bahnbilder.de
Hallo Gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmelden 
Forum   Contact   Impressum
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Nieuwe foto's

991084 Bilder
<<  vorige pagina  14381 14382 14383 14384 14385 14386 14387 14388 14389 14390 volgende pagina  >>
Nach Ankunft im Bahnhof Peje, wo der B 891 am 21.5.2017 endete, setzte die Lok 26.20-016 sofort um und stellte sich wieder abfahrbereit in Richtung Pristina vor den Zug.
Nach Ankunft im Bahnhof Peje, wo der B 891 am 21.5.2017 endete, setzte die Lok 26.20-016 sofort um und stellte sich wieder abfahrbereit in Richtung Pristina vor den Zug.
Gerd Hahn

Die einzige Tagesleistung mit einer NOHAB wart am 21.5.2017 auf der Relation Pristina - Hani l Elezit zu beobachten. Hier steht die NOHAB 2640-003 mit dem TL 4101 um 15.32 Uhr abfahrbereit nach Hani l Elezit im Bahnhof Fuhse Kosove.
Die einzige Tagesleistung mit einer NOHAB wart am 21.5.2017 auf der Relation Pristina - Hani l Elezit zu beobachten. Hier steht die NOHAB 2640-003 mit dem TL 4101 um 15.32 Uhr abfahrbereit nach Hani l Elezit im Bahnhof Fuhse Kosove.
Gerd Hahn

Ein großes Werbeplakat prangt hier am 21.5.2017 noch am Eingang zum Bahnhof Fuhse Kosove. Es zeigt eine NOHAB und macht Werbung für die Kosovo Railway. Leider entspricht die Wirklichkeit nicht mehr dem Aussehen der Lok auf dem Plakat!
Ein großes Werbeplakat prangt hier am 21.5.2017 noch am Eingang zum Bahnhof Fuhse Kosove. Es zeigt eine NOHAB und macht Werbung für die Kosovo Railway. Leider entspricht die Wirklichkeit nicht mehr dem Aussehen der Lok auf dem Plakat!
Gerd Hahn

Im letzten Tageslicht konnte ich von meinem Hotelfenster aus den letzten Personenzug von Pristina nach Fuhse Kosove ablichten. NOHAB 2640-003 ist um 19.30 Uhr damit am Stadtrand von Pristina unterwegs. - Im Hintergrund räuchert ein Kohlekraftwerk!
Im letzten Tageslicht konnte ich von meinem Hotelfenster aus den letzten Personenzug von Pristina nach Fuhse Kosove ablichten. NOHAB 2640-003 ist um 19.30 Uhr damit am Stadtrand von Pristina unterwegs. - Im Hintergrund räuchert ein Kohlekraftwerk!
Gerd Hahn

225 803 + 217 013  Burghausen  04.09.03
225 803 + 217 013 Burghausen 04.09.03
Werner Brutzer

225 803 + 217 013  Burghausen  04.09.03
225 803 + 217 013 Burghausen 04.09.03
Werner Brutzer

225 803 + 217 013  Kastl  02.09.03
225 803 + 217 013 Kastl 02.09.03
Werner Brutzer

225 803 + 217 013  Kastl  02.09.03
225 803 + 217 013 Kastl 02.09.03
Werner Brutzer

218 003  Nürnberg Hbf  30.08.99
218 003 Nürnberg Hbf 30.08.99
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

396 1200x777 Px, 11.06.2017

115 459  Waghäusel  14.03.17
115 459 Waghäusel 14.03.17
Hansjörg Brutzer

115 448 + 120 147  Uhingen  21.01.17
115 448 + 120 147 Uhingen 21.01.17
Hansjörg Brutzer

