De Rond Hans und Jeanny 4.5.2015 18:04
Hallo Thomas,
etwas Glück gehört manchmal dazu, um einmalige Bahnbilder zu machen.
Den blauen Pinocchio hast Du toll erwischt, hoch interessant ist der neue Zug auf jeden Fall.
Wenn man jetzt den Pendolino mit den Shinkansen auf Peter Ackermanns Bilder vergleicht, so stellt man fest, dass die Nase des Pinocchios im Grunde noch sehr moderat ausgefallen ist.
Einen lieben Gruß
Jeanny
Thomas Wendt 4.5.2015 18:53
Beim Pendolino ist es ein wenig wie beim Velaro - eine Änderung des Blickwinkels lässt den Zug vollkommen anders erscheinen. Mehr von der Seite gesehen wirkt die Nase schon sehr lang, wobei das in Japan wohl wirklich noch sehr viel stärker der Fall ist. Jedenfalls freut es mich sehr, wenn das Bild gefällt. In den nächsten Tagen werden wieder einige polnische Galerien befüllt.
Olli 4.5.2015 19:30
Nicht schlecht und dazu noch die neueste Generation, sieht man am Grinsemaul... Analog dem neueren RABe 503 in der Schweiz.
Gruß, Olli
Thomas Wendt 5.5.2015 6:41
Ja, neueste Version - allerdings ohne Neigetechnik. Die Züge fahren erst seit Dezember.
Stefan Wohlfahrt 5.5.2015 10:34
Der Pinocchio in Blau gefällt mir auch sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan
De Rond Hans und Jeanny 4.5.2015 18:15
Hallo René,
das großartige Foto vom der historischen Straßenbahn gefällt mir sehr gut.
Einen lieben Gruß
Jeanny
Thomas Wendt 4.5.2015 18:55
So viele historische Fahrzeuge an einem Tag, das gefällt mir sehr.
René Richter 8.5.2015 10:41
Danke für die Kommentare. Dieser Triebwagen ist schon ein echtes Schmuckstück. Schön daß er noch fährt.
Gruß René
Armin Schwarz 4.5.2015 14:20
Hallo Thomas,
tolle Bilder von dem polnischen Pinocchio.
Liebe Grüße nach Berlin
Armin
Thomas Wendt 4.5.2015 18:51
Das Hobby wird nie langweilig, denn einerseits gibt es so viele Bahnen, und andererseits gibt es immer etwas neues. Die Fahrt von Poznan nach Wroclaw war recht spontan, natürlich haben wir sie nicht bereut. Es freut mich, dass die Bilder des neuen Zuges gefallen.
Stefan Wohlfahrt 5.5.2015 11:05
Auch im besten Licht macht der polnische "Pinocchio" ein gutes Bild, besonders die Farbgebung gefällt mir sehr.
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 5.5.2015 17:31
Ein Klasse Bild, Thomas. Vor zwei Jahren war der Streckenausbau zwischen Wroclaw und Poznan noch im vollen Gange, mein Personenzug benötigte für die Strecke ca. vier Stunden, die Rückfahrt über Jarocin und Ostrow Wlkp. dauerte noch etwa eine Stunde länger.
Gruß Horst
Thomas Wendt 5.5.2015 18:13
Hallo Horst, wir fuhren auch von Poznan nach Wroclaw, das ist leider keine der ausgebauten Strecken. Der IC benötigte etwa 2:30. Laut einer Werbetafel soll das aber auf 1:40 reduziert werden. Der IC auf der Hintour war ganz neu, hatte ein Bordrestaurant und tolle Ausstattung. Der IC auf der Rücktour war - so schätze ich - Baujahr nach der Jahrtausendwende und ok. Er hatte aber kein Bordrestaurant. Das scheint dort ebenso unzuverlässig zu sein wie in Deutschland.
Heinz Lahs 5.5.2015 18:38
Hallo Thomas,
eine sehr schöne Aufnahme des schönen polnischen Triebzuges, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße Heinz.
Thomas Wendt 4.5.2015 7:13
Sehr schönes Bild - ich finde es immer wieder beeindruckend, was Ihr Euch so alles angesehen habt und anseht.
Thomas Wendt 30.4.2015 5:58
Auch sehr schön, denn letztendlich fährt die Schwarzwaldbahn mit ihren Höhenunterschieden ja "dreidimensional".
Olli 1.5.2015 13:55
Dreidimensional, das ist schön gesagt... Auf dem Weg zu den Fotostellen bemerkt man besonders die dritte Dimension... ;-)
Gruß, Olli
Thomas Wendt 4.5.2015 7:11
Das glaube ich gern, als Flachlandfuzzi muss man sich immer ganz schön umstellen, wenns mal in die Berge geht.
