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Ein ICE 3 fährt aus Richtung Offenburg in den Basel Badischen Bahnhof ein. (03.07.2007)
Ein ICE 3 fährt aus Richtung Offenburg in den Basel Badischen Bahnhof ein. (03.07.2007)
Andreas Mack

Der malerische, leider ein wenig heruntergekommende Bahnhof von Brignols. Er wird nur noch von der Museumsbahn aus Carnoules angefahren.
Der malerische, leider ein wenig heruntergekommende Bahnhof von Brignols. Er wird nur noch von der Museumsbahn aus Carnoules angefahren.
Martin K.

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

631 800x600 Px, 20.07.2007

Triebwagen 4567 und Steuerwagen 9380 der Museumsbahn Carnoules - Brignoles. Aus einem Schrottreifen Triebwagen haben die Mitglieder des Vereins nach etwa einem Jahr dieses Prachtstück rekonstruiert. 30.06.2007
Triebwagen 4567 und Steuerwagen 9380 der Museumsbahn Carnoules - Brignoles. Aus einem Schrottreifen Triebwagen haben die Mitglieder des Vereins nach etwa einem Jahr dieses Prachtstück rekonstruiert. 30.06.2007
Martin K.

Ein modernisierter EAD Triebzug, den sich die MUseumsbahn Carnoules   - Brignoles von der SNCF  Basse Normandie  als Dauerleihgabe ausgeliehen haben. Allerdings muss in den Triebwagen noch einiges an Arbeit gesteckt werden. 30.06.2007
Ein modernisierter EAD Triebzug, den sich die MUseumsbahn Carnoules - Brignoles von der SNCF "Basse Normandie" als Dauerleihgabe ausgeliehen haben. Allerdings muss in den Triebwagen noch einiges an Arbeit gesteckt werden. 30.06.2007
Martin K.

Triebwagen 3979 der Museumsbahn Carnoules - Brignoles. Bemerkenswert an dem Triebwagen ist die Führerstandshaube auf dem Dach, aus der der Fahrer den Triebwagen in beide Richtungn steuert. Außerdem ist der Triebwagen breiter als normale SNCF Fahrzeuge. Er ist der letzte Fahrbereite seiner Art. 30.06.2007
Triebwagen 3979 der Museumsbahn Carnoules - Brignoles. Bemerkenswert an dem Triebwagen ist die Führerstandshaube auf dem Dach, aus der der Fahrer den Triebwagen in beide Richtungn steuert. Außerdem ist der Triebwagen breiter als normale SNCF Fahrzeuge. Er ist der letzte Fahrbereite seiner Art. 30.06.2007
Martin K.

Kleine Rangierlok des Types Y 7000 im Bahnhof von Caroules. 30.06.2007
Kleine Rangierlok des Types Y 7000 im Bahnhof von Caroules. 30.06.2007
Martin K.

Am 13.08.2006 steht 218 184 mit einer Schwester in Westerland/Sylt mit einem Autozug - SyltShuttle.
Am 13.08.2006 steht 218 184 mit einer Schwester in Westerland/Sylt mit einem Autozug - SyltShuttle.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

854 800x600 Px, 20.07.2007

Am 06.10.2005 zieht 111 170 einen RegionalExpress durch Regensburg.
Am 06.10.2005 zieht 111 170 einen RegionalExpress durch Regensburg.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Durch die Ennstalsperre werden mit Ausnahme des Zugpaares 668/669 zwischen Bischofshofen und Innsbruck alle Züge mit den Triebwagen der Rh 4010 gefahren. Aufgrund des Ausfalles eines 4010ers kann der Umlauf 515/512/613/610 derzeit nicht wie geplant mit dieser Baureihe geführt werden. Als Ersatz wird ein gemischter 6-teiliger Wagensatz bespannt mit der Reihe 1044 herangezogen.
Mit dem Wilden Kaiser im Hintergrund sieht man auf dem Foto 1044.115 mit IC 515 am 16.07.2007 zwischen St.Johann und Fieberbrunn.
Durch die Ennstalsperre werden mit Ausnahme des Zugpaares 668/669 zwischen Bischofshofen und Innsbruck alle Züge mit den Triebwagen der Rh 4010 gefahren. Aufgrund des Ausfalles eines 4010ers kann der Umlauf 515/512/613/610 derzeit nicht wie geplant mit dieser Baureihe geführt werden. Als Ersatz wird ein gemischter 6-teiliger Wagensatz bespannt mit der Reihe 1044 herangezogen. Mit dem Wilden Kaiser im Hintergrund sieht man auf dem Foto 1044.115 mit IC 515 am 16.07.2007 zwischen St.Johann und Fieberbrunn.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1044

752 800x539 Px, 20.07.2007

4024 090 als R 5258 von Fieberbrunn unterwegs nach Wörgl Hbf, aufgenommen am 16.7.2007 kurz nach Fieberbrunn mit dem Kitzsteiner Horn (links) und dem Wilden Kaiser (rechts) im Hintergrund.
4024 090 als R 5258 von Fieberbrunn unterwegs nach Wörgl Hbf, aufgenommen am 16.7.2007 kurz nach Fieberbrunn mit dem Kitzsteiner Horn (links) und dem Wilden Kaiser (rechts) im Hintergrund.
Hanspeter Reschinger

