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Rangierarbeiten am 20.10.2018 im Bahnhof Benneckenstein (Bild 1): Um den offenen Güterwagen auf das Abstellgleis bringen zu können, hat die Lok des IG HSB-Sonderzuges denselben ein

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Rangierarbeiten am 20.10.2018 im Bahnhof Benneckenstein (Bild 1): Um den offenen Güterwagen auf das Abstellgleis bringen zu können, hat die Lok des IG HSB-Sonderzuges denselben ein Stück aus dem Bahnhof gedrückt. Hier wird nun zuerst der gedeckte Güterwagen von der Zugführerin abgekuppelt.

Rangierarbeiten am 20.10.2018 im Bahnhof Benneckenstein (Bild 1): Um den offenen Güterwagen auf das Abstellgleis bringen zu können, hat die Lok des IG HSB-Sonderzuges denselben ein Stück aus dem Bahnhof gedrückt. Hier wird nun zuerst der gedeckte Güterwagen von der Zugführerin abgekuppelt.

Michael Edelmann 16.07.2019, 188 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Data 2018:10:20 10:28:37, Tempo di esposizione: 1/640, Blenda: 9/1, ISO250, Lunghezza focale: 24/1

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Der tägliche Dampfzug der HSB nach Wernigerode, hier am 19.10.2025 im Bahnhof Nordhausen Nord.
Der tägliche Dampfzug der HSB nach Wernigerode, hier am 19.10.2025 im Bahnhof Nordhausen Nord.
Lorenz Renner

Am 29.03.2013 stand der  HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Am 29.03.2013 stand der HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz





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