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Ostern 2016 am Gotthard; Aufgrund der stark verlängerten Zügen mussten diverse IR mit zwei Re 4/4 II bespannt werden. Bis anhin wurden in der Regel eine Re 460 eingesetzt, in diesem Jahr werden sie jedoch anderweitig gebraucht. So gab es am heiligen Berg noch einmal richtige Züge. Im Dezember wird der neue Basistunnel in Betrieb gehen, dann sind die Lokbespannten IR's Geschichte: Re 4/4 II 11200 (420 200-8) und Re 4/4 II 11157 mit dem IR 2319 bei Einfahrt in Bellinzona, 25.03.2016. (alla foto)

Silvio Jenny 28.3.2016 20:49
Hallo Simon,
tolle Bilder der BoBo-Dotras =)

Simon Bütikofer 29.3.2016 15:54
Danke Sivlio, Gruess Simon

Unweit des Parkhaus Gleisdreieck passiert hier eine unbekannte U-Bahn die Brücke über den Park in dem man entspannt flanieren kann. Gesehen am 3. Juni 2015 vom Panoramapunkt auf dem Potsdamer Platz. (alla foto)

Thomas Wendt 24.3.2016 9:27
Das Bild habe ich ja noch gar nicht gesehen - atemberaubend. Generell finde ich es faszinierend, wie Berlin sich derzeit entwickelt - zwar wird überall verdichtet, auch am Gleisdreieckpark. Aber man schafft auch neue Freiräume wie diesen hier, der seit Jahrzehnten brachlag und nicht genutzt werden konnte. Eine deutliche Aufwertung für das Wohngebiet.

Klaus-P. Dietrich 28.3.2016 19:30
Das Bild hatte ich nach der Fahrt im schnellste Aufzug Europas gemacht. Dabei konnte man bei dem Rundgang auf dieser Aussichtsplattform erkennen wie grün Berlin im Zentrum nun geworden ist, als Beispiel hier der der Blick in Richtung Tilla-Durieux-Park am Potsdamer Platz (http://www.staedte-fotos.de/bild/Deutschland~Berlin~Stadtansichten/54225/blick-in-richtung-tilla-durieux-park-am-potsdamer.html). All dieses sind Gründe warum ich diese Stadt (nun schon lange mag) mag.

189 030-0 Doppeltraktion vor Güterzug durch Bonn-Beuel - 18.01.2016 (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 28.3.2016 14:40
Eindrücklich!
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 28.3.2016 18:21
Die haben wohl ordentlich was zu schleppen... wie wohl auch die Mittelpufferkupplung zeigt...
Gruß, Olli

VT 07 A der Trilex verließ am frühen Abend des Ostersonntages 2016 den Bahnhof Bischofswerda und strebte als "TLX2" sein Fahrtziel Dresden Hbf an. Rechts im Bild erkennt man einen von zwei Takraf-Brückenkranen des ehemaligen Mähdrescherwerkes "VEB Fortschritt Bischofswerda". (27.03.16) (alla foto)

Thomas Wendt 28.3.2016 18:13
Der Bildaufbau wirkt sehr raffiniert.

Stephan Möckel 29.3.2016 18:31
Danke Thomas!
Nicht selten - so auch in diesem Fall - fährt man einfach mal auf gut Glück an eine Stelle, die einem vorher im Kopf "herumgeisterte" und versucht vor Ort etwas Anständiges draus zu machen. Freut mich, daß es Dir gefällt. :)

Viele Grüße

Stephan

650 665 (VT 32) + 650 672 (VT 39) + 650 663 (VT 28) als OPB 74181 am 26.10.2015 bei Hohenwarth. (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 28.3.2016 16:48
Eine herrliche Farbkombination!
einen lieben Gruss
Stefan

M. Schmid 1.5.2016 20:03
Danke!

LG

Ein TW der Linie 10 in den für Poznan typischen Farben, ein Duewag GT 8 (?) auf der Bahnhofsbrücke. 25.03.2016 12:57 Uhr. (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 28.3.2016 16:42
Noch fast interessanter als der Tw finde ich die Fahrleitungsmaste.
einen lieben Gruss
Stefan

Siegfried Heße 30.3.2016 12:27
Hallo Stefan, auf der Brücke stehen die Masten nur rechts im Bild und tragen die Fahrleitungen für beide Gleise
M.f.G Siegfried

Heinz Lahs 30.3.2016 19:16
Hallo Siegfried,
eine sehr schöne Straßenbahnaufnahme aus Poznan, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Radebeul, Heinz.

