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41 1144-9, der  Lausitzer Dampffreunde   in Zagan mit dem Sonderzug nach Cottbus am Bahnsteig 3  wird vom IC  2700 Hettmann 17:57 Uhr   ab Zagan  überholt. Die Zuglok des  PKP IC ist die SU 4220-003 , der IC Hettmann kommt aus Lublin, Abfahrt 07:06 Uhr, an Zielona Gora 19.14 Uhr.
Von Wroclaw nach Zielona Gora besteht der Zug aus 2 Wagen.
Der Dampfsonderzug hatte 7 Wagen, dies war keine Herausforderung für die 41 , die den Zug schnell beschleunigte, auf  sanierten Abschnitten fuhr  sie sicher etwas unter der zugelassen Höchtsgeschwindigkeit von 90 km/h 16.03.2024  18.10 Uhr.
41 1144-9, der" Lausitzer Dampffreunde " in Zagan mit dem Sonderzug nach Cottbus am Bahnsteig 3 wird vom IC 2700 Hettmann 17:57 Uhr ab Zagan überholt. Die Zuglok des PKP IC ist die SU 4220-003 , der IC Hettmann kommt aus Lublin, Abfahrt 07:06 Uhr, an Zielona Gora 19.14 Uhr. Von Wroclaw nach Zielona Gora besteht der Zug aus 2 Wagen. Der Dampfsonderzug hatte 7 Wagen, dies war keine Herausforderung für die 41 , die den Zug schnell beschleunigte, auf sanierten Abschnitten fuhr sie sicher etwas unter der zugelassen Höchtsgeschwindigkeit von 90 km/h 16.03.2024 18.10 Uhr.
Siegfried Heße

Abschied vom Sonderzug in Forst, gleich geht es weiter Richtung Cottbuss, die polnische Lotsenmannschaft geht von Bord.16.03.2024  20.03 Uhr.
Abschied vom Sonderzug in Forst, gleich geht es weiter Richtung Cottbuss, die polnische Lotsenmannschaft geht von Bord.16.03.2024 20.03 Uhr.
Siegfried Heße

Nachschuss auf den THALES-Steuerwagen VS 202 (Baujahr 1985, NVR-Nr.: 95 80 0926 202-2 D-THADE) am 17.03.2024 in Würzburg. Dieser Steuerwagen ist nur mit einem Führerstand ausgestattet, s. d. man hier die Rückseite des Waggons sieht.
Nachschuss auf den THALES-Steuerwagen VS 202 (Baujahr 1985, NVR-Nr.: 95 80 0926 202-2 D-THADE) am 17.03.2024 in Würzburg. Dieser Steuerwagen ist nur mit einem Führerstand ausgestattet, s. d. man hier die Rückseite des Waggons sieht.
Matthias Kümmel

Der THALES ETCS-Messtriebwagen VT 420 (Baujahr 1994, NVR-Nr.: 95 80 0626 420-3 D-THADE) und der Steuerwagen VS 202 (Baujahr 1985, NVR-Nr.: 95 80 0926 202-2 D-THADE) am 17.03.2024 unterhalb der Steinburg bei der Einfahrt in den Würzburger Hbf.
Der THALES ETCS-Messtriebwagen VT 420 (Baujahr 1994, NVR-Nr.: 95 80 0626 420-3 D-THADE) und der Steuerwagen VS 202 (Baujahr 1985, NVR-Nr.: 95 80 0926 202-2 D-THADE) am 17.03.2024 unterhalb der Steinburg bei der Einfahrt in den Würzburger Hbf.
Matthias Kümmel

Der THALES ETCS-Messtriebwagen VT 420 (Baujahr 1994, NVR-Nr.: 95 80 0626 420-3 D-THADE) und der Steuerwagen VS 202 (Baujahr 1985, NVR-Nr.: 95 80 0926 202-2 D-THADE) am 17.03.2024 unterhalb der Steinburg bei der Einfahrt in den Würzburger Hbf.
Der THALES ETCS-Messtriebwagen VT 420 (Baujahr 1994, NVR-Nr.: 95 80 0626 420-3 D-THADE) und der Steuerwagen VS 202 (Baujahr 1985, NVR-Nr.: 95 80 0926 202-2 D-THADE) am 17.03.2024 unterhalb der Steinburg bei der Einfahrt in den Würzburger Hbf.
Matthias Kümmel

