bahnbilder.de
Ciao ospite, non sei connesso. Accedi | Creare un account 
Forum   Contatto   Impressum
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

Nuove immagini

991325 Bilder
<<  pagina precedente  38515 38516 38517 38518 38519 38520 38521 38522 38523 38524 pagina successiva  >>
Hier zu sehen ist der Übergang vom lux. Stromnetz zum deutschen. Er befindet sich auf der Brücke über die  Sauer , genau in der Mitte. 
Sehen kann man auch eine Art  Sicherheit , wo die Pantos der Lok runtergedrückt werden. Aber ich kenn mich hier nich so aus, vlei kann einer mit Bahnausdrücken aufwarten? Man lernt ja nie aus.
Hier zu sehen ist der Übergang vom lux. Stromnetz zum deutschen. Er befindet sich auf der Brücke über die "Sauer", genau in der Mitte. Sehen kann man auch eine Art "Sicherheit", wo die Pantos der Lok runtergedrückt werden. Aber ich kenn mich hier nich so aus, vlei kann einer mit Bahnausdrücken aufwarten? Man lernt ja nie aus.
G. G.

am 13.8.07 zu dreiviertel 7 stehen im Bhf Wasserbillig eine 928er als RE nach Schweich (D) der CFL und gleicher Firma die 2005 als RB nach Luxembourg Stadt. Wasserbillig ist der erste Halt direkt nach der d-lux. Grenze, so dass da auch die ICs von/nach Luxembourg halten. 
(Und: es ist ein Tankparadies, wo der Liter Super 0,20¤ billiger is.)
am 13.8.07 zu dreiviertel 7 stehen im Bhf Wasserbillig eine 928er als RE nach Schweich (D) der CFL und gleicher Firma die 2005 als RB nach Luxembourg Stadt. Wasserbillig ist der erste Halt direkt nach der d-lux. Grenze, so dass da auch die ICs von/nach Luxembourg halten. (Und: es ist ein Tankparadies, wo der Liter Super 0,20¤ billiger is.)
G. G.

am 13.8.07 steht eine 2000er Einheit als RB nach Luxembourg Stadt in Wasserbillig bereit. Der Bahnhof an sich ist ganz beschaulich, weiter im Innenland geht es dann aber los mit dem Rangierbahnhof, wo die grenzüberschreitenden Züge zusammengestellt/auseinander genommen werden.
am 13.8.07 steht eine 2000er Einheit als RB nach Luxembourg Stadt in Wasserbillig bereit. Der Bahnhof an sich ist ganz beschaulich, weiter im Innenland geht es dann aber los mit dem Rangierbahnhof, wo die grenzüberschreitenden Züge zusammengestellt/auseinander genommen werden.
G. G.

Ein ICE572 von Stuttgart nach Hamburg-Altona.Am 17.8.07 in Mannheim.
Ein ICE572 von Stuttgart nach Hamburg-Altona.Am 17.8.07 in Mannheim.
Uwe und Patrick Steffan

Diese 101er wartet in Düsseldorf darauf vor einen Autozug gespannt zu werden. Das Foto stammt vom 17.08.2007
Diese 101er wartet in Düsseldorf darauf vor einen Autozug gespannt zu werden. Das Foto stammt vom 17.08.2007
Martin Kramer

Der Vt 08 fährt aus dem Bad Harzburger Bahnhof raus (18.8.2007)
Der Vt 08 fährt aus dem Bad Harzburger Bahnhof raus (18.8.2007)
Steffen

Br 648 fährt in den Bad Harzburger Bahnhof ein (18.8.2007)
Br 648 fährt in den Bad Harzburger Bahnhof ein (18.8.2007)
Steffen

V7 08 steht im Bad Harzburger Bahnhof (18.8.2007)
V7 08 steht im Bad Harzburger Bahnhof (18.8.2007)
Steffen

Br 517 und br 014 fahren in den Bad Harzburger Bahnhof ein (18.8.2007)
Br 517 und br 014 fahren in den Bad Harzburger Bahnhof ein (18.8.2007)
Steffen

Ein Karlsruher Steuerwagen mit Zugzielanzeiger fährt in den Bad Harzburger Bahnhof ein (18.8.2007)
Ein Karlsruher Steuerwagen mit Zugzielanzeiger fährt in den Bad Harzburger Bahnhof ein (18.8.2007)
Steffen

399.01 zieht einen geschemelten Vierachser mit Rundholz Richtung Gmünd /NÖ. Passend zur Szene ein alter VW-Kastenwagen. Ein Lokführer, ein Heizer und ein Schaffner und ein beladener Güterwagen; dass diese Rechnung wirtschaftlich nicht mehr aufgehen konnte, ist auch verantwortlich für den Tod so mancher Schmalspurbahn. (Archiv 09/75)
399.01 zieht einen geschemelten Vierachser mit Rundholz Richtung Gmünd /NÖ. Passend zur Szene ein alter VW-Kastenwagen. Ein Lokführer, ein Heizer und ein Schaffner und ein beladener Güterwagen; dass diese Rechnung wirtschaftlich nicht mehr aufgehen konnte, ist auch verantwortlich für den Tod so mancher Schmalspurbahn. (Archiv 09/75)
Herbert Graf

