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Ein bisschen Eisenbahnromantik bei der S-Bahn Dresden! Da Türen des Zuges der S1 nicht von den Loks (145er) aus geschlossen werden können, macht dies der "Schaffner" und gibt dessen erfolgreichen Abschluß mittels Pfeiffe und Kelle dem Kutscher kund. Da die 182er wohl erst Oktober 2011 der S1 zur Verfügung stehen werden, hat das betreffende Personal sicher noch viel Frischluft bei der Arbeit! Hier im Bild ist die S1 nach Meißen im Bahnhof Pirna; 12.12.2010 (voir l'image)

Christopher Schröder 16.12.2010 21:47
Hallo, ersteinmal ist es ein schönes Winterfoto aus Dresden...
Aber ich muss sagen, dass es eigentlich möglich ist, dass die Türen von der BR 145 aus geschlossen werden können...es passiert ja beim ICE beispielsweise auch, dass die Zugführer (nein, sind NICHT die Lokführer) die Türen verschließen....denn auch dei neuen Loks der BR 152,185,... haben eine Türsteuerung im Führerraum... .
Lg Chrisi

Christopher Schröder 16.12.2010 21:51
Achso was ich noch vergessen habe: Es sind ja auch auf den Fotos, bei denen man das Tfz sieht Zugzielanzeiger zu erkennen, woraus sich ja schließen lassen kann, dass die Loks auch für den Nah- oder in diesem Fall S-Bahn verkehr einsetzbar sind...
Aber bitte nicht falsch verstehen, ich möchte weder das Bild, noch sonst was kritisieren....
Mfg

G. G. 16.12.2010 23:19
Schöne Momentaufnahme - denn es ist nicht alltäglich, dass bei einer S-Bahn Begleitpersonal dabei ist. Und so kann man auch etwas gegen Schwarzfahrer_Innen unternehmen.
Woher kommt auf der Zielanzeige der rote Punkt?

MfG aus Rostock, Göran

Daniel Miranda 17.12.2010 16:59
Danke für die Kommentare!
Ich habe vor ein paar Tagen einen Zugbegleiter darauf angsprochen, ob das Abfahrtssignal nur ein "neuer" Service ist. Der sagte mir, ohne tiefer darauf einzugehen, das es an den Loks läge. Zugbegleiter an sich sind jedoch in jeder Dresdner S-Bahn dabei. Den roten Punkt an der Abfahrtstafel kann ich mir nur als Spiegelung erklären.
Daniel

Die von Heros Rail Rent GmbH angemietet 218 117 bespannte am 14.12.2010 den R 4369 von Graz über Werndorf nach Wies-Eibiswald. Die Aufnahme entstand kurz nach Deutschlandsberg bei den Teichen in Kresbach. (voir l'image)

Patrick E. 16.12.2010 14:11
Servus HP
klasse Bild
Und nun eine Frage ... in "Züge" ist ein Bild drin aus Österreich mit dem Seitennamen Reschinger ... Ist das auf dich zurück zu führen ?
MfG

Hanspeter Reschinger 16.12.2010 23:15
In welcher Ausgabe? Es gab einige Bilder von mir in ein paar Ausgaben der Zeitschrift "Züge". Welches Bild war das?

LG
H.P.

Patrick E. 17.12.2010 14:04
Ausgabe 103
MfG

Hanspeter Reschinger 17.12.2010 16:20
Ah, das war die 93ger in Retz nehme ich an.

Lg
H.P.

Patrick E. 17.12.2010 16:55
Richtig :D

140 490 zieht am 10.12.10 einen gemischten Gz durch Leipzig-Thekla Richtung Mockau. (voir l'image)

Date Jan de Vries 16.12.2010 14:28
Tolles Bild mit dem langen Güterzug und die schöne 140, Martin!
Grüße,
Date Jan

Martin Schneider 16.12.2010 22:57
Hallo Date Jan, danke für dein Kompliment und schön das auch dieses Bild dir gefällt.

