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Commentaires d'image deStefan Wohlfahrt, Page770



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Am 19.04.2014 kam 185 503 mit einem Kesselzug aus Richtung Salzwedel nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Berlin. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 19.4.2014 18:33
In der Tat neigt das Bild leicht nach links, doch trotzdem hat das Bild seine Reize.
eine lieben Gruss
Stefan

Am 19.04.2014 kamen 185 409 und 293 002 mit einem Düngerzug aus Richtung Magdeburg nach Stendal.In Stendal wurde die 293 002 abgestellt. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 19.4.2014 18:26
Hallo Alexander,
das Problem der der zu dunklen Schatten und zu hellen Stellen lässt sich mit einem Bildbearbeitungsprogram beheben.
Ich benutze dafür den "jpgIlluminator", denn ich für die Bildbearbeitung sehr empfehlen kann.
Ansonsten finde ich das Bild der beiden unterschiedlichen Loks doch sehr interessant.
einen lieben Gruss
Stefan

Im Frühjahr 1981 ist Bem 4/4 7 der MIB von Meiringen in Richtung Innertkirchen unterwegs (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 19.4.2014 17:57
Kaum Platz auf der Stirnfront für zwei Lampen, aber ein Bem!
Und heute wird mit "Last Mille" Werbung gemacht...
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 19.4.2014 20:19
Danke für Deinen Kommentar, Stefan. Die Bem 4/4 erinnerten zwar mehr an Straßenbahnfahrzeuge, aber zu dieser kleinen Bahn passten sie irgendwie.
Gruß Horst

ABDeh 4/4 301 der BOB verläßt im Juni 1991 auf seinem Weg von Meiringen nach Innertkirchen den 1.502 m langen Kirchettunnel (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 19.4.2014 17:54
Hallo Horst,
einmal mehr ein herrliches Zeitdokument. Kaum zu glauben, was schon alles zwischen Meringen und Innertkirchen gefahren ist, kaum zu glauben was der Triebwagen (gemäss seiner Bezeichnung ABDe) alles bietet und kaum zu glauben, dass ich die MIB wider besseren Wissen, einem lieben Freund nicht empfohlen hatte...
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 19.4.2014 20:16
Hallo Stefan,
herzlichen Dank für Deinen Kommentar. Die Bezeichnung des Triebwagens habe ich geändert (ich hatte die Bezeichnung aus dem Ende der 1970er Jahre vom Zeunert-Verlag herausgegebenen "Reiseführer zu den Privatbahnen der Schweiz" übernommen, mir war nicht bekannt dass der Zahnradantrieb später ausgebaut wurde). Auch wenn die MIB vielleicht nicht so spektakulär wie andere schweizer Bahnen ist, kann man während einer Wanderung entlang der Strecke doch immer wieder schöne Motive entdecken und vor allem auch die sehenswerte Aareschlucht besuchen.
Viele Grüße Horst

Stefan Wohlfahrt 20.4.2014 4:26
Hallo Horst,
das mit dem ausgebauten Zahnradantrieb wusste ich auch nicht und ich wollte mit dem "ABDe" eher untersteichen, dass der kleine Triebwagen ein vollständiges Angebot an 1. und 2. Klasse sowie ein Gepäckabtei aufweisst. (Wobei die 1. Klasse auf der MIB nicht geführt wird).
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 20.4.2014 7:53
Hallo Stefan,
dann habe ich Dich da missverstanden. Ich dachte, Du wüßtest, dass das Zahnradtriebwerk ausgebaut worden ist. Ich habe jetzt aber nochmal gründlicher nachgeforscht. Das Zahnradtriebwerk blieb doch bis zum Schluss drin, also habe ich das "h" wieder eingefügt.
Viele Grüße in die Schweiz Horst

Peter Ackermann 22.8.2015 20:44
Mit grosser Ueberraschung bin ich auf Dein wunderschönes historisches Bild gestossen. Eine Augenweise, auch wenn die Fahrt in diesem hart fahrenden Triebwagen alles andere als angenehm war. Liebe Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 23.8.2015 11:29
Vielen Dank, Peter, es freut mich sehr, dass Dir die Aufnahme so gefällt.
Viele Grüße nach Bern

Bei Ardon flatterte mir das Tischtuch vor die Kamera: Die SBB Re 460 083-9 mit dem IR 1718 von Brig nach Genève Aéroport. 18. April 2014 (voir l'image)

