bahnbilder.de
Ciao ospite, non sei connesso. Accedi | Creare un account 
Forum   Contatto   Impressum
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

Comments on images, Page1603



<<  previous page  1598 1599 1600 1601 1602 1603 1604 1605 1606 1607 next page  >>
(C) Stefan Wohlfahrt
La Dernière du Blonay - Chamby - das 50. Jahre Jubiläum beschliesst die Blonay Chamby Bahn mit einer Abschlussvorstellung: Im bunten Herbstwald in der Baie de Clarens fährt die Bernina Bahn G 4/4 81 (Ge 6/6 bis 1929, später RhB Ge 4/4 181) mit einen kurzen Personenzug Richutng Chamby. 28. Oktober 2018 (to the image)

Herbert Graf 30.10.2018 20:44
Hallo Stefan. Man könnte dich beneiden wegen der schönen Lok, die bestimmt auch am Bernina eine gute Figur machen würde.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 31.10.2018 15:10
Hallo Herbert,
danke für deinen Kommentar. Vor gut 32 Jahren das erste mal gesehen und nur kurz fotografiert, konnte ich dieses Jahr erstmals wieder diese faszinierende Lok im Einsatz erleben und ausgiebig fotografieren. Nun das Thema eines Besuches der Lok in ihrer alten Heimat, wurde beim Mega Bernina Festival auch kurz angeschnitten, doch scheinbar verträgt die Dame den Bernina-Strom nicht mehr, bzw. die Spannungsspitzen könnten ihr den Motor beschädigen.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
La Dernière du Blonay - Chamby - das 50. Jahre Jubiläum beschliesst die Blonay Chamby Bahn mit einer Abschlussvorstellung und liess es nochmals so richtig dampfen: die "BAM" G 3/3 N°6 und dahinter, kaum zu erkennen, die SEG G 2x 2/2 105 erreichten mit ihrem Dampfzug "Riviera Belle Epoque" von Vevey kommend, Chaulin. Kurz zur G 3/3 N° 6: Von der Jura Simplon Bahn 1901 als zweitletzte ihrer Serie als G 3/3 909 in Betrieb genommen, wurde die G 3/3 109 bei der SBB 1915 ausrangiert und wechselte 1919 zur BAM, wo ihr infolge fehlender Nummernschilder die Ziffer "9" ihrer früheren Bezeichnung umgedreht wurde und sie zur BAM G 3/3 N° 6 mutierte. 1943 wechselte die durch die Elektrifizierung der BAM entbehrliche Lok zum Holzwerk Renfer in Biel und ging am 9. Juni 1967 zur Blonay Chamby Bahn. Erbaut von der SLM unter der Nummer 1341 erreicht die 24,5 Tonnen schwere Lok 45 km/h. (Quelle: "Prellbock/Bildband Dampflokomotiven der Brünigbahn) 28. Oktober 2018 (to the image)

Heinz Hülsmann 30.10.2018 12:20
Hallo Stefan, aus der tiefen Position ein klasse Foto!

Viele Grüße, Heinz

Stefan Wohlfahrt 31.10.2018 15:04
Hallo Heinz
die G 3/3 dampfte so schön, dass sich der tiefe Standpunkt geradezu anbot. Danke für deinen netten Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Hochstetter
Aufgenommen in Montzen-Gare(B). Am 7.10.2018. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 31.10.2018 15:02
Leicht schief, aber das "Fahrleitungsdach" gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Stefan Hochstetter 31.10.2018 22:41
Guten Abend Stefan,
Vielen Dank für den Kommentar.
LG Stefan

(C) Andreas Hackenjos
RE 3204 (Ulm Hbf-Donaueschingen) mit Schublok 218 495-0 in Mengen 16.10.18 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 31.10.2018 15:00
Der klassische Nahverkehrs Dieselzug und noch immer unentbehrlich. Einmal mehr ein schönes Bild, Andreas.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 1.11.2018 0:24
Hallo Stefan,

besten Dank. Ja ist ja nur noch ein VT Ersatz.

Grüße Andreas

(C) Stefan Wohlfahrt
Die durch ihre saubere Farbegebung diesen Sommer besonders aufgefallene SBB Re 620 083-6 "Amsteg Silenen" bei Villeneuve auf der Fahrt Richtung Lausanne. 3. August 2018 (to the image)

Armin Schwarz 27.10.2018 9:13
...sie kam wohl frisch aus der Revision.
ein wunderschönes Bild von der Re 620 083-6 an dem tollen Fotopunkt, Stefan.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Hülsmann 30.10.2018 12:19
Hallo Stefan, ein Traumfoto, ich hoffe das mein nächter Sommerurlaub
wieder in die Schweiz führt!

Viele Grüße, Heinz

Stefan Wohlfahrt 31.10.2018 14:57
Hallo Armin, hallo Heinz,
danke für eure Kommentare zu dieser schönen Lok die tatsächlich aus der Revision kam und mit ihrer frischen Farbe auch andere BB.de Fotografen erfreute.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Andreas Hackenjos
628 540-6 als RB 22365 (Ehingen(Donau)-Ulm Hbf) bei Arnegg 16.10.18 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 31.10.2018 12:57
Hallo Andreas,
ein schönes Bild des IC-VT 628.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 1.11.2018 0:21
Hallo Stefan,

danke dir.

