Markus Kirchmann 8.5.2009 5:29
Starke Aufnahme Andi! Sieht toll aus!
Grüße vom Bodensee
Markus
Andreas Hackenjos 8.5.2009 10:59
Danke Markus
Gruß Andreas
Korbinian Eckert 8.5.2009 16:29
Super! Besser gehts ned ;-)
Gruß Korbinian
Andreas Hackenjos 8.5.2009 19:12
Auch dir ein Dankeschön
Gruß Andreas
Date Jan de Vries 8.5.2009 5:27
Tolles Bild mit die ICE in die Kurve, Steve!
Grüße,
Date Jan
Gisela, Matthias und Jonas Frey 8.5.2009 6:39
Hallo Markus,
fotografiert wurde mit dem Sigma 18-200 F3.5-6.3 DC OS (Brennweite: 200mm). Übliche Nachbearbeitungen: Schnitt, Tonwertkorrektur, Nachschärfen.
lg Matthias
Stefan Wohlfahrt 7.5.2009 19:29
Hallo Andreas,
die Front der 146, CFL 4000 SBB 482 etc. lässt dem Fotografen keine Chance - sie wirkt bei schönem Wetter oft überbelichtet.
mfg
Stefan
Andreas Hackenjos 8.5.2009 11:08
Ich danke euch zwei. Das Problem war das genau in dem Moment als ich abgedrückt hab kam die Sonne und die Werte hatte ich für ein Wolkenbild eingestellt
Gruß Andreas
Heinz Stoll 7.5.2009 22:23
Hallo André
(Nicht nur dieses!) Bild gefällt mir sehr. Unter anderem werden Erinnerungen an meine Interrail-Reisen 1979 und 1982 wach. Die Fahrt von Trondheim nach Bodø dauerte 12 Std. - und dies, nachdem wir schon 7.5 Std. von Oslo bis Trondheim stehend im Zug verbringen mussten. Die Di4 zog dann den Zug schon damals (1982) unermüdlich und wacker über den Polarkreis... Gruss, Heinz
André Breutel 8.5.2009 18:48
Ach ja Heinz...
und dann die schönen Wagons... da saß man in den Sitzen, wie bei Oma auf dem Kanapee. Die dröhnenden Henschel Di 4 in Nordland waren schon weit über Kilometer zu hören, bevor sie vor die Linse kamen. Leider vielen auch sie dem Fortschritt zum Opfer und wurden auf der Nordlandsbanen gegen moderne Agenda-Einheiten (DB / ÖBB Talent) ausgetauscht. Die Norweger trauern auch über die alten Züge...
Viele Grüße
André
Herbert Graf 6.5.2009 16:54
Fas sämtliche Varianten auf einem Bild, aber es sind sieben Loks, denn Gelenk Ae 6/6 gibts ja nicht. Tolles Bild und hoffentlich kriegen die Loks bald wieder genügend Arbeit.
Gruss
Herbert
Heinz Stoll 7.5.2009 21:49
Hoi Hanspii
Cooles Bild! Tut mir schon etwas weh, wenn ich die einst so stolze Gotthard-Wappenlok nur noch herumstehen und rosten sehe.
Und dann erst noch ein paar hundert Meter von jenem Ort entfernt, wo ich aufgewachsen bin ;-)
Gruess und - mach weiter so!
Heinz
Date Jan de Vries 16.2.2009 16:04
Hallo Sylvan,
Schönes Lokportrait von diese tolle Rangierlok!
Grüße,
Date Jan
Heinz Stoll 7.5.2009 21:04
Hoi Silvan
die vorhergehenden Kommentare verdienen Unterstützung: hast die überaus robuste Rangiermaschine, Ausschnitt sowie Kontrast gut hingekriegt! Früher waren die Ee 3/3 Bordeaux-rot. Dass Stangenloks immer noch in Betrieb sind, überrascht mich doch ziemlich. Gruss, Heinz
Korbinian Eckert 7.5.2009 17:33
Super gefällt mir sehr gut!
