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1.

(ID 1183529)



1. offizieller Tag mit elektrischem Betrieb auf der Gailtalbahn.

NBiK 4042.01 fährt, auf der Fahrt von St. Veit a. d. Glan nach Hermagor, kurz vor Nötsch vorüber.
Aufgenommen am 15.12.2019.

1. offizieller Tag mit elektrischem Betrieb auf der Gailtalbahn.

NBiK 4042.01 fährt, auf der Fahrt von St. Veit a. d. Glan nach Hermagor, kurz vor Nötsch vorüber.
Aufgenommen am 15.12.2019.

Hans-Peter Kurz www.instagram.com/hp.railpix 16.12.2019, 253 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5600, Datum 2019:12:15 13:00:28, Belichtungsdauer: 10/6400, Blende: 90/10, ISO200, Brennweite: 180/10

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Horst Lüdicke 17.12.2019 07:04

Endlich einmal positive Nachrichten aus dem Gailtal und ein Klasse Bild vom 4042!
Gruß Horst

Hans-Peter Kurz 25.12.2019 14:47

Danke Horst!
Positiv zu berichten ist sicherlich auch, dass der Anschlussbahnbescheid für unseren Streckenabschnitt, nach zwei Jahren Wartezeit, heuer auch bewilligt wurde.
Sperrschuh in Hermagor ist auch schon montier.
Bald kann dann also endlich auch wieder ein Zug bis nach Kötschach kommen. ;-)

LG Hans-Peter

ÖBB 4746 538-9 fährt am 02.11.2022 kurz vor dem Bahnhof Nötsch vorüber.

Zug: S4 4805
Laufweg: Villach Hbf  ➤ Arnoldstein ➤ Hermagor
ÖBB 4746 538-9 fährt am 02.11.2022 kurz vor dem Bahnhof Nötsch vorüber. Zug: S4 4805 Laufweg: Villach Hbf ➤ Arnoldstein ➤ Hermagor
Hans-Peter Kurz

Die Fahrzeugsammlung des Vereins Gailtalbahn ist über die Jahre immer weiter gewachsen. Neben drei Postkasterln, zwei 2060ern, mehreren GySEV-Schlieren und Arbeitswagen, zählt auch die 2043 005 als größtes Fahrzeug zum Vereins-Furhpark. 

Hier zu sehen am 07.09.2025 im Bahnhof Kötschach-Mauthen.
Die Fahrzeugsammlung des Vereins Gailtalbahn ist über die Jahre immer weiter gewachsen. Neben drei Postkasterln, zwei 2060ern, mehreren GySEV-Schlieren und Arbeitswagen, zählt auch die 2043 005 als größtes Fahrzeug zum Vereins-Furhpark. Hier zu sehen am 07.09.2025 im Bahnhof Kötschach-Mauthen.
Hans-Peter Kurz

Am 02.11.2022 war es endlich soweit. Sechs Jahre nach der Betriebseinstellung fuhren in Zusammenarbeit vom Verein Gailtalbahn und der Steiermarkbahn wieder Holzzüge ins obere Gailtal. Aufgrund zu großen Länge wurde der Zug von STBAT 1223 004 in zwei Teilen von Villach Ost nach Kötschach-Mauthen gebracht. Anschließend ging es einen bzw. zwei Tage später wieder mit beiden Teilen retour nach Villach und dann gesammelt weiter zum Kunden Mayr-Melnhof nach Leoben. Hier zu sehen ist der erste Teil des Holzzuges bei Nötsch.

Zug: SLGAG 97002
Laufweg: Villach Ost ➤ Hermagor ➤ Kötschach-Mauthen
Am 02.11.2022 war es endlich soweit. Sechs Jahre nach der Betriebseinstellung fuhren in Zusammenarbeit vom Verein Gailtalbahn und der Steiermarkbahn wieder Holzzüge ins obere Gailtal. Aufgrund zu großen Länge wurde der Zug von STBAT 1223 004 in zwei Teilen von Villach Ost nach Kötschach-Mauthen gebracht. Anschließend ging es einen bzw. zwei Tage später wieder mit beiden Teilen retour nach Villach und dann gesammelt weiter zum Kunden Mayr-Melnhof nach Leoben. Hier zu sehen ist der erste Teil des Holzzuges bei Nötsch. Zug: SLGAG 97002 Laufweg: Villach Ost ➤ Hermagor ➤ Kötschach-Mauthen
Hans-Peter Kurz

Ein ÖBB 4746 durchfährt am 26.01.2026 den Bogen zwischen Görtschach-Förolach und Pressegger See.
 
Zug: S4 4221
Laufweg: St. Veit a. d. Glan ➤ Klagenfurt Hbf ➤ Villach Hbf ➤ Arnoldstein ➤ Hermagor
Ein ÖBB 4746 durchfährt am 26.01.2026 den Bogen zwischen Görtschach-Förolach und Pressegger See. Zug: S4 4221 Laufweg: St. Veit a. d. Glan ➤ Klagenfurt Hbf ➤ Villach Hbf ➤ Arnoldstein ➤ Hermagor
Hans-Peter Kurz





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