De Rond Hans und Jeanny 18.4.2014 15:56
Oh welch eine erfreuliche Begegnung, Stefan.
Die Lok gefällt mir übrigens sehr gut, genauso wie Dein wunderschönes Bild.
Einen Schonwaschgang scheint das Tischtuch ja noch nicht zu benötigen. ;-)
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 18.4.2014 16:26
Hallo Jeanny, nun so blütenweiß wie in der Waschmittelwerbung oft gezeigt ist das Tischtuch leider nicht mehr.
einen lieben Gruss
Stefan
PS: Im Landen "meiner Region" wollte ich kürzlich Schnittlauch kaufen - und der kam aus Marokko...

Simon Bütikofer 18.4.2014 20:31
Da hattest du aber Glück, ich war mehrere Stunden im Wallis aber habe diese Lok immer verpasst..
Gruess, Simon

Stefan Wohlfahrt 19.4.2014 11:21
Hallo Simon, vielleicht erwischt du sie ja das nächste Mal.
Danke für deinen Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan

Die Re 460 085-4 mit dem IR 1726 am Kanal bei Saxon. 18. April 2014 (voir l'image)

De Rond Hans und Jeanny 18.4.2014 18:17
Hallo Stefan,
wäre das Wasser im Kanal nicht so unruhig, hätte es noch eine Spiegelung gegeben.
Aber auch ohne Spiegelung gefällt mir die wunderschöne Bildkomposition bestens.
Viele Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 19.4.2014 8:05
Danke Jeanny, Wind und Wetter waren nicht ideal, das Schlimmste aber sind die roten Holzleisten an den Fahrleitungsmasten die andeuten, dass hier bald keine Bilder mehr gemacht werden könnnen.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein Bild für Jeanny. Es gibt nicht nur Tulpen in Amsterdam, sondern auch im 800m über Meer liegenden Heiden. BDeh 3/6 25 übernimmt nach dem Unterhalt wieder die Nachmittagszüge. (14.04.2014) (voir l'image)

De Rond Hans und Jeanny 18.4.2014 14:38
Oh merci, Herbert.
Und wieder mal was dazu gelernt, BB.de bildet eben. ;-)
Dein Beweis Foto gefällt mir übrigens sehr gut, genauso wie die übrigen Bilder aus Deiner Heimat.
Einen lieben Gruß nach Chur
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 18.4.2014 16:54
Hallo Herbert,
nicht nur Jeanny, auch mir gefällt das Bild sehr gut, insbesondere die Bildgestaltung vermittelt dem Foto den gewissen Reiz.
einen lieben Gruss
Stefan

Simons Fototipp: Der sonst mit Re 460 und Komposition geführte IR 1411 wird heute mit einem RABe 562 Pedelzug geführt. Bei Ardon, den 18. April 2014 (voir l'image)

De Rond Hans und Jeanny 18.4.2014 15:57
Ein sehr schöner Nachschuss auf den interessanten Pendelzug, Stefan.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 18.4.2014 16:22
Danke Jeanny, es freut mich dass dir der Nachschuss gefällt, der Vorschuss kommt in Kürze.
einen lieben Gruss
Stefan

Simon Bütikofer 19.4.2014 19:54
Hallo Stefan
Auch dieses NPZ Bild gefällt mir. Ich habe den Pendel im Oberwallis fotografiert.
Gruess, Simon

Stefan Wohlfahrt 20.4.2014 8:42
Hallo Simon,
du hattest frei? Nun haben wir zwei verschiende Bilder vom 1411, aber kein Treffen, nun vielleicht klappt es ein anderes Mal.
einen lieben Gruss
Stefan

Der ABe 6/6 34 "Piemonte" beim Halt in Trontano. Im Hintergrund die bereits andersweitig erwähnte, empfehlenswerte Trattoria della Statione. 14.04.2014 (voir l'image)

De Rond Hans und Jeanny 17.4.2014 14:21
Hallo Stefan,
wie gut hast Du die Trattorie della Stazione ins wunderschöne Bild integriert.
Gut zu wissen bei einem Besuch der Centovalli Bahn in welche Richtung man gehen muss. Bisher wurden wir noch nie enttäuscht beim Besuch von Dir gestesteten Gaststätten. ;-)
Einen lieben Gruß nach Blonay
Hans und Jeanny

Stefan Wohlfahrt 17.4.2014 14:25
Hallo Hans und Jeanny, wie schön das Bild und "Lageplan" gefallen.
einen lieben Gruss aus Lausanne
Stefan

