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Die Re 420 299 mit einem EC nach Graz am 18.02.2017 unterwegs bei Unterterzen.
Die Re 420 299 mit einem EC nach Graz am 18.02.2017 unterwegs bei Unterterzen.
Christian Maier

Die 362 117 mit einem Rx nach Bayerisch Eisenstein am 27.02.2017 unterwegs bei Točník.
Die 362 117 mit einem Rx nach Bayerisch Eisenstein am 27.02.2017 unterwegs bei Točník.
Christian Maier

Am 29.08.2016 erreicht ein Coradia Duplex der TER Nord-Pas de Calais aus Valenciennes seinen Endbahnhof Lille Flandres.
Am 29.08.2016 erreicht ein Coradia Duplex der TER Nord-Pas de Calais aus Valenciennes seinen Endbahnhof Lille Flandres.
David Endlich

Bei der TER Nord-Pas de Calais tragen Doppelstocktriebwagen die Hauptlast des Verkehrs. Am 29.08.2016 begegnen sich die Leistungen aus Valenciennes (links) und nach Valenciennes (rechts) im Gleisvorfeld von Lille Flandres, die beide mit Triebwagen des Typs Coradia Duplex gefahren werden.
Bei der TER Nord-Pas de Calais tragen Doppelstocktriebwagen die Hauptlast des Verkehrs. Am 29.08.2016 begegnen sich die Leistungen aus Valenciennes (links) und nach Valenciennes (rechts) im Gleisvorfeld von Lille Flandres, die beide mit Triebwagen des Typs Coradia Duplex gefahren werden.
David Endlich

Durchschnittlich jede Stunde verkehrt ein TGV von Paris Nord nach Lille Flandres. Dabei wird abwechselnd ein TGV SE oder ein TGV Duplex eingesetzt. Am 29.08.2016 erreicht TGV7053 seinen Endbahnhof Lille.
Durchschnittlich jede Stunde verkehrt ein TGV von Paris Nord nach Lille Flandres. Dabei wird abwechselnd ein TGV SE oder ein TGV Duplex eingesetzt. Am 29.08.2016 erreicht TGV7053 seinen Endbahnhof Lille.
David Endlich

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Duplex Rame 201-291, Bahnfotos aus Frankreich

328 1200x799 Px, 06.04.2017

Auch in Frankreich wurde der Triebfahrzeugpark sichtbar vereinheitlicht. Die Doppelstocktriebwagen von Alstom sind auch im Norden von Frankreich anzutreffen. Am 29.08.2016 stehen zwei Exemplare dieses Typs der TER Nord-Pas de Calais im Bahnhof Lille Flandres.
Auch in Frankreich wurde der Triebfahrzeugpark sichtbar vereinheitlicht. Die Doppelstocktriebwagen von Alstom sind auch im Norden von Frankreich anzutreffen. Am 29.08.2016 stehen zwei Exemplare dieses Typs der TER Nord-Pas de Calais im Bahnhof Lille Flandres.
David Endlich

501 ***  als R 12846 (Siracusa-Messina Centrale) bei Forza d'Agro 25.3.17
501 *** als R 12846 (Siracusa-Messina Centrale) bei Forza d'Agro 25.3.17
Andreas Hackenjos

501 *** als R 12861 (Messina Centrale-Catania Centrale) bei S.Alessio Siculo-Forza d'Agrò 25.3.17
501 *** als R 12861 (Messina Centrale-Catania Centrale) bei S.Alessio Siculo-Forza d'Agrò 25.3.17
Andreas Hackenjos

656 45* mit dem ICN 1955 (Roma Termini-Siracusa) bei Sant Alessio Siculo 25.3.17
656 45* mit dem ICN 1955 (Roma Termini-Siracusa) bei Sant Alessio Siculo 25.3.17
Andreas Hackenjos