Grüße Andreas

(C) Horst Lüdicke
Wegen Bauartbeiten im Ulmer Hauptbahnhof (Anbindung der Neubaustrecke Stuttgart - Ulm an die Fernbahngleise) werden die ICE vom 25.10. bis 09.11.2018 zwischen Stuttgart und Augsburg über Aalen und Donauwörth umgeleitet. Dabei befahren die Züge auch die eingleisige Riesbahn zwischen Goldshöfe und Donauwörth. Hier trifft ein ICE 1 am 28.10.2018 im Bahnhof Harburg (Schwaben) ein. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 31.10.2018 12:54
Da kommt "Läuffelfinger-Ambiete" auf...
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 1.11.2018 7:05
Hallo Stefan,
solche Fernverkehrsumleiter auf einer Regionalstrecke haben einen ganz besonderen Reiz und bieten natürlich viele fotografische Möglichkeiten. Danke für Deinen Kommentar.
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
Wegen Bauartbeiten im Ulmer Hauptbahnhof (Anbindung der Neubaustrecke Stuttgart - Ulm an die Fernbahngleise) werden die ICE vom 25.10. bis 09.11.2018 zwischen Stuttgart und Augsburg über Aalen und Donauwörth umgeleitet. Planmäßig kreuzen sich am 27.10.2018 zwei ICE 1 auf der eingleisigen Riesbahn im Bahnhof Harburg (Schwaben) vor den das Bild beherrschenden Bauten des Zemenwerks Märker. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 31.10.2018 12:53
Hallo Horst,
wie gut hat der Nebenbahn-Bahnhof genügend lange Gleise.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 1.11.2018 7:25
Hallo Stefan,
die Riesbahn dient auch als Umleiter bei Störungen auf der Hauptstrecke Stuttgart - Ulm - Augsburg und wurde aus diesem Grunde bereits Anfang der 1970er Jahre elektrifiziert. Ungewöhnlich für eine solche Strecke von regionaler Bedeutung sind die mit Fahrdienstleiter besetzten Bahnhöfe und natürlich die langen Überholgleise. Im krassen Gegensatz zum ICE-Verkehr stehen die schmalen Bahnsteige auf dem bayerischen Streckenteil, die erst nach Freigabe durch den Fahrdienstleiter betreten werden dürfen.
Gruß Horst

Gisela, Matthias und Jonas Frey 1.11.2018 20:59
Da sich bei uns im Remstal ICE 1 und ICE 3 kreuzen, in Harburg aber jeweils die selbe Baureihe, müssten die Fahrtdauer von uns bis Harburg 1,5 Stunden dauern, da die Züge im Stundentakt verkehren.

Schönes Bild

lg Matthias

Horst Lüdicke 2.11.2018 21:24
Hallo Matthias,
auch hier vielen Dank für Deinen Kommentar. Das dürfte ungefähr stimmen, denn mit dem RE/RB dauert die Fahrt von Stuttgart nach Harburg (einschl. aller Zwischenhalte, Umsteigezeit abgezogen) etwas mehr zwei Stunden. Bei Verspätungen kann die ICE-Kreuzung allerdings auch verlegt werden (z. B. Möttlingen, wie wir es am 26.10.2018 erlebt haben).
Gruß Horst

(C) Leitner Thomas
Mit massiver Rauchentwicklung, verabschiedet sich die ÖGEG Dampflok 77.28 aus St. Aegyd. Wie schon auch in den letzten Jahren, gab es diesen Dampzug zum "Radfrühling im Traisental" von St Pölten nach Markt St.Aegyd. Bahnhof St.Aegyd 29.4.2018 (to the image)

Hanspeter Reschinger 31.10.2018 5:24
Raugga muass's ;-)

Leitner Thomas 31.10.2018 12:19
So is 😎
LG Tom

(C) Leitner Thomas
SZ 25-026 fährt mit einem Weihnachtszug von Maribor nach Dravograd, hier zu sehen bei der Ausfahrt im Bahnhof Vuzenica. 19.12.2017 (to the image)

Horst Lüdicke 31.10.2018 11:29
Wunderschön!
Gruß Horst

Leitner Thomas 31.10.2018 12:17
Herzlichen Dank 😀
LG Tom

Karl Heinz Ferk 1.11.2018 17:10
Dampftastisch !