Werbung auf einem PKW von Crossrail, gesehen am 12.04.2014 in Aachen West. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 17.4.2014 14:22
Im Gegensatz zu den Crossrail-Loks sind zumindest die Crossrail-Auto sauber.
Gruss Stefan

Mario Schürholz 17.4.2014 15:21
Hallo Stefan,
komisch, beim fotografieren hatte ich den selben Gedanken.
Schöne Osterfeiertage, Gruß aus Aachen,
Mario

Dieter Schumacher 17.4.2014 20:36
Und sogar ein Zug ist auf dem Bild. Schön eingefangen, Mario.
Gruß, Dieter

Hans-Gerd Seeliger 18.4.2014 10:41
Schönes Autobild mit Eisenbahn. Auch ich stutzte direkt: Crossrail und ein sauberes Fahrzeug??!!
Viele Grüße
Hans-Gerd

Mario Schürholz 19.4.2014 11:03
Hallo Dieter und Hans-Gerd,
danke für eure Kommentare, freut mich das ihr an dem sauberen Crossrail Fahrzeug so viel Spass habt.
Gruß aus Aachen,
Mario

Matthias Hartmann 19.4.2014 12:37
Das kommt bestimmt davon das die Autowäsche billiger ist wie die Lokwäsche, und da fährt man wahrscheinlich lieber die Autos in die Wäsche als wie die Loks:-), auf jedenfalls schön gesehen.

Gruß
Matthias

Der SSIF ABe 4/6 no 63 als D 641 von Domodossola nach Locarno beim Halt in Trontano. 15. April 2014 (voir l'image)

Gerd Hahn 16.4.2014 17:27
Hallo Stefan, aha, die Centovalli Bahn. Ein tolles Eisenbahn Erlebnis. Einmal durfte ich es bisher auch genießen.
In Trontano hast Du ein gelungenes Foto gemacht. Dem Bahnsteig "Geist" müsst man nur noch eine Mönchskutte anziehen und
die Szene wäre perfekt!
Mit besten Grüßen
Gerd Hahn

Stefan Wohlfahrt 16.4.2014 19:26
Hallo Gerd, danke für deinen Kommentar. Nach Jahrelangem Zögern bin ich endlich mal auf der Italienischen Seite der "Centovalli"-Bahn ausgestiegen, die hier "Ferrovia Vigezzina" heisst. Im Gegensatz zum Schweizer Abschnitt ist der Fahrplan etwas dünner, dafür ist der Rollmaterialeinsatz äusserst Abwechslungsreich. Eine kaum befahrene Strasse zwischen Trontano und Verigo bietet interessante Fotostellen und in Trontano verwöhnte uns die "Trattoria della Statione" mit eine einfachen, typischen und köstlichen Essen.

De Rond Hans und Jeanny 17.4.2014 9:21
Uns gefällt die eindrucksvolle Aufnahme aus Trontano ebenfalls prima, Stefan.
Dann hat sich Eurer Ausflug auf die italienische Seite der Centovalli Bahn ja wirklich gelohnt.
Viele Grüße auch an Christine
Hans und Jeanny

Stefan Wohlfahrt 17.4.2014 9:45
Hallo Hans und Jeanny, auf jeden Fall hat sich der Ausflug gelohnt und es dürfte wohl nicht der letzte gewesen sein,
denn neben Trontano - Verigo gibt es im "Valle Vigezzina" noch einiges (auch köstliches) zu entdecken.
einen lieben Gruss aus Lausanne
Stefan

Armin Schwarz 17.4.2014 15:29
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild von dem ABe 4/6 in Trontano.
Einen liebe Gruß
Armin

118 047-0 mit N Bamberg - Forchheim in Hirschaid am 13. April 2014. (voir l'image)

Hendrik Röben 16.4.2014 20:18
Schönes Bild, wunderbare Kulisse.

