Nuove immagini (4497) - Bahnbilder.de

Blick in den Innenraum eines InterCity-Wagens der Bauart Bvmmsz 187. Aufgenommen im Mai 2018. 
Regionalbahn 77

Deutschland / Personenwagen / ~ Personenwagen Inneneinrichtungen, InterCity-Wagen (modernisiert)

 508 1200x800 Px, 06.09.2022

Blick in den Innenraum eines InterCity-Wagens der Bauart Bvmsz 186, eingereiht in den InterCity Stralsund Hbf - Frankfurt (M) Hbf. Aufgenommen im Mai 2018. 
Regionalbahn 77

Deutschland / Personenwagen / ~ Personenwagen Inneneinrichtungen, InterCity-Wagen (unmodernisiert; Avmz, Bvmz, Bpmz)

 402 1200x800 Px, 06.09.2022

Blick in den Innenraum eines InterCity-Wagens der Bauart Bpmmbdzf 286, eingereiht in den InterCity Stralsund Hbf - Frankfurt (M) Hbf. Aufgenommen im Mai 2018. 
Regionalbahn 77

Deutschland / Personenwagen / ~ Personenwagen Inneneinrichtungen, InterCity-Wagen (modernisiert)

 333 1200x800 Px, 06.09.2022

Die DB 245 006 (UIC 92 80 1245 006-2 D-DB) erreicht mit ihrem IRE3 von Friedrichshafen Hafen nach Basel Bad Bf. den Bahnhof Erzingen (Baden). 6. Sept. 2022 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Schweiz, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·

 291 933x1200 Px, 06.09.2022

VGF Düwag L-Wagen 236 am 03.09.22 beim Tag der Verkehrsgeschichte in Betriebshof Eckenheim 
Daniel Oster

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | L-Wagen

 283 1200x800 Px, 06.09.2022

Pferdetram Wagen 167 am 03.09.22 beim Tag der Verkehrsgeschichte in Betriebshof Eckenheim 
Daniel Oster

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

 230 1200x800 Px, 06.09.2022

Einmal 100 Meter U-Bahn durchgehend am 03.09.22 beim Tag der Verkehrsgeschichte in Betriebshof Eckenheim 
Daniel Oster

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·

 239 800x1200 Px, 06.09.2022

VGF Düwag Pt-Wagen 148, M-Wagen 102 und L-Wagen 236 am 03.09.22 beim Tag der Verkehrsgeschichte in Betriebshof Eckenheim 
Daniel Oster

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | L-Wagen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | M-Wagen

 228 1200x800 Px, 06.09.2022

VGF Bomardier Flexity Classic S-Wagen 209, Düwag R-Wagen 003, Pt-Wagen 148, M-Wagen 102 und L-Wagen 236 und Pferdetram am 03.09.22 beim Tag der Verkehrsgeschichte in Betriebshof Eckenheim 
Daniel Oster

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | L-Wagen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | M-Wagen

 197 1200x800 Px, 06.09.2022

VGF Düwag Pt-Wagen 148, M-Wagen 102 und L-Wagen 236 am 03.09.22 beim Tag der Verkehrsgeschichte in Betriebshof Eckenheim 
Daniel Oster

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | L-Wagen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | M-Wagen

 193 1200x800 Px, 06.09.2022

Jenseits des Rheins- ... liegt im Gegenlicht die Altstadt von Laufenburg (CH), während ein IRE-Triebzug der Baureihe 612 den Bahnhof von Laufenburg (Baden) durchfährt. 23.03.2022 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 377 1200x815 Px, 06.09.2022 

Über den Dächern der Altstadt - ... von Laufenburg (CH) ist ein Dosto-Zug bei der Durchfahrt vom Bahnhof Laufenburg (Baden) zu sehen. Blick vom Burgturm. 23.03.2022 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 366 1200x801 Px, 06.09.2022 

1955 wurde die Nr. 1817 aus dem PGE-Lagerwagen Nr. 503 in der PGE-Autowerkstatt umgebaut. Schließlich wurden dreißig Kombüsen gebaut, die von 1811 bis 1840 nummeriert waren. Bei ihrem Umbau wurden sie bis auf den Rahmen abgezogen und mit herkömmlichen Methoden wieder aufgebaut. Sie wurden innen und außen mit Marinesperrholz ummantelt. Die Kuppeln wurden aus Blech gebaut und für zusätzliche Festigkeit geschweißt. Sie waren warm und komfortabel und mit einem Standardkochherd und 3 Kojen für die Besatzung ausgestattet. Squamish 13.08.2022 
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Personenwagen / Dienstwagen | Caboose, Das erste Mal in Nordamerika 2022

