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Abschied von der Gaswerkbahn Bern. Der Zug schnauft den Hang herauf und überquert gleich die Gossetstrasse. 31.August 1968.
Abschied von der Gaswerkbahn Bern. Der Zug schnauft den Hang herauf und überquert gleich die Gossetstrasse. 31.August 1968.
Peter Ackermann

Schweiz / Galerien / Gaswerkbahn Bern

955 800x534 Px, 03.06.2008

Abschied von der Gaswerkbahn Bern. Im Gaswerkareal, mit Blick auf den Gurten. 31.August 1968.
Abschied von der Gaswerkbahn Bern. Im Gaswerkareal, mit Blick auf den Gurten. 31.August 1968.
Peter Ackermann

Schweiz / Galerien / Gaswerkbahn Bern

1105 542x800 Px, 03.06.2008

Abschied von der Gaswerkbahn Bern. Der Abschiedszug hat gerade die belebte Seftigenstrasse überquert und fährt nun hinunter zum Gaswerk. 31.August 1968.
Abschied von der Gaswerkbahn Bern. Der Abschiedszug hat gerade die belebte Seftigenstrasse überquert und fährt nun hinunter zum Gaswerk. 31.August 1968.
Peter Ackermann

Schweiz / Galerien / Gaswerkbahn Bern

1134 800x541 Px, 03.06.2008

SZU Re 4_4 42 am 23.5.1993 in Langnau.
SZU Re 4_4 42 am 23.5.1993 in Langnau.
Gilbert Angermann

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

746 597x800 Px, 04.06.2008

SZU Be 556 527 der Uetlibergbahn am 26.10.1996 in der SLM Winterthur.Die Aufnahme wurde im Rahmen eines Tags der offenen Tür zum 125 jährigen Jubiläum der SLM gemacht.
SZU Be 556 527 der Uetlibergbahn am 26.10.1996 in der SLM Winterthur.Die Aufnahme wurde im Rahmen eines Tags der offenen Tür zum 125 jährigen Jubiläum der SLM gemacht.
Gilbert Angermann

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

1110 800x523 Px, 04.06.2008

Dampftriebwagen der DVZO CZm 1_2 31 bei einer Sonderfahrt zu einer Jahrfeier von Waldshut-Tiengen am 14.6.1992.
Dampftriebwagen der DVZO CZm 1_2 31 bei einer Sonderfahrt zu einer Jahrfeier von Waldshut-Tiengen am 14.6.1992.
Gilbert Angermann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DVZO Dampfverein Zürcher Oberland

1366  8 800x505 Px, 04.06.2008

RBS ABe 4/12 65 am 3.5.1999 in Solothurn.
RBS ABe 4/12 65 am 3.5.1999 in Solothurn.
Gilbert Angermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn

760 800x532 Px, 04.06.2008

Deh 4/4 mit R866 im Aufstieg zum Oberalppass unmittelbar nach Ausfahrt aus dem Bahnhof Andermatt. Beim Anblick dieses Bildes kommen Erinnerungen hoch, denn im dritten Stock viertes Fenster von rechts der Kaserne im Hintergrund, habe ich 1972 einen Teil meiner Armeezeit verbracht. (03.06.2008)
Deh 4/4 mit R866 im Aufstieg zum Oberalppass unmittelbar nach Ausfahrt aus dem Bahnhof Andermatt. Beim Anblick dieses Bildes kommen Erinnerungen hoch, denn im dritten Stock viertes Fenster von rechts der Kaserne im Hintergrund, habe ich 1972 einen Teil meiner Armeezeit verbracht. (03.06.2008)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

691 800x596 Px, 04.06.2008

Vor dem nördlichen Gotthardtunnelportal in Göschenen wartet eine Re 10/10 mit einem Güterzug nach Süden auf die Weiterfahrt. Die Aufnahme entstand aus einem MGB Zug, mit dem wir der schäumenden Urner Reuss entlang durch die Schöllenenschlucht nach Andermatt fuhren. (03.06.2008)
Vor dem nördlichen Gotthardtunnelportal in Göschenen wartet eine Re 10/10 mit einem Güterzug nach Süden auf die Weiterfahrt. Die Aufnahme entstand aus einem MGB Zug, mit dem wir der schäumenden Urner Reuss entlang durch die Schöllenenschlucht nach Andermatt fuhren. (03.06.2008)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6

660 800x557 Px, 04.06.2008

460 047-4 übernimmt die Spitze des IR 2286 nach Zürich HB. Oberhalb des Bahnhofs Locarno sieht man die Kirche Madonna del Sasso, von wo man einen herrlichen Rundblick über den Lago Maggiore geniessen kann. Erreichbar ist die Kirche bequem ab Bahnhof mit einer Standseilbahn. (03.06.2008)
460 047-4 übernimmt die Spitze des IR 2286 nach Zürich HB. Oberhalb des Bahnhofs Locarno sieht man die Kirche Madonna del Sasso, von wo man einen herrlichen Rundblick über den Lago Maggiore geniessen kann. Erreichbar ist die Kirche bequem ab Bahnhof mit einer Standseilbahn. (03.06.2008)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

