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Rote Linie, in Fittja auf der Strecke nach Norsborg - 

Der Stadtteil Fittya in der Kommune Botkyrka wird oberirdisch meist auf Brücken durchfahren. Zahlreiche solche Trabantenstädte um Stockholm werden durch die U-Bahn erschlossen. 

25.08.2007 (M)
Rote Linie, in Fittja auf der Strecke nach Norsborg - Der Stadtteil Fittya in der Kommune Botkyrka wird oberirdisch meist auf Brücken durchfahren. Zahlreiche solche Trabantenstädte um Stockholm werden durch die U-Bahn erschlossen. 25.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland, Stockholm

656 800x536 Px, 11.09.2007

Rote Linie nach Norsborg, Station  Fittja  - 

Die Haltestelle liegt zum größten Teil ebenerdig. Am südöstlichen Ende befindet sich der Bahnsteig und die Gleise aber schon auf Brückenbauwerken. 

22.08.2007 (M)
Rote Linie nach Norsborg, Station "Fittja" - Die Haltestelle liegt zum größten Teil ebenerdig. Am südöstlichen Ende befindet sich der Bahnsteig und die Gleise aber schon auf Brückenbauwerken. 22.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland, Stockholm

572 800x533 Px, 11.09.2007

Rote Linie nach Norsborg, Fittja - 

Ein Zug in Richtung Stockholmer Innenstadt hat den Albytunnel durchfahren und erreicht auf aufgeständerter Strecke gleich die Station  Fittja . 

22.8.2007 (M)
Rote Linie nach Norsborg, Fittja - Ein Zug in Richtung Stockholmer Innenstadt hat den Albytunnel durchfahren und erreicht auf aufgeständerter Strecke gleich die Station "Fittja". 22.8.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland, Stockholm

773 800x541 Px, 11.09.2007

DB Dieseltriebwagenzug 628 536-5 im Dortmunder Hauptbahnhof am 20.05.2004
DB Dieseltriebwagenzug 628 536-5 im Dortmunder Hauptbahnhof am 20.05.2004
Wolfgang Koenigsfeld

SNCF Dieseltriebwagenzug 72665 (X 72500 - X TER) im südfranzösischen Bahnhof Nimes am 18.08.2004.
SNCF Dieseltriebwagenzug 72665 (X 72500 - X TER) im südfranzösischen Bahnhof Nimes am 18.08.2004.
Wolfgang Koenigsfeld

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 72500 X TER

670 800x600 Px, 11.09.2007

SNCF Dieseltriebwagenzug 72553 (X 72500 - X TER) fährt ein in die Bahnsteighalle des südfranzösischen Bahnhofes Nimes am 18.08.2004.
SNCF Dieseltriebwagenzug 72553 (X 72500 - X TER) fährt ein in die Bahnsteighalle des südfranzösischen Bahnhofes Nimes am 18.08.2004.
Wolfgang Koenigsfeld

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 72500 X TER

673 800x600 Px, 11.09.2007

Remscheid Hauptbahnhof: GAF 100 R am 04.11.03 bei Arbeiten am Gleis.
Remscheid Hauptbahnhof: GAF 100 R am 04.11.03 bei Arbeiten am Gleis.
Wolfgang Koenigsfeld

DB 232 531-4 ( ex DR Ludmilla ) in Wanne-Eickel am 31.05.2004.
DB 232 531-4 ( ex DR Ludmilla ) in Wanne-Eickel am 31.05.2004.
Wolfgang Koenigsfeld

Detailaufnehme der Baureihe 01 533 der ÖGEG, Ampflwang. Sie besuchte am 8. und 9.9. das Eisenbahnmuseum in Heilbronn mit Führerstandsmitfahrten auf dem Betriebsgelände für Besucher.
Detailaufnehme der Baureihe 01 533 der ÖGEG, Ampflwang. Sie besuchte am 8. und 9.9. das Eisenbahnmuseum in Heilbronn mit Führerstandsmitfahrten auf dem Betriebsgelände für Besucher.
Reiner Hofmann

Baureihe 01 533 der ÖGEG, Ampflwang, besuchte am 8. und 9.9. das Eisenbahnmuseum in Heilbronn mit Führerstandsmitfahrten auf dem Betriebsgelände für Besucher. Hier auf dem Weg zum Güterbahnhof Böckingen.
Baureihe 01 533 der ÖGEG, Ampflwang, besuchte am 8. und 9.9. das Eisenbahnmuseum in Heilbronn mit Führerstandsmitfahrten auf dem Betriebsgelände für Besucher. Hier auf dem Weg zum Güterbahnhof Böckingen.
Reiner Hofmann

Baureihe 01 533 der ÖGEG, Ampflwang, besuchte am 8. und 9.9. das Eisenbahnmuseum in Heilbronn mit Führerstandsmitfahrten auf dem Betriebsgelände für Besucher.
Baureihe 01 533 der ÖGEG, Ampflwang, besuchte am 8. und 9.9. das Eisenbahnmuseum in Heilbronn mit Führerstandsmitfahrten auf dem Betriebsgelände für Besucher.
Reiner Hofmann

