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185 238-3 mit einem KLV-Zug auf dem Weg nach Weil am Rhein Rbf/Basel Bad. Rbf am Nachmittag des 23.07.14 in Müllheim (Baden).
185 238-3 mit einem KLV-Zug auf dem Weg nach Weil am Rhein Rbf/Basel Bad. Rbf am Nachmittag des 23.07.14 in Müllheim (Baden).
Maximilian Grieger

Die BLS-Re 4/4 425 176 am Nachmittag des 23.07.14 beim Rangieren vor der alten Eilgutrampe in Basel Bad. Bf.
Die BLS-Re 4/4 425 176 am Nachmittag des 23.07.14 beim Rangieren vor der alten Eilgutrampe in Basel Bad. Bf.
Maximilian Grieger

482 029-6 mit dem 49069 von (Ludwigshafen BASF Ubf-)Karlsruhe Gbf nach Basel SBB Rbf am Nachmittag des 23.07.14 im Bahnhof Müllheim (Baden).
482 029-6 mit dem 49069 von (Ludwigshafen BASF Ubf-)Karlsruhe Gbf nach Basel SBB Rbf am Nachmittag des 23.07.14 im Bahnhof Müllheim (Baden).
Maximilian Grieger

101 114-7 mit dem EC 7 von Hamburg-Altona nach Zürich HB am Nachmittag des 30.07.14 bei Hügelheim.
101 114-7 mit dem EC 7 von Hamburg-Altona nach Zürich HB am Nachmittag des 30.07.14 bei Hügelheim.
Maximilian Grieger

111 050-1 mit einer RB von Offenburg nach Neuenburg (Baden) am Nachmittag des 30.07.14 bei Hügelheim.
111 050-1 mit einer RB von Offenburg nach Neuenburg (Baden) am Nachmittag des 30.07.14 bei Hügelheim.
Maximilian Grieger

111 064 mit einem RE von Offenburg nach Schliegen am Nachmittag des 30.07.14 im strömenden Regen beim Halt in Müllheim (Baden).
Grüße an den Lokführer!
111 064 mit einem RE von Offenburg nach Schliegen am Nachmittag des 30.07.14 im strömenden Regen beim Halt in Müllheim (Baden). Grüße an den Lokführer!
Maximilian Grieger

111 064 mit einem RE von Schliengen nach Offenburg am Nachmittag des 30.07.14 bei der Einfahrt in den Bahnhof Müllheim (Baden).
Grüße an den Lokführer!
111 064 mit einem RE von Schliengen nach Offenburg am Nachmittag des 30.07.14 bei der Einfahrt in den Bahnhof Müllheim (Baden). Grüße an den Lokführer!
Maximilian Grieger

X73909 als IRE von Mulhouse-Ville nach Freiburg (Breisgau) Hbf am Mittag des 30.07.14 bei Hügelheim.
X73909 als IRE von Mulhouse-Ville nach Freiburg (Breisgau) Hbf am Mittag des 30.07.14 bei Hügelheim.
Maximilian Grieger

185 129-4 und 185 123-7 ziehen einen Mineralölzug den Gotthard hinauf,hier in der Wassener Kurve zu sehen.Bild vom 30.12.2014
185 129-4 und 185 123-7 ziehen einen Mineralölzug den Gotthard hinauf,hier in der Wassener Kurve zu sehen.Bild vom 30.12.2014
Matti Morelli

Drei im dichten Schneetreiben unerkannt gebliebene Re 4/4 II Loks führen einen Schiebewandwagenzug über die mittlere Meienreussbrücke talwärts.Bild vom 30.12.2014
Drei im dichten Schneetreiben unerkannt gebliebene Re 4/4 II Loks führen einen Schiebewandwagenzug über die mittlere Meienreussbrücke talwärts.Bild vom 30.12.2014
Matti Morelli

11202  Zürich Hbf  23.09.95
11202 Zürich Hbf 23.09.95
Werner Brutzer

11202  bei Olten  xx.04.02
11202 bei Olten xx.04.02
Werner Brutzer

11203  Murgenthal  05.08.95
11203 Murgenthal 05.08.95
Werner Brutzer

11203  Sargans  25.10.97
11203 Sargans 25.10.97
Werner Brutzer

11203 + 11642  Castione  07.07.99
11203 + 11642 Castione 07.07.99
Werner Brutzer

 218 200  Nürnberg Hbf  12.01.81
218 200 Nürnberg Hbf 12.01.81
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

402 1200x779 Px, 01.01.2015

218 200  Freudenstadt Hbf  06.06.96
218 200 Freudenstadt Hbf 06.06.96
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

412 1200x779 Px, 01.01.2015

218 200 + 218 220  Graben - Neudorf  01.10.02
218 200 + 218 220 Graben - Neudorf 01.10.02
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

471 1200x779 Px, 01.01.2015

  218 200  Wolfhagen  28.05.05
218 200 Wolfhagen 28.05.05
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

324 1200x779 Px, 01.01.2015

 218 201 + 218 302  Nürnberg Hbf  12.01.81
218 201 + 218 302 Nürnberg Hbf 12.01.81
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

554 1200x779 Px, 01.01.2015

612 058 DB Regio in Hochstadt/ Marktzeuln während des Sonnenuntergangs am 24.06.2012.
612 058 DB Regio in Hochstadt/ Marktzeuln während des Sonnenuntergangs am 24.06.2012.
Markus K.

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