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Sieht aus wie ein Wettrennen nach Norden, so gesehen in Berlin Hbf (tief) am 02.03.2015. Die Ex-Metropolitan-Garnitur von München Hbf nach Berlin Gesundbrunnen und auf der anderen Seite der Tz 1105 „Dresden“ als ICE 1720 nach Hamburg-Altona. (alla foto)

Date Jan de Vries 20.3.2015 19:29
Eindruckvolles Bild, Heinz!
Grüße,
Date Jan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.3.2015 6:27
Ganz nach meinem Geschmack! Toll gesehen!

lg Matthias

De Rond Hans und Jeanny 21.3.2015 11:32
Hallo Heinz,
mir gefällt die extravagante Aufnahme aus dem Berliner Hauptbahnhof ebenfalls prima.
Sehr gekonnt in Szene gesetzt und meisterlich fotografiert.
Einen lieben Gruß nach Nassenheide
Jeanny

Heinz Hülsmann 21.3.2015 18:06
Hallo Heinz,
Daumen hoch, ein ganz starkes Foto!

Viele Grüße, Heinz

Heinz Lahs 21.3.2015 18:34
Hallo alle miteinander,
ganz vielen Dank für Eure netten Worte, worüber ich mich sehr freue.
Und natürlich freue ich mich auch, das Euch die Aufnahme aus dem abendlichen Berliner Hauptbahnhof zusagt.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Matthias Hartmann 22.3.2015 9:50
Hallo Heinz,
eine traumhafte Aufnahme aus dem Berliner Hauptbahnhof ist dir da gelungen, gefällt mir sehr gut. Aber so menschenleer habe ich den Bahnhof noch nie erlebt.

Liebe Grüße nach Nassenheide
Matthias

Heinz Lahs 24.3.2015 20:48
Ganz vielen Dank für Deinen netten Kommentar, Matthias.
Ich freue mich, das Dir dir Aufnahme vom Berliner Hauptbahnhof (tief) gefällt.
So ab neun Uhr abends geht es das gerade im Tiefbahnhof dann langsam in den Nachtbetrieb.
Liebe Grüße nach Zwickau, Heinz.

Andreas Strobel 25.3.2015 17:52
Auch ich schließe mich dem Lobesreigen an Heinz,
eine ganz tolle Ansicht hast du hier fotografisch umgesetzt.
Gefällt mir sehr gut das Bild.
Lieben Gruß aus Rheydt Andreas.

Heinz Lahs 25.3.2015 19:36
Hallo Andreas,
ganz vielen Dank für Deinen netten Kommentar, worüber ich mich sehr freue.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Das neue Empfangsgebäude in Berlin Gesundbrunnen nimmt langsam Formen an und irgendwie muss ich sagen, die Zugangsbauwerke zu den fünf Bahnsteigen wurden sehr gut integriert. 13.03.2015 Berlin Gesundbrunnen. (alla foto)

Date Jan de Vries 20.3.2015 19:29
Tolles Stimmungsbild, Heinz!
Grüße,
Date Jan

De Rond Hans und Jeanny 21.3.2015 11:28
Oh ja Heinz, das sieht sehr harmonisch aus.
Die herrliche Aufnahme vom neuen Empfangsgebäude in Berlin Gesundbrunnen gefällt mir ausgezeichnet.
Beste Grüße
Hans

Heinz Lahs 21.3.2015 18:41
Hallo Date Jan, hallo Hans,
ich freue mich, das Euch die Aufnahme aus Berlin Gesundbrunnen gefällt.
Es ist schön, das der Bahnhof nach so vielen Jahren statt der Container ein richtiges Empfangsgebäude erhält.
Danke für Eure netten Kommentare und beste Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Siegfried Heße 22.3.2015 8:18
Hallo Heinz, hier ist die DB AG und der Fotgraf zu loben......gut konstruiert, gut gesehen. L.G. Siegfried

Matthias Hartmann 22.3.2015 9:55
Hallo Heinz,
eine sehr schöne Aufnahme aus Berlin Gesundbrunnen ist dir da gelungen, gefällt mir sehr gut. Da hat sich ja seit meinen letzten Besuch in Gesundbrunnen, vor ein paar Jahren, einiges verändert.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Heinz Lahs 24.3.2015 20:44
Hallo Siegfried, hallo Matthias,
ich freue mich, das Euch die Aufnahme aus Berlin Gesundbrunnen gefällt.
Ganz vielen Dank für Eure netten Kommentare.
Manche Dinge brauchen einfach ihre Zeit.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

