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Typisch für eine Nebenbahn ist die niedrige Höchstgeschwindigkeit.

(ID 302301)


Typisch für eine Nebenbahn ist die niedrige Höchstgeschwindigkeit. Meist sind es 30 km/h. So auch auf der von Weinheim ausgehenden Nebenbahn nach Fürth im Odenwald. (Fürth, 30.5.2009)

Typisch für eine Nebenbahn ist die niedrige Höchstgeschwindigkeit. Meist sind es 30 km/h. So auch auf der von Weinheim ausgehenden Nebenbahn nach Fürth im Odenwald. (Fürth, 30.5.2009)

Pascal Ost 08.06.2009, 680 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Georg Marinschek 1.11.2009 15:12

[klugscheißmodus an] Auf der nebenbahn nach Fürth sind es meist 60km/h[klugscheißmodus aus].

Gruß
Georg

Uerdinger Schienenbuszug auf der DB-Nebenbahn Weinheim-Fürth im Odenwald (nicht sicher,  eine Überprüfung von mir vor Ort ergab, dass Gleise der Weschnitztalbahn vor dem Bahnhofsgebäude Fürth später stark zurück gebaut waren, wobei aber die Gleisführung (mit viel weniger Gleisen) noch mit der des Fotos übereinstimmen könnte). Die Kurve beim Bahnhofsausgang stimmte bei meiner Streckenbegehung wenigstens noch mit der Kurve auf dem Foto überein.
Uerdinger Schienenbuszug auf der DB-Nebenbahn Weinheim-Fürth im Odenwald (nicht sicher, eine Überprüfung von mir vor Ort ergab, dass Gleise der Weschnitztalbahn vor dem Bahnhofsgebäude Fürth später stark zurück gebaut waren, wobei aber die Gleisführung (mit viel weniger Gleisen) noch mit der des Fotos übereinstimmen könnte). Die Kurve beim Bahnhofsausgang stimmte bei meiner Streckenbegehung wenigstens noch mit der Kurve auf dem Foto überein.
Frank Nowotny

Uerdinger Schienenbuszug auf der Weschnitztalbahn Weinheim-Fürth (im Odenwald). Der Ort ist leider unbekannt, ich konnte ihn auch nach einer Überprüfung nicht finden (Datum unbekannt).
Uerdinger Schienenbuszug auf der Weschnitztalbahn Weinheim-Fürth (im Odenwald). Der Ort ist leider unbekannt, ich konnte ihn auch nach einer Überprüfung nicht finden (Datum unbekannt).
Frank Nowotny

Uerdinger Schienenbuszug der DB-Nebenbahn Weinheim-Fürth im Odenwald (Weschnitztalbahn) vor dem Bahnhof Fürth, einem hübschen hessischen Einheitsbahnhof. Die Gleisanlagen waren hier 2024 so weit zurück gebaut, dass die Bahn vor Ort nur noch ein Schatten ihrer selbst ist (Datum unbekannt)
Uerdinger Schienenbuszug der DB-Nebenbahn Weinheim-Fürth im Odenwald (Weschnitztalbahn) vor dem Bahnhof Fürth, einem hübschen hessischen Einheitsbahnhof. Die Gleisanlagen waren hier 2024 so weit zurück gebaut, dass die Bahn vor Ort nur noch ein Schatten ihrer selbst ist (Datum unbekannt)
Frank Nowotny

Eine der weniger bekannten Nebenbahnen der DB war zwischen Weinheim und Fürth (im Odenwald) zu bestaunen. Der Uerdinger Schienenbuszug ist soeben aus einem Unwetter herausgefahren.
Datum und Ort leider unbekannt
Eine der weniger bekannten Nebenbahnen der DB war zwischen Weinheim und Fürth (im Odenwald) zu bestaunen. Der Uerdinger Schienenbuszug ist soeben aus einem Unwetter herausgefahren. Datum und Ort leider unbekannt
Frank Nowotny