Weiter solche Bilder
Gruß Korbinian
Stefan Wohlfahrt 7.5.2009 19:21
Hallo Christopher, in der Vorschau vermochte mich das Bild kaum zu begeistern und ich wunderte mich über Korbinians Kommentar. Doch als ich es angeklickt hatte und mich ins Bild hineingeschaut habe, muss ich Korbinian Recht geben, auch oder vielleicht gerade deshalb weil die Front der Lok im leichten Schatten ist und das Gelände den Zug unten teilweise verdecken stahlt das Bild sehr viel zeitgemäße Regio Ambiente aus.
mfg
Stefan
Christopher Pätz 7.5.2009 20:55
Hallo Korbinian und Stefan, danke für die Kommis. Freut mich, wenn das Bild gefällt. Ich habe mit dem Standort ein bischen rumprobiert, da die Stelle nicht ganz einfach ist. Geht man weiter nach vorn, so wird es schwierig die Masten vollständig ins Bild zu bekommen und auch die Schranken sind nicht mehr so sichtbar. Diese Stelle habe ich eigentlich wegen der in der Gegenrichtung existierenden Mühle gewählt, allerdings kam nur ein Zug aus dieser Richtung (http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/289202/kategorie/Deutschland~Strecken~KBS+590+(Halle-Kasseler+Bahn).html). Ich war schon froh, dass in der Stunde, die ich da war überhaupt so viele Züge kamen.
Ich finde es gut, dass auf dieser Strecke für die RE noch Halberstädter genutzt werden, denn so kann man die Fahrt auf dieser kurvenreichen abwechslungsreichen Strecke am geöffneten Fenster genießen;-)
LG Christopher
Hanspeter Reschinger 7.5.2009 9:45
Supi geworden.
LG
H.P.
Philip K. 7.5.2009 14:39
Spitzen Aufnahme, ich hoffe ich habe morgen mehr Glück bei der Rückfahrt... ;-)
Jürgen L. 7.5.2009 16:29
Danke für Eure netten Kommentare zum Bild. Ich frag' mich noch wie's am FR od. SA mit der 1216 004 nach der Hinterstellung des RJ-Garnitur in Pz weiter geht?
Philip K. 7.5.2009 18:26
@Jürgen: Wahrscheinlich mit einem IC-Zug wieder nach Villach.
Jürgen L. 7.5.2009 18:32
Ja klar, aber da gibt's unzählige: 537, 539, 235, 1237, 237, 31, 531, 690, 533, 733, ...
Die Frage ist auch ob von Ws oder Wb aus. Noch am 8. oder erst am 9.?
Hoffentlich zeigts der Lokfinder morgen - heute ist noch nix zu sehen...
Philip K. 7.5.2009 19:49
Hallo Jürgen!
Ich würde mir die Lok sehnlichst am IC 690 wünschen! *fg*
Jürgen, das ist die 1216.004 & nicht die 1116.004 ;-)
lg
Jürgen L. 7.5.2009 20:47
Ja klar ist es eine 1216 und keine 1116. Danke für den Hinweis Philip, hab' den Tippfehler jetzt ausgebessert.
Jürgen L. 9.5.2009 19:32
Dankeschön Manfred - es freut mich, dass es Dir gefällt :-)
PS: das Rätsel um die Rückfahrt konnte schlussendlich gelöst werden - es war der OEC 733 am 09.05.09 Wb-Vb.
Bastian Busch 7.5.2009 20:03
Hallo Leute,
wie Ihr bestimmt wisst, ist die Lok am 14. April 2009 in Berlin-Karow verunglückt. In Fachkreisen wird schon gemunkelt, wenn sie verschrottet wird. Auf der Internetseite "br143.de" sind noch mehr Bilder vom Zugunglück in Berlin-Karow.
Gruß
Bastian