Siegfried Heße 31.3.2016 20:31
Hallo Heinz, von Nassenheide nach Poznan ist es gar nicht so weit, und bahnmäßig und straßenbahnmäßig ist Poznan interessant, natürlich auch als Stadt...., leider verpasste ich den EC zurück nach Frankfurt, so das ich mit 4x umsteigen in vollen Regionalzügen über Krzyz- Kostryzin-Küstrin-Kietz Werbig es gerade bis 20:58 Uhr bis Frankfurt geschafft habe.....
Ab Kostryzin allerdings mit den schönen, leeren Triebwagen der NEB . M.f.G Siegfried Sorry, ich muss mich korrigiern,es sind doch 313 km.

Thomas Wendt 1.4.2016 6:00
Bei der abenteuerlichen Rückfahrt (die stark meiner Rückfahrt vor über 10 Jahren ähnelt - mit stundenlangem Aufenthalt in Rzepin) kann man ja froh sein, wenn Du die richtige Fahrkarte hattest, Siegfried. Ebenfalls ist eine leere NEB Glückssache, da diese Strecke von Berufspendlern stark frequentiert ist, häufig mit Stehen und im Sommer müssen Radfahrer auch schonmal auf den nächsten Zug warten.

Dieses Jahr werde ich auch wieder zur Dampflokparade in Wolsztyn fahren und vorher im schönen Poznan übernachten. Die Straßenbahnfotos sind eine schöne Einstimmung darauf.

Siegfried Heße 5.4.2016 13:18
Hallo Thomas, das Problem mit der Fahrkarte hatte ich schon einmal, von Wroclaw zurück nach Dresden, da ich in Weglinec noch Fotografieren wollte bin ich mit einem Regionalzug der "Koleje Dolnoslaskie" gefahren , meine Polen Spezial galt leider nicht und so wurde die Reisekasse um einige zloty erleichert, aber die Fotomotive und die abendliche Stimmung in Weglinec waren es wert. Ich hoffe, das ich Wolsztyn im nächsten Jahr schaffe, in diesem Jahr will ich am 30.04.2016 wieder von Prag nach Melnik zu Karel I über Brandys nad Laben fahren. Mit freundlichen Grüßen Siegfried.

Thomas Wendt 5.4.2016 13:44
Hallo Siegfried, ja, wenn man auf Reisen ist, sollte man nicht nur auf den Geldbeutel achten, manchmal lohnt sich eine zu viel gekaufte Fahrkarte.

Na mal schauen wie es dieses Jahr in Wolsztyn ist, das letzte Jahr war mehr als ernüchternd. Wenn ich da an die Zeiten denke, als 10 oder mehr Dampfloks gleichzeitig gepfiffen haben, so dass der ganze Körper vibriert hat, und man beim Naseputzen den Rauch im Taschentuch wiederfand ...

Die tschechische Sonderfahrt klingt auch sehr interessant.

Siegfried Heße 6.4.2016 9:52
aber hoffentlich keinen Rauch und Ruß im Auge ..........Viel Spaß und schöne Bilder M.f.G Siegfried

Horst Lüdicke 6.4.2016 20:07
Hallo Siegfried,
ein schönes Bild vom 687. Es handelt sich übrigens um den ex-Rheinbahn GT8 2751.
Gruß Horst

1144 249 mit IC 515 am 30.01.2016 bei Pfaffenschwendt. (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 28.3.2016 16:33
Auch wenn ich jetzt auf den Frühling freue: Ein schönes Winterbild, Dennis.
einen lieben Gruss
Stefan

Die könnte, falls die Instandsetzung gelingt, ein TW mit BW der Halleschen Parkeisenbahn auf der Peißnitzinsel werden. 26.03.2016 15:43 Uhr. (alla foto)

Thomas Wendt 28.3.2016 15:24
Interessant - in Cottbus gibt es ja ein entsprechendes Fahrzeug in besserem Zustand, genannt "ICE":

http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~klein-feld-und-parkbahnen~parkeisenbahn-cottbus/791404/nachschuss-auf-den-formschoenen-ice-der.html

Siegfried Heße 28.3.2016 15:58
Hallo Thomas, ein Wagen isr schon hergerichtet und wird genutzt. Diese Züge fuhren zu einer Gartenschau in Essen, irgendwann abgestellt, auf der Zeche Hohenzollern und waren dann leider dem Verfall preisgegeben, der die Parkeisenbahn betreuende Verein hat den Wiederaufbau vor. Spenden willkommen. M.f.G Siegfried.