Der THALES ETCS-Messtriebwagen VT 420 (Baujahr 1994, NVR-Nr.: 95 80 0626 420-3 D-THADE) und der Steuerwagen VS 202 (Baujahr 1985, NVR-Nr.: 95 80 0926 202-2 D-THADE) am 17.03.2024 an der Signalbrücke Ost bei der Ausfahrt aus dem Würzburg Hbf. Die Akiem 185 580-8 und ihre Schwester schlichen, glücklicherweise auf Sicht, mit ihrem Kesselwagenzug um die Kurve, s.d. das schnellere THALES-Gespann noch komplett ins Bild passte.
Der THALES ETCS-Messtriebwagen VT 420 (Baujahr 1994, NVR-Nr.: 95 80 0626 420-3 D-THADE) und der Steuerwagen VS 202 (Baujahr 1985, NVR-Nr.: 95 80 0926 202-2 D-THADE) am 17.03.2024 an der Signalbrücke Ost bei der Ausfahrt aus dem Würzburg Hbf. Die Akiem 185 580-8 und ihre Schwester schlichen, glücklicherweise auf Sicht, mit ihrem Kesselwagenzug um die Kurve, s.d. das schnellere THALES-Gespann noch komplett ins Bild passte.
Matthias Kümmel

TCS 101 traincharter mit TUI Skiexpress in Hilden, März 2024.
TCS 101 traincharter mit TUI Skiexpress in Hilden, März 2024.
Daniel

1144 115-1 schiebt die CS-Garnitur als R5908 in die Haltestelle Kumpfmühl; 240317
1144 115-1 schiebt die CS-Garnitur als R5908 in die Haltestelle Kumpfmühl; 240317
JohannJ

193 614-5(D-DISPO)bzw. X4E-614 zieht den WALTER-Auflieger-Zug nächst Kumpfmühl in Richtung Deutschland; 240317
193 614-5(D-DISPO)bzw. X4E-614 zieht den WALTER-Auflieger-Zug nächst Kumpfmühl in Richtung Deutschland; 240317
JohannJ

TZ1166 (Bingen am Rhein) der BR411,  braust als ICE23 nächst Kumpfmühl seinem nächsten Stopp Linz/Donau entgegen;240317
TZ1166 (Bingen am Rhein) der BR411, braust als ICE23 nächst Kumpfmühl seinem nächsten Stopp Linz/Donau entgegen;240317
JohannJ

KGT Gleis- und Tiefbau GmbH, Berlin mit ihrem Zweiwegebagger LIEBHERR 922 Rail direkt an einer Bahnbaustelle am Bahnhof Saarmund am 11.03.24
KGT Gleis- und Tiefbau GmbH, Berlin mit ihrem Zweiwegebagger LIEBHERR 922 Rail direkt an einer Bahnbaustelle am Bahnhof Saarmund am 11.03.24
Lothar Stöckmann

H.F. Wiebe GmbH & Co. KG, Nienburg (Weser) mit ihrer  Wiebe-Lok Nr.12  (NVR:  92 80 1277 018-8 D-BLP ) am 15.03.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten.
H.F. Wiebe GmbH & Co. KG, Nienburg (Weser) mit ihrer "Wiebe-Lok Nr.12" (NVR: "92 80 1277 018-8 D-BLP") am 15.03.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Polregio sp. z o.o. mit ihrer  SU42-501 / 5 620 001-4  (NVR:  92 51 5 620 001-4 PL-PREG ) und einem firmeneigenen Doppelstockwagen pausiert im Bahnhof Kostrzyn nad Odrą am 13.03.24
Polregio sp. z o.o. mit ihrer "SU42-501 / 5 620 001-4" (NVR: "92 51 5 620 001-4 PL-PREG") und einem firmeneigenen Doppelstockwagen pausiert im Bahnhof Kostrzyn nad Odrą am 13.03.24
Lothar Stöckmann

PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit ihrer  ET22-1074  (NVR:  91 51 3 150 131-3 PL-PKPC ) und einem Ganzzug Schüttgutwagen mit Schwenkdach am 13.03.24 Durchfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą.
PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit ihrer "ET22-1074" (NVR: "91 51 3 150 131-3 PL-PKPC") und einem Ganzzug Schüttgutwagen mit Schwenkdach am 13.03.24 Durchfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą.
Lothar Stöckmann

