sogenannt sanften Tourismus aufzubauen, bei welchem, so finde ich, sich die Gegend nicht den Wünschen der Touristen, sondern die Touristen der Gegend anzupassen haben.
einen lieben Gruss
Stefan

ASM/BTI: Als noch in Lüscherz Getreide vom Lastwagen auf die normalspurigen Silowagen verladen wurde, verkehrten während der Getreideernte der Monate Juli und August mehrmals Rollschemelzüge zwischen Biel und Siselen, wo die Züge umfahren werden mussten, um das Anschlusgeleise Lüscherz mit nur einer Weiche rückwärts zu bedienen. Leider wurde der Rollschemelverkehr im Dezember 2001 nach 84 Jahren eingestellt. Die Rollschemelanlage beim SBB-Bahnhof Biel musste wegen dem Bau der EXPO'02-Arteplage Biel entfernt werden. In der letzten Abendsonne im August 1997 brachte der BDe 4/4 12, 1916 (ehemals SZB) zwei leere Silowagen nach Lüscherz. Die Aufnahme ist zwischen Lattrigen und Mörigen entstanden. Foto: Walter Ruetsch (to the image)

Silvan 24.8.2015 16:53
Hallo Walter,
Ein herrliches Archivbild!
Wie schön, hast du das alles damals so gut dokumentiert - Wir jungen Schnaufer kennen solche Sachen ja fast nur noch von Bildern..
Viele Grüsse, Silvan

Stefan Wohlfahrt 24.8.2015 21:15
Hallo Silvan, etwas ungewohnt auf deinen Kommentar eingehend folgendes: Früher wischte man die Herbst-Blätter am Boden mit einem Besen zusammen heute blähst man lautstark und wohl ziemlich energieintensiv die Blätter weg. Und so fragt man sich (bzw ich mich) heute, ob man dem vermeintlichen Fortschritt nicht allzu unbedenklich vertraut und gar manches etwas übertreibt, auch wenn sicher "früher" nicht alles besser war.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 24.8.2015 22:18
Ein herrliches Archivbild, an dem ich mich sehr erfreue! Liebe Grüsse, Peter

Der Personenverkehr auf Langeoog wird ausschließlich mit vierachsigen Personenwagen aus den Jahren 1994 oder 2005 durchgeführt. Hier ist der 1994 gebaute Wagen 94/06 zu sehen. (Langeoog, 21.08.2015) (to the image)

Stefan Wohlfahrt 24.8.2015 21:03
Der Wagen dürfte, falls er über keine Klimaanlage verfügt, im Sommer recht gut geheizt sein.
einen lieben Gruss
Stefan

Christopher Pätz 25.8.2015 13:52
Hallo Stefan,

das stimmt wohl. Eine Klimaanlage gibt es nicht, aber immerhin kann man die (nur wenige Minuten dauernde) Zugfahrt ja auch auf den gut belüfteten Plattformen genießen.

Viele Grüße aus Magdeburg
Christopher

Stefan Wohlfahrt 25.8.2015 13:59
Wenn das geht, sind die (Steh)-Pläzte auf der Plattform ohnehin die besten Plätze!
einen lieben Gruss nach Magedburg
Stefan

SBB - Re 4/4 11161 vor IC im Bahnhof Zürich am 26.07.2015 (to the image)

Norbert Keil 24.8.2015 16:55
Schönes Bild! Die grüne Lok passt viel besser zu der Farbe des Zuges.

Stefan Wohlfahrt 24.8.2015 20:43
Die roten passen schon besser, als die eine, letzte grüne, aber gerade deshalb gefällt mir das Bild sehr sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

BLS/SEZ: GOLDEN PASS PANORAMIC Interlaken Ost-Zweisimmen mit der Re 4/4 168 bei Oberwil am 27. Juli 2013. Seit dem Fahplanwechsel 2013 ist dieser Zug leider bereits Geschichte. Passte er doch so gut ins SIMMENTHAL. Foto: Walter Ruetsch (to the image)

Stefan Wohlfahrt 24.8.2015 12:18
Nun freuen wir uns auf die "neuen" Züge mit Re 420 und EWIII und natürliche auf die Tansgoldenpass Schmalspur-Züge und bis dahin begüngen wir uns mit Landschaftsfotografie.
einen lieben Gruss
Stefan





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