Armin Schwarz 1.11.2018 17:35
Wow, wunderschön.
LG Armin

(C) Walter Ruetsch
WRS Widmer Rail Services AG Am 24. Oktober 2018 waren die WRS Lokomotiven Re 430 112-3 und die Ae 1042 007-1 infolge Testfahrten im Seeland unterwegs. Bei Ligerz auf dem noch eingleisigen Streckenabschnitt. Foto: Walter Ruetsch (to the image)

Horst Lüdicke 31.10.2018 11:38
Hallo Walter,
eine herrliche Serie von den Testfahrten im Seeland.
Viele Grüße Horst

(C) Horst Lüdicke
Der von der Bad Eilsener Kleinbahn erworbene ET 10.101 der Montafonerbahn im August 1982 im Bahnhof Schruns, im Hintergrund die ET 10.103 und 104 sowie die von der ÖBB gekauften 1045.01 und 03 (to the image)

Horst Lüdicke 12.10.2018 20:17
Hallo Thomas,
vielen Dank, es freut mich sehr, dass Dir die Aufnahmen aus dem Montafon gefallen. Die damalige Vielfalt bei der MBS war wirklich erstaunlich, ein Fahrzeug interessanter als das andere.
Viele Grüße Horst

Armin Schwarz 25.10.2018 17:08
Hallo Horst,
da kann ich ich Thomas nur zustimmen, großartige Bilder von der Montafonerbahn!
Liebe Grüße
Armin

Horst Lüdicke 31.10.2018 11:16
Hallo Armin,
auch Dir vielen Dank für die netten Worte zu meinen Aufnahmen von der Montafonerbahn!
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
Aufgrund von Gleisarbeiten wurde die Strecke der Linie RB 34 zwischen Wegberg und Dalheim vom 15. bis 20.10.2018 gesperrt. Aus Rheydt kommend fährt EfW 215 025-8 mit einem Bauzug am 17.10.2018 in Mönchengladbach-Rheindahlen ein. (to the image)

Andreas Strobel 21.10.2018 18:52
Schwupps ist der alte Bahnsteig weg.....da wurden nicht nur Schwellen und Schienen erneuert.
Gefällt mir sehr gut die Aufnahme Horst, lieben Gruß Andreas.

Dieter Schumacher 24.10.2018 15:34
Formsignale und kein störender Fahrdraht. Einfach schön.
LG aus Membach.
Dieter

Horst Lüdicke 31.10.2018 11:13
Danke für Eure netten Kommentare, Andreas und Dieter. Schön, dass Euch die Aufnahme gefällt.
Viele Grüße nach Rheydt und Membach Horst

(C) Horst Lüdicke
VT 243 der VIAS kommt am 17.10.2018 im Bahnhof Mönchengladbach-Rheindahlen an (to the image)

Horst Lüdicke 21.10.2018 15:06
Hallo Thomas,
es freut mich, dass Dir die Aufnahme gefällt, Formsignale sind immer ein schönes Motiv.
Gruß Horst

Kurt Rasmussen 21.10.2018 16:40
Hallo Horst,
Thomas hat völlig Recht: Die wohl gelungene Bildkomposition mit dem Zusammenstellen des modernen Triebwagens und der alten Formsignale zeicnhet auf beste Weise Dein Foto aus - eine sehr schöne Aufnahme!
Viele Grüße aus Valby nach Neuss,
Kurt.

Heinz Lahs 21.10.2018 17:37
Hallo Horst,
Neues und Altes, eine tolle Aufnahme aus Mönchengladbach-Rheindahlen.
Viele Grüße, Heinz.

Horst Lüdicke 31.10.2018 11:10
Hallo Kurt, hallo Heinz,
auch Euch herzlichen Dank für Eure freundlichen Kommentare!
Gruß Horst

(C) Laufradsatzlageröler
218 495 und eine Schwester bespannen am 1. September 2018 IC 119, hier kurz nach der Ausfahrt aus Ulm Hbf. Im Hintergrund ist das Ulmer Münster zu erkennen. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 30.10.2018 11:53
Ein herrliches Diesellok Bild mit dem bekannte "EC 119"; und noch stören keine Fahrleitungsmaste den Blick aufs Münster von Ulm.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 30.10.2018 19:07
Stimmt das Datum? Ich dachte hier wird bereits die Oberleitung aufgestellt... Schönes Bild!
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 31.10.2018 5:27
Hallo Olli,
ich glaube, die Arbeiten für die Elektrifizierung begannen einige Tage nach dieser Aufnahme.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 31.10.2018 10:59
Richtig, ab 10.09.2018 wurde Ulm-Laupheim gesperrt.
PS: ein nettes Foto

Grüße Andreas

Olli 8.11.2018 23:07
Ja Andreas und Stefan, da habe ich mich wohl ordentlich verschätzt, denn an der Stelle war ich tatsächlich vier Tage später selber noch. Allerdings war an dem Tag bereits der IC Geschichte...
Gruß, Olli

(C) Andreas Hackenjos
612 112-2 als IRE 3251 (Reutlingen Hbf-Aulendorf) am Esig Mengen 16.10.18 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 30.10.2018 11:16
Hallo Andreas,
ein schönes Bild mit dem Formsignal; das neuen Farbkonzept scheint aber wie das Bild zeigt ziemlich Schmutzanfällig zu sein.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 31.10.2018 8:18
Hallo Stefan,

ich danke dir. Ja wie leider alle weißen Sachen ist auch dieses Design anfällig, deshalb hab ich versucht möglichst früh viele Bilder von denen zu haben :-D.

Grüße Andreas

<<  previous page  1598 1599 1600 1601 1602 1603 1604 1605 1606 1607 next page  >>
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.