Ausstellungslok Baureihe 012 104-6 auf dem Freigelände des Eisenbahnmuseums Heilbronn am 9.9.2007. Der Dampf stammt allerdings von der dahinter stehenden Baureihe 38 3199. Aber mal schön zu sehen, wie die 012  unter Dampf  ausgesehen hätte.
Ausstellungslok Baureihe 012 104-6 auf dem Freigelände des Eisenbahnmuseums Heilbronn am 9.9.2007. Der Dampf stammt allerdings von der dahinter stehenden Baureihe 38 3199. Aber mal schön zu sehen, wie die 012 "unter Dampf" ausgesehen hätte.
Reiner Hofmann

Dampflok der Brienzer Rothornbahn rollt am 6.8.2007 in die Talstation ein
Dampflok der Brienzer Rothornbahn rollt am 6.8.2007 in die Talstation ein
Matthias Handschuch

Das Bahnhofsgebäude von Meiringen am 7.8.2007
Das Bahnhofsgebäude von Meiringen am 7.8.2007
Matthias Handschuch

Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige

575 800x600 Px, 11.09.2007

ZB - Abgestelter Güterwagen Gb-v 2238 im Bahnhofsareal von Interlaken Ost am 05.08.2007 ( Noch mit Beschriftung SBB-CFF )
ZB - Abgestelter Güterwagen Gb-v 2238 im Bahnhofsareal von Interlaken Ost am 05.08.2007 ( Noch mit Beschriftung SBB-CFF )
Hp. Teutschmann

ZB - Baudienstzug mit Zuglok HGm 2/2 104001-3 und 6 Schotterwagen im Bahnhofsareal von Ringgenberg am 05.08.2007
ZB - Baudienstzug mit Zuglok HGm 2/2 104001-3 und 6 Schotterwagen im Bahnhofsareal von Ringgenberg am 05.08.2007
Hp. Teutschmann

ZB - Baudienst Diesellok  Tm 2/2 172 598-5 und mit Dienstwagen X 9720 im Bahnhofsareal von Oberried am 05.08.2007
ZB - Baudienst Diesellok Tm 2/2 172 598-5 und mit Dienstwagen X 9720 im Bahnhofsareal von Oberried am 05.08.2007
Hp. Teutschmann

ZB - Baudienstlok Tm 2/2  172 981-3 Abgestellt in Ringgenberg am 05.08.2007
ZB - Baudienstlok Tm 2/2 172 981-3 Abgestellt in Ringgenberg am 05.08.2007
Hp. Teutschmann

ZB - Dienstwagen X 9601 ( Hilfswagen Meiringen ) Abgestellt in Meiringen am 05.08.2007
ZB - Dienstwagen X 9601 ( Hilfswagen Meiringen ) Abgestellt in Meiringen am 05.08.2007
Hp. Teutschmann

TB - Dienstwagen X 9603 ( Beiwagen zum Hilfswagen Meiringen ) Abgestellt in Meiringen am 05.08.2007
TB - Dienstwagen X 9603 ( Beiwagen zum Hilfswagen Meiringen ) Abgestellt in Meiringen am 05.08.2007
Hp. Teutschmann

Rote Linie nach Norsborg, Station  Alby  - 

Am 12.1.1975 ging das letzte Teilabschnitt (Fittja - Norsborg) dieser Strecke in Betrieb. Der Bahnhof  Alby  liegt etwa in Mitte einer über 2 km langen Tunnelstrecke. Er besteht aus zwei Bahnsteigtunnelröhren, wobei eine Röhre zwei Gleise an einem Mittelbahnsteig aufnimmt. Der Bahnhof ist also dreigleisig angelegt. Zum einzigen Ausgang auf der Ostseite muss ein Höhenunterschied von über 30 Metern überwunden werden. Gestalterisch gehört er zu den beeindruckenden Felsgewölbe-Stationen, die bei der Erweiterung der Stockholmer Tunnelbanan in den siebziger Jahre zum Standard wurden. 

22.08.2007 (M)
Rote Linie nach Norsborg, Station "Alby" - Am 12.1.1975 ging das letzte Teilabschnitt (Fittja - Norsborg) dieser Strecke in Betrieb. Der Bahnhof "Alby" liegt etwa in Mitte einer über 2 km langen Tunnelstrecke. Er besteht aus zwei Bahnsteigtunnelröhren, wobei eine Röhre zwei Gleise an einem Mittelbahnsteig aufnimmt. Der Bahnhof ist also dreigleisig angelegt. Zum einzigen Ausgang auf der Ostseite muss ein Höhenunterschied von über 30 Metern überwunden werden. Gestalterisch gehört er zu den beeindruckenden Felsgewölbe-Stationen, die bei der Erweiterung der Stockholmer Tunnelbanan in den siebziger Jahre zum Standard wurden. 22.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland, Stockholm

709 800x533 Px, 11.09.2007

Der neue Panoramatriebzug der Centovallibahn zwischem dem Vorbahnhof und dem unterirdischen Bahnhof von Domodossola am
10. September 2007.
Der neue Panoramatriebzug der Centovallibahn zwischem dem Vorbahnhof und dem unterirdischen Bahnhof von Domodossola am 10. September 2007.
Stefan Wohlfahrt

noch eine Aufnahme von der Nebenbahn Traunstein - Waging. Wie schön wäre jetzt noch ein Schienenbus oder ne 70er, aber auch der 628 macht sich ganz gut
noch eine Aufnahme von der Nebenbahn Traunstein - Waging. Wie schön wäre jetzt noch ein Schienenbus oder ne 70er, aber auch der 628 macht sich ganz gut
Stefan Kilian

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