Noch so ein Zug, der vermutlich nichts zur wirtschaftlichen Gesundung des Unternehmens beigetragen hat. Personenzug aus Gross Gerungs kurz vor Weitra mit doppelt soviel Personal wie Passagiere. (Archiv 09/75)
Noch so ein Zug, der vermutlich nichts zur wirtschaftlichen Gesundung des Unternehmens beigetragen hat. Personenzug aus Gross Gerungs kurz vor Weitra mit doppelt soviel Personal wie Passagiere. (Archiv 09/75)
Herbert Graf

2091.09 aus Gross Gerungs erreicht in Kürze Weitra. (Archiv 09/75)
2091.09 aus Gross Gerungs erreicht in Kürze Weitra. (Archiv 09/75)
Herbert Graf

Mit mächtigen Auspuffschlägen nimmt 399.01 die Steigung hinter Weitra in Angriff. (Archiv 09/75)
Mit mächtigen Auspuffschlägen nimmt 399.01 die Steigung hinter Weitra in Angriff. (Archiv 09/75)
Herbert Graf

Welcher Hp zwischen Weitra und Gross Gerungs das ist, weiss ich leider nicht mehr, aber was die alte Frau zu uns sagte, hab ich nicht vergessen:   I muess auf eine Leich , was soviel bedeutet, dass sie auf dem Weg zu einer Beerdigung die Waldviertlerbahn benützen wollte. (Archiv 09/75)
Welcher Hp zwischen Weitra und Gross Gerungs das ist, weiss ich leider nicht mehr, aber was die alte Frau zu uns sagte, hab ich nicht vergessen: " I muess auf eine Leich", was soviel bedeutet, dass sie auf dem Weg zu einer Beerdigung die Waldviertlerbahn benützen wollte. (Archiv 09/75)
Herbert Graf

DB ICE-T 1759  Naumburg/Saale  nach Dresden , vorne TK 411 510-1,
im Schub TK 411 010-2 in Bochum Hbf. bei der Ausfahrt.(19.08.2007)
DB ICE-T 1759 "Naumburg/Saale" nach Dresden , vorne TK 411 510-1, im Schub TK 411 010-2 in Bochum Hbf. bei der Ausfahrt.(19.08.2007)
Hubert Hager

BR 110 373-8 mit RE 10269 als Sonderzug zum  E-Day 
von Mönchengladbach nach Dortmund.(19.08.2007)
BR 110 373-8 mit RE 10269 als Sonderzug zum "E-Day" von Mönchengladbach nach Dortmund.(19.08.2007)
Hubert Hager

BR 101 002-4 mit EC 101 von Hamburg nach Chur bei der
Ausfahrt in Bochum Hbf.(19.08.2007)
BR 101 002-4 mit EC 101 von Hamburg nach Chur bei der Ausfahrt in Bochum Hbf.(19.08.2007)
Hubert Hager

Vierteiliger Elektotriebwagenzug der Baureihe 425 525-3 als Haard-BAHN Regionalbahn RB42 mit Ziel Haltern am See im Bahnhof Recklinghausen Süd am 17.08.2007
Vierteiliger Elektotriebwagenzug der Baureihe 425 525-3 als Haard-BAHN Regionalbahn RB42 mit Ziel Haltern am See im Bahnhof Recklinghausen Süd am 17.08.2007
Wolfgang Koenigsfeld

DB 294 207-6 (ex V90) in Recklinghausen Süd am 17.08.2007 bei Rangierarbeiten.
DB 294 207-6 (ex V90) in Recklinghausen Süd am 17.08.2007 bei Rangierarbeiten.
Wolfgang Koenigsfeld

DB 294 207-6 (ex V90) in Recklinghausen Süd am 17.08.2007 bei Rangierarbeiten.
DB 294 207-6 (ex V90) in Recklinghausen Süd am 17.08.2007 bei Rangierarbeiten.
Wolfgang Koenigsfeld

Diesellok des Typs MaK G 1206 der Ruhrkohle AG (heute RBH) RAG 821 mit Kohlewagen (ebenfalls RAG) in Recklinghausen Süd am 17.08.2007. Der Kohlenstaub auf den Wagen ist selbst auf dem Bild gut zu erkennen. Nach Vorbeifahrt des Zuges hat sich die Staubwolke erst langsam auf die Gleise gelegt.
Diesellok des Typs MaK G 1206 der Ruhrkohle AG (heute RBH) RAG 821 mit Kohlewagen (ebenfalls RAG) in Recklinghausen Süd am 17.08.2007. Der Kohlenstaub auf den Wagen ist selbst auf dem Bild gut zu erkennen. Nach Vorbeifahrt des Zuges hat sich die Staubwolke erst langsam auf die Gleise gelegt.
Wolfgang Koenigsfeld

DB 146 001-3 schiebt vier Doppelstockwagen in Recklinghausen Süd am 17.08.2007 als RE2 mit Ziel Münster in Westfalen Hauptbahnhof.
DB 146 001-3 schiebt vier Doppelstockwagen in Recklinghausen Süd am 17.08.2007 als RE2 mit Ziel Münster in Westfalen Hauptbahnhof.
Wolfgang Koenigsfeld

<<  pagina precedente  38515 38516 38517 38518 38519 38520 38521 38522 38523 38524 pagina successiva  >>




Ulteriori temi delle immagini:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.