Thomas Wendt 4.5.2015 7:09
An solche Eisenbahnfeste erinnert man sich meist auch viele Jahre später, und ich kann mir hier so richtig die interessante Stimmung vorstellen. Die Wiedervereinigung stand direkt bevor, DDR-Loks dah man auf einmal deutschlandweit und man wusste, dass große Veränderungen im Bahnwesen bevorstehen. Ein schönes Bild.
Armin Schwarz 3.5.2015 10:12
Hallo Stefan,
ein gekonnte Bildgestaltung, und ein wunderschönes Bild.
Schon bei dem Vorschaubild, ohne Deinen Namen gelesen zu haben, war mir klar das ist ein Bild von Dir;-)
Liebe Grüße
Armin
De Rond Hans und Jeanny 3.5.2015 18:08
Armin hat Recht, ein echter Stefan.
Die Form der Wartehalle findet man im "Mund" des lächelnden Zuges wieder und das ganz ergibt ein absolut geniales Foto.
Einen lieben Gruß
Jeanny
Thomas Wendt 4.5.2015 7:01
Ein schmunzelnder Zug - aber so schön, wie das dort aussieht, kann man ja nur gute Laune haben.
Stefan Wohlfahrt 4.5.2015 13:05
Danke Armin, Jeanny und Thomas, für eure Kommentare zu einem wohl typischen Bild von mir. @Thomas, nicht weit hinter meinem Rücken donnert die Nord - Süd Gotthard-Autobahn vorbei und der Flughafen ist auch nicht weit - trotzdem hat der Zug allen Grund für die gute Laune wie ein Spaziergang in der Gegend gezeigt hat.
einen lieben Gruss
Stefan
Thomas Wendt 5.5.2015 8:43
Das ist das schöne an der Fotografie - man pickt sich die visuellen Rosinen hinaus und zeigt der lauten Autobahn die kalte Schulter.
Thomas Wendt 29.4.2015 7:49
Das waren noch Zeiten, als die fuhr.
Thomas Wendt 28.4.2015 7:19
Atemberaubende Landschaft, die Motivwahl ist perfekt.
Dennis Kraus 28.4.2015 11:35
Hallo Ronny und Thomas,
Vielen Dank für die lobenden Kommentare!
Gruß
Dennis
Date Jan de Vries 13.4.2015 15:32
Sehr tolles Zeitdokument und Triebwagen, Horst!
Grüße,
Date Jan
Stefan Wohlfahrt 13.4.2015 18:28
Ein schönes Bild zu Abschied des ET 465, Horst.
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 14.4.2015 16:43
Hallo Date Jan, Thomas und Stefan,
vielen Dank für Eure netten Kommentare, es freut mich sehr, dass Euch das Bild gefällt.
Gruß Horst
Andreas Strobel 15.4.2015 16:32
Woll es ist toll Horst,
sehr schönes Yesterday-Bild....interessant war das die
einen vierachsigen Umbauwagen als zwischen Wagen hatten.
Danke fürs zeigen Horst, lieben Gruß Andreas.
Horst Lüdicke 15.4.2015 20:28
Danke für Deinen Kommentar Andreas. Bis zur Modernisierung in den 1960er Jahren hatten die Fahrzeuge übrigens württembergische Wagen aus der Länderbahnzeit als Zwischenwagen.
Viele Grüße aus Neuss nach Rheydt Horst
Thomas Wendt 28.4.2015 6:10
Wirklich toll, wenngleich ich mir auch gut vorstellen kann, wie modern die 420er im Vergleich gewirkt haben müssen. Aber Züge sind, wie Autos, schon immer mit viel Liebe und dem Zeitgeist entsprechend gestaltet worden, was sie am Anfang und zum Ende ihrer Betriebszeit immer besonders interessant macht.
Horst Lüdicke 29.4.2015 7:18
Danke Thomas. Die 465, die bei ihrer Indienststellung mit dem angebotenen Taktverkehr ein Riesenfortschritt waren, wirkten 1978 fast schon wie ein Anachronismus (was sie für uns junge Fotografen natürlich attraktiv machte). Genauso stellten (die mir aus dem Rhein-Ruhr-Gebiet schon bekannten) 420 und der S-Bahn-Verkehr eine dringend notwendige Verbesserung des Stuttgarter Nahverkehrs da. Ob man sich in einigen Jahren über Stuttgart 21 ähnlich positiv äußern wird, bleibt abzuwarten ...
