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In La Tour-de-Carol-Eveigt kommen drei Strecken mit drei unterschiedlichen Spurweiten zusammen: von Toulouse die Normalspur, von Barcelona die spanische Breitspur und von Villefranche-Vernet-les-Bains

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In La Tour-de-Carol-Eveigt kommen drei Strecken mit drei unterschiedlichen Spurweiten zusammen: von Toulouse die Normalspur, von Barcelona die spanische Breitspur und von Villefranche-Vernet-les-Bains die Meterspurstrecke des  Train Jaune . Leider war beim kurzen Besuch infolge Bauarbeiten der ohnehin nicht üppige Verkehr strak eingeschränkt, so das nur wenige Aufnahmen entstanden. Die eine zeigt den SNCF Coradia Polyvalent périurbain Z54927 der auf die Rückfahrt nach Toulouse wartet vor dem Hintergrund der frisch verschneiten Pyrenäen. 

19. April 2024

In La Tour-de-Carol-Eveigt kommen drei Strecken mit drei unterschiedlichen Spurweiten zusammen: von Toulouse die Normalspur, von Barcelona die spanische Breitspur und von Villefranche-Vernet-les-Bains die Meterspurstrecke des "Train Jaune". Leider war beim kurzen Besuch infolge Bauarbeiten der ohnehin nicht üppige Verkehr strak eingeschränkt, so das nur wenige Aufnahmen entstanden. Die eine zeigt den SNCF Coradia Polyvalent périurbain Z54927 der auf die Rückfahrt nach Toulouse wartet vor dem Hintergrund der frisch verschneiten Pyrenäen.

19. April 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 30.04.2024, 66 Liczba wyświetleń, 0 Komentarze

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In La Tour-de-Carol-Eveigt kommen drei Strecken mit drei unterschiedlichen Spurweiten zusammen: von Toulouse die Normalspur, von Barcelona die spanische Breitspur und von Villefranche-Vernet-les-Bains die Meterspurstrecke des  Train Jaune . Leider war beim kurzen Besuch infolge Bauarbeiten der ohnehin nicht üppige Verkehr strak eingeschränkt, so das nur wenige Aufnahmen entstanden. Eine weitere Aufnahme zeigt den Abfahrt bereiten RENFE R3  Cercanias  nach L'Hositalet de Llobergat, bestehend aus zwei RENFE Serie 446 Triebzügen vor dem Hintergrund der frisch verschneiten Pyrenäen. 

19. April 2024
In La Tour-de-Carol-Eveigt kommen drei Strecken mit drei unterschiedlichen Spurweiten zusammen: von Toulouse die Normalspur, von Barcelona die spanische Breitspur und von Villefranche-Vernet-les-Bains die Meterspurstrecke des "Train Jaune". Leider war beim kurzen Besuch infolge Bauarbeiten der ohnehin nicht üppige Verkehr strak eingeschränkt, so das nur wenige Aufnahmen entstanden. Eine weitere Aufnahme zeigt den Abfahrt bereiten RENFE R3 "Cercanias" nach L'Hositalet de Llobergat, bestehend aus zwei RENFE Serie 446 Triebzügen vor dem Hintergrund der frisch verschneiten Pyrenäen. 19. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Der Regionalzug nach Barcelona wartet in Latour-de-Carol auf die Abfahrt. Latour-de-Carol,24.5.2023
Der Regionalzug nach Barcelona wartet in Latour-de-Carol auf die Abfahrt. Latour-de-Carol,24.5.2023
Markus Gmür

Der Nachtzug nach Paris wartet im Bahnhof Latour-de-Carol auf den Abend. Latour-de-Carol, 24.5.2023
Der Nachtzug nach Paris wartet im Bahnhof Latour-de-Carol auf den Abend. Latour-de-Carol, 24.5.2023
Markus Gmür

Zwei Lokalzüge warten im normalspurigen Teil des Bahnhofs Latour-de-Carol auf die Abfahrt nach Toulouse. Der Standort des Fotografen ist auf dem Gleisübergang für die Passagiere zum hinteren Bahnsteig (links). Latour-de-Carol, 24.5.2023
Zwei Lokalzüge warten im normalspurigen Teil des Bahnhofs Latour-de-Carol auf die Abfahrt nach Toulouse. Der Standort des Fotografen ist auf dem Gleisübergang für die Passagiere zum hinteren Bahnsteig (links). Latour-de-Carol, 24.5.2023
Markus Gmür





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