193 737 beim Halt in Bad Bentheim mit einem IC von Berlin nach Amsterdam. Zum Systemwechsel am Grenzbahnhof gehört der Wechsel der Stromabnehmer und das Umschalten der Oberleitung. Durch den Einsatz der Mehrsystemvectron ist kein Lokwechsel mehr nötig, wodurch der Zug die Strecke von Berlin nach Amsterdam in kürzerer Zeit schafft. Juli 2024 Bern hard
Lokwechsel in Bad Bentheim: 193 766 hat den IC von Amsterdam bis Bad Bentheim gebracht. Der Stromabnehmer für Gleichspannung im niederländischen Netz ist noch gehoben und muss gleich gesenkt werden. Anschließend wird die Oberleitung im Bahnhofsgleis auf die Wechselspannung des deutschen Netzes umgeschaltet und 101 055-2 kann zum IC an den Bahnsteig rangieren. Der Lokwechsel von Vectron auf BR 101 fand nur wenige Wochen in Bad Bentheim statt als eine Vectron im Herbst 2023 probeweise an den IC in den Niederlanden eingesetzt wurde. Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2023 ist der Lokwechsel durch den durchgehenden Einsatz der Mehrsystemvectron von Amsterdam bis Berlin nicht mehr nötig. Von September 2025 bis November 2025 wurden die Züge von Berlin nach Amsterdam schrittweise auf ICE3neo umgestellt. Das Foto ist im Oktober 2023 entstanden. Bern hard
Im Oktober 2023 wurde testweise eine Vectron in den Umlauf der niederländischen 1700 Loks an den IC Amsterdam-Bad Bentheim-Berlin eingesetzt. In Deutschland fuhr der IC zu dieser Zeit noch mit Loks der Baureihe 101. So ergab sich für einige Wochen der Lokwechsel von Vectron auf BR 101 am Grenzbahnhof in Bad Bentheim. Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2023 wurden die Vectron Loks auf der kompletten IC Linie von Amsterdam bis Berlin eingesetzt. 193 766 rangiert hier vom Wagenpark weg auf das Abstellgleis. Im Hintergrund steht schon 101 055 bereit den IC nach Berlin zu übernehmen. Bern hard
193 766 zieht einen IC von Berlin nach Amsterdam aus Rheine raus Richtung Bad Bentheim. Fotostandort ist der Gehweg am Bahnübergang. Juli 2024 Bern hard
193 759 fährt mit einem Umleiter IC Berlin-Amsterdam über Hannover-Altenbeken-Hamm-Münster-Rheine auf dem letzten Stück der Umleitung durch Greven Richtung Rheine. Juli 2025 Bern hard
Intercity Begegnung in Münster Hbf: 193 936 mit dem Umleiter IC nach Berlin trifft auf 147 589 mit dem IC nach Frankfurt über Siegen. Oktober 2024 Bern hard
Mit der Einfahrt in den Bahnhof Münster Hbf endet die Drehfahrt und der IC mit 193 931 wird zur Fahrt nach Berlin bereitgestellt. Oktober 2024 Bern hard
193 500 zieht den Leerpark vom IC Berlin-Münster-Berlin auf der Münsteraner Drehfahrt über Münster-Haltern-Recklinghausen-Dortmund-Hamm-Münster durch Münster Hiltrup zur Bereitstellung am Hauptbahnhof. Oktober 2024 Bern hard
193 733 fährt mit dem Leerpark des IC Berlin-Münster-Berlin auf der Münsteraner Drehfahrt über Münster-Haltern-Recklinghausen-Dortmund-Hamm-Münster in Drensteinfurt durch. September 2024 Bern hard
Von Hamm geht die Umleitung der Amsterdam IC weiter Richtung Münster. 193 759 zieht einen IC am Abzweig Feldmark vorbei. Im Hintergrund wartet auch schon ein Güterzug aus dem Hammer Rangierbahnhof auf die Weiterfahrt hinter dem IC. Juli 2025 Bern hard
Während der Umleitung der Amsterdam IC Züge über Altenbeken fahren die Züge im Gegensatz zu anderen Umleitungen über Hamm diesmal ohne Halt durch. Hier ist es 193 935 mit einem IC nach Berlin, der ohne Halt über Soest und Altenbeken bis Hannover durchfährt. Juni 2025 Bern hard
193 956 fährt mit dem Umleiter IC Berlin-Amsterdam über Hannover-Altenbeken-Hamm-Münster-Rheine auf den neuen Haltepunkt Hamm-Westönnen zu, der sich auch als neue Fotostelle zwischen Hamm und Soest herausgestellt hat. August 2025 Bern hard
193 733 fährt mit dem Umleiter IC Berlin-Amsterdam über Hannover-Altenbeken-Hamm-Münster-Rheine durch Soest Richtung Hamm. Fotostandpunkt ist das Parkhaus am Bahnhof. August 2025 Bern hard
Intercity überholt Intercity: Während 101 127-9 als frisch beklebte Märklin Werbelok mit dem IC der Mitte-Deutschland-Verbindung von Köln nach Gera einen planmäßigen Halt in Lippstadt einlegt, überholt 193 936 mit dem Umleiter IC von Amsterdam nach Berlin über Rheine-Münster-Hamm-Altenbeken-Hannover. Einige Personen auf dem Bahnsteig wurden mit KI Bildbearbeitung entfernt. Juli 2025 Bern hard
193 956 fährt in der Nachmittagssonne mit einem Umleiter IC Berlin-Amsterdam über Hannover-Altenbeken-Hamm-Rheine durch Lippstadt. Juli 2025 Bern hard
193 735 passiert mit dem Umleiter IC Hannover-Amsterdam über Altenbeken-Hamm-Münster-Rheine den Bahnübergang Widey in den Feldern zwischen Scharmede und Salzkotten. Ein paar Wochen später ist der Mais so hoch gewachsen, dass kein freier Blick mehr auf die Bahnstrecke möglich war. So waren die Bilder an den Feldern nur etwa zwei Wochen lang möglich, auch wenn die Umleiter über mehrere Monate fuhren. Juni 2025 Bern hard
Eine niederländische Vectron rauscht mit dem Umleiter IC Berlin-Amsterdam auf dem Umleitungsweg über Hannover-Altenbeken-Hamm-Münster-Rheine durch die Felder kurz hinter dem Haltepunkt Scharmede Richtung Hamm. Juli 2025 Bern hard
193 766 zieht einen Umleiter IC von Berlin nach Amsterdam durch den langgezogenen Bogen zwischen Paderborn und Scharmede. Der Baum wurde extra so zurecht geschnitten, dass er bei starkem Wind nicht auf die Bahnstrecke fällt. Juli 2025 Bern hard
Bevor der Mais zu hoch wuchs und den Blick auf die Bahnstrecke verdeckt, konnten in den ersten Wochen der Amsterdam IC Umleiter im Sommer 2025 über Altenbeken noch einige Bilder an den Feldern zwischen Paderborn und Salzkotten entstehen. Hier befindet sich 193 948 mit einem IC von Amsterdam nach Berlin gerade im Zulauf auf Paderborn. Juni 2025 Bern hard
Intercity am Intercity Hotel: 193 500 fährt mit einem Umleiter IC Berlin-Amsterdam über Hannover-Altenbeken-Hamm-Münster-Rheine am neuen Gebäude des Paderborner Hauptbahnhofs ohne Halt vorbei. Juli 2025
Bern hard
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