 119 1200x800 Px, 06.09.2022

1929 beschaffte man Reisezugwagen für reisende Eisenbahnmanager und Angestellte. National Steel Car baute die Waggonkarossen und die Canadian Pacific vervollständigte den Innenraum bei Angus Shop in Montreal. Insgesamt wurden 10 Wagen für die Divisionsleiter gebaut und nach kanadischen Provincen benannt. Der Innenraum wurde an die Bedürfnisse der Führungskräfte angepasst und erhielten Schlafabteile, eine Küche, einen Speiseabteil und eine kleine Außenplattform. Der Innenraum wurde mit lackiertem Mahagoniholz verkleidet und wirkte sehr exklusiv. Viele Teile waren aus Messing. 1970 wurden die Wagen offiziell ausgemustert und man nahm Änderungen vor um die Wagen als Speisewagen zu betreiben. Squamish 13.08.2022 
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Personenwagen / Business cars, Das erste Mal in Nordamerika 2022

 147 1200x790 Px, 06.09.2022

$Das älteste Dampflok Exemplar in Squamish ist die Pacific Great Eastern 2-6-2ST Nr 2 aus dem Hause Baldwin Locomotive Works in Philadelphia. Sie wurde im Februar 1910 ausgeliefert an die Howe SOud Northern Railway. Von 1914 bis 1920 wurde die Lok von der Pacific Great Eastern Railway beim Bau der Strecke von Squamish nach Lillooet. 1920 wurde die Lok an Comox Logging auf Vancouver Island verkauft und in die Nummer 7 umnummeriert und wurde bis 1967 für Holzstammzüge eingesetzt. 1967 wurde die Lok in den Ruhestand geschickt und kam zurück nach Squamish wo sie ihre Nummer 2 wieder erhielt und als Denkmal im Stan Clarke Park in der Innenstandt von Squamish zu bestaunen war. In den 1990ern wurde die Lok dann ins Railway Museum of British COlumbia verfrachtet und in 3 jähriger Arbeit wieder hergerichtet. Sie wurde in vielen Werbungen und Filmen verwendet. Squamish 13.08.2022$

Das älteste Dampflok Exemplar in Squamish ist die Pacific Great Eastern 2-6-2ST Nr 2 aus dem Hause Baldwin Locomotive Works in Philadelphia. Sie wurde im Februar 1910 ausgeliefert an die Howe SOud Northern Railway. Von 1914 bis 1920 wurde die Lok von der Pacific Great Eastern Railway beim Bau der Strecke von Squamish nach Lillooet. 1920 wurde die Lok an Comox Logging auf Vancouver Island verkauft und in die Nummer 7 umnummeriert und wurde bis 1967 für Holzstammzüge eingesetzt. 1967 wurde die Lok in den Ruhestand geschickt und kam zurück nach Squamish wo sie ihre Nummer 2 wieder erhielt und als Denkmal im Stan Clarke Park in der Innenstandt von Squamish zu bestaunen war. In den 1990ern wurde die Lok dann ins Railway Museum of British COlumbia verfrachtet und in 3 jähriger Arbeit wieder hergerichtet. Sie wurde in vielen Werbungen und Filmen verwendet. Squamish 13.08.2022 
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, USA / Dampfloks / Baldwin Class 2-6-2 Prairie, Das erste Mal in Nordamerika 2022

 173 1200x785 Px, 06.09.2022

1944 baute die Pullman Company Schlafwagen für die amerikanischen Truppen. Diese sollten den Schlafwagenmangel für den Truppentransport lindern. Bis 1949 war dieser Wagen noch in Alaska unterwegs bis er dann für überflüssig erklärt wurde. Er wurde zum Gepäckwagen umgebaut um ihn schnell verkaufen zu können. Heute ist er wieder in den Ursprungszustand versetzt worden und kann in Squamish innen wie außen besichtigt werden. Squamish 13.08.2022 
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Personenwagen / Militärpersonenwagen, Das erste Mal in Nordamerika 2022

