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622 530-3 als RB 13333 (Weinheim (Bergstraße) - Fürth (Odenwald)), am 26.3.2016 bei der Einfahrt in Fürth (Odenwald).

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622 530-3 als RB 13333 (Weinheim (Bergstraße) - Fürth (Odenwald)), am 26.3.2016 bei der Einfahrt in Fürth (Odenwald).

622 530-3 als RB 13333 (Weinheim (Bergstraße) - Fürth (Odenwald)), am 26.3.2016 bei der Einfahrt in Fürth (Odenwald).

Hans-Peter Kurz bio.site/hp.railpix 02.04.2016, 431 Aufrufe, 3 Kommentare

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3 Kommentare, Alle Kommentare
Andreas Strobel 2.4.2016 20:26

Schade, nun sind die 628ziger auch in Weinheim nach Fürth weg.
Aber schön hast Du den neuen 622 abgelichtet Hans-Peter. Gruß Andreas

Hans-Peter Kurz 2.4.2016 21:28

Hallo Andreas,
ja werden leider immer weniger 628er.
In Weinheim hält aber Mo-Fr immer noch ein 628er, der fährt von Ludwigshafen nach Heppenheim und dann wieder zurück bis Mannheim Hbf.
Hab ihn in Mannheim Hbf erwischt, das Bild stell ich noch rein.

Gruß, Hans-Peter

Andreas Strobel 3.4.2016 9:52

Hallo Hans-Peter, dann bin ich mal gespannt.....tut einem in der Seele weh das die nun so leise gehen.
Der Uerdinger war ja auch urplötzlich verschwunden. Dann freue ich mich schon einmal auf das Bild aus Monnem.
In Heidelberg standen vor etwa vier Wochen einige in der Abstellung. Ich hatte sie bei meiner Heimfahrt von Neckargerach
nach Mönchengladbach dort gesehen als ich einen Abstecher nach Pfaffengrund machte.
Gruß Andreas

Uerdinger Schienenbuszug auf der DB-Nebenbahn Weinheim-Fürth im Odenwald (nicht sicher,  eine Überprüfung von mir vor Ort ergab, dass Gleise der Weschnitztalbahn vor dem Bahnhofsgebäude Fürth später stark zurück gebaut waren, wobei aber die Gleisführung (mit viel weniger Gleisen) noch mit der des Fotos übereinstimmen könnte). Die Kurve beim Bahnhofsausgang stimmte bei meiner Streckenbegehung wenigstens noch mit der Kurve auf dem Foto überein.
Uerdinger Schienenbuszug auf der DB-Nebenbahn Weinheim-Fürth im Odenwald (nicht sicher, eine Überprüfung von mir vor Ort ergab, dass Gleise der Weschnitztalbahn vor dem Bahnhofsgebäude Fürth später stark zurück gebaut waren, wobei aber die Gleisführung (mit viel weniger Gleisen) noch mit der des Fotos übereinstimmen könnte). Die Kurve beim Bahnhofsausgang stimmte bei meiner Streckenbegehung wenigstens noch mit der Kurve auf dem Foto überein.
Frank Nowotny

Uerdinger Schienenbuszug auf der Weschnitztalbahn Weinheim-Fürth (im Odenwald). Der Ort ist leider unbekannt, ich konnte ihn auch nach einer Überprüfung nicht finden (Datum unbekannt).
Uerdinger Schienenbuszug auf der Weschnitztalbahn Weinheim-Fürth (im Odenwald). Der Ort ist leider unbekannt, ich konnte ihn auch nach einer Überprüfung nicht finden (Datum unbekannt).
Frank Nowotny

Uerdinger Schienenbuszug der DB-Nebenbahn Weinheim-Fürth im Odenwald (Weschnitztalbahn) vor dem Bahnhof Fürth, einem hübschen hessischen Einheitsbahnhof. Die Gleisanlagen waren hier 2024 so weit zurück gebaut, dass die Bahn vor Ort nur noch ein Schatten ihrer selbst ist (Datum unbekannt)
Uerdinger Schienenbuszug der DB-Nebenbahn Weinheim-Fürth im Odenwald (Weschnitztalbahn) vor dem Bahnhof Fürth, einem hübschen hessischen Einheitsbahnhof. Die Gleisanlagen waren hier 2024 so weit zurück gebaut, dass die Bahn vor Ort nur noch ein Schatten ihrer selbst ist (Datum unbekannt)
Frank Nowotny

Eine der weniger bekannten Nebenbahnen der DB war zwischen Weinheim und Fürth (im Odenwald) zu bestaunen. Der Uerdinger Schienenbuszug ist soeben aus einem Unwetter herausgefahren.
Datum und Ort leider unbekannt
Eine der weniger bekannten Nebenbahnen der DB war zwischen Weinheim und Fürth (im Odenwald) zu bestaunen. Der Uerdinger Schienenbuszug ist soeben aus einem Unwetter herausgefahren. Datum und Ort leider unbekannt
Frank Nowotny