601 019 Singen 04.07.85 (alla foto)

Armin Schwarz 24.3.2015 6:58
Hallo Werner,
tolle Archivbilder von den VT 11.5.
Liebe Grüße
Armin

Olli 24.3.2015 20:19
In Singen? Was war den das für eine Zugverbindung...? Wieder mal klasse Bilder.
Gruß, Olli

Werner Brutzer 25.3.2015 7:26
Hallo Olli
Die Züge wurden nicht nur im Planeinsatz, sondern auch für Sonderzüge eingesetzt.Des öffteren gab es auch Städtetouren, oder Fahrten in die Alpen.
Gruß Werner

103 222 von RailAdventure überführte am 20.03.2015, zwischen zwei Hauseigenen Wagen eingeklemmt, einen DB Regio 623 005/505 im neuen rot-weißen Design. Aufgenommen zwischen Friedland und Eichenberg. (alla foto)

Jens Baumhauer 22.3.2015 19:17
Hallo Ronny,

danke für Deinen netten Kommentar. Freut mich, dass Dir das Bild gefällt.

Gruß, Jens.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 23.3.2015 6:18
Die Lackierung zerstört in meinen Augen die Schönheit der Lok. Trotzdem schöne Aufnahme!

lg Matthias

Jens Baumhauer 23.3.2015 20:53
Hallo Matthias,

dank für Deinen Kommentar. Mir gefällt die Lok auch in dem RailAdventure Design ganz gut. Die Hauptsache ist aber, dass sie weiter "leben" darf und nicht in irgendeinem Museum vergammelt oder gar verschrottet wurde.

Gruß, Jens.

Armin Schwarz 23.3.2015 21:08
Hallo Jens,
ein tolles Bild, für mich ist das Design, wie bei Matthias, auch sehr gewöhnungsbedürftig und will mir auch nicht so recht gefallen. Vielleicht bin ich auch einfach ein Gewohnheitstier.
Liebe Grüße
Armin

Jens Baumhauer 24.3.2015 19:30
Alles Gewöhnungssache, Armin, ;)
Bald hat man sich an den Anblick gewöhnt. Danke auch Dir für Deinen positiven Kommentar.

Gruß, Jens.

Stephan John 24.3.2015 19:55
jede Farbgebung für diese Loks sind ok, außer opladentransparent mit schneidbrenneroten zierstreifen ;-)

Olli 24.3.2015 22:31
Mit dem Neulack vergammelt sie jedenfalls nicht und man wird dereinst eine ordentliche Grundlage für einen rot-beigen Neuanstrich haben. Ist doch auch schon eine Perspektive.
Gruß, Olli

Jens Baumhauer 25.3.2015 14:31
Hallo Stephan und Olli,

genau mein Denken und Reden. Danke für Eure Kommentare.

Grüße, Jens.

J15 Nr. 186 ist mit Museumszug der Railway Preservation Society of Ireland am 28. August 2004 aus Belfast kommend in Bangor eingetroffen. Die Lokomotive mit Baujahr 1876 wird heute in Whitehead betreut. (alla foto)

Thomas Wendt 24.3.2015 10:38
Toller Zug, die grünen Wagen machen was her.

Stefan Wohlfahrt 24.3.2015 15:40
Die irisch grünen Wagen dürften beträchtlich jünger sein als schon ziemlich "betagte", aber schöne Dampflok.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 24.3.2015 19:46
Sieht aus als wäre sie direkt aus einem Zeichentrickfilm für Kinder entsprungen... Herrlich.
Gruß, Olli

Hier sieht man warum man aktuell in Königstein nur eingleisig fährt, der Austausch einer Weiche im Regelgleis nach Bad Schandau. Am 16.03.2015 fährt die 189 004-5 mit einem Containerzug durch Königstein in Richtung Bad Schandau. (alla foto)

Andreas Strobel 24.3.2015 18:47
Hallo Matthias, im Gegengleis eine 189 von der DB und links im Bild 'ne Baustelle.....sehr schön.
Lieben Gruß nach Zwickau, Andreas.