Gruß Horst
Thomas Wendt 28.4.2015 6:05
Ein toller Triebzug, und auch wenn ich nie Gelegenheit zu einer Mitfahrt hatte, kann ich mir das beschriebene Knacken und Zischen lebhaft vorstellen. Hoffentlich ist der zweite Ruhestand nicht für immer. Danke fürs Zeigen und die ausführliche Erläuterung.
Stefan Wohlfahrt 10.6.2015 11:12
Schade, dass nach acht Jahren endgültig Schluss sein soll.
Aber immerhin haben wir heir einigen wunderschöne Bilder der legendàrne Baureihe.
einen lieben Gruss
Stefan
Thomas Wendt 26.4.2015 7:07
Interessante Innenraumaufteilung. Ob die Züge breiter sind als bei uns? Am Fenster in der linken Reihe würde ich mir ganz schön eingezwängt vorkommen.
Sind solche Zugfahrten eigentlich teuer?
Horst Lüdicke 26.4.2015 7:43
Die gleiche Frage wie Thomas habe ich mir auch gestellt. Als Reisender darf man wohl auch nicht viel Gepäck mit sich führen, oder gibt es in den Vorräumen noch Abstellmöglichkeiten?
Gruß Horst
Olli 26.4.2015 15:23
Nun, Japaner sind schmäler gebaut, aber wenn man genau schaut hängen links alles Schultern in den freien Raum. So großzügig scheint das nicht zu sein. Übrigens die Thurbo-GTW in der Ostschweiz haben auch diese Aufteilung. Nur sitzt man sich dort gegenüber.
Gruß, Olli
Peter Ackermann 26.4.2015 19:36
Vielen Dank für Eure Kommentare! Da der Shinkansen im Unterschied zu Hochgeschwindigkeitsbahnen anderswo als ganz neues und in sich geschlossenes Bahnsystem auf einer eigenen Infrastruktur konzipiert ist, sind die Masse entsprechend grosszügig. Die Wagenbreite beträgt 3380 mm. Angesichts der enormen Passagierzahlen, die in Japan mit der Bahn befördert werden, sind die Züge recht bequem; eingezwängt fühlt man sich manchmal schon, aber ein Flugzeug ist viel schlimmer. Für Gepäck ist nicht viel Platz, aber in Japan schickt man Gepäck meist mit dem Kurierdienst. Es sind fast nur Ausländer, die mit grossen Koffern anrücken. Der Fahrpreis berechnet sich in der Normalklasse für die Strecke Tokyo - Kanazawa (gilt als eine Distanz von 450,5 km) wie folgt: Grundpreis ca. 57 Euro; Intercity-Zuschlag ca. 53 Euro, in der "Green Class" 88 Euro; gewisse Züge auch ohne Platzreservation für etwa 5 Euro weniger benutzbar.
Armin Schwarz 27.4.2015 17:33
Ein Interessantes und tolles Bild, Peter.
Liebe Grüße
Armin
Thomas Wendt 28.4.2015 6:01
Danke für die weitergehenden Informationen, Peter. Schön, dass die Japaner so sehr "ihr eigenes Ding" machen (auf technisch höchstem Niveau), denn so ergeben sich sehr interessante, aus unserer Sicht etwas fremdartige Züge.
Thomas Wendt 27.4.2015 8:11
KWH ist immer einen Ausflug wert, eine schöne Stadt.
Erhard Pitzius 25.4.2015 12:16
Ach wie schön wieder ein Photo außerhalb der Reihe "Zug schräg von vorn" zu sehen.
Leider haben sehr viele Bilder hier in der Galerie eine gewisse Einheitlichkeit.
Der farblich getarnte Triebwagen bettet sich gut in die Landschaft ein.
Vielleicht solltest Du beim Schärfen etwas aufpassen, kleine Treppchen machen sich auf den Gleisen bemerkbar.
Gruß Erhard
De Rond Hans und Jeanny 25.4.2015 12:56
Hallo Armin,
ein ganz zauberhaftes Frühlingsbild aus Scheuerfeld.
Die Vectus Farben vom LINT 41 passen perfekt zum zarten Grün der Bäume.
Auch die Bildgestaltung trifft genau meinen Geschmack.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny
Armin Schwarz 25.4.2015 12:58
Hallo Erhard,
danke für Deinen netten Kommentar.
