Triebwagen 186 rumpelt auf der Strada Zetarilor entlang Richung Zetarilor auf der Linie 19. Bukarest 04.09.2025

Triebwagen 186 rumpelt auf der Strada Zetarilor entlang Richung Zetarilor auf der Linie 19.

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Triebwagen 186 rumpelt nun in Gegenrichtung über die Strada Zetarilor Richtung Calea Vitan auf der Linie 19.

Triebwagen 303 ist einer der wenigen V3A welche ein grünes Farbkleid besitzen.

Im Nachtzug bis Bukarest 2025 (Dennis Fiedler)

Triebwagen 186 rumpelt auf der Strada Zetarilor entlang Richung Zetarilor auf der Linie 19.

Bukarest 04.09.2025

Dennis Fiedler 17.11.2025, 54 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Datum 2025:09:04 08:18:08, Belichtingstijd: 10/6400, Blende: 80/10, ISO250, Brandpuntsafstand: 480/10

Die 764.007 kam 2018 von der Steyrtalbahn nach Stainz zur Stainzerbahn.

Triebwagen 186 rumpelt auf der Strada Zetarilor entlang Richung Zetarilor auf der Linie 19.

Nachschuss auf den Triebwagen 134 bei der Wendeschleife Zetarilor auf der Linie 23 nach Faur.

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Triebwagen 4009 steht an der Endhaltestelle C.F.R Progresul und fährt in Kürze auf der Linie 25 nach Depoul Militari. Bukarest 09.09.2025 
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 27 1200x800 Px, 20.01.2026 

Triebwagen 3008 ist auf der Linie 44 unterwegs und fährt am Gara de Nord entlang Richtung Vasile Parvan. Bukarest 09.09.2025 
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 25 1200x789 Px, 20.01.2026 

Triebwagen 4036 verlässt soeben die Wendeschleife Cartier Giulesti in Richtung Stadtzentrum während Triebwagen 3898 soeben die Wendeschleife erreicht hat. Triebwagen 4036 ist ein Projekt aus dem Jahre 2020 zur Modernisierung der V3A Fotte. Der Innenraum besteht nun vollständig aus Fiberglas, neue Bestuhlung, neues Video und Informationssystem, Videoüberwachung, WLAN und Ladeanschlüsse und neue Bremssysteme. Die besondere einzigartige Lackierung macht das Fahrzeug sofort erkennbar. Bukarest 09.09.2025 
Dennis Fiedler

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 25 1200x801 Px, 20.01.2026 

4036 erreicht die Wendeschleife Cartier Giulesti auf der Linie 11. Besonders auffällig ist die einzigartige Lackierung des Fahrzeugs. Das Fahrzeug wurde 2020 als Projekt kompett überholt und modernisiert. Der Innenraum besteht nun vollständig aus Fiberglas, neue Bestuhlung, neues Video und Informationssystem, Videoüberwachung, WLAN und Ladeanschlüsse und neue Bremssysteme. Eine Klimaanlage kann auf dem Dach konstruktionsbedingt nicht installiert werden. Bukarest 09.09.2025 
Dennis Fiedler

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