Date Jan de Vries 24.3.2015 21:50
Schönes Motiv und Bild, Matthias!
Grüße,
Date Jan

Matthias Hartmann 26.3.2015 15:13
Hallo Andreas und Date Jan,
vielen Dank für eure positiven Kommentare, es freut mich das euch diese Aufnahme von der 189 004-5 an gefallen findet.
Habe eigentlich nicht damit gerechnet das ich mal eine DB 189 vor einem Containerzug anzutreffen, obwohl sie seit geraumer Zeit im Elbtal unterwegs sind. Sie haben nach und nach die BR 180 im Elbtal abgelöst.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

1142 682 + 1142 673 mit Güterzug in Kapfenberg am 24.03.2015. (alla foto)

Andreas Strobel 24.3.2015 18:21
Wow Herbert.....was für ein tolles Bild.
Zwei 1142 vor einem Güterzug auf dem Bü und dann noch dieses Licht.
Gefällt mir ausgezeichnet. Lieben Gruß Andreas.

Christoph Kainz 24.3.2015 18:28
Schöne Motiv-Idee für das exklusive Tandem mit dem Bahnübergang !
Der dabei unvermeidbar über der Lok, bzw. im Stromabnehmer hervorragende Giebel, trübt das Vergnügen
allerdings etwas. Wobei mir die Maschinen in der Früh als Lz auf der Ostbahn entgegen gekommen sind ...

lg, Christoph

Christoph Kainz 24.3.2015 18:29
Doppel-Post : )

Thomas Feldhofer 25.3.2015 5:35
Topp Foto Herbert :)
Lg Thomas

Leitner Thomas 25.3.2015 21:36
Sehr schön, gefällt mir ausgezeichnet gut :O)
LG Tom

Herbert Pfoser 29.3.2015 13:10
Dank für die netten Kommentare !

L.G. Herbert

Ein SSIF ABe 12/16 (ABe/P/Be/Be) "Treno Panoramico Vigezzo Vison" auf der Fahrt von Domodossola nach Locarno beim Halt in Santa Maria Maggiore 5. August 2014 (alla foto)

De Rond Hans und Jeanny 20.2.2015 15:30
Hallo Stefan,
aus dieser Perspektive weiss sogar der Schienensarg zu gefallen.
Sehr extravagant und toll fotografiert.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Heinz Lahs 20.2.2015 17:22
Hallo Stefan,
da kann ich Jeanny nur zustimmen, gefällt mir auch bestens.
Schienensarg paßt sehr gut für die Bauform.
Liebe Grüße, Heinz.

Stefan Wohlfahrt 20.2.2015 17:55
Hallo Jeanny und Heinz,
ich habe mir die Geschichte des Tals und der SSIF angesehen, und damit auf die Kaminfeger und die krummen Holzfahrleitungsmaste gestossen, und somit, wenn nicht Gefallen, doch Verständniss gefunden, dass der ABe 12/16 als machbare Idee, das Valle Vigezzo auf eine besondere Art zu prässentieren, doch gelungen ist.
einen leiben Gruss
Stefan

Olli 22.3.2015 20:07
Schneewittchen hätte ihre Freude dran...
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 23.3.2015 9:32
Hallo Olli, trotz aller Schönheit ist das Valle Vigezzo kein Märchenland für Schneewittchen und die sieben Zwerge, obwohl gerade hier kleine Leute gesucht waren, um als Schornsteinfeger nach Milano verkauft zu werden.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 24.3.2015 17:03
Nun wenn man die Märchen genau liest, dann waren die Märchenwelten keinesfalls heile Welten, sondern von Armut, Boshaftigkeiten und Intrigen durchsetzt. Da passt das Bild der Schonsteinfegersklaven durchaus dazu. Ist ja auch bei uns nicht so lange her, der Ravensburger Kindersklavenmarkt war erst in den 1920er-Jahren gestoppt worden. So passt es vielleicht doch zum Valle Vigezzo...
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 25.3.2015 9:39
Da gebe ich dir Recht, Olli, Märchen können, zwar "Kindergerecht verpackt", sehr grausam sein.
einen lieben Gruss
Stefan