4024 087 als R 5256 von Fieberbrunn nach Wörgl Hbf am 16.7.2007 mit dem Kitzsteiner Horn im Hintergrund, kurz nach Fieberbrunn.
4024 087 als R 5256 von Fieberbrunn nach Wörgl Hbf am 16.7.2007 mit dem Kitzsteiner Horn im Hintergrund, kurz nach Fieberbrunn.
Hanspeter Reschinger

 Hier noch einmal 4024 087, diesmal kurz vor Fieberbrunn mit dem R 5253 aus Wörgl am 16.7.2007. In diesem Fall stört der Mastschatten im Triebwagen meiner Meinung nach sehr. Im Hintergrund wieder, das Kitzsteiner Horn.
Hier noch einmal 4024 087, diesmal kurz vor Fieberbrunn mit dem R 5253 aus Wörgl am 16.7.2007. In diesem Fall stört der Mastschatten im Triebwagen meiner Meinung nach sehr. Im Hintergrund wieder, das Kitzsteiner Horn.
Hanspeter Reschinger

Der nächste Reginalzug aus Wörgl - R 5251 bei der Einfahrt in Fieberbrunn am 16.7.2007. Diesmal war es wieder 4024 090. Und natürlich im Hintergrund, der Wilde Kaiser.
Der nächste Reginalzug aus Wörgl - R 5251 bei der Einfahrt in Fieberbrunn am 16.7.2007. Diesmal war es wieder 4024 090. Und natürlich im Hintergrund, der Wilde Kaiser.
Hanspeter Reschinger

Das erste Foto unserer Fototour vom 16.7.2007 - REX 1503 von Wörgl Hbf. nach Schwarzach-St.Veit aufgenommen mit den ersten Sonnenstrahlen an diesem Tag zwischen Oberndorf in Tirol und St.Johann in Tirol. Und jetzt dürft ihr drei Mal raten, um welchen Berg es sich im Hintergrund handelt *g*
Das erste Foto unserer Fototour vom 16.7.2007 - REX 1503 von Wörgl Hbf. nach Schwarzach-St.Veit aufgenommen mit den ersten Sonnenstrahlen an diesem Tag zwischen Oberndorf in Tirol und St.Johann in Tirol. Und jetzt dürft ihr drei Mal raten, um welchen Berg es sich im Hintergrund handelt *g*
Hanspeter Reschinger

RE 1642 Tirano - St.Moritz am 15.07.2007 am Lago di Poschiavo zwischen Miralago und Le Prese. In den beiden gelben Triebwagen waren keine Fahrgäste, im roten ja, ob die alten und neueren Triebwagen von einen Triebwagenführer gesteuert werden können, habe ich nicht heraus gefunden.
RE 1642 Tirano - St.Moritz am 15.07.2007 am Lago di Poschiavo zwischen Miralago und Le Prese. In den beiden gelben Triebwagen waren keine Fahrgäste, im roten ja, ob die alten und neueren Triebwagen von einen Triebwagenführer gesteuert werden können, habe ich nicht heraus gefunden.
Günther Glauz

RE 1642 Tirano - St.Moritz am 15.07.2007 zwischen Brusio und Miralago. Unter den 524 Fotos in dieser Kategorie befindet sich bis jetzt kein Foto mit 3 Triebfahrzeugen vor einen Zug, auch keine gemischte Bespannung und keine gelben Traditionstriebwagen vor fahrplanmäßigen Regelzügen.
RE 1642 Tirano - St.Moritz am 15.07.2007 zwischen Brusio und Miralago. Unter den 524 Fotos in dieser Kategorie befindet sich bis jetzt kein Foto mit 3 Triebfahrzeugen vor einen Zug, auch keine gemischte Bespannung und keine gelben Traditionstriebwagen vor fahrplanmäßigen Regelzügen.
Günther Glauz

RE 1642 Tirano - St.Moritz am Sonntag, den 15.07.2007 kurz vor der Brückenschleife zwischen Campascio und Brusio mit folgender Besonderheit: Der Zug wird von 3 Triebwagen gezogen, üblich sind nur 2, und zwar die beiden gelben Traditionstriebwagen ABe4 Nr.30 und 34, außerdem der rote Triebwagen ABe4/4 56 Coviglia.
RE 1642 Tirano - St.Moritz am Sonntag, den 15.07.2007 kurz vor der Brückenschleife zwischen Campascio und Brusio mit folgender Besonderheit: Der Zug wird von 3 Triebwagen gezogen, üblich sind nur 2, und zwar die beiden gelben Traditionstriebwagen ABe4 Nr.30 und 34, außerdem der rote Triebwagen ABe4/4 56 Coviglia.
Günther Glauz

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