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Eine von 252 in den Jahren 1950–1956 von der Sowjetunion gebauten Breitspur-Dampflokomotiven des Typs P36 hat einen festen Platz in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora gefunden.

(ID 1144642)

Die Normalspur-Werkslokomotive LKM Ns 1 b wurde ursprünglich für die Schmalspurweite 600mm gebaut.

Auf dieser an eine Hochgeschwindigkeits Strecke erinnernde Neubaustrecke zwischen Arcisate und Gaggiolo erwartet man eher einen ETR 400 oder zumindest einen Pinocchio , tatsächlich aber

Eine von 252 in den Jahren 1950–1956 von der Sowjetunion gebauten Breitspur-Dampflokomotiven des Typs P36 hat einen festen Platz in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora gefunden. (April 2019)

Eine von 252 in den Jahren 1950–1956 von der Sowjetunion gebauten Breitspur-Dampflokomotiven des Typs P36 hat einen festen Platz in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora gefunden. (April 2019)

Christian Bremer http://cbpics.de 28.04.2019, 275 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Data 2019:04:07 15:24:49, Tempo di esposizione: 10/800, Blenda: 80/10, ISO800, Lunghezza focale: 95/10

Die SBB Cargo International Re 475 471 Karlsruhe (UIC 91 80 6193 471-0 D-SIEAG) mit einem langen Güterzug in Gallarate.

Auf dieser an eine Hochgeschwindigkeits Strecke erinnernde Neubaustrecke zwischen Arcisate und Gaggiolo erwartet man eher einen ETR 400 oder zumindest einen Pinocchio , tatsächlich aber

Eine von 252 in den Jahren 1950–1956 von der Sowjetunion gebauten Breitspur-Dampflokomotiven des Typs P36 hat einen festen Platz in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora gefunden.

Die Normalspur-Werkslokomotive LKM Ns 1 b wurde ursprünglich für die Schmalspurweite 600mm gebaut.

Die 1978 gebaute Nr.4 des Kreidewerkes Rügen ist eine Werkslokomotive Kaluga TGK 2-E 1 und stammt aus sowjetischer Produktion.

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Köe 6042 und drei weitere Kleinloks am 23.07.2017 im Eisenbahnmuseum Prora.

Köe 6042 und drei weitere Kleinloks am 23.07.2017 im Eisenbahnmuseum Prora. 
Ernst Lauer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 320 BR 320 ·Henschel DEL 110·

 58 1200x800 Px, 10.10.2025

Kleinlok 100 936, 1939 von Jung an die NhE geliefert, vor 311 227 und der Kö 0099, am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora

Kleinlok 100 936, 1939 von Jung an die NhE geliefert, vor 311 227 und der Kö 0099, am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora 
Ernst Lauer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 311.2 BR 311.2 ·Gmeinder Kö I·

 53 1200x800 Px, 05.10.2025

Die Museumslok 311 227 am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora.

Die Museumslok 311 227 am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora. 
Ernst Lauer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 311.2 BR 311.2 ·Gmeinder Kö I·

 113 1200x800 Px, 20.04.2025

310 950 als Kö 5750 am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora.

310 950 als Kö 5750 am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf Lg II·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·

 118 1200x800 Px, 10.04.2025

Ulteriori immagini da "Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·"

Die Dampflokomotive 03 002 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

Blick auf den Führerstand der Dampflokomotive 03 002.

Die Dampflokomotive 52 8190-2 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Die Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61 wurde im Jahr 1930 gebaut.

Reichhaltige Schildersammlung an der sowjetischen Dampflokomotive P36 0123 Oldtimermuseum Prora.

Ein Kreide-Lore hängt an der Diesellok 3 der Rüganer Kreidebahn.

Die Dampflokomotive 23 1021 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Als Kassen Häuschen für das Museum in Prora diente am 10.9.1995 diese ehemalige DDR Tram.

Neben einer kleine E-Lok ist links die Akku Lok L 12 am 10.9.1995 im Freigelände in Prora aufgestellt.

201001 am 10.9.1995 auf dem Museumsgelände in Prora.

109084 auf dem Museumsgelände Prora am 10.9.1995.

Eine der zahlreichen Kleinlokomotiven im Technikmuseum Prora.08.07.2015 12:05 Uhr

An der Lok der BR 23 vom VEB Lokomotivbau Karl-Marx Babelsberg fehlt das obere Spitzensignal, ebenso wie bei einigen anderen Loks im Eisenbahn & Technik Museum Rügen in Prora.

