Gar nicht so einfach die knapp 30 Meter lange sowjetische Breitspur-Dampflokomotive P36-0123 in seiner ganzen Länge auf den Chip zu bannen - Bahnbilder.de

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Gar nicht so einfach die knapp 30 Meter lange sowjetische Breitspur-Dampflokomotive P36-0123 in seiner ganzen Länge auf den Chip zu bannen.

(ID 1144816)

Eine Bardotka 478 1008 an der Spitze des Sonderzuges von Velvary nach Kralup.

Die Elektrolokomotive 244 139-2 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Russland / Dampfloks / П36 | P36

Gar nicht so einfach die knapp 30 Meter lange sowjetische Breitspur-Dampflokomotive P36-0123 in seiner ganzen Länge auf den Chip zu bannen. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)

Gar nicht so einfach die knapp 30 Meter lange sowjetische Breitspur-Dampflokomotive P36-0123 in seiner ganzen Länge auf den Chip zu bannen. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)

Christian Bremer http://cbpics.de 29.04.2019, 338 Vues, 0 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2019:04:07 15:23:14, Temps d'exposition: 10/800, Blende: 80/10, ISO800, Focale: 130/10

Nr.

Die Elektrolokomotive 244 139-2 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Gar nicht so einfach die knapp 30 Meter lange sowjetische Breitspur-Dampflokomotive P36-0123 in seiner ganzen Länge auf den Chip zu bannen.

Eine Bardotka 478 1008 an der Spitze des Sonderzuges von Velvary nach Kralup.

E 499-004 an der Spitze des Pendelzuges nach Prag zum Tag der Eisenbahn in Kralup.

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Eine von 252 in den Jahren von 1950 bis 1956 in der Sowjetunion gebauten Breitspur-Dampflokomotiven des Typs P36 hat einen festen Platz in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora gefunden. (November 2022)

Eine von 252 in den Jahren von 1950 bis 1956 in der Sowjetunion gebauten Breitspur-Dampflokomotiven des Typs P36 hat einen festen Platz in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora gefunden. (November 2022) 
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Russland / Dampfloks / П36 | P36

 253 1200x800 Px, 28.01.2023 

П36-057, Baujahr 1955 war eine 125km/h schnelle 3000PS Lok und steht im Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk, das ist nach dem Zentralen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg Russlands zweitgrößtes Verkehrsmuseum. Aufnahme vom 23.8.2001

П36-057, Baujahr 1955 war eine 125km/h schnelle 3000PS Lok und steht im Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk, das ist nach dem Zentralen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg Russlands zweitgrößtes Verkehrsmuseum. Aufnahme vom 23.8.2001 
Heinz Bergner

Russland / Dampfloks / П36 | P36, Russland / Museen und Ausstellungen / Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk

 396 1200x900 Px, 18.08.2021 

Die Dampflok P36-0120 mit einem Touristenzug nach Tula zwischen Bahnhöfe Moskau-Kurskaja und Ljublino am 25. Mai 2019.

Die Dampflok P36-0120 mit einem Touristenzug nach Tula zwischen Bahnhöfe Moskau-Kurskaja und Ljublino am 25. Mai 2019. 
Dmitry Mamin

Russland / Dampfloks / П36 | P36

 462 1200x800 Px, 06.07.2020 

Die Dampflok P36-0147 mit Nahverkehrszug unterwegs als №6294 Iwanowo - Schuja аuf dem Weg in Richtung Schuja am 8. Januar 2020.

Die Dampflok P36-0147 mit Nahverkehrszug unterwegs als №6294 Iwanowo - Schuja аuf dem Weg in Richtung Schuja am 8. Januar 2020. 
Dmitry Mamin

Russland / Dampfloks / П36 | P36

 472  3 1200x900 Px, 23.02.2020 

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Eine von 252 in den Jahren 1950–1956 von der Sowjetunion gebauten Breitspur-Dampflokomotiven des Typs P36 hat einen festen Platz in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora gefunden.

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das Typenschild der P 36 0123 , einer Breitspurschnellzuglok, gebaut 1955 in der Lokomotivfabrik Kuibischew (UdSSR).Die Lok ist so alt wie der Fotograf.Abgelichtet am 08.07.2015 in Prora.

Glasnost und Perestroika machten es möglich: 1990 verkehrte ein Sonderzug für Eisenbahnfreunde von Brest durch das (damals noch sowjetische) Baltikum nach Leningrad.

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Die 1942 bei Henschel gebaute Elektrolokomotive 244 139-2 ist Teil der Ausstellung im Oldtimermuseum Prora.

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