DR1A-290 mit Regionalzug 617RJ Daugavpils-Riga Pasazieru neben DR1A-2221/DR1A-222.6 Regionalzug 641TJ Sigulda-Riga Pasazieru auf Bahnhof Riga ...

DR1A-290 mit Regionalzug 617RJ Daugavpils-Riga Pasazieru neben DR1A-2221/DR1A-222.6 Regionalzug 641TJ Sigulda-Riga Pasazieru auf Bahnhof Riga Pasazieru am 3-5-2010.

(ID 408180)

155 236-3 fährt mit einem Autozug durch Priestewitz.

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А

DR1A-290 mit Regionalzug 617RJ Daugavpils-Riga Pasazieru neben DR1A-2221/DR1A-222.6 Regionalzug 641TJ Sigulda-Riga Pasazieru auf Bahnhof Riga Pasazieru am 3-5-2010.

Date Jan de Vries 23.05.2010, 757 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Canon Canon PowerShot Pro1, Data 2010:05:03 10:25:50, Tempo di esposizione: 0.001 s (1/800) (1/800), Blenda: f/4.0, ISO, Lunghezza focale: 12.00 (384/32)

Am 08.05.10 überholt die Am 843 005-0 den RBDe 560 123-2 Braunwald im Bahnhof Olten.

DR1A-291.1/DR1A-291.4 mit Regionalzug 614RJ Riga Pasazieru-Krustpils auf Bahnhof Riga Pasazieru am 3-5-2010.

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DR1A-227.6 steht am 01.09.2024 in Gulbene bereit zur Rückfahrt Richtung Riga. 
Christopher Pätz

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А, Lettland / Unternehmen / Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi·

 139 1400x887 Px, 22.10.2024

Kurz vor dem Endbahnhof Gulbene passiert DR1A-227.6 am 01.09.2024 einen Bahnübergang. Der Streckenabschnitt zwischen Madona und Gulbene wird lediglich am Wochenende von Personenzügen befahren. 
Christopher Pätz

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А, Lettland / Unternehmen / Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi·

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DR1A-227.6 erreicht am 01.09.2024 das Stadtgebiet Gulbene und passiert dabei eines der typischen Holzhäuser. 
Christopher Pätz

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А, Lettland / Unternehmen / Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi·

 111 1400x887 Px, 19.10.2024

An der Station Vagonu park befindet sich das Bahnbetriebswerk für die Dieseltriebwagen der Vivi. Hier versammeln sich die verschiedenen Bauserien und Lackierungsvarianten der DR1-Triebwagen, die alle in der Rigaer Waggonfabrik RVR entstanden. Links ist der DR1AC-290.1, der zur modernsten Variante zählt. Daneben stehen DR1AM-267.3 und DR1A-227.3. Während die meisten DR1 als dreiteilige Triebwagen unterwegs sind, ist im Hintergrund auch ein vierteiliger DR1AC zu sehen. Blumenkübel vor dem Dienstgebäude und die historischen Wassertürme runden die gepflegte Bw-Atmosphäre ab. (Riga, 30.08.2024) 
Christopher Pätz

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А, Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg., Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AC | ДР1АC modernisiert, 5-tlg.

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