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Zweiwegefahrzeug TERBERG ZAGRO RR222 - 6x4 mit Waggonbremsanlage für 2000 t Anhängelast, automatische Kupplung RK900 und Funkfernsteuerung für den Rangierbetrieb (INNOTRANS 2010, gesehen Berlin

(ID 446113)

ZAGRO E-Maxi XL ist ein Rangiergerät mit Elektroantrieb und Kabine.

PKP-IC 5370 001-7 mit dem Berlin-Warschau-Express als EC 44 am späten Abend zum Endhalt nach Ostbahnhof (NVR-Nummer 91 51 5370 001-7 PL-PKPIC 1251, ex 183 601/91 80 6183 601-4 D-STSLM; gesehen Berlin

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2010

Zweiwegefahrzeug TERBERG ZAGRO RR222 - 6x4 mit Waggonbremsanlage für 2000 t Anhängelast, automatische Kupplung RK900 und Funkfernsteuerung für den Rangierbetrieb (INNOTRANS 2010, gesehen Berlin 23.09.2010)

Zweiwegefahrzeug TERBERG ZAGRO RR222 - 6x4 mit Waggonbremsanlage für 2000 t Anhängelast, automatische Kupplung RK900 und Funkfernsteuerung für den Rangierbetrieb (INNOTRANS 2010, gesehen Berlin 23.09.2010)

Frank Paukstat https://bahnsichtungen.de 25.09.2010, 1764 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: PENTAX Corporation PENTAX K100D , Data 2010:09:23 14:56:42, Tempo di esposizione: 0.000 s (1/3000) (1/3000), Blenda: f/4.0, ISO200, Lunghezza focale: 21.00 (21/1)

629/628 071 der neg auf seiner Fahrt nach Niebüll am 23.03.2010 in Wrist.

PKP-IC 5370 001-7 mit dem Berlin-Warschau-Express als EC 44 am späten Abend zum Endhalt nach Ostbahnhof (NVR-Nummer 91 51 5370 001-7 PL-PKPIC 1251, ex 183 601/91 80 6183 601-4 D-STSLM; gesehen Berlin

Zweiwegefahrzeug TERBERG ZAGRO RR222 - 6x4 mit Waggonbremsanlage für 2000 t Anhängelast, automatische Kupplung RK900 und Funkfernsteuerung für den Rangierbetrieb (INNOTRANS 2010, gesehen Berlin

ZAGRO E-Maxi XL ist ein Rangiergerät mit Elektroantrieb und Kabine.

Autech Mobile Schienenfräsmaschine AT VM 8000 FR 2155 für den ÖPNV zum Reprofilieren von Rillen - und Vignolschienen (INNOTRANS 2010, gesehen Berlin 23.09.2010)

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Neben all den fabrikneuen Lokomotiven auf der Innotrans sticht die 67-jährige 1020 041-8 der MWB richtig heraus. Rechts steht die 84 1024-8 der CFR.

Neben all den fabrikneuen Lokomotiven auf der Innotrans sticht die 67-jährige 1020 041-8 der MWB richtig heraus. Rechts steht die 84 1024-8 der CFR. 
Christopher Pätz

Österreich / E-Loks / BR 1020, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Mittelweserbahn GmbH, Bruchhausen-Vilsen ·MWB·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2010

 1519  2 1024x683 Px, 17.10.2010

NSB-Flirt im Regen. Berlin - Innotrans, 25.09.2010

NSB-Flirt im Regen. Berlin - Innotrans, 25.09.2010 
Gert

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2010

 1505  1 1000x675 Px, 06.10.2010

Front des Norwegen-Flirts, der ein ziemlich anderen Anblick hat als die bis heute produzierte Flirts. Berlin - Innotrans, 25.09.2010

Front des Norwegen-Flirts, der ein ziemlich anderen Anblick hat als die bis heute produzierte Flirts. Berlin - Innotrans, 25.09.2010 
Gert

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2010

 630 684x1000 Px, 06.10.2010

Škoda ForCity, ein neue Niederflurstraßenbahn für Riga. Berlin - Innotrans, 25.09.2010

Škoda ForCity, ein neue Niederflurstraßenbahn für Riga. Berlin - Innotrans, 25.09.2010 
Gert

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2010

 922 1000x665 Px, 06.10.2010

Ulteriori immagini da "Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2010"

umgebaute BR 203 durch die Firma Alstom auf der Innotrans am 21.09.2010

aus den Glanzzeiten der Bahn, dieser Speise bzw.

Euro 4000 der Firma Vossloh am 21.09.2010 auf der Innotrans

die Firma Stadler baut für Norwegen diesen Triebwagen der BR FLIRT

BB 37000 für die SNCF auf der Innotrans am 21.09.2010

schon auf der Innotrans 2008 hier am 21.09.2010 die Firma Skoda.man kann nicht nur Autos bauen.

Nahaufnahme am 21.09.210 auf der Innotrans ,leider hat man die Vectron der Firma Siemens sehr eng zusammengestellt.

Dieser Messzug der SBB auf der Innotrans am 21.09.2010 ist am Zugkopf mit hochauflösenden Kameras versehen.hier abgedeckt

BR 94 auf der Innotrans am 21.09.2010,Bahngeschichte zum Anfassen und noch lebendig.

CFR 630 001-1 zeigt sich als modernisierte Variante der Carpathia 2300 DE (NVR-Nummer 92 53 0630001-1; INNOTRANS 2010, gesehen Berlin 21.09.2010)

VT 123.1 besitzt Eco4-Motoren für möglichst geringen Schadstoffaustoß, geringeren Verbrauch und mehr Effizienz.

21012 ist ein vollklimatisierter Zug des Herstellers Bombardier für die Londoner U-Bahn (Typ MOVIA; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)

Die fünfgliedrige Swing vom polnischen Hersteller Pesa (INNOTRANS 2010, gesehen Berlin 21.09.2010)

Tw 212 ist eine fünfteilige Tram von Stadler des Typs Variobahn für Bergen, Norwegen (INNOTRANS 2010, gesehen Berlin 21.09.2010)

RABe 511 001-5 ist ein von Stadler gebauter Doppelstocktriebzug für die Schweiz (NVR-Nummer 94 85 0511 001-5 CH-SBB; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)

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