Hatte man in der alten freiliegenden und ebenerdigen Stesen Butterworth noch freien Blick auf den Himmel (siehe Bild ID 373242), so ist dies seit der ...

Hatte man in der alten freiliegenden und ebenerdigen Stesen Butterworth noch freien Blick auf den Himmel (siehe Bild ID 373242), so ist dies seit der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 in der

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Und was machen Reisende ohne Smartphone, bzw.

Als die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet wurde, hatte man im Obergeschoß auch Fahrkartenschalter eingebaut.

Hatte man in der alten freiliegenden und ebenerdigen Stesen Butterworth noch freien Blick auf den Himmel (siehe Bild ID 373242), so ist dies seit der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 in der neuen Stesen nicht mehr der Fall. - Bild vom 17.Februar 2025.

Karl Seltenhammer 15.04.2025, 99 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2025:02:17 16:59:36, Czas naświetlania: 1/200, Blenda: 71/10, ISO200, Ogniskowa: 17/1

Innenansicht des KTM Class 83 (EMU 24) Steuerwagen C8312 am 17.Februar 2025 während der Fahrt zwischen Butterworth und Bukit Mertajam.

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Gleisende in der Stesen Butterworth am 18.Februar 2025. - Im Vergleich mit Bild-ID 372765 wurde mit der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 der optische Eindruck nicht unbedingt besser. 
Karl Seltenhammer

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KTM Steuerwagen C8302 des Triebwagen Class 83 EMU 19 (Fzg.Nr. C8301 + T8301 + C8302) am 18.Februar 2025 in der Stesen Butterworth. 
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Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Butterworth, Malaysia / Elektrotriebzüge / KTM Class 83 EMU 19-40 ·Hyundai, Marubeni·

 70 1024x683 Px, 30.04.2025 

KTM Triebwagen Class 83 EMU 40 (Fzg.Nr. C8343 + T8322 + C8344) am 17.Februar 2025 in der Stesen Butterworth. 
Karl Seltenhammer

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KTM Triebwagen Class 83 EMU 19 (Fzg.Nr. C8301 + T8301 + C8302) am 17.Februar 2025 in der Stesen Butterworth. 
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