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok

343 1200x792 Px, 06.04.2017

RAG 6406 als ** (xx-xx) bei Bronte 24.3.17
RAG 6406 als ** (xx-xx) bei Bronte 24.3.17
Andreas Hackenjos

RAG 6406  als ** (xx-xx) bei Bronte 24.3.17
RAG 6406 als ** (xx-xx) bei Bronte 24.3.17
Andreas Hackenjos

ADE 20 als ** (xx-xx) bei Randazo 24.3.17
ADE 20 als ** (xx-xx) bei Randazo 24.3.17
Andreas Hackenjos

Doppeltraktion, mit dem Be 4/8 259, im BTB Look, zusammen mit dem Be 4/6 260, fahren zur Endstation der Linie 17 am Wiesenplatz. Die Aufnahme stammt vom 04.04.2017.
Doppeltraktion, mit dem Be 4/8 259, im BTB Look, zusammen mit dem Be 4/6 260, fahren zur Endstation der Linie 17 am Wiesenplatz. Die Aufnahme stammt vom 04.04.2017.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

250 1200x812 Px, 06.04.2017

Be 2/2 163 zusammen mit dem B3 702 gehen auf eine Probefahrt und verlassen die Hauptwerkstatt. Die Aufnahme stammt vom 06.04.2017.
Be 2/2 163 zusammen mit dem B3 702 gehen auf eine Probefahrt und verlassen die Hauptwerkstatt. Die Aufnahme stammt vom 06.04.2017.
Markus Wagner

Für den BDt 50 85 82-33 962-0 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Bald wird er bei der Firma Thommen abgebrochen. Hier seht das Fahrzeug auf einem Nebengleis in der Nähe vom Bahnhof Kaiseraugst. Die Aufnahme stammt vom 05.04.2017.
Für den BDt 50 85 82-33 962-0 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Bald wird er bei der Firma Thommen abgebrochen. Hier seht das Fahrzeug auf einem Nebengleis in der Nähe vom Bahnhof Kaiseraugst. Die Aufnahme stammt vom 05.04.2017.
Markus Wagner

Be 4/6S 668 fährt als Dienstfahrt zur Haltestelle CIBA. Die Aufnahme stammt vom 05.04.2017.
Be 4/6S 668 fährt als Dienstfahrt zur Haltestelle CIBA. Die Aufnahme stammt vom 05.04.2017.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5036, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle CIBA. Die Aufnahme stammt vom 05.04.2017.
Be 6/8 Flexity 5036, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle CIBA. Die Aufnahme stammt vom 05.04.2017.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5011, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle Wiesenplatz. Die Aufnahme stammt vom 04.04.2017.
Be 6/8 Flexity 5011, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle Wiesenplatz. Die Aufnahme stammt vom 04.04.2017.
Markus Wagner

401 584 als ICE 885 (Kiel Hbf–München Hbf) am 26.03.2017 zwischen Klein Süstedt und Suderburg
401 584 als ICE 885 (Kiel Hbf–München Hbf) am 26.03.2017 zwischen Klein Süstedt und Suderburg
Gustav Richard

Südansicht des Betriebsbahnhofs Klein Süstedt am 26.03.2017; in der Überholung steht 185 528 mit DGS 41875 (TXL, Meimersdorf–Triest).
Südansicht des Betriebsbahnhofs Klein Süstedt am 26.03.2017; in der Überholung steht 185 528 mit DGS 41875 (TXL, Meimersdorf–Triest).
Gustav Richard

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover

431 1200x830 Px, 06.04.2017

401 567 als ICE 936 (Stuttgart Hbf–Hamburg-Altona) am 26.03.2017 in Klein Süstedt
401 567 als ICE 936 (Stuttgart Hbf–Hamburg-Altona) am 26.03.2017 in Klein Süstedt
Gustav Richard

SBB: Güterzug mit der Eem 923 006-1 bei Ligerz am 31. März 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Güterzug mit der Eem 923 006-1 bei Ligerz am 31. März 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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