Die Zweizylinder- Schnellzuglokomotive 01 118 der HEF (Historischen Eisenbahn Frankfurt e. V.), ex DR 01 2118-6, hat am 22.03.2015 mit dem Dampfsonderzug "WESTERWALD EXPRESS" als Eilzug 25710 (Frankfurt a.M. - Limburg/Lahn - Hachenburg) den Bahnhof Hachenburg erreicht. Die Dampflokomotiven der Baureihe 01 waren Zweizylinder-Heißdampf-Schnellzuglokomotive für den schweren Schnellzugdienst. Sie waren die ersten in Serie gebauten Einheitsdampflokomotiven mit der Achsfolge 2’C1’ (auch Pacific genannt). Einige Lokomotiven der Baureihe 01 wurden in den 1960-er Jahren von der Deutschen Reichsbahn rekonstruiert und dann als Baureihe 01.5 eingereiht. Zu unterscheiden von den Zweizylindermaschinen der Baureihe 01 sind die Dreizylindermaschinen der Baureihe 01.10. Einige Zweizylindermaschinen der Baureihe 01 wurden in den 1960-er Jahren von der Deutschen Reichsbahn rekonstruiert und dann als Baureihe 01.5 eingereiht. Die 01 118 wurde 1934 von der Lokomotivfabrik Krupp in Essen unter der Fabriknummer 1415 gebaut. Der heute mit der Lokomotive gekuppelte Tender wurde von Borsig in Berlin im Jahr 1941 mit der Fabriknummer 15117 geliefert. Der Kaufpreis für die Lokomotive mit Tender betrug damals (1934) 208.597,00 Reichsmark. Zum Ende des zweiten Weltkrieges verblieb die Lokomotive in der damaligen Sowjetzone (späteren DDR) und wurde in den Bestand der Deutschen Reichsbahn eingegliedert. In ihren letzten Betriebsjahren bekam die Lokomotive bei der DR eine computergerechte Betriebsnummer 01 2118-6. Sie blieb von dem Umbau und Modernisierungsprogramm verschont und konnte so ihr ursprüngliches Erscheinungsbild bis zur Übernahme durch die Historische Eisenbahn Frankfurt e.V. erhalten. Bis zu ihrem Erwerb 1981 legte sie laut Betriebsbuch insgesamt stolze 3.559.271 km zurück. Technische Daten der Schnellzug - Dampflokomotive 01 118: Spurweite: 1.435 mm Bauart: 2`C1`h2 Treibraddurchmesser: 2.000 mm Laufraddurchmesser vorn / hinten: 1.000 mm / 1.250 mm Länge über Puffer: 23.940 mm Zylinderdurchmesser: 600 mm Kolbenhub: 660 mm Kesselüberdruck: 16 bar Höchstgeschwindigkeit vorwärts /rückwärts: 130 / 80 km/h Leistung: 1.648 kW (ca. 2.240 PS) Rostfläche: 4,32 m² Verdampfungsheizfläche: 247,15 m² Überhitzerheizfläche: 86,5 m² Achslast max.: 20,0 t Lokdienstgewicht: 111,3 t Fahrzeugdienstgewicht (Lok mit Tender): 170,6 t Wasservorrat: 34 m³ Kohlevorrat: 10 t Quelle: HEF (alla foto)

De Rond Hans und Jeanny 23.3.2015 9:38
Hallo Armin,
ein wunderschönes Portrait der 01 118.
Das exzellente Bild, sowie die detailreiche Beschreibung gefallen mir ausgezeichnet.
Beste Grüße
Hans

Armin Schwarz 23.3.2015 9:49
Hallo Hans,
danke für Deinen netten und lobenden Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich sehr dass Dir das Bild und die Beschreibung gefällt.
Eigentlich war ja die 52 4867 angekündigt, aber über die 01 118 habe ich mich noch mehr gefreut. Wobei sie auf dieser Strecke ihre Geschwindigkeit gar nicht ausfahren kann.
Liebe Grüße
Armin

Matthias Hartmann 23.3.2015 15:13
Hallo Armin,
es macht immer wieder Spaß deine Bilder zu betrachten und man lernt immer etwas dazu. Deine Aufnahme von der 01 118 und der sehr informative Text gefallen mir ausgesprochen gut.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Date Jan de Vries 23.3.2015 15:48
Herrliches Dampflokportrait, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 23.3.2015 20:42
Hallo Matthias, hallo Date Jan,
danke für Eure netten und positiven Worte, es freut mich sehr dass Euch das Portrait von der tollen 01 gefällt.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Olli 23.3.2015 21:52
Ja Armin, da kann man sogar noch was hinzufügen: Es war die einzige 01, die bis heute ohne Unterbrechungen in Betrieb war.

