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Be 6/8 Combino 314, auf der Linie 1, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 13.09.2021.
Be 6/8 Combino 314, auf der Linie 1, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 13.09.2021.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 321, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 12.09.2021.
Be 6/8 Combino 321, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 12.09.2021.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5024, auf der Linie 6, bedient die Haltestelle Morgartenring. Die Aufnahme stammt vom 08.09.2021.
Be 6/8 Flexity 5024, auf der Linie 6, bedient die Haltestelle Morgartenring. Die Aufnahme stammt vom 08.09.2021.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit dem Be 4/4 477, dem B4S 1495 und dem Be 4/4 491, auf der Linie 6, bedient die Haltestelle Morgartenring. Die Aufnahme stammt vom 08.09.2021.
Doppeltraktion, mit dem Be 4/4 477, dem B4S 1495 und dem Be 4/4 491, auf der Linie 6, bedient die Haltestelle Morgartenring. Die Aufnahme stammt vom 08.09.2021.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5010 mit der Werbung für die Basler Museen, auf der Linie 14, fährt zur Haltestelle Lachmatt. Die Aufnahme stammt vom 08.09.2021.
Be 6/8 Flexity 5010 mit der Werbung für die Basler Museen, auf der Linie 14, fährt zur Haltestelle Lachmatt. Die Aufnahme stammt vom 08.09.2021.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit dem Be 4/8 215 und dem Be 4/6 258 mit der Werbung zur Vorbeugung von Brustkrebs, auf der Linie 17, verlässt die Haltestelle Dreirosenbrücke. Die Aufnahme stammt vom 03.09.2021.
Doppeltraktion, mit dem Be 4/8 215 und dem Be 4/6 258 mit der Werbung zur Vorbeugung von Brustkrebs, auf der Linie 17, verlässt die Haltestelle Dreirosenbrücke. Die Aufnahme stammt vom 03.09.2021.
Markus Wagner

Detailfoto von der Schwebebahn mit  Corona-Maske  Gtw 29 im Bahnhof Vohwinkel, August 2021.
Detailfoto von der Schwebebahn mit "Corona-Maske" Gtw 29 im Bahnhof Vohwinkel, August 2021.
Daniel

Auf Gleis 5 hält hier der ET 425594-9 als S Bahn nach Rheydt am 20.9.2021 um 12.37 Uhr im Bahnhof Köln Deutz.
Auf Gleis 5 hält hier der ET 425594-9 als S Bahn nach Rheydt am 20.9.2021 um 12.37 Uhr im Bahnhof Köln Deutz.
Gerd Hahn

Mit einer IC Leergarnitur fährt hier die DB 101002-4 am 20.9.2021 um 12.24 Uhr durch Gleis 2 im Bahnhof Köln Deutz in Richtung Hauptbahnhof Köln!
Mit einer IC Leergarnitur fährt hier die DB 101002-4 am 20.9.2021 um 12.24 Uhr durch Gleis 2 im Bahnhof Köln Deutz in Richtung Hauptbahnhof Köln!
Gerd Hahn

Feierabend Idylle am Lokschuppen in Radebeul Ost. Unter Dampf wird am 10.9.2021 noch an der im Schuppen stehenden 991761 gewerkelt.
Feierabend Idylle am Lokschuppen in Radebeul Ost. Unter Dampf wird am 10.9.2021 noch an der im Schuppen stehenden 991761 gewerkelt.
Gerd Hahn

Mit harten Auspuffschlägen fährt hier am 10.9.2021 um 10.45 Uhr die 991747-7 mit ihrem langen Personenzug in Moritzburg nach Radebeul Ost ab!
Mit harten Auspuffschlägen fährt hier am 10.9.2021 um 10.45 Uhr die 991747-7 mit ihrem langen Personenzug in Moritzburg nach Radebeul Ost ab!
Gerd Hahn

991747-7 fährt hier mit einem gut besetzten Personenzug aus Radeburg am 10.9.2021 um 11.43 Uhr in den Bahnhof Moritzburg ein.
991747-7 fährt hier mit einem gut besetzten Personenzug aus Radeburg am 10.9.2021 um 11.43 Uhr in den Bahnhof Moritzburg ein.
Gerd Hahn

Heute ist dieser Bereich des ehemaligen BW Bebra gesperrt. 151 050, 155 254 und 155 042 am 14.4.2007.
Heute ist dieser Bereich des ehemaligen BW Bebra gesperrt. 151 050, 155 254 und 155 042 am 14.4.2007.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bebra, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

435 1200x803 Px, 25.09.2021

155 254 im ehemligen BW Bebra, 14.4.2007. Heute ist dieser Bereich und die Drehscheibe stillgelegt.
155 254 im ehemligen BW Bebra, 14.4.2007. Heute ist dieser Bereich und die Drehscheibe stillgelegt.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bebra, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

258 1200x752 Px, 25.09.2021

Und auch die Baureihe 151 kann heute nur noch in privaten Diensten angetroffen werden. 151 159, Mecklar, 14.4.2007.
Und auch die Baureihe 151 kann heute nur noch in privaten Diensten angetroffen werden. 151 159, Mecklar, 14.4.2007.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

240 1200x803 Px, 25.09.2021

Gleiches gilt für die Baureihe 155. 155 254 am 14.4.2007 in Mecklar.
Gleiches gilt für die Baureihe 155. 155 254 am 14.4.2007 in Mecklar.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

253 1200x793 Px, 25.09.2021

2007 gehörte die Baureihe 140 in DB-Diensten, obwohl schon relativ selten geworden, noch zu den Stammgästen auf der Nord-Süd-Strecke. 140 672 am 14.4.2007 in Mecklar bei Bebra.
2007 gehörte die Baureihe 140 in DB-Diensten, obwohl schon relativ selten geworden, noch zu den Stammgästen auf der Nord-Süd-Strecke. 140 672 am 14.4.2007 in Mecklar bei Bebra.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

257 1200x803 Px, 25.09.2021

Mit Fertigstellung der Nantenbacher Kurve im Juni 1994 gelangten auch Züge der Relation Frankfurt-Würzburg ab Betriebsbahnhof Rohrbach auf den südlichen Teil der Neubaustrecke. Eine Besonderheit war dabei der EC  Johannes Kepler  Frankfurt-Wien, mit dem auch die ÖBB-Baureihe 1044 auf die SFS kam (Leinachtalbrücke, 26.6.1994).
Mit Fertigstellung der Nantenbacher Kurve im Juni 1994 gelangten auch Züge der Relation Frankfurt-Würzburg ab Betriebsbahnhof Rohrbach auf den südlichen Teil der Neubaustrecke. Eine Besonderheit war dabei der EC "Johannes Kepler" Frankfurt-Wien, mit dem auch die ÖBB-Baureihe 1044 auf die SFS kam (Leinachtalbrücke, 26.6.1994).
Markus Engel

Österreich / E-Loks / BR 1044, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 351 Hannover – Bebra – Fulda – Würzburg SFS, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Leinachtalbrücke, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

577 1200x757 Px, 25.09.2021

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