Gruß Martin

Nachschuss auf 429 046 der HLB, welcher am 06.11.10 zusammen mit 429 044 durch Merseburg Richtung Großkorbetha fuhr. (voir l'image)

Martin Schneider 16.12.2010 22:56
Hallo Hendrik, mit Sicherheit sagen kann ich es nicht, aber sieht fast so aus.

Gruß Martin

146 232-4 mit dem RE 4719 (Karlsruhe Hbf-Konstanz) und RABe 526 653-1 und 655-6 als DLr 36581 (Villingen-Konstanz)in Villingen 11.12.10 (voir l'image)

Marius Gerads 16.12.2010 20:23
Wirken doch etwas überstrahlt die Lichter...

Dennoch schönes Motiv;)

Olli 16.12.2010 22:20
War das der extralange Seehas?

Gruß, Olli

Andreas Hackenjos 17.12.2010 20:45
Danke für euere Kommis:

@ Marius: Ich war etwas aus der Übung, ich hatte seit bald Juni keine Nachtfotos mehr gemacht und verkam etwas mit der Blende.
@ Olli: Ja wobei er in Villingen "nur" noch 2 teilig war.

Gruß Andreas

Die eigenartige 152 089-9 stand am 15.12.2010 mit der 139 562-3 in Aachen West abgestellt. (voir l'image)

Daniel Rohregger 16.12.2010 13:24
Warum den eigenartig?
Weil beides Stomabnehmer oben sind?
Falls du das meinst. Das ist ab einer bestimmten Tempereratur Vorschrift, damit da oben nix einfriert.

Gruß Dani

Richard 16.12.2010 13:38
Nein durch die Railion Aufschrift kommt die mir sehr kommisch vor.

Date Jan de Vries 16.12.2010 14:26
Schönes Winterbild mit die zwei tolle Loks, Richard! Die 139 finde ich die schönste Lok.
Grüße,
Date Jan

Richard 16.12.2010 14:46
Halle Date Jan,
danke für deinen Kommentar.
Die 139 und die 140 sind echt Klasse.
Viele Grüße aus Aachen,
Richard

Patrick Sesseler 16.12.2010 22:05
Ja, das Logo ist schon etwas eigenartig; das blaue Quadrat war ja sonst hinter dem N und nicht vor dem R.

Kay Baldauf 17.12.2010 10:33
Da ist nichts eigenartiges dran an der 152, sondern die Railionbeschriftung, wie sie mal für kurze Zeit aktuell war, bevor vielverdienende Schreibtischtäter mal wieder eine andere Beschriftung erfanden, um die Druckindustrie anzukurbeln bzw die Industrie der Aufkleber-Hersteller zu unterstützen.

MfG

Richard 17.12.2010 14:46
Ja aber sie unterscheidet sich deutlich von den anderen 152ern.

Nun hat der Designer-Wahn auch die thailändischen Staatsbahn erfasst. Mit 45 Jahren (und 2 Jahre vor der geplanten Ausserdienststellung) erhielt die GEK 4045 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35951) noch diese aufwendige Lackierung. Bf. Hua Lampong am 04.Dezember 2010. (voir l'image)

Patrick Sesseler 16.12.2010 21:50
Die Lackierung sieht aber sehr edel aus. Vielleicht kommt die Lok ja so in ein Museum?

Volker Stöckmann 18.12.2010 14:07
Designer-Wahn? Sieht doch sehr modern aus und steht dieser sicherlich betagten Lok aus Thailand ausgesprochen gut. Anscheinend die Ansicht eines konservativen Einheitsfarbenfanatikers von denen es in Deutschland leider immer noch viel zu viele gibt!!

V.Stöckmann

Karl Seltenhammer 18.12.2010 16:02
Sehr geehrter Herr Stöckmann,

Natürlich sieht dieser Anstrich sehr modern aus.