DR 772 155-8 , VEV 772 004-7 der Vorwohle-Emmerthaler Verkehrsbetriebe (Bj. 1969, Waggonbau Görlitz) im Pendelverkehr zum Bw-Fest des Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V., fotografiert bei Ausfahrt Bf. Staßfurt zum Bw nach Leopoldshall am 29.03.2014 (alla foto)

Date Jan de Vries 23.3.2016 17:06
Sehr tolle Aufnahme, Frank! Die Ferkeltaxe und die Brücke gehen gut zusammen!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 23.3.2016 19:10
Hallo Frank,
ein sehr schönes Bild von dem Ferkeltaxi.
Liebe Grüße nach Nienburg
Armin

Heinz Lahs 23.3.2016 19:42
Hallo Peter,
da hast Du für die mintfarbene Ferkeltaxe aber auch noch die passende Umgebung festgehalten, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße an Euch beide, Heinz.

Andreas Strobel 24.3.2016 5:09
Man was hat den Peter wieder schönes beigetragen Frank.
Gefällt mir sehr gut das Bild. Gruß Andreas

Frank Grohe 24.3.2016 7:40
Hallo Date Jan, Armin, Heinz und Andreas,
ja, da hat Peter extra für sein Foto die Fußgängerbrücke in Staßfurt farblich passend zum Triebwagen sanieren lassen! :)
Es freut uns sehr, dass Euch das Foto gefällt!
Herzlichen Dank für Eure Kommentare und liebe Ostergrüße!
Peter & Frank

Frank Grohe 4.4.2016 10:29
Hallo Edmund,
auch an Dich unseren herzlichen Dank für Deine netten Worte!
Beste Grüße!
Peter & Frank

202337 fährt hier, mit Dosto Wagen aus Stapelburg kommend, am 19.2.1994 um 8.38 Uhr in Wernigerode ein. (alla foto)

Thomas Scherf 28.3.2016 15:31
Schönes Zeitdokument vom Übergang der DR in die DB, hier sieht man auch gut den optischen Verlust durch die aufgemalte Fahrzeug-Nummer. Nur beim Datum scheint etwas nicht ganz zu stimmen...
Gruss
Thomas

118 719-4 (EBS) zu sehen am 24.03.16 in Gera. (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 25.3.2016 12:00
Ein schönes Bild der schönen Lok mit dem BW im Hintergrund.
einen lieben
Gruss
Stefan

Alexander Hertel 28.3.2016 15:12
Danke Stefan,

Gruß Alex

Dieses mir unbekannte Fahrzeug mit der Bezeichnung MC 3 stand am 11.3.2016 im Freigelände des Eisenbahn Museum Mühlhausen. Es würde mich freuen, wenn jemand zu dem Fahrzeug näheres berichten kann, da ansonsten vor Ort keine Erklärungen dazu vorhanden waren. Julian Ryf ergänzte dazu: Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen ehemaligen Zahnradtriebwagen der Métro C in Lyon. (alla foto)

Julian Ryf 28.3.2016 10:23
Hallo Gerd
Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen ehemaligen Zahnradtriebwagen der Métro C in Lyon. Laut Wikipedia steht er erst seit Februar 16 dort, deshalb wohl noch ohne weitere Erklärungen.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_C_du_m%C3%A9tro_de_Lyon
Grüsse
Julian

Gerd Hahn 28.3.2016 15:00
Hallo Julian, besten Dank für die sehr hilfreiche Ergänzung.
Gruß Gerd