817 800x479 Px, 04.06.2008

Zwischen Tenero und Locarno unweit eines gemütlichen Grottos (typisches Tessiner Restaurant) und des Parco Villa S.Quirico kommt die S2 14246 mit 524 015-5 zwischen Palmen dahergebraust. Beim Kirchturm im Hintergrund befindet sich die Endstation Locarno.(03.06.2008)
Zwischen Tenero und Locarno unweit eines gemütlichen Grottos (typisches Tessiner Restaurant) und des Parco Villa S.Quirico kommt die S2 14246 mit 524 015-5 zwischen Palmen dahergebraust. Beim Kirchturm im Hintergrund befindet sich die Endstation Locarno.(03.06.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Triebzüge / 0 524 RABe 524.0 ·SBB· Flirt CH+I

1207 800x598 Px, 04.06.2008

IR 2259 mit Re 460 020-1 kreuzt in Bellinzona den IR 2276. (03.06.2008)
IR 2259 mit Re 460 020-1 kreuzt in Bellinzona den IR 2276. (03.06.2008)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks

811 800x553 Px, 04.06.2008

Entgegen den äusserst schlechten Wetterprognosen, herrschte gestern im Tessin herrliches Sommerwetter.IR 2276 mit der blitzblanken Re 4/4 II 11108 (ex Swissexpress)fährt in Bellinzona ein. (03.06.2008)
Entgegen den äusserst schlechten Wetterprognosen, herrschte gestern im Tessin herrliches Sommerwetter.IR 2276 mit der blitzblanken Re 4/4 II 11108 (ex Swissexpress)fährt in Bellinzona ein. (03.06.2008)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

691 800x571 Px, 04.06.2008

482 013-5 am 04 Juni 2008 am Bahnübergang in Kaltenborn, Gemeinde Guben
482 013-5 am 04 Juni 2008 am Bahnübergang in Kaltenborn, Gemeinde Guben
Frank Gutschmidt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2

428 800x517 Px, 04.06.2008

RhB - Uce 8067 am 04.05.1991 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1956 - FFA/MBA - Gewicht 7,77t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h -®2=12.03.1991 - nur RhB - Lebenslauf: ex OB1 8067 - 1969 Uce 8067 - 2004 Uc 8067
RhB - Uce 8067 am 04.05.1991 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1956 - FFA/MBA - Gewicht 7,77t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h -®2=12.03.1991 - nur RhB - Lebenslauf: ex OB1 8067 - 1969 Uce 8067 - 2004 Uc 8067
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

870 798x533 Px, 04.06.2008

RhB - Uce 8067 am 28.08.1996 in Bergün - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1956 - FFA/MBA - Gewicht 7,90t - Zuladung 15,00t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h -®2=12.03.1991 - RhB-Logo in deutsch - Lebenslauf: ex OB1 8067 - 1969 Uce 8067 - 2004 Uc 8067
RhB - Uce 8067 am 28.08.1996 in Bergün - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1956 - FFA/MBA - Gewicht 7,90t - Zuladung 15,00t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h -®2=12.03.1991 - RhB-Logo in deutsch - Lebenslauf: ex OB1 8067 - 1969 Uce 8067 - 2004 Uc 8067
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

1268 800x531 Px, 04.06.2008

BC Museumsbahn - ex MCM BCFeh 4/4 6 am 19.05.1997 bei Blonay - 2./3.Klasse-Zahnrad-Triebwagen mit Gepäckabteil - Baujahr 1909 - SLM/SIG/Al - 280 KW - Gewicht 30,00t - LüP 9,40m - zulässige Geschwindigkeit 35 km/h - Lebenslauf ex MCM BCFeh 4/4 6 - 1946 AOMC BCFeh 4/4 6 - 1957 ausr - 1975 an BC BCFeh 4/4 6
BC Museumsbahn - ex MCM BCFeh 4/4 6 am 19.05.1997 bei Blonay - 2./3.Klasse-Zahnrad-Triebwagen mit Gepäckabteil - Baujahr 1909 - SLM/SIG/Al - 280 KW - Gewicht 30,00t - LüP 9,40m - zulässige Geschwindigkeit 35 km/h - Lebenslauf ex MCM BCFeh 4/4 6 - 1946 AOMC BCFeh 4/4 6 - 1957 ausr - 1975 an BC BCFeh 4/4 6
Manfred Möldner