 99 1200x783 Px, 06.09.2022

Direkt hinter dem Eingang in den Ringlokschuppen beeinruckt das Kronjuwel des Museums. Die ROYAL HUDSON 2860 wurde 1929 ausgeliefert. Insgesamt wurden 65 Exemplare gebaut und an die Canadian Pacific übergeben. 1939 wurde die Lok 2850 damit beauftragt den Royal Train mit König George VI und Queen Elizabeth zu ziehen. Der König war sehr beeindruckt von der Zuverlässigkeit der Loks und gab der Canadian Pacific die Erlaubnis die stromlinienförmigen Hudson Loks als Royal zu bezeichnen. Sie bekamen jweils eine Krone pro Seite. Mit 293,7 Tonnen sind sie ware Schwergewichte auf der Schiene und erreichten eine Geschwindigkeit von 144km/h. Die Lok samt Tender ist 27,27m lang und stolze 4,7m hoch. Ihr Fassungsvermögen betrug 54.600 Liter Wasser und 18.614 Liter Heizöl. Heute sind noch 5 Loks erhalten Nr. 2816, 2839, 2850, 2858 und 2860. 2860 wurde für ein geplantes Museum in Vancouver restauriert. 1974 kaufte die Provinz British Columbia die Lok für einen Ausflugszug den "Royal Hudson". Dieser Zug fuhr damals von Nord Vancouver nach Squamish. Im Jahre 2000 ging sie dann in den Ruhestand und wanderte hier ins Museum in den Ringlokschuppen wo man sie heute von allen Seiten bestaunen kann und sogar ihre Glocke läuten kann. Squamish 13.08.2022 
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Dampfloks / MLW class H-1-e | 4-6-4 Royal Hudson, Das erste Mal in Nordamerika 2022

 159  4 1200x827 Px, 06.09.2022

Auf dem Außengelände des Museums in Squamish stand die am 29 Januar 1952 von General Motors ausgelieferte FP7A Diesel 4069 der Canadian Pacific Railway. Diese Lok löste damals die Dampfloks im Personenverkehr ab und beschleunigte so die Züge auf einigen Strecken deutlich. So benötigte sie 1955 für die Strecke Vancouver - Montreal mit nur 71 Stunden und 10 Minuten ganze 16 Stunden weniger als mit Dampflok bespannte Reisezüge. Squamish 13.08.2022 
Dennis Fiedler

Kanada / Dieselloks / GMD FP7, Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Das erste Mal in Nordamerika 2022

 167 1200x804 Px, 06.09.2022

Gegenüber dem Depot von La Traction kommt CP E164 aus dem Wald und hat den wichtigsten Teil des langen Aufstiegs auf die Freiberge hinter sich. Le Prépetitjean, September 2022. Sollte irgendetwas mit dem neuen Bildformat nicht passen, bitte an mich per PN, werde ich gesammelt weiterleiten. 
Olli

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / La Traction, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 069 | E 161 bis 170 | Henschel B'B n4vt, Auf die Freiberge

 141 1600x1217 Px, 06.09.2022

Erkennbar die Hochebenden der Freiberge hat der Sonderzug von La Traction mit CP E164 erreicht. Le Péché, September 2022. Sollte irgendetwas mit dem neuen Bildformat nicht passen, bitte an mich per PN, werde ich gesammelt weiterleiten. 
Olli

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / La Traction, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC+RSG>CJ, Auf die Freiberge

 162 1600x1150 Px, 06.09.2022

Erkennbar die Hochebenden der Freiberge hat der Sonderzug von La Traction mit CP E164 erreicht, im Hintergrund ist mit demChasseral die höchste Erhebung der Gegend zu sehen. Les Communcances-Dessous, September 2022. Sollte irgendetwas mit dem neuen Bildformat nicht passen, bitte an mich per PN, werde ich gesammelt weiterleiten. 
Olli

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / La Traction, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC+RSG>CJ, Auf die Freiberge

 168 1600x1193 Px, 06.09.2022

Erkennbar die Hochebenden der Freiberge hat der Sonderzug von La Traction mit CP E164 erreicht. Le Bémont, September 2022. Sollte irgendetwas mit dem neuen Bildformat nicht passen, bitte an mich per PN, werde ich gesammelt weiterleiten. 
Olli

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / La Traction, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC+RSG>CJ, Auf die Freiberge

 162 1600x1156 Px, 06.09.2022

Der Sonderzug von La Traction erreicht den Zielort Saignelégier. CP E164 hat den langen Aufstieg auf die Freiberge hinter sich. September 2022. Sollte irgendetwas mit dem neuen Bildformat nicht passen, bitte an mich per PN, werde ich gesammelt weiterleiten. 
Olli

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / La Traction, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 069 | E 161 bis 170 | Henschel B'B n4vt, Auf die Freiberge

 158 1600x1401 Px, 06.09.2022

Der Sonderzug von La Traction erreicht den Zielort Saignelégier. CP E164 hat den langen Aufstieg auf die Freiberge hinter sich. September 2022. Sollte irgendetwas mit dem neuen Bildformat nicht passen, bitte an mich per PN, werde ich gesammelt weiterleiten. 
Olli

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / La Traction, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 069 | E 161 bis 170 | Henschel B'B n4vt, Auf die Freiberge

 152 1484x1600 Px, 06.09.2022