Stefan Wohlfahrt 17.4.2014 9:42
Was für ein wunderbares Bild!
Einen lieben Gruss
Stefan

Eine "neue" Werbelok: Mit der SBB Re 460 083-9 wirbt Coop für Regional-Produkte. Brig, den 15. April 2014 (voir l'image)

De Rond Hans und Jeanny 17.4.2014 9:15
Als Vorlage diente wohl ein Tischtuch aus einer Trattoria. ;-)
Und besonders schmutzabweisend ist die Farbe der Lok wohl auch nicht.
Dein wunderschönes Foto aus Brig hingegen gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 17.4.2014 9:40
Hallo Jeanny, laut der Anschrift "Mia Regiun" dürfte das Tischtuch wohl aus dem Bündnerland stammen und kann sicher ohne Probleme im Schonwaschgang bei 30° gewaschen werden.
einen lieben Gruss
Stefan

Der SSIF ABe 8/8 21 "Roma" als internationaler Schnellzug D 32 Locarno - Domodossola bei der Durchfahrt in Verigo. Im rechten Bildteil, im Hintergrund ist Trontana zu erkennen. 15. April 2014 (voir l'image)

De Rond Hans und Jeanny 17.4.2014 9:24
Einfach nur wunderschön, Stefan.
Der schöne SSIF ABe 8/8 vor der eindrucksvollen Kulisse dieser herrlichen Landschaft trifft genau meinen Geschmack.
Liebe Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 17.4.2014 9:35
Danke Jeanny, es ist dort auch wunderschön und erholsam; auch wenn die vielen verlassen und verfallen Häuser zeigen, dass die idyllische Gegend kaum genug zum Leben abwerfen dürfte.
einen lieben Gruss
Stefan

Abschiedsfahrt des letzten MGB ABDeh 8/8; die Bergfahrt: Der Triebwagen 2042 mit den B Mitteleinstieg B 2273 und B 2269 zwischen Herbriggen und Randa, 12.04.2014. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 17.4.2014 8:13
Welch formschöne Harmonie der ABDeh 8/8 vermittelt!
einen lieben Gruss
Stefan

Simon Bütikofer 17.4.2014 11:34
Danke, Stefan.
Gruess, Simon

Abschiedsfahrt des letzten MGB ABDeh 8/8; die Talfahrt: Nachdem der Triebwagen 2042 in Brig angekommen ist, fährt er nun ins Depot, 12.04.2014. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 17.4.2014 8:11
Schade - aber das Bild ist gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Simon Bütikofer 17.4.2014 11:34
Danke, Stefan.
Gruess, Simon

Kurz nach Trontano ist der SSIF ABe 6/6 33 "Sempione" ist als "Locale" 745 Richtung Re unterwegs. 14. April 2014 (voir l'image)

De Rond Hans und Jeanny 17.4.2014 8:03
Eine traumhaft schöne Aufnahme von der Centovallibahn, Stefan.
Nicht nur der tolle SSIF Triebzug gefällt mir bestens, auch die gelungene Bildgestaltung mit viel Landschaft trifft genau meinen Geschmack.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 17.4.2014 8:10
Danke Jeanny, es freut mich, dass dir das Bild wohl ebensogut gefällt, wie mir der lohnende Ausflug zur SSIF.
einen leiben Gruss
Stefan

CEV BDeh 2/4 73 in Blnoay. 12. April 2014 (voir l'image)

Simon Bütikofer 13.4.2014 9:41
Hallo Stefan
Schönes Portrait des alten Triebwagens. Schön das sie noch eingesetzt werden.
Gruess, Simon

De Rond Hans und Jeanny 13.4.2014 11:37
Da kann ich Simon nur zustimmen, Stefan.
Mir gefällt die herrliche Aufnahme des schönen alten Triebwagens ebenfalls prima.
Gruß Hans

Armin Schwarz 13.4.2014 11:41
Hallo Stefan,
ein schönes Portait von dem CEV BDeh 2/4 73 in Blnoay.
Einen lieben Gruß
Armin

Stefan Wohlfahrt 17.4.2014 7:00
Danke Simon, Hans und Armin für eure Kommentare zu diesem Bild.
Im Gegensatz zu den GTW sind die BDe 2/4 Zahnstangengängig, sie werden also noch bis zu Inbetriebnahme der neuen Stadler Züge im Einsatz verbleiben, wobei z.Z die umgebauten "Train des Etoiles" und "Astropleiades" die Hauptlast des Verkehrs Blonay - Les Pléiades tragen.
einen lieben Gruss
Stefan