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby

554 800x533 Px, 04.06.2008

BC Museumsbahn - ex TL Ce 2/3 28 am 23.05.1999 in Blonay - Tram-Triebwagen - Baujahr 1913 - SLM/TL/BBC - 176 KW - Gewicht a15,00/17,00t - Sitzplätze 28 - LüP 10,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - Lebenslauf: Inbetriebnahme 1913 auf Genf-Veyrier als Ce 2/2 23 - 1919 TL Ce 2/2 28 - 1948 Umbau Ce 2/3 28 - 1964 BVB Be 2/3 18 - 1979 an BC Ce 2/3 28 - Hinweis: Rangierfahrt
BC Museumsbahn - ex TL Ce 2/3 28 am 23.05.1999 in Blonay - Tram-Triebwagen - Baujahr 1913 - SLM/TL/BBC - 176 KW - Gewicht a15,00/17,00t - Sitzplätze 28 - LüP 10,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - Lebenslauf: Inbetriebnahme 1913 auf Genf-Veyrier als Ce 2/2 23 - 1919 TL Ce 2/2 28 - 1948 Umbau Ce 2/3 28 - 1964 BVB Be 2/3 18 - 1979 an BC Ce 2/3 28 - Hinweis: Rangierfahrt
Manfred Möldner

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby

426 799x533 Px, 04.06.2008

BC Museumsbahn - ex SSB Ce 2/2 52 am 19.05.1997 in Depot Chaulin - Tram-Triebwagen - Baujahr 1914 - SWS/MFO - 76 KW - Gewicht 12,00t - Sitzplätze 20 - LüP 9,42m - zulässige Geschwindigkeit 35 km/h - Lebenslauf: ex SBB Ce 2/2 52 - 1969 an BC.
BC Museumsbahn - ex SSB Ce 2/2 52 am 19.05.1997 in Depot Chaulin - Tram-Triebwagen - Baujahr 1914 - SWS/MFO - 76 KW - Gewicht 12,00t - Sitzplätze 20 - LüP 9,42m - zulässige Geschwindigkeit 35 km/h - Lebenslauf: ex SBB Ce 2/2 52 - 1969 an BC.
Manfred Möldner

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby

500 799x534 Px, 04.06.2008

BC Museumsbahn - ex CGTE Ce 2/2 125 am 19.05.1997 in Chaulin - Tram-Triebwagen - Baujahr 1920 - SIG/SAAS - 108 KW - Gewicht 12,90t - LüP 9,20m - 3.Klasse Sitzplätze 20 - zulässige Geschwindigkeit 30 km/h - Lebenslauf: ex CGTE Ce 2/2 125 - 1974 an BC - seit 1997 vermietet an AGMT Genfer Trammuseum.
BC Museumsbahn - ex CGTE Ce 2/2 125 am 19.05.1997 in Chaulin - Tram-Triebwagen - Baujahr 1920 - SIG/SAAS - 108 KW - Gewicht 12,90t - LüP 9,20m - 3.Klasse Sitzplätze 20 - zulässige Geschwindigkeit 30 km/h - Lebenslauf: ex CGTE Ce 2/2 125 - 1974 an BC - seit 1997 vermietet an AGMT Genfer Trammuseum.
Manfred Möldner

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby

492 798x532 Px, 04.06.2008

SBB - Steuerwagen mit 2 Kl. Personen und Gepäckabteil BDt 50 85 82-33 953-9 vor einem Schnellzug von Biel nach Bern am 24.02.2008
SBB - Steuerwagen mit 2 Kl. Personen und Gepäckabteil BDt 50 85 82-33 953-9 vor einem Schnellzug von Biel nach Bern am 24.02.2008
Hp. Teutschmann

Schweiz / Personenwagen / NPZ-Wagen 'Typ SBB' Steuerwagen

661 800x600 Px, 04.06.2008

SBB - Steuerwagen mit 2 Kl. Personen und Gepäckabteil BDt 50 85 82-34 900-9 vor einem IR von Bern nach Basel via Olten am 24.02.2008 in der Bahnhofshalle von Olten
SBB - Steuerwagen mit 2 Kl. Personen und Gepäckabteil BDt 50 85 82-34 900-9 vor einem IR von Bern nach Basel via Olten am 24.02.2008 in der Bahnhofshalle von Olten
Hp. Teutschmann

Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I Steuerwagen BDt Kopf SBB-Standard

534 800x600 Px, 04.06.2008

SBB - NPZ Steuerwagen Bt 50 85 29-34 942-7 in der Bahnhofshalle von Olten am 24.02.2008
SBB - NPZ Steuerwagen Bt 50 85 29-34 942-7 in der Bahnhofshalle von Olten am 24.02.2008
Hp. Teutschmann

Schweiz / Personenwagen / NPZ-Wagen 'Typ SBB' Steuerwagen

607 800x600 Px, 04.06.2008

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