115 293  Bietigheim  28.01.17
115 293 Bietigheim 28.01.17
Hansjörg Brutzer

Am 21.10.2015 fuhr Alpha Trains/Crossrail 185 576-6 mit einem Containerzug aus Antwerpen/Aachen West über Gleis 3 durch Basel Bad Bf in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.
Am 21.10.2015 fuhr Alpha Trains/Crossrail 185 576-6 mit einem Containerzug aus Antwerpen/Aachen West über Gleis 3 durch Basel Bad Bf in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 21.10.2015 stand 120 145-8 abgestellt am südlichen Ende von Bahnsteig 4/5 in Basel Bad Bf und wartete darauf am Abend den CNL nach Berlin zu bespannen.
Am Nachmittag des 21.10.2015 stand 120 145-8 abgestellt am südlichen Ende von Bahnsteig 4/5 in Basel Bad Bf und wartete darauf am Abend den CNL nach Berlin zu bespannen.
Tobias Schmidt

Mit einem KLV nach Aachen West/Belgien fuhr am 21.10.2015 die Alpha Trains/Crossrail 145-CL 202 (145 098-0) durch den Badischen Bahnhof von Basel aus Richtung Rangierbahnhof Muttenz gen Basel Bad Rbf.
Mit einem KLV nach Aachen West/Belgien fuhr am 21.10.2015 die Alpha Trains/Crossrail 145-CL 202 (145 098-0) durch den Badischen Bahnhof von Basel aus Richtung Rangierbahnhof Muttenz gen Basel Bad Rbf.
Tobias Schmidt

Durchfahrt am Nachmittag des 21.10.2015 von Re 4/4 174 (425 174-0)  Frutigen  zusammen mit Re 465 008-1  GoldenPassLine  und einem KLV über Gleis 1 durch den Badischen Bahnhof von Basel gen Rangierbahnhof Muttenz.
Durchfahrt am Nachmittag des 21.10.2015 von Re 4/4 174 (425 174-0) "Frutigen" zusammen mit Re 465 008-1 "GoldenPassLine" und einem KLV über Gleis 1 durch den Badischen Bahnhof von Basel gen Rangierbahnhof Muttenz.
Tobias Schmidt

Seitenportrait von MEG 1002 006-7, welche am 21.10.2015 hinter SBB Cargo Re 421 372-4 abgestellt im Badischen Bahnhof von Basel stand. Die neue Alstom H3 von MEG hat die Tage zuvor mehrere Testeinsätze in Zürich zur Erprobung und die Re 421er brachte sie wieder zurück in die Heimat.
Seitenportrait von MEG 1002 006-7, welche am 21.10.2015 hinter SBB Cargo Re 421 372-4 abgestellt im Badischen Bahnhof von Basel stand. Die neue Alstom H3 von MEG hat die Tage zuvor mehrere Testeinsätze in Zürich zur Erprobung und die Re 421er brachte sie wieder zurück in die Heimat.
Tobias Schmidt

Lokportrait von MEG 1002 006-7, welche am 21.10.2015 hinter SBB Cargo Re 421 372-4 abgestellt im Badischen Bahnhof von Basel stand. Die neue Alstom H3 von MEG hat die Tage zuvor mehrere Testeinsätze in Zürich zur Erprobung und die Re 421er brachte sie wieder zurück in die Heimat.
Lokportrait von MEG 1002 006-7, welche am 21.10.2015 hinter SBB Cargo Re 421 372-4 abgestellt im Badischen Bahnhof von Basel stand. Die neue Alstom H3 von MEG hat die Tage zuvor mehrere Testeinsätze in Zürich zur Erprobung und die Re 421er brachte sie wieder zurück in die Heimat.
Tobias Schmidt

25.05.2017 Amstetten, nochmal die 99 7203 (Baujahr 1904, Borsig, Berlin), diesmal seitlich, und im Hintergrund auf der Hauptstrecke zieht zeitgleich Rhein Cargo den Mars Richtung Ulm
25.05.2017 Amstetten, nochmal die 99 7203 (Baujahr 1904, Borsig, Berlin), diesmal seitlich, und im Hintergrund auf der Hauptstrecke zieht zeitgleich Rhein Cargo den Mars Richtung Ulm
Claus Seifert

<<  vorige pagina  14381 14382 14383 14384 14385 14386 14387 14388 14389 14390 volgende pagina  >>




Meer beeldthema's:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.