Schöne Bilder von der Fahrt.

Gruß, Olli

Armin Schwarz 24.3.2015 6:40
Hallo Olli,
ich habe von Kay mal gelesen dass es "ohne Unterbrechungen in Betrieb" bei einer Dampflok nicht gibt. Denn sie müssen ab und an zur HU und dann werden sie zu Teil komplett zerlegt. Daher habe ich dies hier nicht erwähnt.
Richtig ist aber sie lief bis 1981 bei der DR und nach gleich weiter für die HEF.

Danke für Deinen netten Worte, es freut mich sehr dass Dir die Bilder gefallen.

Liebe Grüße an den großen See
Armin

Horst Lüdicke 24.3.2015 9:02
Hallo Armin,
zunächst einmal: eine Klasse Bild mit der bei Dir gewohnten ausführlichen und exakten Beschreibung. Zwar kann man es so sehen, dass keine Lok ununterbrochen im Dienst stehen kann, allerdings war die 01 118 m. W. nie "z" oder "a" gestellt und so denke ich, dass der Begriff "ununterbrochen" hier doch seine Berechtigung hat.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 24.3.2015 15:27
Obwohl ich die Lok mit kleinen Windleitblechen lieber mag, gefällt mir dieses Lok-Portait auch sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 24.3.2015 16:57
Jetzt hatte ich gehofft, einmal eine Ergänzung dazu schreiben zu können... war das wieder nix... denn das Weglassen war Absicht... ;-)
@Helmut: Blumenpflücken ist nur während der Fahrt verboten...

Heinz Lahs 24.3.2015 20:57
Hallo Armin,
ein wunderschönes Portrait der 01 118 und eine überaus interessante Beschreibung, das gefällt mir sehr gut.
Auch die anderen Aufnahmen von der Dampfsonderzug "WESTERWALD EXPRESS" gefallen mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Michael Edelmann 24.3.2015 21:36
Hallo Armin,

erstmal Glückwunsch zum sehr gelungenen Portrait! Wunderschön anzuschauen!
Der von Dir erwähnte Kommentar von Kay betraf eines meiner Bilder zum gleichen Motiv. Hier ging es aber nicht um die HU (die gilt tatsächlich nicht als Unterbrechung der Dienstzeit), sondern vielmehr um eine zeitweilige Z-Stellung, da die Gelder für eine notwendige Reparatur nicht sofort aufgebracht werden konnten. Kay wertete dies als Dienstunterbrechung, wobei ich anderer Meinung war und, ehrlich gesagt, auch bis heute bin! Die Lok ist nie offiziell außer Dienst gestellt worden (z.B. zur nichtbetriebsfähigen Einstellung in ein Museum) und das war auch nicht geplant. Lediglich die fällige Reparatur verzögerte sich aus den genannten Gründen. ;-) Somit ist die Bemerkung, dass sie bis heute ununterbrochen betriebsfähig gehalten wurde, durchaus nicht falsch!

Liebe Grüße nach Herdorf!
Micha

Armin Schwarz 29.3.2015 15:29
Hallo miteinander,
danke auch für Eure netten und so positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich dass es Euch das Bild und der Text gefällt.

@Olli und Micha: Ich habe über die "ohne Dienstunterbrechung" nachgedacht, ich sehe es aber auch hier wie Kay. Zumal heute muss sie lange nicht mehr die Laufleistungen fahren und steht auch wochenlang abgestellt.
Aber wenn man es wie bei einem angemeldeten PKW sieht, so habt ihr wiederum recht, aber auch dort schaut man zudem auf die Laufleistung.

@Horst: Ja richtig sie war nie "z" oder "a" gestellt und das bis heute.

@Helmut: Eher Heizer. Es sieht zwar aus wie "Blümchenpflücken", er stellt aber nur die Ölkanne ab, nachdem er die Ölspritze gefüllt hat.

Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Wenn es denn nun nicht mehr planmäßig vorkommt, so ist 181 204-9 unter dem Hohentwiel neuerdings eine interessante Variante. Singen, Februar 2015. (alla foto)

Dennis Fiedler 22.3.2015 15:26
Klasse Bild der 181er. Leider sind sie ja sehr sehr selten geworden und im Ruhrpott vorm den PbZ in Köln auch nicht mehr zu finden. um so schöner wenn man eine vor die Linse bekommt.

Stefan Wohlfahrt 22.3.2015 18:05
Trotz Europa ist die im Grenzüberschreitenden Verkehr zugelassen E 181 nun "arbeitslos"...
Tolles Bild, Olli
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 23.3.2015 20:16
Das wär doch mal was, 181er mischen in Zürich Hbf mit... ;-)
Danke Euch. Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 24.3.2015 10:49
Wenn die 01 bis Locarno dampfen kann, kommt die 181 sicher auch bis Zürich; ich frage mich nun beim erneuten Anblick des Bildes, ob hier nicht der Stromabnehmer mit dem schmalen Schleifstück an der Fahrleitung anliegt.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 24.3.2015 16:54
Hallo Stefan, in Singen sollte es technisch gesehen kein Problem sein, den SNCF-Stromabnehmer aufzubügeln. Aber soweit mir bekannt ist, befindet sich bei den verbliebenen zwei Stromabnehmern der DB-Stromabnehmer an Führerstand 1. Demnach wäre die DB-Version oben. Aber vielleicht kennt sich da jemand anders besser aus....
Gruss, Olli

4062 002 fährt am 9.03.2015 aus dem Bahnhof Übelbach aus. (alla foto)

Herbert Pfoser 24.3.2015 16:43
Danke Thomas! L.G.

470 007 mit EC151 in Bruck/Mur am 21.03.2015. (alla foto)

Thomas Feldhofer 23.3.2015 14:45
Tolles Foto

Herbert Pfoser 24.3.2015 16:40
Danke Thomas! L.G.

Nur wenige Meter trennen 266 105 am 08.03.15 von ihrem Ziel Bitterfeld als sie mit ihrem Sodazug aus Stassfurt durch Greppin fährt. (alla foto)

Stefan Hochstetter 22.3.2015 23:07
Guten Abend Martin,
ein schönes Bild von der Class 66.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank.
Grüße von Stefan Hochstetter.

Martin Schneider 24.3.2015 16:34
Hallo Stefan, danke für deine drei Bildkommentare! Du bist wohl ein Fan der Class 66?

Gruß Martin

111 127-7 schiebt hier bei Würm einen RE4 nach Aachen Hbf am Sonntag den 22.3.2015. (alla foto)

Stefan Hochstetter 23.3.2015 18:04
Guten Abend Andreas,
ein schönes Bild von 111 127-7.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Rheydt.
Grüße von Stefan Hochstetter.

Andreas Strobel 24.3.2015 15:53
Guten Tag Stefan, Dank für deinen
Kommentar. Freut mich das es dir gefällt.
Gruß aus Rheydt Andreas.

Am Abend des 22.3.2015 kommt die 111 093 mit einem RE 4 nach Aachen Hbf gerade aus Erkelenz gen Baal gefahren. (alla foto)

Stefan Hochstetter 23.3.2015 18:05
Guten Abend Andreas,
ein schönes Bild von 111 093.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Rheydt.
Grüße von Stefan Hochstetter.

Andreas Strobel 24.3.2015 15:52
Guten Tag Stefan, Dank für deinen
Kommentar. Freut mich wenn das Bild aus Erkelenz gefällt.
Gruß Andreas.

Durch Allerheiligen in Richtung Köln fahrend ist hier die 152 098-0 mit einer 189 im Doppel samt einem Stahlcoilzug. 17.3.2015 (alla foto)

Stefan Hochstetter 23.3.2015 18:14
Guten Abend Andreas,
ein schönes Bild von 152 098-0.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Rheydt.
Grüße von Stefan Hochstetter.

Andreas Strobel 24.3.2015 15:51
Guten Tag Stefan, Dank für deinen
Kommentar. Freut mich wenn es gefällt.
Gruß Andreas.

 
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