Pol-Miedź Trans Sp. z o.o., Lubin [PL] mit ihrer  5 170 023-3 / 483.202  [NVR-Nummer: 91 51 5170 023-3 PL-PMTLU] und einem Kesselwagenzug (Schwefelsäure mit mehr als 51 % Säure) am 13.03.24 Durchfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą.
Pol-Miedź Trans Sp. z o.o., Lubin [PL] mit ihrer "5 170 023-3 / 483.202" [NVR-Nummer: 91 51 5170 023-3 PL-PMTLU] und einem Kesselwagenzug (Schwefelsäure mit mehr als 51 % Säure) am 13.03.24 Durchfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą.
Lothar Stöckmann

PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit ihrer  EP07-1017  (NVR:  91 51 1 140 142-7 PL-PKPIC ) und einem Intercity-Zug am 13.03.24 Einfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą.
PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit ihrer "EP07-1017" (NVR: "91 51 1 140 142-7 PL-PKPIC") und einem Intercity-Zug am 13.03.24 Einfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą.
Lothar Stöckmann

rapidKL LRT-Garnitur (Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd., Type: LRV-Gelenktriebzug) Spitzname  AMY  mit Wagen 4276 als letztes Fahrzeug am 13.Dezember 2023 in der Stesen Sungai Besi (SP16).
rapidKL LRT-Garnitur (Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd., Type: LRV-Gelenktriebzug) Spitzname "AMY" mit Wagen 4276 als letztes Fahrzeug am 13.Dezember 2023 in der Stesen Sungai Besi (SP16).
Karl Seltenhammer

rapidKL LRT-Triebwagen 4301 (Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd., Type: LRV-Gelenktriebzug) Spitzname  AMY  am 13.Dezember 2023 in der Stesen Sungai Besi (SP16).
rapidKL LRT-Triebwagen 4301 (Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd., Type: LRV-Gelenktriebzug) Spitzname "AMY" am 13.Dezember 2023 in der Stesen Sungai Besi (SP16).
Karl Seltenhammer

rapidKL LRT-Garnitur (Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd., Type: LRV-Gelenktriebzug) Spitzname  AMY  mit Wagen 4451 als letztes Fahrzeug verlässt am 13.Dezember 2023 die Stesen Sungai Besi (SP16) in Richtung Bukit Jalil (SP17) während sich aus dieser Richtung eine weitere Garnitur mit Wagen 3201 als erstes Fahrzeug nähert.
rapidKL LRT-Garnitur (Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd., Type: LRV-Gelenktriebzug) Spitzname "AMY" mit Wagen 4451 als letztes Fahrzeug verlässt am 13.Dezember 2023 die Stesen Sungai Besi (SP16) in Richtung Bukit Jalil (SP17) während sich aus dieser Richtung eine weitere Garnitur mit Wagen 3201 als erstes Fahrzeug nähert.
Karl Seltenhammer

rapidKL LRT-Garnitur (Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd., Type: LRV-Gelenktriebzug) Spitzname  AMY  mit Wagen 4406 als letztes Fahrzeug hat am 13.Dezember 2023 die Stesen Sungai Besi (SP16) in Richtung Bukit Jalil (SP17) verlassen.
rapidKL LRT-Garnitur (Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd., Type: LRV-Gelenktriebzug) Spitzname "AMY" mit Wagen 4406 als letztes Fahrzeug hat am 13.Dezember 2023 die Stesen Sungai Besi (SP16) in Richtung Bukit Jalil (SP17) verlassen.
Karl Seltenhammer

rapidKL LRT-Garnitur (Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd., Type: LRV-Gelenktriebzug) Spitzname  AMY  mit Wagen 3196 als letztes Fahrzeug am 13.Dezember 2023 in der Stesen Sungai Besi (SP16).
rapidKL LRT-Garnitur (Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd., Type: LRV-Gelenktriebzug) Spitzname "AMY" mit Wagen 3196 als letztes Fahrzeug am 13.Dezember 2023 in der Stesen Sungai Besi (SP16).
Karl Seltenhammer

rapidKL Monorail Stesen BBCC-Hang Tuah (MR4) am 13.Dezember 2023.
rapidKL Monorail Stesen BBCC-Hang Tuah (MR4) am 13.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Re 620 085-1 durchfährt am 29.02.2024 solo den Bahnhof Pratteln.
Re 620 085-1 durchfährt am 29.02.2024 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

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