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Abfahrt vom DGS 48340 nach Könitz im Bahnhof Weida am 06.06.2015

(ID 872892)

1667 bei Eschenbach 01.11.88

Umsetzten der Lok im Bahnhof Weida, wechsel der Strecke Saalfeld Gera auf die Strecke Weida Mehlteuer.

Abfahrt vom DGS 48340 nach Könitz im Bahnhof Weida am 06.06.2015

Abfahrt vom DGS 48340 nach Könitz im Bahnhof Weida am 06.06.2015

Andreas Schreiber 07.06.2015, 606 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Canon Canon EOS 100D, Temps d'exposition: 0.003 s (1/320) (1/320), Ouverture: f/8.0, ISO100, Focale: 75.00 (75/1)

Umsetzen in Weida, die 76 111 passiert hier gleich das alte Stellwerk am 06.06.2015

Umsetzten der Lok im Bahnhof Weida, wechsel der Strecke Saalfeld Gera auf die Strecke Weida Mehlteuer.

Abfahrt vom DGS 48340 nach Könitz im Bahnhof Weida am 06.06.2015

1667 bei Eschenbach 01.11.88

1668 Boniswil 26.05.82

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DBC 193 040 in Bad Bentheim 24.3.2026

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Philip Debes

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Beacon Rail Capital Europe GmbH, München ·BRCE·DISPO· ab 10.2023

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Philip Debes

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Philip Debes

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Frankreich / Unternehmen / Akiem SAS, Clichy

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294 822 hat am 28.5.15 die Aufgabe, den Güterzug mit Schüttgutwagen aus Neuhof Kaliwerk in Richtung Fulda zu befördern.

294 783-6 durchfährt Haltern am See 27.5.2015

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Die Cobra 2814 kommt aus dem Gemmenicher-Tunnel mit einem Kurzen Coilzug aus Kinkempois(B) nach Köln-Gremberg und fährt die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West.

272 001-5 (Brohltal Eisenbahn) mit einem Güterzug in Ratingen Lintorf, 22.

Ein Blick auf die Class 66 PB17 von der Rurtalbahn sie kommt mit einem Kurzen Kupferleerzug aus Olen(B) nach Hegyeshalom(H).

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Umsetzen in Weida, die 76 111 passiert hier gleich das alte Stellwerk am 06.06.2015

Einfahrt des Schrottzuges in Weida mit der 76 111 und rechts dem noch stehenden alten Stellwerk.

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