Aber als Arbeitstechniker für Güterwageninstandhaltung darf ich Ihnen sagen, daß dieser Anstrich den 3fachen Aufwand an Arbeitszeit erfordert und die Stehzeit der Lok wegen der Trocknungszeiten um mindestens 2 Tage verlängert. Weiters hat sich die Materialvorratshaltung um 2 Farben erhöht.
Somit ökonomisch gesehen nicht gerade der Idealfall; vor Allem dann, wenn Konzerne nach Gewinnmaximierung trachten und ihre Mitarbeiter zum Sparen anhalten.

Bezüglich "konservativen Einheitsfarbenfanatikers":
Die Einheitsfarben (Grüntöne dei Personenwagen/Brauntöne bei Güterwagen) sind das Ergebnis jahrelanger Versuche aus den 1930ern und 1950ern, da die Verschmutzung durch den Abrieb der Grauguss-Bremssohlen bei diesen Farben am wenigsten auffällig ist, und in Verbindung mit weisser Anschrift die beste Lesbarkeit gegeben ist.

Und zum Schluß die Gretchenfrage: Was hat der zahlende Reisende von einem modernen Aussenanstrich, den er ja während der Fahrt doch nicht sieht? - Wahrscheinlich höhere Ticketpreise.

mfG
Karl Seltenhammer

Patrick Sesseler 18.12.2010 17:09
Zum einen muss eine Staatsbahn nicht so auf den Cent achten wie einen Privatbahn, und selbst die haben etwas für Design übrig - manche sogar mehr als die DB AG.
Zum anderen locken schönere Züge sicherlich auch mehr Fahrgäste an (das ist im Güterwagenbereich natürlich nicht nötig), ansonsten würden wohl auch heute noch alle Züge in Einheitsfarben fahren.
Selbst Hersteller von Industriemaschinen achten inzwischen viel mehr aufs Design, weil sogar trocken rechnende Verwaltungsvorstände gemerkt haben, dass sich damit die Ware auch besser verkaufen lässt.

Ich finde es jedenfalls gut, dass die SRT die Lok so lackiert hat, schön dass Sie dieses Bild gemacht haben, und erstaunlich dass die Admins es trotz etwa 2 Grad Schräglage freigeschaltet haben (Es ist falsch, ein Bild am linken Rand auszurichten. Am rechten Rand übrigens auch)...

110 490-0 steht mit dem RE10466 (gedrehte Wagenreihung) aus Düsseldorf in Aachen Hbf und fährt kurz darauf weiter zur Abstellung nach KARE, 14.12.10 (voir l'image)

Richard 16.12.2010 19:06
Ja das ist doch mal wieder ein schönes Abendbild.

Viele Grüße,
Richard

Patrick E. 16.12.2010 20:12
Servus Marius
mir gefallen deine Nachtaufnahmen auch !!!
MfG

Marius Gerads 17.12.2010 18:35
Danke euch beiden :-)

R 4371 von Graz über Werndorf nach Wies-Eibiswald, am 14.12.2010 mit RTS 2016 907 traktioniert, aufgenommen in Krottendorf kurz Frauental a.d.Lassnitz mit Blick auf die Kirche von Gr. St. Florian. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 16.12.2010 12:31
"Plan B" gefällt zunehmend...
Gruss Stefan

Hanspeter Reschinger 16.12.2010 12:33
;-)

LG
H.P.

Date Jan de Vries 16.12.2010 14:54
Ein sehr schöne Aufnahme mit dem farbfrohe Zug und die Kirche links, Hanspeter!
Grüße,
Date Jan

Daniel Rohregger 16.12.2010 20:05
Fast Juli ;)
Es ist 2016 907, die auf dem Bild zu sehen ist.
Aber definitiv ein gutes Bild.

Sowas wenns in Bayern gäbe...

Gruß von da
Dani

 
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