Ich gebe Dir recht, die Gleise hätte ich bei Schärfen weglassen sollen.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin
Armin Schwarz 25.4.2015 13:01
Hallo Jeanny,
danke für Deinen netten Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe, Es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße nach Erpeldange
Armin
Karl Heinz Ferk 26.4.2015 6:28
Immer wieder schön umgesetzt diese Grandiose Fotostelle !
LG Karl Heinz
Horst Lüdicke 26.4.2015 12:03
Wieder ein wunderschönes Bild aus dem Siegtal.
Gruß Horst
Matthias Hartmann 26.4.2015 12:48
Hallo Armin,
ein wunderschöner Blick nach unten auf den LINT 41 der mit sehr gut gefällt.
Viele Grüße ins Hellertal
Matthias
Thomas Wendt 26.4.2015 17:10
Der Standort ist immer wieder schön für Bahnfotos.
Heinz Lahs 26.4.2015 17:48
Es grünt so grün, wenn ... , wunderschön, Armin.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.
Date Jan de Vries 26.4.2015 19:34
Herrliche Aufnahme, Armin!
Grüße,
Date Jan
Armin Schwarz 27.4.2015 13:58
Hallo miteinander,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich sehr dass Euch auch dieses Bild, von der Fotostelle über dem Tunnel, gefällt.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin
Jens Baumhauer 27.4.2015 18:49
Hallo Armin,
schönes Frühlings-Bild. Endlich grünt wieder alles. Die Bäume, Büsche und sogar die Züge. Die Perspektive gefällt mir auch gut.
Gruß, Jens.
Armin Schwarz 2.5.2015 8:04
Hallo Jens,
auch Dir besten Dank für Deinen Kommentar, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin
Horst Lüdicke 25.4.2015 22:52
Hallo Peter,
da hast Du die beiden unterschiedlichen Triebköpfe exzellent ins Bild gesetzt. Erstaunlich auch, welche interessanten Lackierungsvarianten man bei den japanischen Eisenbahnen antreffen kann.
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst
Thomas Wendt 26.4.2015 5:48
Schlittenfahrt! Ich kann mich den Vorrednern nur anschließen, ein interessantes Foto hochinteressanter Züge.
Olli 26.4.2015 15:00
Das wäre mal eine Nase für unseren Pinocchio-Fan... ;-D
Gruß, Olli
Armin Schwarz 26.4.2015 15:16
Der hintere hat aber schon viel gelogen ;-)
Ein tolles Bild von den beiden unterschiedlichen Triebköpfe, Peter.
Liebe Grüße
Armin
Peter Ackermann 26.4.2015 19:45
Einerseits sind die kuriosen Design-Merkmale bestimmt durch die Bemühung, den Luftwiderstand besonders wegen der unzähligen Tunnel-Ein- und Ausfahrten, aber auch bei Zugsbegegnungen, zu reduzieren; die grünen Züge links fahren mit mindestens 300 km/h. Andererseits sind die Japaner der Ansicht, die verschiedenen Züge müssen sich dem potentiellen Publikum mit aller Deutlichkeit einprägen, möglichst jede Strecke auf ihre ganz eigene Weise. So wird ungeheuer viel Wert auf markantes Design gelegt. Schön ist eher ein Kriterium für den Innenraum, das Aeussere muss beeindrucken.
Armin Schwarz 24.4.2015 16:51
Hallo Kurt,
ein sehr schönes Bild von dem Bombardier GT8 der BVG.
Liebe Grüße
Armin
Thomas Wendt 24.4.2015 19:39
Straßenbahn in Moabit - noch ist das gewöhnungsbedürftig. Aber, das "Neu"-Gefühl verblasst in Berlin bei der derzeitigen Geschwindigkeit des Wandels schnell.
Kurt Rasmussen 27.4.2015 20:31
Hallo Armin,
ich danke Dir vielmals fürs Lob meines Fotos, ein Lob, das mich froh gemacht hat.
Liebe Grüsse aus Valby (Kopenhagen)
Kurt
Kurt Rasmussen 27.4.2015 20:32
Hallo Armin,
ich danke Dir vielmals fürs Lob meines Fotos, ein Lob, das mich froh gemacht hat.
Liebe Grüsse aus Valby (Kopenhagen)
Kurt
Andreas Strobel 24.4.2015 3:45
Schönes Bild Karl Heinz,
der Farbtupfer im Gestrüpp. Gruß Andreas
Thomas Wendt 24.4.2015 6:27
Züge und ihre Spitznamen - immer wieder interessant. Schön gesehen, die Farben sind sehr kräftig.
Karl Heinz Ferk 26.4.2015 6:27
Danke euch zweien !
LG
