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ICE 415 522-2 fährt beim badischen Bahnhof ein. Die Aufnahme stammt vom 15.11.2018.
ICE 415 522-2 fährt beim badischen Bahnhof ein. Die Aufnahme stammt vom 15.11.2018.
Markus Wagner

DB Lok 185 119-5 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 15.11.2018.
DB Lok 185 119-5 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 15.11.2018.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 258-1 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 15.11.2018.
Siemens Vectron 193 258-1 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 15.11.2018.
Markus Wagner

Lok 186 150-9 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 15.11.2018.
Lok 186 150-9 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 15.11.2018.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 461-1 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 15.11.2018.
Siemens Vectron 193 461-1 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 15.11.2018.
Markus Wagner

Re 421 373-2 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 14.11.2018.
Re 421 373-2 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 14.11.2018.
Markus Wagner

SŽ 911-302 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /15.10.2018
SŽ 911-302 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /15.10.2018
Franci Vuk

Am 16.11.2018 zeichnen sich die Schatten der gegenüberliegenden Höhenzüge bereits gegen 15.40 Uhr deutlich am rechtsrheinischen Ufer ab, in St. Goarshausen erreichen die Sonnenstrahlen nur noch Burg Katz und eine nach Süden strebende 185
Am 16.11.2018 zeichnen sich die Schatten der gegenüberliegenden Höhenzüge bereits gegen 15.40 Uhr deutlich am rechtsrheinischen Ufer ab, in St. Goarshausen erreichen die Sonnenstrahlen nur noch Burg Katz und eine nach Süden strebende 185
Horst Lüdicke

Aus Fehlern lernt man: Im Gegensatz zum vorherigen Bild habe ich diesmal rechtzeitig ausgelöst, als eine unbekannte ELL-193 am 16.11.2018 kurz vor dem Roßsteintunnel Richtung Norden unterwegs ist
Aus Fehlern lernt man: Im Gegensatz zum vorherigen Bild habe ich diesmal rechtzeitig ausgelöst, als eine unbekannte ELL-193 am 16.11.2018 kurz vor dem Roßsteintunnel Richtung Norden unterwegs ist
Horst Lüdicke

Manchmal sollte man genauer hinsehen: Vom linksrheinischen Ufer hielt ich den auf der rechten Rheinseite gelegenen Anfang des Roßsteintunnels für eine Schutzmauer und so war die 185 schon halb im Tunnel verschwunden, als ich auf den Auslöser drückte... (16.11.2018)
Manchmal sollte man genauer hinsehen: Vom linksrheinischen Ufer hielt ich den auf der rechten Rheinseite gelegenen Anfang des Roßsteintunnels für eine Schutzmauer und so war die 185 schon halb im Tunnel verschwunden, als ich auf den Auslöser drückte... (16.11.2018)
Horst Lüdicke

Deutschland / Sonstiges / Missglückte Aufnahmen

189 1200x711 Px, 19.11.2018

Nachdem 99 5906 am 07.07.2018 mit ihrem Jubiläumssonderzug auf das Anschlußgleis des Unterberger Steinbruches gefahren ist und von der Zugführerin per Gleissperre eingeschlossen wurde, wummert nun 99 7235 mit P8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) die Steigung nach Birkenmoor hinauf. Die Vorrichtung über dem Sonderzug ist übrigens die Bahnverladestelle des Unterberger Steinbruches. Hier wird die abgebaute Grauwacke in die Schüttgut-Waggons verbracht und dann nach Nordhausen transportiert. Leider erfolgt der Transport derzeit vorwiegend über die Straße, was für die Anwohner mit erheblicher Lärm- und Abgasbelastung verbunden ist. Grund dafür sind zu hohe Transportpreise bei der DB. Das ist natürlich auch schade für die HSB, der dadurch nicht zu unterschätzender Güterverkehr entgeht. Ob und wann die Transporte wieder aufgenommen werden können, steht derzeit in den Sternen.
Nachdem 99 5906 am 07.07.2018 mit ihrem Jubiläumssonderzug auf das Anschlußgleis des Unterberger Steinbruches gefahren ist und von der Zugführerin per Gleissperre eingeschlossen wurde, wummert nun 99 7235 mit P8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) die Steigung nach Birkenmoor hinauf. Die Vorrichtung über dem Sonderzug ist übrigens die Bahnverladestelle des Unterberger Steinbruches. Hier wird die abgebaute Grauwacke in die Schüttgut-Waggons verbracht und dann nach Nordhausen transportiert. Leider erfolgt der Transport derzeit vorwiegend über die Straße, was für die Anwohner mit erheblicher Lärm- und Abgasbelastung verbunden ist. Grund dafür sind zu hohe Transportpreise bei der DB. Das ist natürlich auch schade für die HSB, der dadurch nicht zu unterschätzender Güterverkehr entgeht. Ob und wann die Transporte wieder aufgenommen werden können, steht derzeit in den Sternen.
Michael Edelmann

Nach dem Umstellen der Weiche, fährt 99 5906 mit ihrem Jubiläumssonderzug nun in das Anschlußgleis des Unterberger Steinbruches ein. Danach wird die Weiche zurückgestellt und der Zug per Gleissperre eingeschlossen. Erst dann kann der entgegenkommende Planzug passieren.
Nach dem Umstellen der Weiche, fährt 99 5906 mit ihrem Jubiläumssonderzug nun in das Anschlußgleis des Unterberger Steinbruches ein. Danach wird die Weiche zurückgestellt und der Zug per Gleissperre eingeschlossen. Erst dann kann der entgegenkommende Planzug passieren.
Michael Edelmann

Im Rahmen einer Sonderzugfahrt anläßlich ihres 100-jährigen Jubiläums, gab es für 99 5906 am 07.07.2018 einen Stopp, kurz vor dem Unterberger Steinbruch. Dieser war notwendig, um die Weiche zum Anschlußgleis des Steinbruches umzustellen, damit der Zug in dieses einfahren kann, denn es mußte Platz für einen entgegenkommenden Planzug gemacht werden.
Im Rahmen einer Sonderzugfahrt anläßlich ihres 100-jährigen Jubiläums, gab es für 99 5906 am 07.07.2018 einen Stopp, kurz vor dem Unterberger Steinbruch. Dieser war notwendig, um die Weiche zum Anschlußgleis des Steinbruches umzustellen, damit der Zug in dieses einfahren kann, denn es mußte Platz für einen entgegenkommenden Planzug gemacht werden.
Michael Edelmann

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