Die Brexbachtalbahn e.V. machte am 13.03.2016 eine Große Westerwaldrundfahrt (Siershahn – Altenkirchen – Hachenburg – Westerburg – Limburg – Montabaur – Siershahn) mit dem Schienenbus der Baureihe VT798. Hier beim Halt in Westerburg, die Fahrgäste waren zu Besuch im Eisenbahnmuseum. Die Schienenbusgarnitur bestand (von rechts nach links) aus: Dem VT 798 818-1 (98 80 0798 818-1 D-PBE), eingestellt von der Pfalzbahn Eisenbahnbetriebsgesellschaft mbH (Eigentümer DB Museum, Nürnberg), ex DB VT 98 9818, Eigentümer ist das DB Museum, Nürnberg. Der Verbrennungstriebwagen wurde 1962 von MAN unter der Fabriknummer 146600 gebaut. Dem Beiwagen VB 998 250-5 (95 80 0998 250-4 D-PBE) der Pfalzbahn Eisenbahnbetriebsgesellschaft mbH, ex DB VB 98 2250. Der Beiwagen ist ein echter Uerdinger, er wurde 1960 von der Waggonfabrik Uerdingen AG in Krefeld-Uerdingen unter der Fabriknummer 66957 gebaut. Dem Steuerwagen VS 998 880-9 (95 80 0998 880-8 D-OEF) der Oberhessische Eisenbahnfreunde, DB VS 98 280. Der Steuerwagen wurde 1959 von Waggon- und Maschinenbau GmbH, Donauwörth (WMD) unter der Fabriknummer 1412 gebaut. Der Motorwagen (VT = Verbrennungstriebwagen) wird von zwei Diesel-Unterflurmotoren des Typs Büssing U 10 der Büssing AG, mit einer Leistung von je 110 kW (150 PS) angetrieben. Die Leistungsübertagung erfolgt über ZF Sechs-Gang-Getriebe mechanisch auf die Achsen. Die einzelnen Wagen haben im Laufe ihres Betriebslebens zahllose unterschiedliche Nebenbahnen befahren haben, von denen heute teilweise allenfalls noch ein Bahndamm auszumachen ist. (alla foto)

Date Jan de Vries 25.3.2016 17:06
Schöne Aufnahme, Armin!
Grüße,
Date Jan

Jürgen Vos 25.3.2016 17:15
Hallo Armin,
als ich Dein Bild sah bevor ich Deinen Kommentar gelesen hatte wollte ich schon schreiben 'tolles Archivbild', stutzte aber, als ich die Autos im Hintergrund sah. Dein s/w-Bild gefällt mir sehr gut und erinnert mich an meine Ausbildungszeit, als ich freitags immer mit einer Schienenbusgarnitur von Aulendorf nach Sigmaringen gefahren bin.
Gruß,
Jürgen

Stefan Wohlfahrt 25.3.2016 18:11
Hallo Armin,
bei diesem Bild finde ich S/W eine gute Wahl.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 25.3.2016 18:17
Hallo Date Jan, Jürgen und Stefan,
meinen besten Dank für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich sehr dass Euch dieses S/W-Bild gefällt.
Die Autos hatte ich hier auch es was störend empfunden, sonst wäre es wohl als Archivbild durchgegangen.
Liebe Grüße
Armin

Olli 28.3.2016 13:08
Ein wunderhübsches Schienenbusbild mit eigenem Charakter.

Die Autos wären was für einen Photoshopspezialisten. Wobei ich hier eher versucht gewesen wäre, mit einer Rot- oder Grünfiltersimulation den SW-Charakter noch weiter zu verstärken oder vielmehr zu übertreiben... Das unaufgeräumte aber nicht zugewachsene Bahnhofsgelände im Hintergrund lässt wirklich die 70er ein wenig aufleben...

Gruß, Olli

Armin Schwarz 29.3.2016 10:43
Hallo Olli,
danke, es freut mich sehr dass es Dir auch gefällt.

Hier habe ich die Farbversion einfach in S/W konvertiert, starke Übertreibungen ist einfach nicht mein Stil und da bin ich einfach kein Experte für.

Liebe Grüße
Armin

Olli 1.4.2016 17:47
Nun ja Armin, auch Schwarz-Weiß-Filme waren bereits eine Interpretation, denn sie sprechen auf unterschiedliche Wellenlängen verschieden an. Bereits die Benutzung eines Filmtyps oder einer Marke ist bereits eine Übertreibung. Versierte Fotografen hatten immer Farbfilter mit in der Tasche, um je nach Situation den passenden Kontrast herzustellen. Man korrigiere mich, aber gelb dürfte Kontraste entschärft haben, während rot die erhöhte, insbesondere einen ausdrucksstarken Himmel hervorzauberte. Von grün bis rot war wohl alles vertreten (Blaufilter sind mir allerdings nicht bekannt, wobei die sicher zu einer höheren Auflösung beitragen könnten). Und die Eisenbahnfotografen hatten mit mehr Problemen zu kämpfen, denn dunkle Loks und heller Himmel in kombination mit Film ohne hohen Dynamikumfang sind eine reine Katastrophe. Dass das Gegenbeispiel "sauber ausgeleuchtete Bellingrodt-Bilder" ohne Farb-Filter machbar war, wage ich eher zu bezweifeln. Insofern würde ich bei SW doch mehr Mut befürworten. Und nicht zuletzt zeichnen sich Deine Bilder doch auch durch überdurchschnittlich lebhafte, aber zu Deinen Bildern passende Farbgestaltung aus... ;-)
Gruß, Olli

 
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