Front der Stromlinienlok 03 002 aus der Froschperspektive gesehen.

Hersteller und Fahrgestell-Nummer der Stromlinienlok 03 002, gesehen im Eisenbahn & Technik Museum Rügen in Prora.

Wannentender der Lok 52 8190 ausgestellt im Eisenbahn & Technik Museum Rügen in Prora.

BR 52 der Lokomotivfabrik Henschel & Sohn ausgestellt im Eisenbahn & Technik Museum Rügen in Prora.

Ulteriori immagini da "Russland / Dampfloks / П36 | P36"

Die Dampflokomotive 03 002 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

Blick auf den Führerstand der Dampflokomotive 03 002.

Die Dampflokomotive 52 8190-2 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Die Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61 wurde im Jahr 1930 gebaut.

Reichhaltige Schildersammlung an der sowjetischen Dampflokomotive P36 0123 Oldtimermuseum Prora.

Ein Kreide-Lore hängt an der Diesellok 3 der Rüganer Kreidebahn.

Die Dampflokomotive 23 1021 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Die Dampflokomotive P36-0027 läuft mit einem Touristenzug nach Kolomna zwischen Bahnhöfe Winogradowo und Woskresensk am 16.

Die Dampflokomotive P36-0110 fährt auf dem Testring in Schtscherbinka am 4.

Das sowjetische Lichtraumprofil und die Breitspur machten den Bau von Dampflokomotiven in für uns ungewohnten Dimensionen möglich: Die P 36-0064, die hier am 04.06.1990 vor einem Sonderzug

Die Dampflokomotiven Su 251-58 und P36 – 0032 passieren am 27.04.2007 mit Touristenzug “Golden Adler” die Eisenbahnbrücke durch den Polja Fluss zwischen den Bahnhöfen

Als Kassen Häuschen für das Museum in Prora diente am 10.9.1995 diese ehemalige DDR Tram.

Neben einer kleine E-Lok ist links die Akku Lok L 12 am 10.9.1995 im Freigelände in Prora aufgestellt.

201001 am 10.9.1995 auf dem Museumsgelände in Prora.

109084 auf dem Museumsgelände Prora am 10.9.1995.

Die Dampflokomotive P36-0110 läuft mit einem Touristenzug auf die Streke Mytischtschi – Podlipki-Dachnyje unweit von Moskau am 23.

Die Dampflokomotive P36-0031 fährt auf dem Testring in Schtscherbinka am 9.

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Die Deutz KS 230 B wurde 1962 gebaut und war bis Anfang der 90er Jahre in einem Bundeswehrdepot im Einsatz.

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Die DL 1 ist eine Werkslokomotive Typ 3 D von 1936 des Herstellers O&K Babelsberg.

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Herstellerschild der Stromlinien-Dampflokomotive 03 002.

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Die KDL 8 war die kleinste Kriegsdampflokomotive im Typenprogramm der Wehrmacht.

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Die LKM N4 ESF, Baujahr 1958 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.

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Die Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61 stammt aus dem Jahr 1930.

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Die Werkslokomotive OME 117 R stammt aus dem Jahr 1936.

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Die Normalspur-Werkslokomotive LKM Ns 1 b wurde ursprünglich für die Schmalspurweite 600mm gebaut.

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das Typenschild der P 36 0123 , einer Breitspurschnellzuglok, gebaut 1955 in der Lokomotivfabrik Kuibischew (UdSSR).Die Lok ist so alt wie der Fotograf.Abgelichtet am 08.07.2015 in Prora.

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Die mächtigen Treiräder der P 36 0123 , der hellblaue Käfer erscheint dagegen winzig, beides Wirtschaftswunderfahrzeuge ? Eisenbahn - und Technik Museum Prora.

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Kein typischer Kulemeyer, aber ein Straßenroller, der bei der DB zum Einsatz kam.

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Der Zylinderblock der P36 0123 , Detail der Lok, ausgestellt im Eisenbahn und Technik Museum Prora.

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Die Normalspur-Werkslokomotive LKM Ns 1 b wurde ursprünglich für die Schmalspurweite 600mm gebaut.

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Der Berliner S-Bahn-Wagen 475 057-6 aus dem Jahr 1928 ist im Oldtimermuseum Prora zu ausgestellt.

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Der verkleidete Tender der Stromlinien-Dampflokomotive 03 002.

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