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654 Weinheim – Fürth Odenwald ·Weschnitztalbahn· Fotos

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Zug 5028 mit Schienenbus 798569 und den VB 998305 und 998912 ist hier am 16.08.1989 im Endbahnhof Fürth im Odenwald angekommen.
Zug 5028 mit Schienenbus 798569 und den VB 998305 und 998912 ist hier am 16.08.1989 im Endbahnhof Fürth im Odenwald angekommen.
Gerd Hahn

Blick auf den Bahnhof von Fürth (Odenwald), am 26.3.2016.
Einst bestand der Bahnhof aus zwei Gleisen, nach der Modernisierung blieb aber nur mehr ein Gleis zurück.
Blick auf den Bahnhof von Fürth (Odenwald), am 26.3.2016. Einst bestand der Bahnhof aus zwei Gleisen, nach der Modernisierung blieb aber nur mehr ein Gleis zurück.
Hans-Peter Kurz

622 030 als RB 13326 (Fürth (Odenwald) - Weinheim (Bergstraße)), am 26.3.2016 bei der Einfahrt in den Bahnhof Weinheim (Bergstraße).
622 030 als RB 13326 (Fürth (Odenwald) - Weinheim (Bergstraße)), am 26.3.2016 bei der Einfahrt in den Bahnhof Weinheim (Bergstraße).
Hans-Peter Kurz

623 002 als RB 13324 (Fürth (Odenwald) - Weinheim (Bergstraße)), am 26.3.2016 bei der Einfahrt in Weinheim (Bergstraße).
623 002 als RB 13324 (Fürth (Odenwald) - Weinheim (Bergstraße)), am 26.3.2016 bei der Einfahrt in Weinheim (Bergstraße).
Hans-Peter Kurz

628 310 hatte am 28.06.2015 Dienst auf der Weschnitztalbahn und konnte zwischen Fürth (Odenwald) und Fahrenbach als RB 28328 (RFUE - RWE) abgelichtet werden.
628 310 hatte am 28.06.2015 Dienst auf der Weschnitztalbahn und konnte zwischen Fürth (Odenwald) und Fahrenbach als RB 28328 (RFUE - RWE) abgelichtet werden.
Rick Eichner

218481 mit Sonderzug  Deutsche Weinstraße  von Fürth im Odenwald nach Mörlenbach hier am 16.8.1989 umn 19.25 Uhr im Bahnhof Mörlenbach.
218481 mit Sonderzug "Deutsche Weinstraße" von Fürth im Odenwald nach Mörlenbach hier am 16.8.1989 umn 19.25 Uhr im Bahnhof Mörlenbach.
Gerd Hahn

Im Bahnhof Weinheim stand am 26.8.1989 um 17.55 Uhr eine Schienenbus Einheit mit 798569 als Zug 5035 nach Fürth im Odenwald bereit.
Im Bahnhof Weinheim stand am 26.8.1989 um 17.55 Uhr eine Schienenbus Einheit mit 798569 als Zug 5035 nach Fürth im Odenwald bereit.
Gerd Hahn

Am 09.09.2009 steht in Fürth (Odenw) eine Regionalbahn bereit um in wenigen Minuten zurück nach Weinheim (Bergstr) zu fahren
Am 09.09.2009 steht in Fürth (Odenw) eine Regionalbahn bereit um in wenigen Minuten zurück nach Weinheim (Bergstr) zu fahren
Maximilian Lorenz

Typisch für eine Nebenbahn ist die niedrige Höchstgeschwindigkeit. Meist sind es 30 km/h. So auch auf der von Weinheim ausgehenden Nebenbahn nach Fürth im Odenwald. (Fürth, 30.5.2009)
Typisch für eine Nebenbahn ist die niedrige Höchstgeschwindigkeit. Meist sind es 30 km/h. So auch auf der von Weinheim ausgehenden Nebenbahn nach Fürth im Odenwald. (Fürth, 30.5.2009)
Pascal Ost

Die Ausfahrt aus dem Bahnhof Fürth im Odenwald ist mit Betonschwellen bestückt und wird gleich von einem 628 befahren.
(Fürth, 30.5.2009)
Die Ausfahrt aus dem Bahnhof Fürth im Odenwald ist mit Betonschwellen bestückt und wird gleich von einem 628 befahren. (Fürth, 30.5.2009)
Pascal Ost

Auf der 16,6 km langen Nebenbahn von Weinheim an der Bergstraße nach Fürth im Odenwald fahren Triebzüge der BR 628 am Wochenende im Stunden- und an Werktagen im Halbstundentakt. Hierfür bietet die Strecke 2 Kreuzungsmöglichkeiten.  Am 30.5.2009 war 628 204 auf dieser Strecke unterwegs. Im Bahnhof von Fürth im Odenwald konnte er bildlich festgehalten werden.
Auf der 16,6 km langen Nebenbahn von Weinheim an der Bergstraße nach Fürth im Odenwald fahren Triebzüge der BR 628 am Wochenende im Stunden- und an Werktagen im Halbstundentakt. Hierfür bietet die Strecke 2 Kreuzungsmöglichkeiten. Am 30.5.2009 war 628 204 auf dieser Strecke unterwegs. Im Bahnhof von Fürth im Odenwald konnte er bildlich festgehalten werden.
Pascal Ost

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