П36-057, Baujahr 1955 war eine 125km/h schnelle 3000PS Lok und steht im Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk, das ist nach dem Zentralen ...

П36-057, Baujahr 1955 war eine 125km/h schnelle 3000PS Lok und steht im Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk, das ist nach dem Zentralen Eisenbahnmuseum in St.

(ID 1264556)

Dampflokomotive SО17-508 im Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk.

Die Baureihe ФД gilt als die meistgebaute Dampflokomotive der SŽD vor dem Zweiten Weltkrieg und hatte die Achsfolge 1’E1’ h2 (1-5-1) .

П36-057, Baujahr 1955 war eine 125km/h schnelle 3000PS Lok und steht im Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk, das ist nach dem Zentralen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg Russlands zweitgrößtes Verkehrsmuseum. Aufnahme vom 23.8.2001

Heinz Bergner 18.08.2021, 411 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: CASIO QV-3500EX, Data 2001:08:23 14:16:48, Tempo di esposizione: 10000/1485884, Blenda: 28/10, ISO, Lunghezza focale: 739/100

Zwei 3kV-Gleichstromloks der Baureihe ЧС2 von Skoda an unserem Zug in Omsk am 22.8.2001

Dampflokomotive EA 3078 von ALCO im Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk.

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Das Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk (russisch Новосибирский музей железнодорожной техники) wurde im Jahr 2000 in der Nähe des Bahnhofs Sejatel (станцией Сеятель) an der Bahnstrecke Nowosibirsk–Berdsk eröffnet. Mein Besuch am 23.8.2001 war also nicht lange nach der Eröffnung. Der ЭР9 (ER9) ist ein seit 1962 bei der Rigaer Waggonfabrik in Lettland gebauter Triebzug speziell für den Vorortverkehr. Der hier ausgestellte ЭР9П ist eine modernisierte Version der Fahrzeuge, die von 1964-1975 ausgeliefert wurde. Die bis 1988 in verschiedenen Varianten hergestellten Triebwagen waren damals in jeder größeren Stadt anzutreffen. 
Heinz Bergner

Russland / Triebzüge / ЭР9 | ЭР9ПK | ER9, Russland / Museen und Ausstellungen / Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk

 395 1200x899 Px, 19.08.2021 

Ein 16-achsiger Wagen mit einem Leergewicht von 208,5t zum Transport von 150t flüssigem Gusseisen am 23.8.2001 im Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk. 
Heinz Bergner

Russland / Museen und Ausstellungen / Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk, Russland / Güterwagen / Torpedowagen | Pfannenwagen

 385 1200x900 Px, 19.08.2021 

Dampflokomotive EA 3078 von ALCO im Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk. Beim Abschluss eines Protokolls für die Kriegshilfe 1943 wurden den amerikanischen Werken Baldwin und ALCO ein Auftrag über die Produktion von Dampfloks auf der Grundlage der EЛ mit Konstruktionszeichnungen aus der UdSSR übergeben. 1944 wurden die ersten Dampflokomotiven der Reihe E geliefert, die den Index „a“ für amerikanisch erhielten. Im Resultat stand für die ersten gelieferten Lokomotiven die volle Bezeichnung EA. Aufnahme vom 23.8.2001 
Heinz Bergner

Russland / Dampfloks / ЕА | JeA (ALCO, Baldwin), Russland / Museen und Ausstellungen / Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk

 301 1200x900 Px, 18.08.2021 

Die Baureihe ФД gilt als die meistgebaute Dampflokomotive der SŽD vor dem Zweiten Weltkrieg und hatte die Achsfolge 1’E1’ h2 (1-5-1) . Ihren Namen erhielt sie nach Feliks Dzierżyński, dem Leiter der ersten Geheimpolizei Sowjetrusslands. Dieses Exemplar steht als Denkmal neben dem Bahnhof und unserem Hotel in Nowosibirsk. Aufnahme vom 23.8.2001 
Heinz Bergner

Russland / Dampfloks / ФД21 | FD21, Russland / Museen und Ausstellungen / Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk

 266 1200x661 Px, 18.08.2021 