Die normalspurige Lok 2 der IG Weißeritztalbahn, eine LKM V10B Diesellok am 26.08.2013 in Freital-Hainsberg. Die Lok wurde 1959 bei VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) unter der Fabriknummer 252067 und an BHKF - VEB Bergbau- und Hüttenkombinat "Albert Funk" Freiberg als Lok 1 geliefert ab 1990 Saxonia AG, Metallhütten- und Verarbeitungswerke Freiberg, bis bis sie im Jahr 2000 zur IG Weißeritztalbahn kam. Die LKM ging übrigens aus dem Werk der Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft, vormals Orenstein & Koppel, Berlin (MBA) hervor. Die Neubaulok V10B aus dem zweiten Dieselloktypenprogramm war das Nachfolgemodell der N4 aus dem ersten LKM-Dieselloktypenprogramm und wurde von LKM bereits 1956 entwickelt. Als im Jahre 1958 noch die letzten N4 gefertigt wurden, rollten auch schon die ersten V10B aus den Babelsberger Werkshallen. Technisch wiesen die Normalspur-V10B große Gemeinsamkeiten mit den Schmalspur-V10C auf, allerdings hatten sie eine Treibachse weniger. Das Fabriknummernpräfix lautete "252". Die Maschinen waren mit einem luftgekühlten Dieselmotor 6 KVD 14.5 SRL des VEB Dieselmotorenwerkes Schönebeck mit 102 PS Leistung ausgestattet. Zur Kraftübertragung wurde zwischen den Achsen ein mechanisches Viergang-Zahnradgetriebe mit Wendegetriebe eingebaut, dessen Antrieb als Blindwelle ausgeführt war und die Kraft mittels Kuppelstangen auf die Achsen übertrug. Die Maschinen waren für den Dienst auf Anschlußbahnen vorgesehen und sind auch heute noch teilweise in diesem Einsatzgebiet anzutreffen. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Bauart: B-dm Länge über Puffer: 6.940 mm Achsstand: 2.500 mm größte Breite: 3.000 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 3.585 mm Raddurchmesser neu: 900 mm kleinster befahrbarer Gleisbogen: 40 m Dienstgewicht: 18 t Achslast: 9 t Betriebsvorräte: Kraftstoff: 220 l Motorenöl: 15 l Getriebeöl: 40 l Sand: 120 kg Motor: luftgekühlter 6 Zylinder / 4-Takt Dieselmotor vom Typ 6 KVD 14.5 SRL Motorenhersteller: VEB Dieselmotorenwerk Schönebeck Leistung: 102 PS (75 kW) Motordrehzahl: 1.500 min -1 Zur Kraftübertragung wurde zwischen den Achsen ein mechanisches Viergang-Zahnradgetriebe mit Wendegetriebe eingebaut, dessen Antrieb als Blindwelle ausgeführt war und die Kraft mittels Kuppelstangen auf die Achsen übertrug. Höchstgeschwindigkeit 30 km/h Baujahre 1958 - 1976 gebaute Stückzahl ca. 590 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 17.4.2014 6:56
Eine schöne kleine Lok - und sehr erfreulich: die ausführliche Textbeschreibung.
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 17.4.2014 8:31
Da kann ich Stefan nur voll und ganz zustimmen, Armin.
Die wunderschöne Aufnahme von dem tollen Schmuckstück und die informative Beschreibung treffen auch meinen Geschmack.
Gruß Hans

Armin Schwarz 17.4.2014 15:32
Hallo Stefan und Jeanny,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass Euch das Bild und die Beschreibung gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Lahs 18.4.2014 17:53
Hallo Armin,
schöne Aufnahme der kleinen Babelsberger und dazu noch eine sehr informative Bildbeschreibung, das gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße zu Ostern nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 19.4.2014 11:07
Hallo Heinz,
danke für Deinen netten und positiven Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass Dir das Bild und die Beschreibung der kleinen Babelsberger gefällt.

Ich wünsche Dir und Deiner Familie ein frohes Osterfest.

Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

Ingo Konrad Müller 2.5.2014 14:31
Hallo Armin,
wieder mal ein tolles Bild von einer Kleinlok. Eine Lok in apricot ist schon etwas schrill, aber dieser hier steht es gut. Soll die Farbe so sein oder ist das ein ausgeblichenes orange?
Viele Grüße Ingo

Armin Schwarz 2.5.2014 20:59
Hallo Ingo,
danke für Deinen netten und positiven Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass Dir das Bild gefällt.

Nein, ein ausgeblichenes orange ist es nicht, dann doch eher ein ausgeblichenes apricot. Das Führerhausdach kommt dem Orginal wohl nahe.

Liebe Grüße nach Burghausen
Armin

 
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