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2007 gehörte die Baureihe 140 in DB-Diensten, obwohl schon relativ selten geworden, noch zu den Stammgästen auf der Nord-Süd-Strecke.

(ID 1269837)

Gleiches gilt für die Baureihe 155.

Mit Fertigstellung der Nantenbacher Kurve im Juni 1994 gelangten auch Züge der Relation Frankfurt-Würzburg ab Betriebsbahnhof Rohrbach auf den südlichen Teil der Neubaustrecke.

Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit (Markus Engel)

2007 gehörte die Baureihe 140 in DB-Diensten, obwohl schon relativ selten geworden, noch zu den Stammgästen auf der Nord-Süd-Strecke. 140 672 am 14.4.2007 in Mecklar bei Bebra.

2007 gehörte die Baureihe 140 in DB-Diensten, obwohl schon relativ selten geworden, noch zu den Stammgästen auf der Nord-Süd-Strecke. 140 672 am 14.4.2007 in Mecklar bei Bebra.

Markus Engel 25.09.2021, 134 Aufrufe, 0 Kommentare

143 227 zieht ihren RE 20 nach Frankfurt Hbf durch Wörsdorf.

Mit Fertigstellung der Nantenbacher Kurve im Juni 1994 gelangten auch Züge der Relation Frankfurt-Würzburg ab Betriebsbahnhof Rohrbach auf den südlichen Teil der Neubaustrecke.

2007 gehörte die Baureihe 140 in DB-Diensten, obwohl schon relativ selten geworden, noch zu den Stammgästen auf der Nord-Süd-Strecke.

Gleiches gilt für die Baureihe 155.

Und auch die Baureihe 151 kann heute nur noch in privaten Diensten angetroffen werden.

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140 423-5 DB mit Überführung in Wuppertal Steinbeck, am 15.04.2024.

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Daniel H.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Sonstiges / Überführungsfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 455 Köln – Opladen – Wuppertal – Schwelm – Hagen

 63 1200x800 Px, 17.04.2024

140 423-5 DB mit Überführung in Wuppertal Steinbeck, am 15.04.2024.

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Daniel H.

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Die Baureihe 140 im Bahnhof Bad Hönningen, aufgenommen am 04.04.2024

Die Baureihe 140 im Bahnhof Bad Hönningen, aufgenommen am 04.04.2024 
Winfried H.

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