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BB-4761 rangiert an einem Aprilmorgen 1984 im Pariser Gare d'Austerlitz, rechts die BB-4759.

(ID 1316079)

CC-6506 und eine Schwesterlok im Pariser Gare d'Austerlitz (April 1984)

Am düsteren Morgen des 29.10.2022 durchfährt der 4030.210 als SLP17425 von Schwechat nach Wien Westbahnhof den Bahnhof Maxing, um den ganzen Tag als S15 von Wien West über die Wiener

BB-4761 rangiert an einem Aprilmorgen 1984 im Pariser Gare d'Austerlitz, rechts die BB-4759. Diese Lokomotiven wurden 1935/36 von der MIDI als Reihe 4200/4700 beschafft und in den 1970er Jahren zu Rangierlokomotiven der Reihe 4730 umgebaut.

BB-4761 rangiert an einem Aprilmorgen 1984 im Pariser Gare d'Austerlitz, rechts die BB-4759. Diese Lokomotiven wurden 1935/36 von der MIDI als Reihe 4200/4700 beschafft und in den 1970er Jahren zu Rangierlokomotiven der Reihe 4730 umgebaut.

Horst Lüdicke 03.11.2022, 180 Calls, 0 Comments

Am 29.10.2022 fährt der 4030.210 des Technischen Museums Wien in Zusammenarbeit mit dem VEF Schwechat auf der ehemaligen Schnellbahnlinie S15 zwischen Wien Westbahnhof und Wien Floridsdorf.

Am düsteren Morgen des 29.10.2022 durchfährt der 4030.210 als SLP17425 von Schwechat nach Wien Westbahnhof den Bahnhof Maxing, um den ganzen Tag als S15 von Wien West über die Wiener

BB-4761 rangiert an einem Aprilmorgen 1984 im Pariser Gare d'Austerlitz, rechts die BB-4759.

CC-6506 und eine Schwesterlok im Pariser Gare d'Austerlitz (April 1984)

PRESS 145 043-2 (91 80 6145 100-4 D-PRESS) mit Kesselwagen Richtung Fulda, am 28.10.2022 in Hermannspiegel.

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„Cité du Train“ beherbergt auch eine Lok der Baureihe BB 1500.
10.11.2023 14:08 Uhr

„Cité du Train“ beherbergt auch eine Lok der Baureihe BB 1500. 10.11.2023 14:08 Uhr 
Siegfried Heße

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 1500-1600 · 4100-4700, Bahnbilder-Treffen / Treffen 2023 / 2023-45 | Mulhouse Mini-BB-Treffen

 162 1200x916 Px, 15.11.2023 

Von 1923-1928 bestelletn die Chemins du Fer de MIDI (Südfrankreich) 40 Reisezugloks f:ur die Züge in die Pyrenäenstrecken. Die 40 700 PK starke Loks wurden bei der MIDI als E 4001-4040 bezeichnet; ab 1938 in SNCF BB 1501-1540 umgenummerd. Die letzte Loks wurden in 1978 ausgemusterd, aber E 4002 blieb erhalten und steht ins Cité du Train in Mulhouse,. wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gerettet wurde.

Von 1923-1928 bestelletn die Chemins du Fer de MIDI (Südfrankreich) 40 Reisezugloks f:ur die Züge in die Pyrenäenstrecken. Die 40 700 PK starke Loks wurden bei der MIDI als E 4001-4040 bezeichnet; ab 1938 in SNCF BB 1501-1540 umgenummerd. Die letzte Loks wurden in 1978 ausgemusterd, aber E 4002 blieb erhalten und steht ins Cité du Train in Mulhouse,. wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gerettet wurde. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 1500-1600 · 4100-4700

 192 1200x784 Px, 29.12.2021

Von 1923-1928 bestelletn die Chemins du Fer de MIDI (Südfrankreich) 40 Reisezugloks f:ur die Züge in die Pyrenäenstrecken. Die 40 700 PK starke Loks wurden bei der MIDI als E 4001-4040 bezeichnet; ab 1938 in SNCF BB 1501-1540 umgenummerd. Die letzte Loks wurden in 1978 ausgemusterd, aber E 4002 blieb erhalten und steht ins Cité du Train in Mulhouse,. wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gerettet wurde.

Von 1923-1928 bestelletn die Chemins du Fer de MIDI (Südfrankreich) 40 Reisezugloks f:ur die Züge in die Pyrenäenstrecken. Die 40 700 PK starke Loks wurden bei der MIDI als E 4001-4040 bezeichnet; ab 1938 in SNCF BB 1501-1540 umgenummerd. Die letzte Loks wurden in 1978 ausgemusterd, aber E 4002 blieb erhalten und steht ins Cité du Train in Mulhouse,. wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gerettet wurde. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 1500-1600 · 4100-4700

 188 1200x800 Px, 29.12.2021

MIDI E.4002 SNCF BB 1501 / BB 1632 (Baujahr 1922) am 07.10.2018 im Eisenbahnmuseum Cite du Train (Mulhouse).

MIDI E.4002 "SNCF BB 1501 / BB 1632" (Baujahr 1922) am 07.10.2018 im Eisenbahnmuseum Cite du Train (Mulhouse). 
Tobias Schmidt

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 1500-1600 · 4100-4700

 234 1200x800 Px, 30.01.2020

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Von 1923-1928 bestelletn die Chemins du Fer de MIDI (Südfrankreich) 40 Reisezugloks f:ur die Züge in die Pyrenäenstrecken.

Von 1923-1928 bestelletn die Chemins du Fer de MIDI (Südfrankreich) 40 Reisezugloks f:ur die Züge in die Pyrenäenstrecken.

MIDI E.4002 SNCF BB 1501 / BB 1632 (Baujahr 1922) am 07.10.2018 im Eisenbahnmuseum Cite du Train (Mulhouse).

Im April 1984 rangiert die BB-4759 der SNCF im Gare d'Austerlitz in Paris.

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SNCF Baureihe Y 8400, Lok Y 8481, Paris Gare d'Austerlitz, 8.10.2012.

SNCF Baureihe X 72500, Triebwagen X 72564, Paris Gare d'Austerlitz, 9.10.2012.

SNCF Baureihe X 72500, Triebwagen X 72563, Paris Gare d'Austerlitz, 9.10.2012.

SNCF Baureihe X 72500, Triebwagen X 72563, Paris Gare d'Austerlitz, 9.10.2012.

SNCF Baureihe X 72500, Triebwagen X 72528, Paris Gare d'Austerlitz, 12.10.2012.

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SNCF BB 26075, Paris Gare d'Austerlitz, 8.10.2012.

SNCF BB 26075, Paris Gare d'Austerlitz, 8.10.2012.

SNCF BB 26075, Paris Gare d'Austerlitz, 6.10.2012.

SNCF BB 26075, Paris Gare d'Austerlitz, 6.10.2012.

SNCF BB 26074, Paris Gare d'Austerlitz, 12.10.2012.

SNCF BB 26057, Paris Gare d'Austerlitz, 6.10.2012.

SNCF BB 26046, Paris Gare d'Austerlitz, 9.10.2012.

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SNCF BB 26041, Paris Gare d'Austerlitz, 9.10.2012.

SNCF BB 26031, Paris Gare d'Austerlitz, 8.10.2012.

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